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瓜子二手车年前达什么意思,瓜子二手车每年交易量
tamoadmin 2024-05-17 人已围观
简介瓜子二手车从本质上来讲，它就是个大型二手车商。虽然说它打着不收中间费用，但是在交易过程中它还是要收取一笔不少的服务费的，一般来说10万块钱左右的一台二手车，它可能要收取3000~5000左右的服务费，即使是最便宜的5万块钱左右的车型，它依然是要收2000块钱左右的服务费的。之前有知名的车评人在这个平台上买过车，在买车的过程中，除了瓜子的销售人员不断的催促缴纳服务费之外，在车辆检测部分他并没有特别用
瓜子二手车从本质上来讲，它就是个大型二手车商。虽然说它打着不收中间费用，但是在交易过程中它还是要收取一笔不少的服务费的，一般来说10万块钱左右的一台二手车，它可能要收取3000~5000左右的服务费，即使是最便宜的5万块钱左右的车型，它依然是要收2000块钱左右的服务费的。
之前有知名的车评人在这个平台上买过车，在买车的过程中，除了瓜子的销售人员不断的催促缴纳服务费之外，在车辆检测部分他并没有特别用心，虽然说瓜子二手车承诺259个检测项目，但是那些检测二手车的师傅并没有这么做，只是简单的拍几张照，而且也没有把要卖的二手车抬到架子上去检测底盘，要知道在买二手车的过程中，底盘应该算是最重要的，通过底盘我们就可以大概的知道这台车的基本车况，因为在底盘可以很容易的发现发动机是否漏油，避震器是否漏油，大梁是否变形弯曲等症状，但是瓜子的销售人员因为比较在乎效率，所以并没有做这些检测。
如果你是一个想买二手车的朋友，我劝你还是带一个二手车的检测师傅（对各个车型都比较精通的）去二手车市场直接看车比较好，虽然说检车需要300~500块钱一次的费用，但是从费用的角度来说，肯定是要比瓜子二手车要便宜好多的。而且二手车的检测师相对来说要更加细心一点，毕竟人家的口碑很重要。?
随着国内二手车市场持续加速增长，以及限迁政策松绑带来的二手车加速流通，二手车交易变得愈发火热。然而二手车定价并无官方标准，加之个人车主对市场行情了解有限，二手车市场的定价颇为混乱：个人车主在同车商交易过程中被大幅压价收购或加价出售，直接进行个人交易的车主之间也对价格难以形成共识，难免在无形中损失应得的利益。
在这种情况下，主打“没有中间商赚差价”的瓜子二手车最近打出了“买卖二手车，先看瓜子价”的口号，以“瓜子价”作为买卖双方共同的价格标准进行一口价保卖交易。
我们先通过在线估价，比较一下瓜子二手车的定价区间同车商的报价。以北京地区车况良好的2014款卡罗拉1.6L CVT GLX-i为例，可以查得这款车在相对权威的第三方估价平台车300上的价格区间。
可以看出，车商在收购和出售过程中，会有数千甚至上万元之多的差价(收购最低价仅为8.62万元，零售最高价达到10.22万元，相差1.6万元)。而这部分差价本应属于个人交易中卖家车主与买家的利益，却由于个人车主对二手车定价的不了解，最终落入了车商的口袋。如果车商对不明就里的用户进行恶意压价和抬价，这一价差还会更高。
瓜子二手车估值
事实上，瓜子二手车经过两年多的发展，已经积累了海量的车辆、车主、买家、历史成交价、市场供需关系等数据，具备强大的精准定价能力。在经过车况检验后，瓜子二手车会利用这些数据和智能算法，结合验车结果自动进行分析计算，针对每辆保卖车定制比上文案例中在线估价范围更精准、更符合实际情况的定价——“瓜子价”，并以此为标准进行一口价保卖服务。
