您现在的位置是: 首页 > 过户流程 过户流程
二手车7座suv豪越_二手豪华越野车
tamoadmin 2024-05-16 人已围观
简介对于很多“二孩家庭”来讲,7座SUV或许还是相对更加实用的选择。毕竟,SUV的通过性更强,自驾出游更为放心,而且相比MPV,SUV可选择的车型还是更多。就像本次对比的两个主角,入门版已经把7座SUV拉低到10万元左右的价位了。那么,同样都是主打大空间、高性价比,捷途X90和吉利豪越应该选哪款呢?两款都是新近上市的车型,捷途X90刚刚推出了新款车型,而吉利豪越也是6月份才上市,并且是吉利全新打造的一
对于很多“二孩家庭”来讲,7座SUV或许还是相对更加实用的选择。毕竟,SUV的通过性更强,自驾出游更为放心,而且相比MPV,SUV可选择的车型还是更多。就像本次对比的两个主角,入门版已经把7座SUV拉低到10万元左右的价位了。那么,同样都是主打大空间、高性价比,捷途X90和吉利豪越应该选哪款呢?两款都是新近上市的车型,捷途X90刚刚推出了新款车型,而吉利豪越也是6月份才上市,并且是吉利全新打造的一款7座SUV。
具体到参与对比的车款,两车都选择顶配:
捷途X90?1.6T?DCT影御版7座?指导价13.79万元
吉利豪越?1.8TD?DCT旗舰型?指导价13.96万元(7座需选装)
Part.1?设计
外观设计部分。捷途X90在新款车型上进行了更加年轻化、时尚化的调整。进气格栅采用了熏黑蜂窝状设计,视觉效果年轻了不少。配合标志性的四点式LED日行灯,以及围绕着两侧日行灯的“进气口”设计,捷途X90的前脸应该更受年轻人欢迎。而捷途X90的侧面也展现出一种蓄势待发的运动姿态。比如腰线的设计,直接贯穿前后翼子板,隆起的线条让捷途X90侧面显得更加健硕,线条更为迷人。车尾则相对简洁,货真价实的双边双出排气突显出该车偏年轻的定位。值得一提的是,顶配的捷途X90,搭载的是20英寸的轮圈,同级很罕见。而吉利豪越的外形则完全是另一种风格。前脸采用吉利标志性的家族式设计,被官方称作是“宇宙回响”。通过更多横向线条的刻画,让豪越的前脸显得十分大气。前脸对比捷途X90的话,吉利豪越不如前者那般动感,但豪越采用了矩阵式LED大灯,视觉效果比捷途X90的普通LED大灯更有科技感。吉利豪越主打“大空间”,因此豪越的侧面线条设计都是很平直的,将车厢塑造得更加方正,所以豪越甚至会给人一种MPV跨界SUV的感觉。豪越的轮圈则是18英寸,配合豪越比例更长的车厢,确实显得小了点。
Part.2?配置 先简要介绍一下两车的内饰。两车有着完全不同的内饰风格,给我的感觉反而跟两车的外观截然相反。捷途X90的科技氛围营造得不错,比如双联屏的设计,还有T型中控台的触控空调控制面板。但是,捷途X90的内饰设计稍显平淡了一点,不如最新曝光的全新捷途X70颜值高。或许得等到下一代或者升级版车型上,内饰设计才会换装捷途最新的设计风格。但是,实际上捷途X90的细节表现并不差,像按键以及音响喇叭的装饰罩,金属质感都很好,确实是在内饰设计上吃了点亏。吉利豪越的内饰在设计感上做得更好,像中控台、空调出风口,都用了一些更加精致的造型设计,这套内饰很像吉利ICON,而ICON这款车正是主打前卫时尚的风格。吉利豪越在内饰质感方面也花了不少心思,比如整个中控台都用了软性材料,并且还加入了皮质缝线进行包裹,在15万元左右这个价位区间,吉利豪越这套内饰设计也是完全能够拿得出手的。
配置部分,逐项对比下来,捷途X90的配置要比吉利豪越稍逊一筹。捷途X90主要多出的配置有远程启动、前排座椅加热、驾驶位座椅通风。
但是吉利豪越的配置更加全面,它比捷途X90多出了前后贯穿式气帘、自动泊车、HUD抬头显示、8喇叭音响系统、72色氛围灯、自动空调。而且,吉利豪越的GKUI车机系统更加强大,它可以支持OTA升级。但是,改款后的捷途X90也是捷途首款配备L2级智能驾驶系统的车型,其实配置方面并不逊色吉利豪越太多。
Part.3?空间 捷途X90的整车尺寸更大,长宽高达到4840/1925/1780mm,轴距2850mm。吉利豪越的尺寸则为4835/1900/1780mm,轴距2815mm。即便是与一些合资7座SUV相比,捷途X90的尺寸也是占据优势的。而在内部乘坐空间上,捷途X90的第三排是可以满足成年人中短途乘坐的,但长途满载7人,捷途X90这样的第三排乘坐空间就捉襟见肘了。好在捷途X90第二排支持前后调节,靠背角度也能调整,这样第二排可以迁就一下第三排的空间。并且,捷途X90这款顶配车型带有第三排独立空调控制以及第三排出风口,这样夏季乘车时也能对第三排的乘客有所关怀。虽然捷途X90的尺寸更大,但在车内乘坐空间上,吉利豪越会更占优势。从外观设计上就可以看出,吉利豪越整个车厢造型是非常规整的,并且车厢长度占据了整车非常大的比例。因此,吉利豪越的乘坐空间虽然达不到7座MPV的宽敞程度,但表现确实好过大部分相近尺寸的7座SUV。并且,吉利豪越的后两排座椅都是各自独立的,乘坐舒适度更好。不过,需要注意的是,吉利豪越的7座布局都是需要选装的,在5座基础上再加3000元。如果是顶配车型,选装包还能包含第三排的独立空调控制和第三排空调出风口。
