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二手车批发群标签,二手车批发群
tamoadmin 2024-05-16 人已围观
简介不论是身边,还是网友,总有人谈论起二手车利润这个话题,其实这个问题太抽象不具体,好像很多人都戴着有色眼镜去看二手车行业,觉得套路很深,非常黑暗,干这个的都没好人了似的。其实并不是那样,原来信息不发达,可能或多或少存在一些套路和暴利。现在二手车市场也越来越透明了。其实二手车利润大不大,水深不深,那你得看卖车的是什么人,卖的是什么车。一般我们收车不外乎几类车型,今天,我就简单介绍一下。保有量大的热门车
不论是身边,还是网友,总有人谈论起二手车利润这个话题,其实这个问题太抽象不具体,好像很多人都戴着有色眼镜去看二手车行业,觉得套路很深,非常黑暗,干这个的都没好人了似的。其实并不是那样,原来信息不发达,可能或多或少存在一些套路和暴利。现在二手车市场也越来越透明了。
其实二手车利润大不大,水深不深,那你得看卖车的是什么人,卖的是什么车。一般我们收车不外乎几类车型,今天,我就简单介绍一下。
保有量大的热门车型
利润不错,销量好,售后维修方便,成本也低,二手车商喜欢收,因为根本不愁卖,走量快,不容易砸到手里,因为干二手车的,资金回流是最重要的,如果你搞一辆车长期卖不掉的话,会对资金造成很大压力,不能正常运转。比如迈腾、雅阁、卡罗拉,凯美瑞、还有BBA、凯迪拉克这种一二线品牌、保值率高,需求量也大,利润就相对客观点。
保有量小众的冷门车型
这类车型卖车的时候都不保值,市场上认可人群少,但是价格就变得不透明,二手车价格差几万很正常,因为没人知道具体怎么定价格,这也决定了利润的大小。比如情怀车、性能车、跑车或者老爷车等等,这类会专门针对某一个圈子玩某一个车系的具体人。但是这种车压手里风险也大,毕竟风险和利润是共生关系。
带点“问题”的车
除了正常车型以外,有一部分车商喜欢收事故车、泡水车,车商在收入的时候会把问题放大,压低价格,回来再整备一番,也花不了多少钱,低买高卖,这样车商才能把控自己的利润。
其实任何生意,都是在赚信息不对称的差价,特别是二手车,只要自己有一个基础利润值,才会下手买卖,毕竟二手车考验的东西太多,车源、车辆辨别能力、销售能力、服务意识、后期还需要有金融环节,要有很强的综合能力,才能在二手车行业吃这碗饭,挣这份钱。所以别戴有色眼镜看待二手车行业,所有的商业活动都是为了赚钱,各行各业都在想办法,只是方式不一样而已。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
本文首发自中国二手车自媒体联盟
作者系联盟成员,王萌原创
很多新入行的朋友都问,胖哥,我们去哪里找二手车源啊?
我们和老车商不一样,没有积累的行业人脉,没有持续稳定的4S店“卧底”,拍卖吧,不敢拿,所以积极的加入各种群,同行之间串串货。
二手车车源在哪里呢!?胖哥之前的分析和资料分享给?
车源为王?二手车都从哪里进货?
今天我们讲讲二手车高手串货的问题?
首先,很多二手车商都有各种所谓的“资源群”,天南海北各式各样,所以基本上很多二手车“老前辈”都是手机两三个,各群几十个,有些私密小群是要有基本信任的,一般“外人”进不去。
很多新人,也都想着各种办法“入群”,其实大可不必,毕竟人家玩大户室21点和咱们一开始玩“老虎机”不在一个层面,生拉硬拽进去也累。
其实,这些年胖哥在N多的二手车商家群,有按照区域分的,按照品牌分的,按照活动认识分的,按照关系分的,在我们看来,很多二手车商群效率并不高,社交成本很高。
从目前的二手车各类群的活跃度看,200人以内的区域群比较活跃,并且大家基本都在一个区域,或多或少认识,或者有朋友背书,或者群主审核有门槛儿。
还有就是二手车“相互帮扶”群,这里面有高手、有新手,相互交流学习也很活跃,每天几百条回看也是有收获的。
有时候和一些资深二手车人晚上吃饭聊天,发现他们都在各个微信群”爬楼“,因为要浏览看看谁有什么车相关信息,着实挺累的。即使我教给他们搜索功能也还是很费神。
各个群找车源,工作量比较大,对于不认识的人,还得加微信,还得调查背景,还得问详细的各种,累心。
翻看朋友圈就更是了,有的二手车从业者动辄就一天发朋友圈十几条,走起啊,批发啊,照片还不咋样,其实这样虽然可能批发,但是客户看了基本就判定为“微商”要屏蔽了!
