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二手车结构件口诀大全,二手车四梁八柱结构图
tamoadmin 2024-05-17 人已围观
简介1、第一步:看里程最好选择里程在5、万公里以下的二手车,车辆的里程多了,随着磨损的增加,各种大大小小的毛病也会逐渐多起来,各种修理都费时、费力、费钱。2、第二步:看结构件包括前纵梁、A柱、B柱、C柱,后梁等,看接口是否存在切割痕迹,是否通过电焊重新焊接了,是否接口两边新旧比较明显,如果有上述情况说明汽车可能是事故车,被大修过,安全性能大打折扣,要避开。3、第三步:看发动机盖内部观察横梁的焊点,是否
1、第一步:看里程
最好选择里程在5、万公里以下的二手车,车辆的里程多了,随着磨损的增加,各种大大小小的毛病也会逐渐多起来,各种修理都费时、费力、费钱。
2、第二步:看结构件
包括前纵梁、A柱、B柱、C柱,后梁等,看接口是否存在切割痕迹,是否通过电焊重新焊接了,是否接口两边新旧比较明显,如果有上述情况说明汽车可能是事故车,被大修过,安全性能大打折扣,要避开。
3、第三步:看发动机盖内部
观察横梁的焊点,是否规则整齐,原厂的比较平整,如果坑坑洼洼,那很有可能修理碰撞过。
4、第四步:鉴别是否泡水
车辆被积水浸泡后,车辆不见会受到腐蚀,电路设备和发动机设备也会受到严重损害,仔细观察车辆是否有水浸泡过的痕迹,多留意车辆缝隙中,座椅下等不容易观察到的地方有没有浸水的痕迹。
5、第五步:避开抵押车
要通过车管所去进行车辆过户,如果车辆有登记抵押,一查便知道,也过不了户,避免不必要的纠纷。
买二手车如何看车
一、观察汽车接缝处
站在车的正前方,仔细观察引擎盖与两侧翼子板和大灯之间的缝隙是否一致。
再来到车身侧面,仔细观察车门与前后翼子板的缝隙,并针对左右两侧进行对比,如果是事故车能看出一些问题;若发现缝隙过大或过小,都需要进一步检测确认,看看是否存在更换、修复过的情况。
二、查看漆面
仔细检查车辆外观金属件是否有钣金漆面,这个问题会直接影响车辆价值,不要盲目听信销售人员或原车主所说的“原板原漆”或是“就一二件喷漆,没有钣金!”。在没有专业的仪器能够提供可靠检测的情况下,要通过肉眼仔细辨别漆面是否存在喷漆过的可能,可以迎着光看,观察是否与整车反光度一致,如果有 不一致,就有可能存在补漆的情况。
同时还可以观察漆面是否有橘皮情况,查看整体漆面的均匀度,近距离观察是否有沙眼、流漆、漆面开裂、漆面脱落等问题。
三、检查引擎盖和结构件损伤
引擎盖要单独说,因为这个部分非常重要。一般来说,如果发生交通事故,由于引擎盖在水箱框架和防撞梁的上面,一旦发生碰撞极易出现变形,严重的就需要更换引擎盖。这个时候要观察的重点部分就是引擎盖的螺丝,例如是否有拧动痕迹,漆面是否平整,是否重新喷漆的情况。
买二手车最怕的就是结构件的损伤,一旦结构性受损,再次发生碰撞事故时,汽车的安全系数会大幅下降。如果发现外观件有修复或更换,务必要留意结构件是否有变形修复的痕迹,重点查验前后纵梁、左右ABC柱、以及四轮悬挂。
四、识别真假焊点
想要判断车身是否存在切割焊接的情况,可以从识别真假焊点入手,这是最快的判断方法。
汽车出厂时就会焊点,因为车身由多层钢板组成,需要通过电阻焊把几层钢板固定,所以钢板两侧境均有焊点;而原厂焊点都非常整齐,所以这一步可以重点观察焊点形状、高度、距离,以及光滑度,如果发现某一处的焊点与其它部位的焊点明显有区别,车辆就可能是事故车。
五、检查机油和检查电池
机油的颜色也是判断二手车车况的途径之一。
用机油尺检查机油,若呈现金**则表示机油没问题。如果机油又脏又黑则表示油中混合了油泥、积碳和因为引擎零件磨损导致的碎屑,机油状况不理想。棕褐色乳状机油表示机油中混进了水,也是不理想的机油状态。
因为有些二手车上用的电池比较旧或小。检查时把发动机关闭并拉好手刹,将红线连接到正(+)极,将黑线连接到负( - )极,以此检查电池情况。
六、检查轮胎
二手车即便发动机和车辆行驶体验都很好,轮胎也可能暴露一些问题,因此在购买之前一定要检查。可以通过目测查看轮胎是否有裂缝和薄弱点,也可以用手指或钝头的物体按压轮胎。
以上就是为大家总结的关于二手车车况检查的一些方法,如果发现问题,建议找全国连锁的,有质保的,专业的第三方检测鉴定机构进行验明车况,避免造成不必要的损失。