捡漏二手车哪个牌子好用,捡漏二手车哪个牌子好用些

1.你买过最值的二手车是哪辆？

2.终于让我捡漏了，开学前收了一辆手动挡大众帕萨特！

3.捡漏？行价40万的丰田普拉多才卖33万！卖家：诚心买30万

二手车买什么车最合适

在讲解二手车买什么车合适之前，我还是要再次说明一下，二手车水太深！不过近几年，随着各个法律法规的限制，一些一线城市二手车市场的车源逐渐优质，那么面对琳琅满目甚至是参差不齐的二手车市场，买什么车最合适呢？皮实耐用的丰田？发动机优秀的本田？绕不开的大众？无人问津的法系？仰慕的豪华品牌？今天咱们就好好聊聊。

3万以下练手神车

3万以下的二手车，基本上都是占指标和练手用，磕了碰了不心疼。小编觉得，这种车越便宜越好，而且越普遍越好。一来因为日常使用率低，二来因为满大街遍地是零件，价格便宜。最好选择手动挡车型，结构简单易于维修，没准还能学习一下简单的维修技巧，不要以后车坏了就只会打电话。

建议考虑一下国产自主车型，相比于合资车型同样的价格车况要好很多，另外配置方面要稍微好一些。维修成本低，零件容易寻找和购买，合资车型的老款很多4S店都已经没货了，小汽修厂也不会常年准备。代表车型：比亚迪F3、荣威350、北汽绅宝、宝骏310、长安逸动、吉利帝豪等。

3-10万品质二手车

为什么说这个价位是品质二手呢，因为很可能由于经济有限是家里的第一台车，对于品质有一定的追求。还有可能是刚刚步入校园，想要买台代步的车，家长为了让你保持低调也为了让你练手就买台品质二手车。

一般这种车都比较讲求合资品牌，毕竟都二手了合资多少还是有些面子嘛。而且现在的国产自主品牌虽然很好了，但是二手车毕竟是几年前的产品，二手自主车型多少有些小毛病。买日系德系合资品牌，确实车况有的还不错但是必须接受变态的保值率。而为了性价比，考虑一下美系和法系也未尝不可，毕竟能获得更好的用车感受，空间也更大。当然，价格提高的将近10万….那些想泡妞和想玩车的骚年们，你已经可以捡捡漏，看看一些有个性的车了。代表车型：雪铁龙C5、DS系列、高尔夫、老大众CC、老奔驰、smart、MINI、尚酷等。

10-20万的商务车

这个价格区间的二手车购买人群就比较特别了，这个价位的二手自主品牌并不多，大部分来自合资甚至进口品牌。主要是两点：一是准新车类型，就是抱着一种捡便宜的心态，不过这种车在市场上为数并不太多。另外一种就是一些豪华B级车，很多生意人创业初期为了谈生意会选择，当然也有少数人会买来跑婚庆。总之这个价位的二手车，去买的人绝对是有真正需求的人，清楚自己要的是什么。

这个价位的二手车怎么选择呢？可以考虑BBA系列，毕竟谈生意面子还是很重要的，但是并不推荐买老款的BBA顶级豪车。豪车再老也是豪车，买来维修成问题后期养护成本太高，得不偿失。当然还有一种年轻人，为了面子买台BBA或者买台好玩的拉风的车，在这个价位里也是可以捡到宝的。推荐车型：迈腾、帕萨特、宝马3系、奔驰C级、奥迪A4、汉兰达等。

20万以上就是玩车了

20万以上买二手车大多数人抱着玩车的心态，同样一般这种人的身后都伴随着汽修厂、美容装具店等等的背景，不然买回去还真修不起。主要玩的都是一些豪华车，或者跑车等等。当然也有一部分人，愿意花20多万买一台准新车捡个便宜，不过并不推荐，因为一般准新车很少流入市场，这便宜捡得着实有些忐忑，不如20多万买一台新车。

一般这种20万以上的二手车，主要是以跑车和BBA的豪华系列为主，当年100多万的宝马7系，现在有可能只有40万，比原车主晚享受几年，少花60多万的车有的是。推荐车型：宝马7系、奔驰S级、奥迪A8、保时捷卡宴、大众途锐等等。

