二手车年底,二手车按年打折怎么打折

商场如战场，杀价如割肉

砍价，买卖东西时买方要求卖方在原有价格上削减一部分，是买方消费行为，是指买方在卖方给出的售价基础上要求降价，以达到自己满意价位的行为。

小到居家生活用品，大到汽车房产，砍价无处不在。于是，为了杀价、保价，二手车买卖双方也少不了要来一场唇枪舌战。很多小白做足了充分的理论知识，上来就“挑毛病”给下面的砍价做准备，俗话说的好，商场如战场，杀价如割肉，卖家又恰好护犊子，最后往往不欢而散，买卖不成，仁义不在。

砍价是一种态度，一种乐趣

首先砍价是一种态度，一种乐趣，相比于价格透明、统一的新车，二手车的价格有较大弹性。

如何才能正确砍价，无论买二手车还是买白菜，砍价的本质没有区别，就是少出钱事办了，交易成功的必然要素就是，卖家认可，买家认可。每年6——8月份左右对二手车车商来说是相对的淡季，买家砍价也比价容易。之前文章里我也说过，干二手车就怕资金链断裂，所以在淡季瞅准时机可以省下不少钱，捡到便宜的几率更高。

砍到对方的心理承受价位才是会砍价

网上很多文章会教你揪着问题谈价格，别扯了，那会把天聊死。你转一圈跟人家聊喷漆、聊划痕、聊钣金、聊内饰磨损，这种砍价方式纯粹自嗨，能让车商笑死，直接跟你再见来不及握手。

其实什么零件更换之类的，都是说辞，真金白银交易看的还是价格合不合适，单纯通过嘴皮子，往往很难打动商家，砍价之前，你可以先去市场内转转，了解一下同品牌同年款同配置的车辆行情。并对同类二手车车型的优劣点，价格区间等有个大致了解。这样在砍价的时候才能有的放矢、有理有据，更能打动卖家。曾经有位同行说的好：二手车砍价要掌握四个原则，以夸安抚，以爱跪求，以毛病叹可惜，以预算拉价格。妙哉，妙哉啊。

掌握以上二手车买卖技巧，双方不烦恼，价格优惠早，至于能学到几分，只能说师傅领进门，修行靠个人吧~~

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

一：车商估算

二手车商家在收购时，是以其“基本型”即最便宜的那一款的时下新车价为参考。车型在没有发生大改款前提下，第一年折旧率约为15%左右，第二至五年，每年递减5%至8%之间。同系列中，二手车的收购价以基本型为基础。所以车主可以根据自己爱车所属车系，以基本型现价为准，再扣除折旧后，即可大致确定车辆的收购行情价格。

二：里程估算

一些业内人士总结出二手车评估价格计算公式，通过“54321法”估计二手车的价格。一般认为，一部车最多行驶30万公里就报废，超过30万公里后，维修保养费可能比车本身价值还高。因此将其分为5段，每段6万公里，每段价值依序为新车价的15分之5、4、3、2、1。也就是说，新车开了第一段6万公里后，就耗去了新车价值的5/15，而第二段6万公里则消耗了总价值的4/15，之后依次递减。如此类推，如果同款车型目前市场价为10万，已行驶了12万公里，那么该车还值10万×(3+2+1)÷15=4万(元)。

三：年限估算

如果不能确定二手车的行驶路程，则可以根据其使用年限来推断，一般认为一辆二手车的使用寿命为10年，同样将其分为5段，也就是说头两年将消耗5/15的价值。还是以目前市场价为10万元的车为例，如果已经开了4年，则该二手车还值6万元。对于档次低的车，可调整有效寿命。