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1.威兰达2021款落地价是多少钱?

2.广汽丰田泉州亿鑫江南店:2022款威兰达上市发布会

3.想买丰田威兰达2.0L自动豪华版，家用怎么样，全款落地多少钱？

4.威兰达新能源2.5L价格是多少?

5.跌至16.98万元起，2020款威兰达开始“大甩卖”

6.威兰达2021款2.5L最低多少钱可以落地？

1月11日，成都迎来了第一辆威兰达到店展车。

丰田品牌在国内的产品投放一直有着两家合资公司各有侧重的规律，直到2018年后随着丰田加大对国内市场的投入，才迎来了核心产品“双投放”的新车风暴，例如奕泽和CH-R就是成对引进。在更为主流的合资中级SUV市场，广汽丰田威兰达的投放是丰田进一步进攻主流SUV市场的关键一战，并且在大众投放“探岳、途观L”、本田投放“CR-V、皓影”后，威兰达的进入使国内三大强势合资品牌的6大合资车企全部完成对5座中级SUV的投放。作为拼齐这个细分市场的最后一块版图，这也意味着，最后进入市场的威兰达可以在竞品车型配置全部呈现的基础上，更掌握主动以锚定价格配置体系的构建。由此，威兰达选择在哪个点发力击破现有细分市场格局就非常有看头了。

威兰达已于2020年1月9日开启预售，整个预售期较长，意图无疑是锁定认真考虑家庭主力用车的主力消费人群。威兰达预售价格区间为17-25万元，首先低于大众探岳的18.59-31.39万元。和本田中级SUV双车的初步对比中，威兰达在整体车身尺寸、空间呈现更大、车型更新的基础上，定价和皓影相当，低于CR-V，价格体系亦初步呈现竞争力。在春节前，部分广汽丰田旗下授权经销商已经有威兰达展车抵达，驾仕派也曾在第一时间探店进行车型体验并了解预售情况。

▲展车为2020款?2.0L?CVT两驱科技版

▲威兰达正脸采用全新设计，和荣放并不相同

▲前大灯造型狭长，细节精致

威兰达摆在了这家4S店进门最显眼的位置，其外形呈现给人的第一感觉高档并“压得住场子”，其车型尺寸4665*1855*1680，带给人的气场更为大气和成熟，优于同样先后进入这个细分市场的探岳和皓影。并且威兰达的设计非常运动，给人非常年轻和有活力的感觉。和RAV4荣放的对比上威兰达大灯更为狭长，下格栅面积丰满、采用近梯形设计和黑色蜂窝细节，有接近雷克萨斯纺锤形的高级感。

内饰方面，威兰达中控台的剪裁高级感让人印象深刻，覆盖的皮料视觉和手感都很出色，缝线和硬转角的设计则使这个真皮中控台比大大咧咧的“美系车型真皮豪华”更多出许多精致。副驾前面的IT台创新地出现了一个镂空的隐藏储物空间，可以放手机、钱夹等物品，这是一个让人尖叫的设计，并有防滑、防弹出设计的边缘高度的细节考虑。

▲中控台立体剪裁让人印象深刻，座舱内真皮视觉和触感非常好

▲副驾前一个让人尖叫的设计

▲三种驾驶模式切换方便，电子手刹和自动驻车按键位置方便

▲旋钮质感是藏在深处的品质细节

另外，威兰达车内诸如安全带卡扣、车机旋钮、尾厢地板平整度等细节材料及做工质感出色，“丰田品质”果然有一种“润物细无声”的高级呈现。

座椅的设计更是只有实际体验才会印象深刻的亮点，手感和发泡层的厚度非常惊艳，侧向包裹也很好，“久坐不累”所需要的深度支撑也充足，前排头枕还有突出向前的有利颈部遇冲击的安全设计，这是一个第一印象非常好的座椅。

▲座椅侧向包裹十分到位，填充物充足

▲后排座椅靠背支持角度调节，椅垫倾角合理，臀部不会前滑，也不会“窝”得难受

空间方面，威兰达的后排椅垫长度充分，腿部空间对我这个175cm身高的人来说有两拳多的余量，并且前排椅背后面非常柔软，在后排瘫坐时腿长的人即便膝盖顶上去也不会不舒服。后排头部空间的“留白”情况也很好，加上全景天窗和整体空间较大的座舱，给人感觉很开扬。而后备箱空间宽敞且规整，没有不规则的凸起。同时，后备箱的底部面板还是双面两段式设计，可向下调节形成凹槽，释放更多储物空间的同时，防止物品在行驶中滚动。同时面板的另一面为树脂材质，更易于清洁，存放湿物件时也不怕弄脏面板。