总结：

二手车市场鱼龙混杂，买二手车还是需要擦亮双眼，同时一些平台不规范经营很可能会收取高额的佣金和服务费。如果不是对于二手车十分了解建议不要轻易试水，买二手车也建议绕过那些高保值率的车型，毕竟和新车价格相差不大，省下的钱和承担的风险不成比例。建议去二手车市场线下交易，毕竟有门店在还是很有保障的。

你买过最值的二手车是哪辆？

汽车之家二手车?二手车实拍?最近浩子也不知道是不是被幸运之神眷顾，总能捡漏，距离上一辆高尔夫R-Line低价入手还没超过两天，又从汽车之家论坛上以抄底价格搞到了一台15款宝马X6?豪华版！

这台5年贬值50万的宝马X6到底多香？淘车过程中又有什么故事？我们一起看看吧！（Ps：由于检测当天光纤太强，而且卖家也比较忙，因此检测?素材采集时间比较紧张，照片有些曝光过度，望谅解。）

文中介绍的关于挑选二手车的技巧源于编辑的经验分享，购买二手车有风险，我们不保证用文中讲到的内容挑选车辆就可以万无一失，以下内容仅供参考。

说起来最初这个朋友是想买宝马X4的，可是这款车的车源实在太少，而恰巧又在论坛上看到了一辆价格非常有吸引力的宝马X6在售，于是便动心了，但是又担心车有问题，所以才有了之后的检测之旅。

从网上搜索，15年上牌的15款宝马X6豪华版价格都不低，市场要价都在50万以上，可是我们在论坛里找到的这个朋友卖车价格只有45，而且还定制了超过10万的个性配置。

其实粉丝和浩子分享这个信息的时候，浩子都担心这个车会是汽修厂的车或者是钓鱼的帖子，不说这个配置，单单这个价格如果真能下来，那可是捡漏捡大了，市场价即便是中配也要46，何况豪华?多款个人定制？

车主包过户还额外送一套尾翼！

“我怕这个车有事啊，要不然不能卖这么便宜。”

“没事，大不了这个车有问题不买了，如果车况好，我这算捡到了，还是看看吧。”

“行吧，也别有太大期望，咱们看完车再说。”

于是和车主约在了周二下午看车，原以为这一趟可能要白来，没想到人生处处有惊喜，还真让我们撞了好运！

刚看到车的时候，其实我们没先通知车主，想要悄悄先看看车。

没想到看门大爷以为我们是贼，给车主打了电话，我们这边还没开始看车呢，车主就急急忙忙下来了，看到我们才释然，苦笑着说你们咋不跟我说一声啊。

场面一度非常尴尬。

不过车主也到场了，我们也好开始检测了。

这辆车有过多次擦碰，后尾也碰过，而且更换了防撞梁。但是检测这个车的外观漆面时，发现整个车的漆面厚度都特别均匀，仅仅只有几块小区域数值会偏高。由此怀疑这个车的漆面修复可能用了能欺骗漆膜仪的混金属颗粒的特制修复漆面。

其实对于检测老手而言，车况好的车，事故车的检测是最快的，这辆车经过多位置鉴定就可以知道前方并没有事故，整个发动机表面都非常干净，没有渗漏也不存在修复，跑个七八年都没有问题。

唯一让买家有些顾虑的就是这个车的公里数了，五年跑了将近12万，买家担心之后维护会不省心。

正如车主所说，当时买这台车的时候有现成的车，但是他不喜欢，所以特意自己定制了一款，多等了两个月。改了LED大灯，“丁字裤”方向盘，增加了方向盘加热，还买了一套尾翼但是一直没装，单单定制配置就多花了8万块钱，后来又改了一套轮毂，花了3万。

经过一番检测，这辆车除了右半轴漏油还有变速箱散热油管渗油之外，都还好，而这辆车分动箱怀疑是有过调整的，不过在保养记录里也并没有提及，所以存疑。

事实上此类大型SUV，比如路虎的分动箱就比较容易出问题，当然整修的价格也不是很贵。

因为车主最初买这个车是抵税的，所以还属于公户，但是他表示可以承担公转私的手续费用，但是价格最低最低让5000，44.5万成交。

买家粉丝之前也了解过这个车确实有人出价43，车主没有卖，再加上车况也确实不错，车主还送一次保养。

于是44.5万成交。

晚上回忆起这个淘车之旅，我们的新车主还感觉有些不可思议，他也没想到今天如此顺利，而浩子也感觉真是幸运。

看来，虽然论坛里多有商业贴，但是淘金的机会还是存在的。那么各位想买二手车的网友们，有没有准备摩拳擦掌到论坛里搜刮一波呢？说不准，你也能买到一辆超值的二手车，一举节省了50多万哦！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