试问,咱们做二手车的很多朋友,微信没有5000人,也有3000人吧?手机多的,可能更多,从早到晚翻朋友圈,晚上睡觉前没俩小时没戏。
好不容易海底捞针找出来了,然后拉锯战才开始。
碰到内行还可以,链接给你,具体信息都有,要是碰见刚入行或者习惯了的,一大堆照片,一串语音炸弹,该说的不说,你还得问。
出厂日期,登记日期,过了几手户,这个那个,一大堆,您还别觉得麻烦。
从批发同行给你的信息和资料,就能分析相对是否靠谱。
比如,一次性发不全,手挡车牌,一堆语音炸弹,关键信息遮遮掩掩的,八成车况有隐瞒,成交概率并不高,这几年也常有同行串货被坑的情况,而且今年疫情,更是概率升高。
反正不知道各位怎么想,一次性发一大堆语音的要么是开车啥的不方便,要么是老人眼神不好,孩子不会打字,否则这种一大堆一长串语音炸弹的,要么就是懒要么就是自私,基本上如果是刚认识的人,在我心里和实际行动就“pass”掉了!
为啥?因为看文字的速度快,并且表达清晰,而且方便,而语音则比较慢,即使转化文字也有很多麻烦。
但是吧,也能理解,很多业务繁忙的二手车老板们,忙活一天了,真心是不想打字了,费劲了。
那天转载了一篇二手车人写的现状,其实大家回顾看看,估计很多人深有体会,尤其很多刚入行的年轻人!
带你走进一个较为真实的二手车圈子
那么,有没有什么好的解决方案呢?
最近有个朋友做了个类似于内网小圈子串货的二手车“自由交易市场”类似的小程序“串车宝”。
我试用了下觉得还可以,这小程序主要可以减少大家在朋友圈和微信群翻来翻去的辛苦。
并且实现出价方和车源方的主动联系,不用低效率瞎忙活,至少每天省下来一小时,晚上您可以和女朋友“多运动”哈!
各位可以试试,多给意见哈!留言多,意见好的,我让老板出血送车模!
首先,既然是小圈子,或者信任度高的,那么身份相关认证肯定是要有,或者要有介绍人进来,要不然头像是个靓丽小妮子,实际是个抠脚大汉,名字不是真的,电话也不是自己的名,这样的人“随时消失”都可能。
那对不住了,我们可能不能和您这样的“隐秘高手”一起愉快玩耍了!
二手车圈子有个基本定律,也就是人靠谱是第一位,如果人不靠谱,即使车感觉靠谱也是有很大风险的,所以我们基本上想先筛人。
对于二手车圈大家串货呢,如果价格相差较多,其实没啥可谈的,不过有时候卖家急于出手也可以谈,买家有了客户着急“拼货”也可以加,但是这每天一大堆信息,到时候就记不住谁是谁了?咋整?
所以,串车宝类似于串货记录本本,您还可以给意向车源出价,两边差不多了,再联系,如果还有点差距,就不用互相骚扰,提高效率。
这里还增加了不少搜索和需求条件,这样就能节省不少大家的时间,比如您主力做什么车,有什么采购要求,发出来,有货的会通知您,每天筛选自己想要的也可以。
简单用了用,感觉比朋友圈找货,微信群扫货快多了,如果未来大家一起玩的好,这个其实就是咱们车商串货的“自由交易市场”了。
当然这小程序目前还是测试着玩,我觉得比较自由简单,也没那么多约束和担心的坑,也没有什么各种附加要求,就是靠谱的人,靠谱的车,串串车的一个小工具,总之,大家可以试试玩吧,我觉得有点意思。
反正我也和这朋友说了,这个就算半公益服务吧,估计也收不上啥钱,至少能让咱们二手车圈的朋友们省省眼睛和时间,多陪陪家里人,多想想业务,多和胖哥聊聊正经事哈。
要不然这一天天的,8个手机100多电话还得大半夜翻朋友圈和微信群!
工欲善其事必先利其器,希望这样的好东西越多越好,科技改变行业!
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