▲尾箱门槛平，便于重物搬取

▲后备箱双面式面版可往下调节及翻转，满足不同储物需求

威兰达此次预售正式公布的预售配置体系为全系自动挡、提供两套TNGA?动力、三种四驱、四大等级（领先版、豪华版、科技版、尊贵版）可选。

其中TNGA的动力总成构成是丰田品牌关注者们相对熟悉的，包括中2.0L燃油版，搭载M20C型2.0升直列四缸自然吸气发动机，最大功率171马力，峰值扭矩209牛·米，传动系统匹配Direct?Shift-CVT无级变速箱；2.5L双擎版车型由2.5升直列四缸引擎、双电机、行星齿轮式E-CVT变速箱为主要部件组成的THS-II混合动力系统，其中发动机最大功率178马力，系统综合最大功率为222马力，威兰达工信部申报的油耗低至4.6L/100km。

▲搭载Direct?Shift-CVT无级变速箱，挡把手感不错

更具亮点的是四驱系统的匹配设定。威兰达共有三种不同的四驱系统，分别是动态扭矩控制四驱系统（DTC）、动态扭矩矢量控制四驱系统（DTV）以及双擎版本特有的E-Four电子四驱。简单来说，动态扭矩控制四驱系统（DTC）的前后轮扭矩可进行100:0-50:50调节，主要为应对城市雨雪环境及湿滑路况；动态扭矩矢量控制四驱系统（DTV）实现左右后轮驱动力在0:100-100:0之间变换，具备起步更稳定、过弯更灵活、脱困更迅速、高速更省油等优势，而丰田首创的E-Four电子四驱，前后轴驱动力能在100:0-20:80大范围调节，带来比拟后驱SUV的驾驶体验。

从配置来看豪华版及以上都有四驱车型提供，其中豪华版相对应的四驱车型仅比两驱车型多出9000元，热爱深度自驾游的年轻人选购四驱车型压力也不会很大。这一点我个人深有体会，本以为我这个不爱玩的人是不会去跑山路的，但有宝宝后的出游很多时候要迎合宝宝的乐趣比如“看雪”，而国内很多滑雪场都建在山上。

而如果是深度自驾爱好者，2.0L?科技版、尊贵版可加1.4万元选装丰田DTV动态扭矩矢量控制四驱系统，我个人曾体验过这套四驱系统，单轮脱困的能力和双轮脱困只有零点几秒的反应速度让我印象深刻，给人感觉脱困能力基本媲美专业越野SUV了，感兴趣的车友可以自己去了解一下这套系统。

另外，威兰达双擎车型还有E-FOUR电动四驱车型提供，其实现原理在于后桥安装电机，电动四驱的特性是反应速度非常快，前后轮驱动力分配可达20:80，也就是说在特殊情况下，它可以带来媲美后驱车的驾驶体验。

同时，威兰达四驱车型均搭载了AIM四驱综合管理系统，可以根据驾驶环境对发动机、变速箱、电动助力转向(EPS)?、四驱系统和制动器进行综合控制，带来更出众的驾驶感受。同时这套系统能实时显示四驱系统的工作状态，带来更直观的使用感受。

▲车机屏幕10.1英寸，科技感出色

四种“等级配置”的构成是建立在一个“高平台”基础上，并非是提供一个亮点噱头而其他有重大遗漏那种，而是车辆本身就处在较高的起点。威兰达从领先版开始，配置构成就没有什么短板和死角，领先版车型提供了ESP、后泊车雷达、LED大灯、PM2.5过滤、全车车窗一键升降、后排空调出风口、后排座椅角度调节及比例放倒以及18寸铝合金轮毂等丰富配置，对家用消费者来说没有什么硬伤。

▲展车轮圈规格225/60?R18

比最低的领先版仅高一个身位的豪华版车型，在等级体系里是最为突出的，驾仕派分析认为广汽丰田赋予这个配置的竞争力是最体现“后入优势”思维的，这有利于让威兰达在20万-21万这个最容易上量的“细分再细分”市场里形成强势突破。