总的来说,两车的空间其实都还不错,毕竟尺寸比较大。如果在意空间,捷途X90其实更推荐6座版本,这样乘坐舒适感更好。另外,两车后排放倒都很平整,扩展实用性很好。吉利豪越尤其出色,后排完全可以变身成为移动大床,自驾旅游野营很不错。但是两车如果都是满载7人,后备厢剩余空间都会很小,放不下大的行李箱。
Part.4?动力
顶配捷途X90采用的是1.6T涡轮增压引擎,最大功率145kW,最大扭矩290Nm,带有直喷以及连续可变气门正时技术。这台1.6T引擎为奇瑞自主研发,热效率能达到37.1%,同级已经相当优秀,动力参数也很亮眼。匹配7挡双离合变速箱,应付捷途X90约1.6吨的车重并不会有小马拉大车的感觉。这套动力组合理论油耗在8.1L/100km。悬挂部分,捷途X90用的是前麦弗逊和后多连杆的形式,其实目前很多走精品路线的中国品牌,从紧凑型SUV这个级别开始就已经在使用四轮独立悬挂了。捷途X90悬挂结构能够跟上主流,并且底盘调校方面也偏向舒适,符合该级别车型大部分车主的喜好。吉利豪越全系都是1.8T涡轮增压引擎,最大功率135kW,最大扭矩300Nm。除了搭载直喷系统,这款引擎并没有其他先进的引擎技术,并且缸体还是铸铁材质。不过,吉利这款1.8T已经使用多年,质量稳定性不错,配合7速双离合变速箱,动力表现也符合该车定位。虽然豪越更重,引擎技术也不先进,但它的理论油耗却比捷途X90略低,为7.8L/100km。但是在悬挂部分,吉利豪越使用的是扭力梁后悬挂,好处当然就体现在了后排空间上,豪越的确很大。所谓鱼和熊掌不可兼得,豪越的行驶质感,确实跟捷途X90有一些差距。
鹏友说: 两款车该怎么选?我们对比了内外设计、配置、空间以及动力、底盘等表现,这两款车的确都是性价比很高的7座SUV。如果你对空间和配置的要求更高,吉利豪越在这两方面都占据优势,选择吉利豪越更合适。当然,吉利豪越本身就更贵。如果你更看重动力、配置、空间的综合表现,并且想要一个更加年轻的外观的话,捷途X90是更好的选择。不过,需要注意的是,实际上两款车的价位并不是完全重合的。就定位来看,吉利豪越本身就略高一些,如果你的预算更低,比如在10万元左右甚至10万元以内,捷途X90还有1.5T配6MT的车型可选。而且,如果你不是非要满载7人的话,捷途也有6座版本供选择。因此,吉利豪越胜在更为精致,配置以及空间方面也给人留下很深的印象,而捷途X90可供选择的车款更多,面向的消费者更广。本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
七座SUV,说的就是吉利豪越。关于这台车的评价,我们已经做了试车视频,大家可以翻查我们发布的内容。这篇文章,我想用文字说一下,在视频中没有提及的部分。大部分人最介意这款车的一个问题,就是使用了非独立后悬挂,网上更有人称之为“面包车悬挂”。
讨论的焦点无非两个
十几万的车,竟然用的是很掉价的非独立悬挂,同价位的中国品牌都已经是更高级的独立后悬挂了,“吉利这是不厚道”。下面这张,是我把豪越行李厢“拆干净”后,露出车身的照片。
可以看到行李厢的高度很深,而且四四方方,很平整。为什么会有这种效果?是为了把第三排的两张座椅放进去,而且要保证头部有足够的空间,同时座垫又不能太低。
大家想象一下,如果豪越后悬挂改用独立的形式,悬挂的机构必定会占用行李厢的空间,这样对乘坐空间肯定会有影响。简单的来说,其实就是用非独立的悬挂来满足第三排的空间。
也许有人会说,其实就是牺牲乘坐舒适性,换来乘坐的大空间。这就是大家“吐槽”的第二点,担心非独立后悬挂,后排的乘坐舒适性会打折扣。
事实的确如此,因为先天的结构,非独立悬挂的舒适性肯定会比独立悬挂差,这个差别有多大?要看工程师的功力了。底盘调校的技术再怎么吹高,大家去试乘一下就知道了。
很遗憾,我试的这台是5座版,第三排的乘坐感,我只能盘着腿坐在行李厢上体验了一小段路。路况好的时候,舒适性当然没问题。当遇到路上的小坑、减速带,车尾的左右摆动很容易感受到。这种感觉有点像吉利MPV嘉际,第三排也有这样的问题,但豪越这种摆动要轻微一点。
没错,嘉际的后悬挂同样也是非独立的,对于一台MPV来说,我会比较看重第三排的舒适性,毕竟MPV生来就是为了满足乘坐需求的,所以嘉际第三排的表现,我觉得是不可以接受。
那换成是这台豪越呢?这个尺寸的SUV,第三排的上座率不会太高,也就是偶尔用来应急一下。真正有7座需求的消费者,想要舒服的出游远行,肯定会选择MPV。换句话说,豪越第三排的“乘坐”表现,我反而是可以接受的。
还是那句话,你真要在意第三排的舒适性的话,就去4S店试乘一下。大家都是成年人,总要有自己的判断力,不是吗
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。