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比亚迪秦纯电动二手车报价,比亚迪秦EV二手车价格
tamoadmin 2024-05-16 人已围观
简介比亚迪秦是自家品牌第一次与广大车友见面的系列产品,并在6年之后的现在进行了换代改良。这款秦EV版不仅在形象安排上采取了家族全新设计格调,制作平台也由新型的e平台操控,而且“三电”系统也有着显著加强。现在比亚迪秦EV版在上市时共有3种产品,而价格最高的出行版所面对的用户大多数是网约车车主,而真正为广大消费者开放的也就是剩下这两种了,下面我们着重围绕13.99万元的尊贵版来进行讲解。因为新车运用了家族
比亚迪秦是自家品牌第一次与广大车友见面的系列产品,并在6年之后的现在进行了换代改良。这款秦EV版不仅在形象安排上采取了家族全新设计格调,制作平台也由新型的e平台操控,而且“三电”系统也有着显著加强。
现在比亚迪秦EV版在上市时共有3种产品,而价格最高的出行版所面对的用户大多数是网约车车主,而真正为广大消费者开放的也就是剩下这两种了,下面我们着重围绕13.99万元的尊贵版来进行讲解。
因为新车运用了家族中全新的制作构想,因此不论是潮流感还是新鲜感都有着不凡表现。与先前的秦Pro最大区别在于,该车呈现出的家用沉稳氛围要更加显著。车头两边安置了构造十分奇特的LED尾灯,而且这样的设计在所有车型上均有出现,灯管内部安装的5个光源配合车身下方金属效果突出的多幅轮毂设计,表现出极其特别的动态气氛。
来到侧身,运用了非常平直、流畅的线条安排,给人的视觉感受格外舒适。其车身数据是4675/1770/1500mm,轴距2670mm。
至于车尾灯组并没有选用如今评价极高的贯穿式造型,所以难免会有些平庸,不过由于多根线条的出现让整体的硬朗主题尤为突出,符合家用车应该具备的稳重优点。
来到车内,新车也不出所料使用了全新家族化设计手法,与之前产品相比也更加适应现在多数车友的心意,而且还有着不少流行设计来凸显精致感。但平心而论,其总体制作展露出的视觉效果与秦Pro相比缺少亮眼感受,能够直观辨别出两车的异同。这台车的各项功能安排都充满着简约之美,中部装置的10.1英寸可转动触碰式中控屏,内部配备了DiLink智能联网功能,不仅功能齐全,实际使用也非常流畅、清楚。
接下来是车内乘坐感受,就拿身高将近180cm的乘客来讲,在前座时的头部空闲高度大概为1拳左右,腿部空间也还算充足,舒适感非常不错;后座的乘坐感受就更为宽阔了,支撑效果也十分突出,只是中部没有设计头枕显得不是特别贴心。
在动力上,该车装配了永磁同步电机,最大功率100kW,最大扭矩180N·m,电池密度是160Wh/kg,续航能力可达421km。而且实际驾驶时变现出的平顺感受也符合家用车特征。
综合以上信息,更偏向家用市场的比亚迪全新秦EV,经过一些列换代升级,各项功能也逐渐全面,喜欢家用车的用户值得购买。
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