豪华版在2.0L车型的价格为19.88万元，加9000元变四驱、加3万则可以升级至2.5L双擎车型。配置包括真皮座椅（主驾电动调节）、双区全自动空调、智能钥匙/一键启动、电动天窗、18英寸轮毂、全新一代TSS智行安全系统、7个SRS空气囊、8探头泊车雷达、倒车影像、LED大灯、四门车窗一键升降、EPB电子驻车系统、10.1英寸导航系统、车联网等。

▲全速自适应巡航的操作位于方向盘右侧

带着这一级的配置规格去探岳的配置表里去比较，发现威兰达豪华版的舒适性配置能覆盖到探岳21.89万的330TSI两驱豪华型，而威兰达科技配置的全新一代TSS智行安全系统所包括的LTA车辆循迹辅助系统（带跟车行驶功能）、DRCC动态雷达巡航控制系统、PCS预碰撞安全系统（带前方行人识别）等智行功能则完全超越探岳的两驱豪华版，并且是直接超越23.04万元的两驱豪华型PLUS和更贵的24.99万元的两驱尊贵型。

▲销售顾问对新车前景信心满满

以威兰达2.0L豪华版为例，和皓影同价位车型相比，威兰达在座椅档次、车机尺寸及车联网系统、7气囊和8雷达探头等多方面都体现优势。通过下表的对比，我们可以看出，在价格相当的情况下，威兰达有更多高价值配置加持，自然更胜一筹。

威兰达的科技版和尊贵版，则分别主打先进潮流的配置和更注重舒适高级配置。例如科技版提供了HUD抬头显示、倒车车侧安全预警系统、360度影像等；而尊贵版则突出了前排座椅加热和通风以及更多的真皮选项，在豪华版基础上“豪华度“更近一步。

驾仕结语

跨春节开启预售设定较长预热期，往往容易把消费者追新的“头脑热”蜕变为理性——即消费者有足够的时间想清楚：“这款产品到底是不是真的好”。一般来讲，这是一个品牌对一款产品足够自信的表现。

▲看车人群以家庭客户居多

配置分析上，我们再次指出，威兰达等级维度里的豪华版车型是在合资中级SUV体系里非常突出的，作为比起步的领先版仅高一个价位的车型，它的配置构成中在“大众/丰田/本田”三大品牌6款车型中有很大的创新性，它的“长矛”是对年轻人为主的新购车群体是极具吸引力的，且其19.88万的价格对于年轻人又非常友好。

这是“配置/价格”几何重心的锚定形成创新，对广汽丰田来说，将是在当前竞争激烈的合资中级SUV区间里找准了一个有力切口。而对消费者来说这也将是意义非凡的，作为合资中级SUV的最后一块拼图，威兰达将力推年轻消费人群用车生活品质上档次。

文｜密斯特?

图｜作者，店内展车为2.0L两驱科技版车型，探店时间为1月11日

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

威兰达2021款落地价是多少钱?

近日，小编从佛山当地的某汽车经销商处了解到，佛山地区?威兰达目前购车最高优惠0.4万元，16.98万元起售。同时店家表示，近期上店看车会有礼品赠送。下面我们一起了解下威兰达这款车吧。

威兰达之在外观方面做得非常的出色，采用了全新的设计语言，看起来精致又上档次。另外，修长的线条勾勒，让车身看起来十分的大气。

车身延续了前脸硬朗的风格，肌肉感的线条很硬派，给人一种很耐造的感觉，熏黑处理的B柱营造出了悬浮车顶的效果，看上去比较立体。

而尾灯组的设计更是个性，且内部采用了C型灯带，夜间点亮后有着不错的识别度。

内饰部分，威兰达更是一大亮点，有着浓浓的科技感。首先，它配备了大尺寸的悬浮式中控屏以及液晶仪表盘，科技气息比皓影出色。然后，在用料方面非常厚道，大量的采用了软性材质包裹，质感非常不错，用料是在同级车型之上。最后，还加入了一些镀铬饰条的装饰，起到活跃内饰氛围的作用。总之，内饰部分是威兰达最大的亮点。在配置方面，该车搭载的有胎压报警、六个安全气囊、主动安全系统、道路交通标识识别、车道保持辅助、车道偏离预警系统、前后驻车雷达、倒车影像、全速自适应巡航、三种驾驶模式选择、发动机启停、自动驻车、上坡辅助、电动天窗、电动后备箱、感应后备箱、无钥匙启动、无钥匙进入、真皮方向盘、七英寸液晶仪表盘以及10.1英寸的多媒体显示屏，并带有车内PM2.5的过滤装置，部分配置需要选装。

