哈尔滨二手车报价_哈尔滨58同城二手车捷达

1.想入手辆二手车，本人是哈尔滨的。没啥经验。就是开着练练手。我有预算4万左右吧。不想买太贵的。外观一

2.买捷达还是桑塔纳

58同城上的二手车市场太混乱了。由于58同城本身已经沦为流氓诈骗网站，与二手车市场上的骗子同流合污，58同城上的二手车信息绝大部分都是不可信的。价格超低是诱饵，这种诱饵吸引力还是蛮大的。

品牌优势：

58同城成立于2005年12月12日，总部设在北京，在全国目前共拥有27家直销分公司。网站定位于本地社区及免费分类信息服务，帮助人们解决生活和工作所遇到的难题。

3月2日消息，58同城正式宣布并购安居客集团，交易以现金加股票的方式进行，交易金额达到2.6701亿美元。

想入手辆二手车，本人是哈尔滨的。没啥经验。就是开着练练手。我有预算4万左右吧。不想买太贵的。外观一

58同城是不收取费用的。买二手车的注意事项：

1、购买车辆过程中，选择车辆对比性能和价格相对容易些，必要时找个老手帮助把关，基本上不会有太大的问题，即使有一些问题，也不会给客户带来较大的经济损失。

2、私人之间的交易，应先到交管部门检验车辆来源是否合法；否则购买了盗抢和诈骗车辆，不仅车辆没收，本人还要承担“买赃”的法律责任。

3、在检验车辆合法性后，还要到各规费征收部门检验车辆手续的真实性；避免因假手续而带来的补交费用和巨额罚款。

4、应认真核对卖车人是否与行驶证的车主相符，或卖车人是否有卖车的权力；避免因卖车人转卖不属于自己的车辆，给买车客户带来经济纠纷，或承担其他民事责任。

5、如果客户不具备识别能力或担心会浪费时间，可找一家专业的、规模较大的、运作规范的旧车经纪公司，由他们代理，包括检验车辆来源、手续真伪等等，一旦出现问题，可由其承担责任。

6、购买车辆应货比三家，避免花冤枉钱；同时不要贪图便宜，购买廉价车，因为市面上有一批出租车、租赁公司、交通事故车和外地报废的淘汰车，它们的价值远低于市场价格。

买捷达还是桑塔纳

这个价位的话就别考虑安全性了，反正是练手，慢点开吧。捷达可以考虑，二手车相对保值。动力性好，如果买的话尽量选前卫，伙伴那座椅实在不敢恭维，开一天车跟坐一天板凳似的，后门手摇车窗也很糟心，就算安了电动，主驾也控制不了，总不能开开车回头跟哥们说：来，玻璃帮我摇上。。。另外这个价位的话还可以看看赛欧，能买到一三至一四年的。也比较保值，油耗相对高一些，但座椅的舒适程度会好很多。加点预算的话还可以看看别克的凯越，四万多可以买到一零年自动档的。但油耗高，保值差。还有日产的骊威四万可以买到09年的手动标配，都是不错的选择。

问题一：新桑塔纳和新捷达哪个好？懂行的来， 懂的人告诉你，两款垃.圾

问题二：捷达和桑塔纳的区别 捷达和桑塔纳哪个好 桑塔纳级别比捷达大一个档次,桑塔纳是B级车,捷达是A0级车内空间上桑塔纳也要比捷达大很多.但坐桑塔纳感觉憋屈,因为它的高度略低,头部空间小了点.油耗桑塔纳由于车体大所以重量也大,油耗比捷达高. 加速性能桑塔纳1.8的加速性要好于捷达,1.6的桑塔纳就不行了,太肉.捷达的操控性能是有口皆碑的,高速变线,制动.过弯能力都很强,桑塔纳差很多. 至于维修要看你是哪里人,有一种说法:南桑塔纳北捷达.在南方桑塔纳的占有量比较大,而北方比较认捷达.但总体维修费用差不多.不过捷达要比桑塔纳皮实耐用一些 家用还是买捷达更实惠!如买二手车推荐捷达CI,新车推荐捷达CIF。

