河北报废二手车处理中心,河北报废车回收

1.外地二手车在衡水如何过户

2.要换车了，旧车怎么处理比较好？

一．二手车市场售卖

直接将车开到二手车交易市场进行买卖，这是很多车主都会犯的一个错误，这样做亏本的概率可以说是高达百分之百。

正确做法：提前到二手车市场踩点，了解同车型、同车龄、相似车况的车辆大致价格区间，做到心里有个底。

再将车辆开到二手车市场或品牌二手车中心由专业的评估师对车辆进行价格评估，将踩点后的心理价格与评估价格对比，最后确定一个合理的大致价格区间。

最后与买主见面，商讨最终成交价。

二．卖给二手黄牛

卖给二手黄牛是风险最大的交易方式。

黄牛在交易过程中常常故意夸大车辆问题，压低车价，以远低于市场价的价格购买车辆，并在车辆过户时来回推脱，迟迟不办理。如果不是急于通过卖车进行周转资金，一般不推荐这种方式。

三．4S店旧车置换

部分品牌汽车企业会提供二手车置换服务，车主可在4S店置换车辆。相对于车主自行到二手市场售卖车辆，4S店置换车辆更为可靠，4S店进行车辆评估时给出的价格不存在坑人现象，往往价格合理。并且4S店旧车置换时车主不需要寻找买主、办理各种手续等，十分便捷。若车主仍选择购买该品牌车辆，进行旧车置换还能抵充部分新车车款。

四．转让给熟人

把旧车转让给熟人无疑是最便捷省事的方式之一，然而很多用这种方式转让车辆的车主纷纷吐槽：把车转给熟人不仅价格吃亏，还麻烦一大堆。为了避免遇到同样的情况，在此建议广大车主朋友们最好与熟人或朋友一同前往二手车评估机构进行评估，在评估价的基础上给予适当优惠。

五．网上出售

自行网上出售二手车也是逐渐流行起来的方式之一。车主在网站注册发布相关售卖信息即可。网上售卖节约了中介费用，但是部分车贩子会趁机钻空子，冒充买家看车、砍价，以远低于市场价的价格购买车辆，损伤车主利益。

六．通过中介售卖

中介售卖是售车方式中价格最有保障的，且二手车寄卖公司收费标准普遍不高，通常在成交价3%左右。同时中介公司还会包揽二手车车况检测、过户上牌手续办理、增加车辆延保等延伸服务，减轻车主卖车负担。无论选择上述哪种方式，都要擦亮双眼哦，本期就分享到这里，我们下期接着聊。

外地二手车在衡水如何过户

第1种方式是卖给个人。

这个个人又会区分为熟人或者是不认识的陌生人。一般来说并不主张大家把自己的汽车卖给相熟悉的人，因为旧车多多少少会存在一点毛病的，也许在手上的时候汽车没有问题，但是当卖给朋友之后，就可能发现汽车有这样或者是那样的问题，时候就比较容易伤感情了。

所以在这种时候，把汽车卖给素不相识的陌生人会更好一些，但这时大家会缺少卖车的渠道，所以更多人会把自己的车子挂在二手信息上，有买家和卖家直接接触约定交易价格，其实这种方式是不错的。

第2种旧车处理方式是把车卖给中间商。

这些中间商存在的目的就是为了赚取汽车的买卖差价。通常这种方式方便，在很多小区楼下的汽车维修保养店，或者是修理铺他们都有回收旧车的业务。

车主可以比较方便的直接把旧车卖给他们。同时如果你去当地的二手汽车交易市场看一看，就会发现很多在路边举着牌子想要收车的人，这种卖车的方式是方便，但是缺点是价格可能不太理想。

扩展资料：

还有一点需要大家注意的是，如果把车卖给了中间商，有一些中间商收车之后并不会马上过户的，通常会等有了合适的买家之后才会通知过户。其实这种方式来说是有一些问题的，因为汽车被中间商开走了，如果在此期间出了事情或者是有违章，那么这些都会寄到你的账户名下。

直接卖给4s店。这种方式通常是大家的旧车不想要了，又想在4s店买一辆新车时，可以去4s店把自己的旧车抵给他们，换取一个新车的置换价格，所以在买新车时会得到一些置换补贴。这些活动是4s店为了吸引你去买新车的一些方法手段，其实在合适的时机去做置换活动，可能比直接把车卖出去要更划算一些。

要换车了，旧车怎么处理比较好？

二手车过户到衡水的话，只要排放达到国四是可以过户的，需要到衡水境内的车管所进行落户。

1、二手车过户原车主需要提供的证件包括：注册登记证、行驶证及等证件。买车人需要提供，如是外地户口需要居住证或暂住证件（如迁往户籍所在地则不需要）。

2、提供双方手续后去原车辆所在当地车管所提档，办完所有手续后，回衡水就可以。

3、车辆要进行评估，评估费一般按评估车价的1%-2%收取，其它费用是车牌、行驶证等费用大约在165元左右

要换车了，旧车怎么处理比较好？

换新车的同时对旧车的处理，大家是比较苦恼的，出售给二手车商、

4S店旧车置换、转让给亲朋好友、继续使用等是大家处理旧车的主要方式，但是如何处理既能尽量卖个好价钱，又比较省心是一个让人头疼的事，而这也在一定程度上影响着他们换车的时间进度。

第一，不论是直接卖到二手市场，还是在4S置换，两种方式车源最后都是流入了二手车市场，二手车市场对旧车残值的定价是有一个基本公式的，决定多少钱收你的车，主要看年款看车况。

第二，虽然有个基本定价，但最重要的还是交易双方的心态。在商言商，当然如果你直接走进二手市场卖车，车商给出的价格至少在正常行情价再往下压10%，无利不起早，能赚钱才是他收车的动力，你要价高一点，他没有太多利润大不了不收，所以你是卖不了高价地，至于车况太差的，正经车商都懒得收，不整备都不好卖出去，如果不是紧俏的车型，我说的是那种玩家的抢手货，你根本就没有跟车贩子议价的底气。

第三，去4S店置换，情况略有不同，为什么？

因为去置换时你是去买车的，销售员虽然在新车上能给的优惠有限，为了做成这笔生意，会在旧车的评估上面尽量做到市场正常价格，因为他们的车也是给到二手市场的车商，而他们之间会有很多的利益平衡，赚不赚钱都不是在一台车上面。4S为了做成生意，会尽量照顾到新车买家的利益来保证在交易中的先机，让客户觉得这个旧车置换的价格很值。

所以说，能卖多少钱，具体说是能不能卖到正常市价，关键看话语权在谁手里，至于说还有一种挂到网上平台来卖，相信我，这真的不是什么“没有中间商赚差价”，起码买主都知道，在你的报价上还要最少加个两千五，那可都是成本，以轻身经历来说，卖车上这个平台，就是不断的提醒你降低售价，直到你挂到车贩子的收车价也不一定卖的出去，这种交易成功的几率太小。

综上所述，以上三点就是处理旧车的方法。