终于让我捡漏了，开学前收了一辆手动挡大众帕萨特！

那必须是我今年国庆入手的广汽传祺GS4。之前是在经十西路那边的润华二手车市场买的，四年左右的车龄，花了五万块钱，绝对超值。

当时一去润华就向销售明确了我的需求，一是要好看不过时，二是空间要大，预算就是5万。那里的工作人员听了我的要求，带我看了他们那里有的大众高尔夫、大众宝来、飞度等等二手车，还给我看了这些车的验车包报告，也让我亲自上路试了一下，经过各种比较还是选了广汽传祺。已经开了半年了，日常也就是普通维护，没有过分精心，但是车况一直还不错。朋友都说是捡到宝了，他们现在也经常去润华二手车市场看看，试图捡漏哈哈哈。

捡漏？行价40万的丰田普拉多才卖33万！卖家：诚心买30万

目录PART1我又收了辆车PART2德系车都长这样PART3平平无奇小内饰PATR4是不是捡了漏PART1我又收了辆车其实前几期大学生收车记，收的车，除了那辆五菱之光，其他车都是赔钱货，为此俺网抑云了很久，最近偶然间得知这辆车，其实我是对二手德系车没啥兴趣的无奈这辆车的车况精品，价格也过于奈斯久旱逢甘霖，于是我就冲冲冲了都说德味儿容易上头，其实不然，德味儿也容易熄火开起来虽然稀松冰凉，车内还有淡淡脚臭味儿不过这价格还是挺香的温馨提示：以下文字德系车看后可能会有不适，谨慎观看！大家好这里是大学生收车记，我是新鲜，力图用新鲜的视角带大家去看车今年20出头，某大学市场营销在读，平时不务正业，偏爱好看的姑娘与汽车。各位如果有关于汽车方面的问题可以随时之家私信我性感小张，在线陪聊关注我，我在大学生收车记等你接下来我们来看看这这一期的新鲜车——大众帕萨特手动这将是你我独享的momentPART2德系车都长这样这车的样子，相比大家都熟的不能再熟，可能忘了前女友的脸也不会忘了帕萨特长什么样儿，主要是这车太多了，大街小巷，大学里，洗脚城前，工地上，苞米地里，CBD停车场，帕萨特以车主为马，随处可栖~现在我们这好多网约车也用上了帕萨特，比快车贵点，师傅的白手套，后座的矿泉水，不错的空间，每次我出门见妹妹必滴帕萨特，不要问我为什么不滴奥迪啥的，因为滴不起这敦实的大屁股，让我想起了上幼儿园时，幼儿园园长的大捷达，大众敦实的大屁股几十年如一日的厚道，给我幼小的心灵留下深深的烙印，当年我们园长可是成功人士，现在开帕萨特的八成也是成功人士。这侧面确实够行政，侧面的线条非常的舒展，这要归功于大众的加长，都说加长不好，不纯正，不纯粹，没那味儿，这种话汽车媒体人经常说，要我说都是屁话，加长了，主机厂才能挣更多的钱，主机厂有钱了，才能给汽车媒体恰饭的机会，卖的不好，金主没钱汽车媒体想恰饭，恰屁！一般大家聊帕萨特都会从头说，讲什么传承，聊什么情怀，都是废话，大众帕萨特卖的好只有两个原因，第一这货叫大众，第二这货叫帕萨特，没了，就是这样~PART3平平无奇小内饰这经典的中控，啧啧啧虽然说简单，看的时间长容易有视觉疲劳，但是不会特别讨厌，这是因为这个车，车上的每一个按键都是恰到好处，空调阻尼用起来非常的顺手，按键也都在熟悉的位置。就像你媳妇儿一样，习惯且顺手。这三幅方向盘的样式我就不多嘴了，可恶的是包的这层皮现在黏手，一会我就把它揭掉，然后就是一个新新的方向盘。