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三十万买什么二手车好一点_三十万买什么二手车好
tamoadmin 2024-05-19 人已围观
简介三十万左右操控最好的车是哪个?我个人认为是斯巴鲁力狮这款车型。力狮是斯巴鲁汽车旗下的轿车车型,作为一款纯进口轿车车型,力狮也同样搭载了斯巴鲁汽车的两个核心技术,那就是水平对置发动机和左右对称全时四轮驱动系统,这两大核心技术的作用,使得力狮更是如虎添翼,不到拥有很高的行驶稳定安全性,也有非常不错的操控性能。至少,在三十万左右的轿车车型里面,力狮的操控性能绝对是数一数二的,相信开过力狮的朋友们,都会有
三十万左右操控最好的车是哪个?我个人认为是斯巴鲁力狮这款车型。力狮是斯巴鲁汽车旗下的轿车车型,作为一款纯进口轿车车型,力狮也同样搭载了斯巴鲁汽车的两个核心技术,那就是水平对置发动机和左右对称全时四轮驱动系统,这两大核心技术的作用,使得力狮更是如虎添翼,不到拥有很高的行驶稳定安全性,也有非常不错的操控性能。至少,在三十万左右的轿车车型里面,力狮的操控性能绝对是数一数二的,相信开过力狮的朋友们,都会有这样的心得体验。
我们都知道,斯巴鲁汽车素以操控性能和越野性能闻名,其中最出名的莫过于斯巴鲁汽车参加世界锦标赛了。那在斯巴鲁的量产家用车上,斯巴鲁运动操控的基因也同样流淌着,也得益于斯巴鲁汽车的两大核心技术,同时也得益于斯巴鲁汽车在底盘调教方面的技术。
首先我们来说水平对置发动机,相比于那些直列式和V型发动机,它的重心更低,振动更小,噪音更低,那对于又是轿车车型的力狮来说,带来的优势是使得整车的重心更低,行驶稳定性更好。同时,加上左右对称全时四驱系统的加持,在重心更低的同时,也使得力狮整车的重量分配更均衡,重量分配基本呈左右对称分配。再加上全时四驱系统的四轮抓地力,使得力狮具有非常不错的行驶稳定性和可操控性,可以说在铺装路面上,力狮的操控性能三十万左右的价位里面,是非常出色的轿车车型。
作为纯进口车型,斯巴鲁力狮最早进入国内市场的版本,有早期的3.0L自吸发动机版本,到后来的2.5GT版本,也就是引擎盖上带走经典标志性的鼻孔进气口版本,这个版本无论是动力性能,还是外观造型,都是被认为是最经典的力狮车型。再但后面出来的2.0T和2.5L的力狮版本车型,取消了2.5T发动机和引擎盖进气口;直到目前最新一代的力狮车型,只剩下了2.5L自吸发动机版本,从动力上来说,力狮是不断的阉割了,也更加偏向于舒适家用了。
但总体而言,力狮在操控方面,还是得到了很好的保留,毕竟斯巴鲁汽车的两大核心技术都还在,虽然动力上有所减弱,但即便如此,在30万左右的车型里面,力狮的操控性能仍然是非常出色的。
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提到丰田MPV,大家第一时间想到的都是丰田埃尔法,毕竟这款车实在是过于深入人心。但是丰田埃尔法的价格也是很多家庭无法承受的,那么是否有便宜点的MPV供大家选择呢?其实从目前市场上来看,30多万的MPV车型着实不少,很多新车的起步价甚至没到30万,不过有一款二手车却力压很多新车,成为很多家庭的购车首选,它就是丰田塞纳。
其实相比丰田埃尔法,塞纳的知名度低了很多,但是对于关注日系MPV的消费者来说,塞纳却是不输埃尔法的存在。目前丰田塞纳貌似主要渠道还是平行进口车,所以很多人对这款车并不是很了解。但是在二手车市场上,5年左右的塞纳凭借30多万的价格一直深受很多消费者喜爱。很多人可能会好奇,30多万的新车不少,为什么还要放弃新车选择二手丰田塞纳呢,30多万买二手丰田塞纳真的值吗?
其实这一问题要从多角度来考虑,毕竟对于一些消费者来说,20多万买别克GL8都不值,更不要说30多万买辆二手车。从我个人的角度来说,我觉得二手塞纳还是非常值得考虑的。至于原因,主要有3方面。
第一点:再开十年没问题
相比30多万的很多新车,塞纳的耐用性更为出色,别看30多万买到的塞纳已经是4、5年以上的车型,但是主要车况不错的车型,基本上再开十年也不用大修,这或许就是塞纳更受欢迎的关键。相比其他车型,丰田塞纳的稳定性与耐用性是很多车型羡慕不来的,至少这款车作为家用车也好,商务用车也罢,几乎不用让你总跑4S店。
第二点:实用性出众
很多人觉得别克GL8的空间优势明显,舒适性更高,说实话,即便是4、5年前的塞纳也不比现在的新款GL8差。即便是30多万的新款GL8在配置上可能更为出色一些,但是舒适性、空间感等多方面而言,塞纳依旧更具优势,有兴趣的消费者不妨感受一下这款车,其后排舒适性比GL8、V级更加宽松,更适合长途旅行等。另外,在行驶质感方面,塞纳足以胜过目前30多万的众多MPV车型,其底盘稳定性与紧凑感是让人羡慕的,开起来甚至有种美系MPV的厚重感。
第三点:性能表现
目前市场上见到的塞纳大多数都是3.5L车型,对于这样一款大尺寸MPV来说,我觉得这样的动力只能说够用,就和当年的陆尊其实相差无几,只不过相对来说,塞纳的动力输出更加线性,变速箱与发动机的契合度更高一些,舒适性非常不错。别看这款车尺寸不小,但是却很好开,另外,在燃油经济性方面,塞纳也有着更出色的表现。另外,该车还有四驱车型可选,这才是我个人很喜欢这款车的关键。在一些下雪的地方,四驱车型的实用性真的是更胜一筹。至少在东北开别克GL8和四驱版塞纳,我肯定会选择后者。
总体来说,这款车是一款以实用为主要目的的车型,其实相比埃尔法,我觉得塞纳更适合家用。对于想买家用车的消费者来说,只要能接受塞纳的外观,那么这款车几乎是没有缺点的车型。
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