动力方面，该车搭载的是2.0l和2.5L两款发动机，最大功率分别是171马力以及178马力，部分车型为混动版本，变速箱为CVT与E-CVT的经典组合，百公里综合油耗5.7L起步，燃油经济性表现优秀，悬架方面采用的是前麦弗逊独立悬架，后E型多连杆是独立悬架，带有适时四驱版本。

小编推荐车型：2020款?2.0L?四驱豪华版

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

广汽丰田泉州亿鑫江南店:2022款威兰达上市发布会

目前,紧凑型SUV有着颇高的市场热度,各大主机厂对这块“大蛋糕”可以说咬的很紧,这对于广大消费者来说无疑是一个利好消息。作为丰田旗下车型中的重要角色,威兰达2021款双擎2.5L两驱科技版是一些消费者所关注的车型,下面小编就为大家简要介绍一下这款车,再说一说它的落地价吧。

威兰达2021款双擎2.5L两驱科技版搭载了一套油电混合动力系统，配备2.487LL4发动机，发动机最大功率为131kW，峰值扭矩为221牛·米，同时，配备了前置永磁同步电动机，电动机总扭矩为202牛·米，匹配电子无级变速箱，最高车速180km/h。

功能配置方面，威兰达配备车道偏离预警系统、并线辅助、主/副驾安全气囊等八项安全性配置。同时，该车还配备了上坡辅助、全速域自适应巡航、车内PM2.5过滤装置等十二项舒适便利配置。

价格方面,威兰达的顶配2021款双擎2.5L两驱科技版的官方指导价为241800元,以昆明市为例,目前该地部分经销商有最高19000元左右的优惠,所以这款车型的终端价格为222800元;如果全款购买的话,再加上商业险8414元,上牌费用500元,购置税19717元,车船使用税150元,交强险950元,那么总的落地价就是252531元左右。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

想买丰田威兰达2.0L自动豪华版，家用怎么样，全款落地多少钱？

11月26日，广汽丰田泉州亿鑫江南店举行了2022款威兰达上市发布会。

泉州亿鑫江南店是广汽丰田在泉州的第一家授权经销商，自2006年成立以来已是16年的品牌老店，载誉满身。目前亿鑫丰田进行了展厅升级，升级后将是泉州区域的首个广汽丰田第三代店铺，由内而外的焕发全新活力。本次的2022款威兰达上市发布会也在广汽丰田泉州亿鑫江南店的全新展厅中进行，通透亮丽的展厅环境让人耳目一新。

（展厅外立面效果图）

（展厅内部效果图）

威兰达作为TNGA平台下的首款中型SUV，一上市就吸引了一大波“威”粉，而22款的威兰达在延续老款设计的基础上主要对2.0L车型及2.5L双擎部分车型的配置进行了调整。

广汽丰田威兰达基于TNGA架构GA-K平台打造，车头采用分体式格栅设计，线条富有层次感，梯形的下中网与两侧扰流装饰相互呼应，全系标配LED光源头灯及LED雾灯。

车侧方面，广汽威兰达车身腰线力量感十足，前后采用黑色轮眉，车身尺寸方面，威兰达长宽高分别为4665*1855*1680mm，轴距为2690mm。车尾方面，广汽威兰达线条锐利，镀铬装饰条更平直，双侧尾灯在镀铬条的贯穿下凸显尾部的横向视觉，双边共双出的排气布局透露运动元素。

内饰方面，广汽威兰达层次感分明，三辐是多功能方向盘设计，中央采用10英寸悬浮式触控屏，同时在大面积软性材质包裹下也突出整车的豪华感。

动力方面，威兰达分别搭载2.0L自然吸气发动机及2.5L混合动力系统，其中2.0L四缸自然吸气发动机，最大功率126kW(171马力)，最大扭矩209Nm，匹配CVT变速箱；2.5L四缸自然吸气发动机+混合动力系统，综合最大功率163kW(222马力)，匹配E-CVT变速箱。依然提供了三种四驱系统，分别是智能四驱系统（DTC）、动态矢量四驱系统（DTV）及E-FOUR电子四驱系统。