问题三：桑塔纳和捷达哪个好 有很多人都在问这个问题，我给你做一次全面的回答。我肯定的告诉你这哥仨是一条生产线上下来的。一、三车用的发动机是一样的，全是EA211发动机，变速箱也是一样的。二、车内空间，轴距也是一样的，底盘通用，配件也通用。三区别：外形，新桑塔纳、新捷达全是大众套娃脸，没有什么新意，新桑塔纳还好些，俗称“小迈腾”，至于捷达，我个人认为不好看，真丑，不喜匆喷啊。斯柯达昕锐，这个车在欧洲是有原型车的，不过来中国后就给改的面目全非了，不过算是逃过了大众的套娃脸，还是比较耐看的。四、最大的区别，已经价格，由于桑塔纳和捷达我名气太大了，所以这两车卖的又贵又快，同配置的车要比昕锐贵4000--8000不等，其实都是一样的东西，贵就贵在品牌效应上，性价比最高的还是昕锐。这就是区别，希望可以帮到你。

问题四：桑塔纳和捷达哪个性价比好 你的预算应该是10万左右全部搞好上路，那10万内能上路性价比最高的紧凑型车：↓

只要不买新桑塔纳、新捷达，其他都行，和以前的老桑塔纳和捷达没关系，配置太TM坑爹！

经常看见有人说新桑塔纳或新捷达，几十年的考验或品质，真TM逗，才上市一年多点而已！

新桑塔纳和新捷达，是中国人自己搞出来的，除了名字和以前的桑塔纳和捷达有关系，其他一毛关系没有，德国是没有这2款车的，只有中国有（国外有捷达，就是中国的速腾），不知道那些无脑喜欢大众的人怎么想的？ 信仰大众的信徒-盲目崇拜大众的，你知道你推荐的大众车，你喜欢的大众车，你买的大众车，德国有卖的吗？是德国人生产制造的吗？你买这么牛X的德国大众车，德国人知道吗？

新桑塔纳.新捷达.新宝来.朗逸.帕萨特，都是中国人自己拉皮或杂交搞出来的忽悠人的车，德国都没有卖！

推荐你308，随便优惠2万，最低配上路不到10万，配置很高很高！

老福克斯也满好的，就是油耗有点高，动力强！

科鲁兹也优惠2万多，就是只能低配，是鼓刹！

新爱丽舍 和 301，10万内也都能上路!

下面3款是日韩的，看看就可以了↓不推荐购买

悦动也优惠2万，可以买高配的。

2014款阳光也不错，高配的，低配鼓刹不买！

锋范也优惠2万，10万可以买高配的。?

以上几款是10万内能全部搞好上路性价比最高的，想多点钱就买高配。

日系省油稳定.

美系安全操控.

法系底盘悬挂.

韩系漂亮好看.

德系信仰信仰.

问题五：捷达和桑塔纳哪个好？ 桑塔纳级别比捷达大一个档次,桑塔纳是B级车,捷达是A0级车内空间上桑塔纳也要比捷达大很多.但坐桑塔纳感觉憋屈,因为它的高度略低,头部空间小了点.油耗桑塔纳由于车体大所以重量也大,油耗比捷达高. 加速性能桑塔纳1.8的加速性要好于捷达,1.6的桑塔纳就不行了,太肉.捷达的操控性能是有口皆碑的,高速变线,制动.过弯能力都很强,桑塔纳差很多. 至于维修要看你是哪里人,有一种说法:南桑塔纳北捷达.在南方桑塔纳的占有量比较大,而北方比较认捷达.但总体维修费用差不多.不过捷达要比桑塔纳皮实耐用一些 家用还是买捷达更实惠!如买二手车推荐捷达CI,新车推荐捷达CIF。