嘻嘻。最喜欢包皮的车了一手车92114实表，但是这车状态非常好，车内内饰磨损很小，保守点说调5万都合适，大家可以猜下我会不会去调表。车内部的旋钮，按键都非常的干净并且电器原件的状态的非常好，内饰整备不用换任何东西嚯，中控带表，这地位，这档次，这格调，你敢说我们不够行政么，你能说我们不够豪华么，开上帕萨特开启你的专车人生！这个出风口平行四边形的就做出高级感来了，这种圆矩形的设计，加上这一圈的镀铬的条，我突然感觉高级了起来。下面这块屏幕对不起上边的小表，主要是这个屏保有点拉跨了，不过你转念一想，这屏保下面就是一块崭新的屏幕，啧啧啧真香，这屏保还不能揭掉，这是我给下任车主吹嘘的点，告诉他在第一手的车主有多爱护这辆车。还是风琴式的脚踏板，不赖不赖，不过这个脚垫有个很严重的问题就是离合器往下踩的时候因为脚踏垫太厚了，离合器很难踩到底，这辆车的脚踏垫离合器下边那一块儿的磨损就说明了一切哈哈哈，这是辆手动挡的帕萨特，前任车主不是跑网约车的，卖车的时候还给我说他的手动挡车很稀缺，当时在4S店都等了一个多月，哈哈哈，他怕是不知道手动挡订单生产的原因是，帕萨特车销量太细，消费者大都不选择，愿意加点钱上自动。虽然不是什么高配车型，但是这辆车配置还是挺到位的天窗，后自动空调，电源插口，点烟器一应俱全，靠谱儿，这点比日系车强太多了。座椅全部包皮，我看过座椅了，状态巅峰，座椅表面磨损可以忽略不计，爱了爱了，大家买车一定要套座套，好方便你的车下一任车主，哈哈哈这就是著名的A柱，关于新款A柱是否会影响帕萨特销量，答案是当然会影响，不过你要是去逛大众店你会发现还是跟菜市场一样，卖车跟卖白菜一样，帕萨特更是C位流量担当，关于A柱谁care？PATR4是不是捡了漏原版原漆，漆水状态算是相当不错了，车主有车库，车就没在外边放过，大家买二手车也可以问下车主有没有车库，不要刻意问，要不经意的问。发动机机舱内，除了换了一个电瓶其他什么都没动过，最让我惊喜的就是这台车的发动机很干净，我检查了一下，确实不是后来清洗的，只有少部分橡胶件有轻微渗漏，值了，这车买值了，明明白白的门把手上的太阳纹，和划痕抛一下光就妥了，都不是什么大问题帕萨特整车现在的配件都是相当便宜，主要归功于巨大的保有量，这个前大灯总成换一个也就400块左右，维保成本还是很低的尾灯150买不了吃亏，买不了上当~底盘整体状态也非常棒，非常的规整，也没有比较严重的剐蹭，这次是捡到了漏了，修理厂放机油渗的，正常现象~前悬挂状态也不错，一些橡胶件也还能再挺一两年，不用花钱维护。不花钱对于二手车来我就是最大的实惠后悬挂状态不错，没有什么问题，啥东西都不用换美滋滋，四个悬挂都是香香的，德系车真香，我现在不是日吹了，从此以后，我就是德粉了，Volkswagen牛B车上还有不少通用配件儿，奥迪在BBA里最便宜也是有原因的这轮胎状态有点差，必须得换了预算1000左右打算换4条,我就比较良心我从来不换翻新轮胎和二手轮胎，虽然换的不是特别好的轮胎，但我要求一定是换新轮胎得嘞了，这辆车就聊到这了，这辆车我以这个价格收过来，绝对算得上是捡漏了，哈哈哈，这次我可能要把学费挣回来一部分，美滋滋~

