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无锡苏州新能源二手车交易,苏州新能源二手车市场
tamoadmin 2024-05-17 人已围观
简介苏州。1、在地区方面，发达地区的二手车相对比较便宜，苏州相对徐州发达些，因此在地区方面苏州便宜。2、在车源方面，因苏州地区发达，车多，置换的人多，换车节奏快，卖家流动资金快也卖得快，相对比较便宜，而徐州车源少，导致交易成本高，因此在车源方面苏州便宜。这意味着在限牌的影响之下，一线城市的车主对新能源车的需求更高，选择医院更强一些。这段时间，知名二手车交易平台发布了一份数据，数据显示电动汽车的淘汰速度
苏州。
1、在地区方面，发达地区的二手车相对比较便宜，苏州相对徐州发达些，因此在地区方面苏州便宜。
2、在车源方面，因苏州地区发达，车多，置换的人多，换车节奏快，卖家流动资金快也卖得快，相对比较便宜，而徐州车源少，导致交易成本高，因此在车源方面苏州便宜。
这意味着在限牌的影响之下，一线城市的车主对新能源车的需求更高，选择医院更强一些。这段时间，知名二手车交易平台发布了一份数据，数据显示电动汽车的淘汰速度比较快，更换周期也很长。在该平台出售的二手新能源车中，有6成以上，行驶总里程不到5万公里，而提车时间不足三年的也占到了40%以上。而从流通的城市来看，一线城市依然是新能源车的重要交易市场，这个现象主要还是因为一线城市有限牌政策，新能源车能够更加轻松拿到牌照。
而在新能源二手车交易上，国产车占据了多数，很多性价比较高的国产电动汽车成为了大家抢购的目标。尤其是比亚迪，比亚迪公司推出的王朝系列电动车，基本占据着成交量，保值率等多个排行榜的前位。一方面是因为比亚迪作为老牌电动汽车厂商，基本较强的技术实力和产品竞争力。另外一方面，也得益于比亚迪在电池领域的多年积累，让其汽车性价比足够高。
从未来长期的发展来看，随着基础设施的不断普及，未来电动车保有量会迎来大幅的上升，其保值率相对于燃油车也更有优势，未来二手车市场上新能源汽车会越来越多。
参考资料：
中国二手车在线拍卖平台天天拍车大数据研究院1日发布的《3月二手车在线拍卖数据报告》显示，新能源车的置换周期较短，60%的新能源二手车成交时的里程数不足5万公里，车龄不满3年的新能源二手车成交占比也达到了48%。
报告显示，自全面取消限迁政策以来，二手车的跨区域流通已成为主流。统计数据显示，奔驰、宝马和奥迪等品牌的二手车在流通时，除了北京和上海之外，苏州、杭州的买家占比较高。而大部分的特斯拉二手车则始终在北上广深等一线城市间流转。研究院方面分析，一线城市的买家对于新能源车的接受程度更高，新能源车上牌比燃油车更宽松。