问题六：捷达和桑塔纳哪个好 两个车从维修费用来说基本差不多

性能来说捷达稍微胜出一点

也不是很明显

捷达车内部空间小了点

桑塔哪外观看起来稍微大起一点

通过性基本一样

这两个车在德国当时都是同时期得车

差不多的

看你什么用途了

如果家用就选捷达

如果商务兼家用

就选桑塔纳

问题七：捷达和桑塔纳哪个好 两个车从维修费用来说基本差不多

性能来说捷达稍微胜出一点

也不是很明显

捷达车内部空间小了点

桑塔哪外观看起来稍微大起一点

通过性基本一样

这两个车在德国当时都是同时期得车

差不多的

看你什么用途了

如果家用就选捷达

如果商务兼家用

就选桑塔纳

问题八：新捷达新桑塔纳哪个好？ 一汽大众在低端市场的老三样从低到高依次是：捷达 桑塔纳 宝来

说到大众，就不得不说说它三个儿子历史。捷达大众是70年代末推出的车型，80年代中期大众推出了桑塔纳，进入90年代中期捷达和桑塔纳在德国本土已难见踪迹，宝来的诞生则是在80年代末90年代初，宝来出身即比他那两个哥哥高贵，其来自高尔夫平台，主要是为了90年代初和当时的欧宝竞争。

自从大众进入中国，作为进入中国的桥头堡，被淘汰的捷达和桑塔纳焕发了新生，在中国这个新兴汽车市场，无论是在 *** 部门还是在私人领域，这几十年大众赚得盆满钵满，同时其也成为垄断中国汽车话语权的最大霸主。

了解了历史相信你会在心里做个比较。这三款车本质上没什么区别，不过是外观变个样就变着戏法赚钱。这三者里宝来的保值程度要高点。要说血统纯正，这三个都不是，应该是高尔夫和迈腾。如果资金够的话建议一步到位。

问题九：上海大众桑塔纳与捷达到底哪个好 楼上纯属扯淡，现在的桑塔纳与之前的桑塔纳 没有一点关系

什么上海大众比一汽大众好？一汽大众能生产奥迪，它能差嘛，黑人都不会黑。

现在的桑塔纳与现在的捷达 大部分都是一样的 只不过 配置不同罢了

不过 看你所在的城市哪个品牌认知度高 你就买什么车就可以

问题十：想买大众的车，自己家用，捷达和桑塔纳选哪个好？ 你说呢，捷达一定比桑塔纳好。不停升级更具竞争力　　捷达伙伴很好地秉承了捷达皮实、耐用的优良品质。它最大的特点在于采用了03款捷达的外形，但与03款捷达相比，又有质的区别，这主要是因为它装配了基于目前一汽-大众最先进的PQ35平台开发的RSH发动机，动力更强、油耗更低，同时还增加了中控门锁以及电动车窗等舒适性装备。另外，值得一提的是，与目前市面上销售的捷达相比，捷达伙伴的价格也更加实惠、更具冲击力，消费者可以根据自己所需要的配置，花8.58万-8.78万元就能购买到一辆捷达伙伴。　　同时，捷达伙伴虽然是一汽-大众在接到经销商订购后，按照订单批量生产的一款产品，但一汽-大众承诺捷达伙伴同样享受一汽-大众完善的售后服务，并与目前市面上销售的捷达其他车型一样，享受2年或6万公里的质量担保(先到为准，易损件除外)。这就在售后服务和质量保障方面又给消费者吃下了一颗定心丸，为他们解除了后顾之忧。　　从捷达伙伴的畅销中，我们也可以看出目前国内消费者对于捷达还是非常认可的，而这归根结底是对其产品品质的认可。当然，这也与购买捷达伙伴的消费者的特性有很大关系。据销售员反映，在他们接触到的消费者当中，捷达伙伴的购买群体大多是那些事业正处于发展阶段的消费者。他们勤奋、务实、不事张扬，主张理性消费，追求更高性价比，追求价值最大化，有着很强的品牌忠诚度。而捷达伙伴的推出无疑很好地满足了这样一个消费群体的特殊需求。　　综上我们可以看出，捷达伙伴的“火爆”是可以预料的，因为它是一款令消费者感到称心的产品，是完全根据市场需求推出的，并且在配置、价格和服务上都极具竞争力的产品。据悉，随着上市之后在北京市场的热销，一汽-大众在全国其他地区的经销商也相继提出了订购的需求，从而也就有了目前捷达伙伴红遍大江南北的“火爆”局面。

新桑塔纳属于A0级车，只不过加长了轴距而已，与A级车有本质区别，你不能说把一只猫用催化剂催大了就成为一只虎吧。这车不行，配置比POLO还低，不推荐。

采纳一下，手留余香，谢谢！！！