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二手车买君威还是蒙迪欧好,老君威和老蒙迪欧哪个好

tamoadmin 2024-05-29 人已围观

简介1.别克君威和福特蒙迪欧到底哪个值得买?2.一个比一个跌的很,别克君威和福特蒙迪欧怎么选? 君威 ( 查成交价 | 车型详解 )是属于 别克 旗下的一款车,而别克品牌的影响力肯定是要比 福特 大;君威相对来说是要比之前节油太多,基本上是和 大众 车型的油耗差不多。福特 蒙迪欧 这款车,也被称为?油老虎?。 蒙迪欧和君威哪个好 哪款车更值得入手 1、操控方面 底盘表现

1.别克君威和福特蒙迪欧到底哪个值得买?

2.一个比一个跌的很,别克君威和福特蒙迪欧怎么选?

二手车买君威还是蒙迪欧好,老君威和老蒙迪欧哪个好

君威 ( 查成交价 | 车型详解 )是属于 别克 旗下的一款车,而别克品牌的影响力肯定是要比 福特 大;君威相对来说是要比之前节油太多,基本上是和 大众 车型的油耗差不多。福特 蒙迪欧 这款车,也被称为?油老虎?。

蒙迪欧和君威哪个好 哪款车更值得入手

1、操控方面

底盘表现蒙迪欧好一点,也就是高速时蒙带来的扎实感更强,新君威也不错,但是相比老款君威,明显觉得底盘更加轻盈,扎实感差一点。二者方向指向精准度不相上下。

2、动力方面

这两种样式的车子都有着搭载1.5T的发起机,而且其车子的动力参数相差不大,蒙迪欧匹配着6AT变速箱,而君威匹配着9AT变速箱,两款车子都是采用前麦弗逊/后多连杆独悬。

3、车身尺寸方面

两款车没有太大的不同,各有利弊,但君威比蒙迪欧轻131公斤,大约相当于两个普通成年女性的体重。

小结: 新蒙迪欧和全新君威各有所长,要怎么选,看个人喜好。(图/文/摄: 张飞飞)

@2019

别克君威和福特蒙迪欧到底哪个值得买?

致胜2.0T200马力的动力比君威2.4都要好,油耗也是致胜2.0T200马力的低

致胜由于是直喷增压机器保养自然贵一点,但也就一点,每次多几百保养一次5000公里,保养算不上什么;主要是开时间久了,就能比君威省下一笔油钱

致胜主要是做工差小毛病多,你要是钱不多可以考虑致胜GTD200时尚,17万多就能拿下裸车

19万以上建议买君威2.4或者1.6T的版本,动力较为出色,比2.0充沛

而23万以上可以考虑君威2.0T,动力极为出色,对得美系车的油耗

话说回来,你如果非常在意养护成本及油耗的话最好是日系车,毛病少,保养费用便宜,油耗还行;反正就是买来就开不用管别的

欧美车油耗较低的就是大众迈腾、帕萨特等神车,以及斯柯达昊锐;但由于也是涡轮所以保养费用也不低

一个比一个跌的很,别克君威和福特蒙迪欧怎么选?

有网友留言:计划年底买一辆中型车,喜欢别克君威和福特蒙迪欧。哪一个更值得入手?关于这个问题,我们一起来分析一下。别克君威和福特蒙迪欧哪个值得买?首先,如果老司机选择这两款车,就不用考虑了。自然,他们选择别克君威。第一,君威是别克旗下的车,别克品牌的影响力肯定比福特大。第二个原因是君威不再是油老虎。相对来说,比以前省油太多了,和大众车型的油耗基本一致。说到福特蒙迪欧,它的油耗可以说是非常高的,也被称为Tiger比如1.5T的版本可以达到市内12油左右,也就是说能买得起,后期可能买不起。从内饰来看,别克君威豪华安静,但福特蒙迪欧内饰粗糙,可能会让你觉得不值这个价。所以别克君威在品牌影响力、内饰、动力、油耗等方面都是比较优越的,自然选择别克君威作为家。

现如今B级车市场竞争愈发白热化,德系日系表现稳健,一马当先,美系车也有一定的话题度,不过靠的不是销量,而是大幅降价。尤其是以君威为首,已经跌破14万,蒙迪欧等美系B级车也不甘落后,终端降幅出色,在这两款车之间,又该如何选择?

从外观来看,两款车都很有美系车的风格,造型时尚动感,线条流畅,君威的小鸭尾设计对运动氛围的营造非常到位,蒙迪欧的造型也非常亮眼,经典的马丁脸,还有贯穿上扬的腰线,车身线条棱角分明,两车颜值不相上下,不过蒙迪欧可能更对年轻消费者胃口。

从尺寸上来看,同样定位B级车,君威长宽高依次为4902*1863*1456mm,轴距2829mm,蒙迪欧的尺寸为4873*1852*1470mm,轴距2850mm,两车相比君威车长和车宽更有优势,外观线条更流畅协调,而蒙迪欧车高和轴距数值更胜一筹。

动力部分,君威入门版本车型搭载了1.5T/170马力四缸发动机,匹配9AT变速箱,最大功率125kW,峰值扭矩252牛米,而蒙迪欧搭载了1.5T/181马力四缸发动机,匹配6AT变速箱,最大功率133kW,峰值扭矩240牛米,账面数据来看蒙迪欧的发动机马力更出色,不过蒙迪欧匹配6AT变速箱,档次感不如君威的9AT,不过考虑到通用的9AT口碑表现不够出色,还是蒙迪欧更稳妥不出错。

而配置层面,同为入门版本车型,蒙迪欧比君威多了膝部气囊,定速巡航、运动/经济驾驶模式、真皮方向盘和方向盘换挡、主座椅还有腰部支撑和四项高低调节,主副驾驶支持电动调节,前排隔音玻璃和PM2.5过滤装置。而君威比蒙迪欧多了被动行人保护和全车安全带未系提醒,还有8英寸液晶触控屏,支持Carplay和Carlife以及语音控制多媒体控制等功能。蒙迪欧一款车卖了8年没换代,在智能配置上表现不如君威,但整车的配置体验还是比较出色的,舒适性配置不落下风。

再来看看两车的售价,君威起售价17.28万起,蒙迪欧起售价19.28万,蒙迪欧的定位要略高于君威,结合终端优惠来看,君威现如今入门车型裸车最低价已经跌至13万上下,而蒙迪欧降幅不如君威,只有4万上下,入门版本裸车最低在15万上下,从实际成交价格来看,显然是君威更有优势,性价比更出色。

所以在2020年1月,别克君威月销超1.2万,销量比迈腾和奥迪A4L还出色,而蒙迪欧1月月销只有1767辆,连君威的零头还不到,销量差距十分悬殊。现如今福特的品牌影响力大幅下滑,蒙迪欧因为多年未换代产品力远不如同级别车型,再加上终端优惠后的价格差异,两车能有这个销量差距并不意外。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

文章标签: # 蒙迪欧 # 君威 # 福特