福克斯16两厢二手车成都,福克斯两厢二手报价

如果说哪款车曾称霸过紧凑型车市场多年，当属福特福克斯莫属了。在历经了三代车型的演变后，现在呈现出的第四代车型让我们对它感到既熟悉又陌生。它那不变的运动基因和操控性能依旧延续至今，而新的外观设计与更富科技感的配置又跟上了时代发展的步伐。只是最高也只有三缸的动力数据也并不很优异，那么这台?福特斯还值得年轻人买吗？

今天这台是2019年3月上牌，行驶了2.8万公里的福克斯?2019款?三厢?EcoBoost?180?自动ST?Line，他的新车含税价16万，目前锦和汽车商业中心估值在12万左右。福克斯虽然在新车市场卖的不好，但是保值率还是继承了老款车型的高保值衣钵。

这代福克斯来自福特C平台，同为这个平台产物的还有翼虎、林肯MKC等车型。相比第三代车型而言，在各项尺寸上都有所增加，整体的视觉效果就是更加低矮。虽然福克斯还是采用"大嘴"设计，但是线条要凌厉了不少。而且两侧线条向后掠得比较明显，显得车头比较尖。ST-Line版本的前后包围都和真正的ST很相似，相当凶狠，而且在空气动力学上下了不少功夫。不得不说这台车在同级别里的外观设计是极度上乘的运动取向。

简洁的内饰风格是ST?Line车型给人的第一印象，对称的中控台设计和更少的实体按键提升了车内的美观度和便捷性。搪塑工艺的软性材质覆盖以及整齐的缝线也使车内质感更加出色。作为家族顶配车型他采用的三辐式平底方向盘使用了打孔真皮进行包裹，并辅以银色装饰条和红色缝线。两侧功能按键面积加大，Co-Pilot360智行驾驶辅助系统等常用功能均有体现，方向盘后方的换挡拨片也没有缺席。不过在细节上，这台车的质感比起上一代似乎是落后了一点，主要原因是改变了繁复的设计，使整个内饰更加平直了。

ST?Line车型搭载了全新1.5T?EcoBoost三缸涡轮增压发动机，这台受到消费者诟病的三缸机可以输出184匹马力和243牛米的扭矩，匹配8AT变速箱可以让这台车的百公里加速做到9秒。实际上这数据是比较难看的了，最主要的原因是这套动力系统输出比较窄导致的，实际的动力表现也并不比各界国产的紧凑级翘楚更强。

不过，235/40?R18的轮胎尺寸更是在同级别中实属罕见，而全系标配的米其林PS4轮胎更是ST?Line车型性能至上的完美诠释。而且ST?Line车型采用前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂。与普通版车型不同的是，ST?Line车型的调校更加激进与运动。通过对独立悬挂衬套的强化，减少了高频的抖动。车内多处隔音阻尼板和声学夹层隔音玻璃，使该车在行驶中产生的噪音最大程度地得以吸收，提高了整车的NVH表现。

这台车的实际驾驶表现还是很对得起福克斯这个名号的，转向精准而又轻松，底盘听话而又有反馈。整个车的感觉甚至有点E90宝马3系的韵味。这车倒是优缺点很明显，如果你是年轻人，想要人车合一的驾驶感受，那么这车很适合你，只是对动力的别太高。当然，真正的性能控还是等等ST吧！

好了，这期指南就到这里，各位有什么问题和需求请给我留言吧！想了解更多关于成都锦和二手车市场的汽车知识，可以关注锦和汽车哦！小编随时等你来撩。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