此次新车主要对2.0L发动机车型及2.5L双擎领先版、豪华版、尊贵版及科技版车型进行了配置调整。全系增加带数值显示的胎压监测系统；2.0L豪华型和2.0L豪华四驱型增加了防盗提醒和带空调开关的远程控制功能；2.0L尊贵版和2.0L四驱尊贵版除了增加空调开关的远程控制功能，还加入了全景监控系统以及远程控制系统；2.0L科技版和2.0L四驱科技版增加了可折叠/加热的外后视镜以及带空调开关的远程控制系统；2.5L双擎豪华版和2.5L双擎豪华四驱版增加了防盗提醒和带空调开关的远程控制系统；2.5L双擎尊贵版增加了全景监控、带空调开关的远程控制系统，价格与老款相比上涨1000元；作为顶配的2.5L双擎科技版增加了可折叠/加热外后视镜、带空调开关的远程控制系统，价格也上涨了1000元。

威兰达新能源2.5L价格是多少?

在众多日系汽车品牌中，相信很多消费者对丰田汽车一定非常的熟悉，旗下的丰田凯美瑞，丰田汉兰达以及丰田普拉多等车型都是非常畅销的且口碑很好，而今天咱们文章的主角就是来自广汽丰田旗下的一款20万级的紧凑型SUV——丰田威兰达。

今天之所以会聊到这款车型，是因为有位粉丝昨天给我留言了，说是想了解下丰田威兰达的价格，因为威兰达目前在售的车型也比较多，所以能够说出具体车型就比较好计算，虽然粉丝没有说出具体车型，但是这个问题还是要解决的，我所挑选的是2020款2.0L?CVT两驱豪华版车型。

之所以会挑选到上面所说的这款车型，是因为这款车型的配置表现很不错，和中高配车型在一些主要的配置上没有太大的区别，所以性价比比较高，而且也是消费者比较喜欢的。外观方面，丰田威兰达作为丰田RAV4的姊妹，起售价更低，并且是出自丰田TNGA架构的K平台，它和第八代凯美瑞雷克萨斯ES等车型同源，整个外观很是大气硬朗，且全系标配LED大灯。

车内部分，中控的布局简洁，时尚，功能区域的划分非常的规整，和最低配的车型相比，这款2.0L自动豪华版已经有了更多丰富的配置了，比如10.1英寸中控彩色屏幕，GPS导航系统，手机互联，语音识别控制功能等都是有的，而向车道偏离预警系统，车道保持辅助系统，主动刹车系统，全速自适应巡航功能等等也都是有的，皮质座椅能够提供更好的舒适性和包裹性，天窗也能提供一个好的视野。

价格方面，丰田威兰达2.0L自动豪华版车型的指导价为197800元，笔者通过电话联系我们当地的经销商了解到，目前这款车型基本上是没有优惠的，可以赠送全车贴膜和全包围的脚垫，而我又查看了汽车网站上面的一些车主成交价，大部分的优惠在1000到2000元左右，从上图大家可以看到，按照指导价进行计算，这款车型全款落地的费用在222304元。

空间方面，丰田威兰达的表现还是非常不错的，该款车型的长宽高分别为4665×1855×1680毫米，轴距2690毫米，加上第2排中央地板的凸起程度并不是很大，所以后排坐满三个成年人的情况下，依然能够提供很好的舒适性。

总的来说，丰田威兰达这款车型的整体表现还是非常不错的，从外观到空间再到车内配置都有着不错的表现，所搭载的2.0L自然吸气发动机热效率达到了40%，最大功率126kw（171马力），最大扭矩209牛米，发动机采用的是混合喷射的，供油方式技术方面的表现是非常不错的，与之匹配的是模拟10挡的CVT变速箱，百公里综合油耗仅为5.7L。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

跌至16.98万元起，2020款威兰达开始“大甩卖”

目前威兰达2020款的官方指导价为171800元-241800元，威兰达的最高配2020款双擎2.5L两驱科技版的官方指导价为241800元，目前青岛市部分经销商有最高7000元左右的优惠，所以这款车型的终端价格为234800元，购置税和车船税等必要花费22379元，再加上商业保险8734元，最终的全款落地价为265913元。

威兰达2020款双擎2.5L两驱科技版前脸整体显得非常凌厉，搭配蜂窝网状中网，看上去不仅很年轻还富有运动感。

来到威兰达2020款双擎2.5L两驱科技版车内，内饰造型走了居家路线，配合银色饰物，看上去有一定的设计感，配备了360度全景影像、车道偏离预警系统、无钥匙启动系统等二十四项配置，功能相当丰富，这对于驾驶者无疑是非常友好的。