车无好坏，人有所爱，检一辆车，写一故事~

hello！大家好，我是检车家的检测师大锤。曾经是一名汽车维修工，经过重重的磨练与考核成为一名专业二手车检测师，竭力维护客户的购车权益是我的服务宗旨。

今天接到的检测任务是一台?丰田普拉多，客户远在西北地区，为求一台精品普拉多而不远隔空千里求购。因为路途遥远并且客户工作忙所以委托我们检测，据客户跟大锤讲这车只有前杠喷漆，没有任何问题，价格相当划算因为是个人一手车，卖家可以全程配合检测。大锤一听那敢情好，心里美滋滋，客户买到好车，卖家顺利卖车，大锤也顺利检测，岂不美哉？话不多说，?咱们走着~

经过两个小时的颠簸终于到了检测地点，车是看到了但是没看到人呢？于是和客户通了个电话，客户说马上给卖家打电话，让我在车子旁边等等就行了。等了几分钟，卖家就穿着睡衣下来了，把钥匙和手续给我看，说让我先看着，他刚在睡觉，现在上去换身衣服。好吧，正好没人围观的话我可以尽情发挥，毕竟我还是个害羞的大男孩，下面咱们来看看车辆的基本情况。

车辆年款：2015款丰田普拉多(进口)?2700?中东版

出厂日期：2016年8月

上牌日期：2017年10月

表显里程：7.3万公里

新车指导价：48万

卖家报价：33万

可以看到虽然这是一台长库存车，出一年多才卖出去，但是这个报价也太低了一点。17年底的普拉多2700现在市场价基本在40万左右。这台虽然是个人卖家，但是报价也太夸张了，难道真是天上掉馅饼了？不信？咱们随便在网上搜一下。

可以看到网上17年普拉多的挂牌价，无论是你是14、15、16款，基本都在40万左右。最近普拉多的行情是真的好，相信不少网友在抖音上都看到过，新买的普拉多开个一两年出手，还可以挣一两万！难道这个卖家家里没通网么？下面就让大锤我来盘查一下，这台车到底是个啥情况，开始检测！

首先还是老规矩，先用肉眼观察外观，发现前杠加装护杠，并且护杠已经损坏了；前杠也确实有喷漆；不过这也没什么，卖家也已经告知。

并且后杠漆面也正常，加装了拖车钩，不过刮蹭比较多；另外右侧支架处未卡紧，缝隙过大，似乎蹭的比较厉害。下面拿出专业设备检查具体漆面情况。

接下来一测发现左前叶子板也喷漆了；不过其他还好，左前门、左后门以及左后叶子板漆面数值均为正常。难道卖家忘了左前叶子板喷过漆？

随后检测到右后叶子板下部钣金喷漆，并且可以明显看到右后门和右后叶子板缝隙都不一致。这时卖家刚好换好衣服过来了，看到我在检测这个部分，似乎知道我看出了什么，便告诉我说这个叶子板没事，是他家小孩打的，只有这点补漆，其它都没问题。真是这样吗，你们信吗？

接下来检测到右前门及右后门漆面数值正常；右前叶子板边角存在补漆，不过也还好，问题不大。

这一圈外观检测下来，发现情况与卖家说的并不符合，不过目前看来暂时没有大问题，就是看来这卖家稍微有点不诚实啊，不知道接下来还有没有其它问题？下面来看看机舱。

说实话，普拉多这么大的车，用个四缸2.7L自然吸气发动机，才100多匹的马力，真的是有点小马拉大车了，但还是架不住它受人追捧~可以看到这台个人一手车，最大特点就是机舱特别真实，打开就可以看到原车原貌，大锤表示需要拆一下机舱护板，卖家表示机舱没动过，没必要拆护板，随便看看就可以了。哦？

随后我发现前机盖螺丝有拆卸痕迹，并且与标准螺丝不符。

并且前机盖内侧变形损伤，机盖液压撑杆破损。呵呵，这与卖家说的机舱没动过显然不符合。难道是心虚不敢让我拆护板？接着看！

接下来的发现让大锤大吃一惊：瞄一眼左侧叶子板边梁居然发现是弯的；然后大锤扒着轮胎往内侧一看，居然发现还有击穿破损的存在。这得多大的撞击才能搞成这样？这也是机舱没动过？大锤压制下心中的疑问与无奈继续检测。