车辆信息

品牌车型：福特?福克斯?2012款?两厢经典?1.8L?AT基本型

上牌时间：2012.12

表显里程：6.3万公里

成交价格：4万元

上牌地区：四川?成都

自营车顾问：李景景

应重庆顾问李景景同学之邀，也学着写篇购车经历，文笔不好，请多包涵。说起淘二手车，在我心中“爱车的诺诺”是最优平台，也最值得信赖。

知晓“诺诺”的公众号是我哥从广东回家过年时，当时他给我强烈安利了一番。关注后每每有空闲也喜欢翻来覆去地看，当时家里有辆手动挡的车代步，原想等经济宽松些再换辆德系旅行车。但转念一想明年开始要接送小孩上下学，一辆车满足不了出行需求，作为一名女汉子驾照拿了几年一直没开过车，也想练下手。便提议先添置辆代步车方便练手出行，等熟练后再换旅行车。

其实最先考虑的是买辆电动汽车，后期费用少。去4S店看了几次，觉得在乡村，没有那么多充电桩实在是很不方便，看来还是要着重考虑燃油车。另外考虑到二手车的性价比确实高，加上自己的预算在5万左右，在诺诺买台二手车的确是个不错的方案，关注“诺诺”这么久，那就开始联系吧。

最开始关注的是高尔夫，记得上海站有辆黑色的高尔夫售价6万，1.4T手动，好像是12款的。当时很喜欢，准备下订时车辆售出了。之后一个多星期出现了另一辆年份近的高尔夫，但售价超出了预算。随后接连两三个星期都没能出现符合预算的车型，甚至连合适的POLO和晶锐也没有。

此时重庆站出现了一辆红色的手动307两厢，由此结识了李景景顾问。记得那辆车原是湖南牌照的，12款但里程只有4万多公里，全程4S店保养，车况相当不错。家人不同意买手动，觉得自动挡操作可能对女性更友好些。那就继续看吧，后面还出现了一辆自动挡的嘉年华，与李景景联系后得知车况不错，只是颜色不太满意。

彷徨期间还出现了一辆巧克力色的进口宝马120i，2010款，里程约10万公里，售价7.2万，成色相当漂亮！17寸轮毂，后驱动力，相当心水啊！当时很想直接拿下，最终因为个人原因没能成功，当晚在家庭群中还念念不忘，十分舍不得。我哥还开玩笑说，“不要纠结了，说不定很快就会出现另一辆适合你的车。这个预算也可以考虑马自达6，福克斯等。”

第二天下午，李景景问我，有辆自动挡的福克斯到了，考虑么，我答可以考虑，随即他便发来相关信息，当时福克斯是下午出现的，只有基本情况，具体情况第二天才有。售价也未定。

看了下基本情况，觉得还行，年份与里程都在可接受范围内。最后了解到售价是4万，与家人商量了下就交了订金，当晚就签好了合同。后续便等车上架检查后发来维修清单，确定提车方式，寄办好提档手续。值得一提的是，李景景帮我试车后建议更换发动机的机脚，同意更换后还特地把换下来的旧机脚拍照给我。对此要为李景景点赞，工作相当负责，不厌其烦，有问必答。

通过物流终于在一个星期后见到了福克斯。灰色的外观个人觉得很耐看！座椅上与脚垫处都套着包装纸，内饰相当干净，坐进去有种新车的错觉。这得感谢重庆的“诺诺”师傅们工作认真仔细。

因居住地车管所搬迁暂停办理上牌等业务，福克斯走了两三个小时的高速才到上级车管所，高速时感觉车还是蛮稳的，提速超车动力也不错。方向没家里的手动挡轻便，喇叭按的时候要用点力才行。空间对于代步接送小孩足够了。

吐槽一下12款福克斯的减配，车顶灯只有驾驶位中间一个，后面竟然没有。前雾灯也减了，只保留了后雾灯。中央扶手竟然没有，很不习惯，某宝上购了个感觉还行。换上脚垫、座套感觉还不错！

对于此次的购车体验个人表示非常满意！以后有朋友需要购车我也要学我哥强烈安利“诺诺”。希望我能早日摆脱“新手”称号与福克斯人车合一

临近元旦了，在此也预祝各位车友新年快乐！！！

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