动力方面，威兰达配备了2.5LL4发动机，发动机最大功率为178马力，峰值扭矩为221牛·米；同时配备了总功率为120马力，总扭矩为202牛·米的电动机，匹配了电子无级变速箱(E-CVT)，工信部综合油耗4.7L/100km。底盘方面，该车悬架采用了前麦弗逊式独立悬架，后E型多连杆式独立悬架的组合，同时采用了前置前驱的驱动形式。

总的来说，威兰达的综合表现还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？快到评论区说说你的看法吧。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

威兰达2021款2.5L最低多少钱可以落地？

大家好，小编近日从广州当地的某汽车经销商处获悉，广州地区?威兰达目前购车最高优惠0.4万元，16.98万元起售，同时商家表示，近期上门试驾看车的客户就有机会获得商家精心准备的爱心礼品，欢迎各位朋友上门详询。下面我们先来了解一下威兰达吧。

首先这款车从自身的外形风格上来讲，它的自身设计性表现其实与rav4有着截然不同的表现力，我们能够发现前脸部分的纺锤形中网造型，让这款车看起来是有着自己独特的设计气息，虽然说与雷克萨斯的造型是比较的相似，但是整体的风格是更加的柔和。

汽车侧面的设计是十分运动的，腰线是层次分明的，车身底部包裹的护板呈现出较强的运动气息，镶嵌的银色饰条是比较简单的，与车窗上侧镶嵌的饰条相呼应，呈现出较强的层次感，汽车轮毂是带有一定的“螺旋感”的，独特的设计相当稳重。

在尾部方面，威兰达仅针对尾灯组造型和后包围样式进行了调整，不过其尾灯的造型相比RAV4荣放更规整。

威兰达内饰呈现出端庄的设计风格，对称式的布局显得颇为稳重。银色饰物的装饰有很好的突出精致感。三辐式方向盘均采用了塑料材质，握感一般，但好在功能按键都比较齐全，有利于提升行车时的操作便利性。威兰达仪表盘采用的是传统的双圆环式设计，仪表盘配有一块4.2英寸的行车电脑显示屏，基本的信息都能显示完全。威兰达搭载了10.1英寸触控液晶屏，显示效果和流畅度都非常不错。在配置方面，该车搭载的有胎压报警、六个安全气囊、主动安全系统、道路交通标识识别、车道保持辅助、车道偏离预警系统、前后驻车雷达、倒车影像、全速自适应巡航、三种驾驶模式选择、发动机启停、自动驻车、上坡辅助、电动天窗、电动后备箱、感应后备箱、无钥匙启动、无钥匙进入、真皮方向盘、七英寸液晶仪表盘以及10.1英寸的多媒体显示屏，并带有车内PM2.5的过滤装置，部分配置需要选装。

该车在动力上搭载的是2.0L发动机和2.5L发动机，传动系统匹配的是CVT无级变速箱（模拟10挡）和E-CVT无级变速箱。

小编推荐车型：2020款?2.0L?四驱豪华版

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

若要问哪个级别的车型是目前大部分消费者的选择，那么答案一定是紧凑型SUV了，毕竟它有着相对实惠的价格以及不错的空间表现，受众群体十分广泛，因此这类车型的市场保有量很大。作为丰田旗下车型中的重要角色，威兰达2021款双擎2.5L两驱科技版是不少消费者想购买的车型，接下来小编就为大家简要介绍一下这款车，再算一算它的落地价吧。

威兰达2021款双擎2.5L两驱科技版搭载了一套油电混合动力系统，配备2.487LL4发动机与前置永磁同步电动机，发动机最大功率131kW，峰值扭矩为221牛·米，电动机总扭矩是202牛·米，匹配电子无级变速箱，最高车速为180km/h，工信部综合油耗为4.7L/100km。

配置方面，威兰达配备车道保持辅助系统、车道偏离预警系统、前/后排头部气囊等八项安全性配置。另外，这款车还配备了自动驻车、上坡辅助、无钥匙启动系统等十二项舒适性配置。

价格方面，威兰达的最高配2021款双擎2.5L两驱科技版的官方指导价为241800元，目前青岛市部分经销商有最高7000元左右的优惠，所以这款车型的裸车价格为234800元，购置税和车船税等必要花费22889元，再加上商业保险8734元，最终的全款落地价为266423元。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）