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买个二手车能开几年,自己买二手车可以开几年
tamoadmin 2024-06-24 人已围观
简介很难说具体的寿命，二三十年恐怕毫无问题。前几年，我在缅甸甚至见过二战时期的卡车与越野车，还在使用中，当然，肯定更换过许多零件。除了保养换机油和易损件，其他问题毛都没有，还有个客户说他也是丰田，除了保养也是啥问题都没有，还有个雷克萨斯的客户说在4S保养啥钱都没有花，带屁股去就可以了。我简单说下我朋友，就是一个固执到不愿意转弯的小伙子，14岁开始接触摩托车，机械素养，维修实操经验爆炸，为什么能让我朋友
很难说具体的寿命，二三十年恐怕毫无问题。前几年，我在缅甸甚至见过二战时期的卡车与越野车，还在使用中，当然，肯定更换过许多零件。除了保养换机油和易损件，其他问题毛都没有，还有个客户说他也是丰田，除了保养也是啥问题都没有，还有个雷克萨斯的客户说在4S保养啥钱都没有花，带屁股去就可以了。
我简单说下我朋友，就是一个固执到不愿意转弯的小伙子，14岁开始接触摩托车，机械素养，维修实操经验爆炸，为什么能让我朋友要求这么高的人看上这台车，主要还是卖家发来一长串，从15年开始的维保记录。一辆车的寿命实际是无限的，坏啥换啥，可零配件市面上难找，而且价格不菲，与其花这点精力和金钱，还不如买辆新的，远比开一辆老爷车省钱多了，如果你是富豪，另当别论。
15年的车会逐渐出现这样那样的问题，维修费用较高，条件不允许的可以维修保养继续使用，土豪一般早就换了。汽车年限超过15年需要每年审两次，并不是不能开。正常情况下是没什么问题的。卡罗拉等等这些保质神车肯定不合算，避开这些车，买个车况稍微好点的中低端车型，价格几万块钱的，再开五年，一年也就几千块钱万吧块钱的事情，转手的时候总还要卖个几千块钱吧，满足代步需求，我认为还是合算的。
行驶里程肯定是越少越好，这里要注意的一个问题是调表，按家用车的正常使用情况来说，8-10万公里的正常里程应该在15-30万公里，大于或者小于这个数值都是不正常的，如果小于这个数值就会有调表的嫌疑，大于这个数值，这个车的用途就不是正常家用。
只要是买的二手车不是车龄很大、行驶公里数很大，应该是可以买二手车的，如果买的车况良好，开上4/5年是没事的。
现在买二手车也是一种潮流，不仅便宜还超值。买新车到手就会折价所以买二手车是很划算的，买车要根据自己的实际情况，毕竟买车就是为了方面代步。
二手车一般都不是时下车市最新的车型，一般要落后两年，同一品牌同一车型的二手车，晚买一到两年，就可以省掉几千元钱。另外，随着油价的上涨，市民出行成本不断加大。如果市民经济不是很宽裕，买车只为了代步，买台二手车还是很划算的。
扩展资料
不少买车的人都是新手，通常被戏称为“马路杀手”，由于驾车经验、驾驶技术不足，在路上难免会刮刮碰碰，如果是新车碰一下就得喷漆、维护，累加起来这也是不小的一笔费用。而买台二手车，即使发生刮碰，这种心疼的感觉也会小很多。小刮小碰只要无伤大雅，就能将就着用，等毛病大了，给车做一次大的翻新、美容就可以了。
如今的二手车市场早已不是当初单一的销售方式，它所涵盖的车上至几百万的超级豪华车下至几千元的停产车，应有尽有到二手车市场去寻找直接的买方，可以省略中间环节，可以得到更多的利益。但是前提条件是要自己真正了解行情，能给自己的车准确定位。在市场里有些商家，利用你的不懂行情而把价格打压的很低，所以一定要做到自己心中有数。
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