然后发现左侧的前端水箱框架总成也存在损伤变形，这边一损伤大灯肯定是没了。

右侧水箱框架总成也是变形的，并且水箱固定螺丝还缺失了，难道维修后没注意检查？这后期修复的手艺，照我年轻我时候那可是差远了~

有了左侧叶子板边梁的前车之鉴，我也瞄了一眼右侧边梁，不幸的是右侧也有变形。虽然不及左侧严重，但是有喷漆的情况，我我就测了一下，真是不测不知道，一测吓一跳！左侧叶子板边梁及连接件均有不同程度钣金喷漆，不用想了受损明显不轻。

因为前面存在的这些原因，我趴下来看了一下前防撞骨架，发现防撞骨架均有拆卸并且螺丝未装配完全；并且车架与大梁的连接螺丝也有拆卸。这样的话可能底盘检测就要注意了。把前面的框架检测结束后，确认了前部存在事故，导致两侧叶子板边梁变形、修复、破损，维修也是简单维修，根本不到位。当然像前部的覆盖件前机盖、大灯、前杠、两侧叶子板肯定也是是保不住的。此时卖家走过来问我怎么？我心里也是很懵逼的：大哥，您要让我怎么回答您？“山药成为RAP?STAR吗？”不是，想要当场打脸吗？我便应付了一下：没事，我看完再说。

接下来检测了发动机部分，发现气门室盖螺丝完好无拆卸；进气歧管螺丝完好无拆卸；发动机正时前端盖螺丝完好无拆卸，并且机体无明显渗漏。发动机机体部分还是不错，可见前部事故并未损伤到发动机，导致大面积维修，不过具体还是要再看看发动机底部。接下来先进行内饰检测。

打开开门一看，唉！这真的是只开了3年的车吗？不多说，把检测做完吧。

我也不知道这究竟有多么不爱惜车，也许有钱人的快乐大锤体会不到，内饰脏污、多处破损，另外这座椅的磨损怕是也不止七万公里了。

接下来看了一下车辆是否有水泡：座椅螺丝完好无拆卸；方向盘转向管柱完好无锈蚀；座椅骨架完好无锈蚀；安全带日期正常。然后再通过综合分析排除车辆有泡水嫌疑。

不过这中控仪表却是不敢恭维，仪表可见破损的地方有好几处，就看这内饰及仪表应该也会劝退不少人吧，现在大锤知道难怪会是这个报价了。

接下来又发现了方向盘磨损严重，方向盘两侧饰板有拆卸痕迹，左侧安全气囊维修盖板也缺失了，还能隐隐看见螺丝有拆卸痕迹。刚检测到这卖家告知大锤他要去接孩子放学了，要把车开走。纳尼，这是什么情况！？难道是我的微表情出卖了我，让卖家知道我已经发现了他的“秘密”？

于是我急中生智，硬生生的拖延了两分钟看了一下后部纵梁，发现后部纵梁与车架连接螺丝也有拆卸；前后连接螺丝均有拆卸。难道车身与车架有过分离？不过并未看到其它更多的证据，也是不能确认。之后由于卖家要去接孩子我便中止了检测，没办法，作为一个父亲开车接孩子放学，我显然是不能阻止的。但是事实到底如何就不得而知了。

检测到这里就结束了，虽然还有诸多疑问没有揭开，但是确认的是车辆确实存在事故，与卖家描述只有前杠喷漆的情况严重不符，甚至根本就不是一回事。并且内饰脏、乱、差、破，这车虽然便宜，但终归不是属于捡漏的那一行列呀！

后面我查了一下这辆车的维保记录，没有这次事故的相关出险记录也无维保记录，只有前杠喷漆的记录。难道是删除了相关的记录？不会以为维保里面只有前杠喷漆，就可以这样唬人了吧？这不是掩耳盗铃吗？大锤在这里也提醒各位买二手车一定要以实际车况为准，且不可盲目信从维保记录。随后我便打电话告知了客户检测到的车况以及中止检测的原因，客户知道后，我从电话里就能听出他的失望，他并表示人与人之间的信任都没了。之后得知卖家表示诚心要的话价格可以降到30万，虽然比行情价少了10万，但客户还是回绝了。

你们觉得能要吗？

好了，快乐的时光总是短暂了，又到了说再见的时候了，今天的检测分享到这里就结束了，感谢大家的阅读！

喜欢就点个赞吧，大锤我修车多读书少，写得不好还望见谅，咱们下次再见~

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。