金华野马二手车之家地址,丽水野马二手车行

1.汽车之家公司总部在哪里啊?

2.二手野马值得买么

3.我爱“自吸”--推荐几款手动档自吸有驾驶乐趣的二手车

4.德系靠边站，日系成赢家 | 美媒评2020年最佳二手车

5.福特野马二手车怎么样?

6.北京有几家二手车交易市场

Who?are?you?I’m?RAPTOR.如此一个庞然大物游走在街头，必将会成为最醒目的移动地标，它不仅能为你带来路人艳羡的目光，同时也极有可能触碰禁行的危险。本期试驾福特F-150?2019款?3.5T?猛禽极地蓝光限量版。

朋友对我半开玩笑半认真地说，怎么能让大家和他一起称这辆车为“迅猛龙”呢？美国战斗机总喜欢叫什么鹰啊、隼啊、猛禽的，英文原名为Raptor，若翻译为猛禽最直接理解为F-22?Raptor战斗机的代称。对军事感兴趣的朋友都深知这家伙的真正威力，这是由美国洛克希德·马丁、波音和通用动力等公司联合打造出来的重型隐身战斗机，它是21世纪初技术最先进的产品之一，也是唯一正在服役的四代战机。出色的隐身能力、顽强的机动性、不使用加力便可维持长时间超音速续航状态，诸多特性集于一身让它当仁不让成为这个时代最强的空中霸主。可以理解本意应该是在高空翱翔的一只猎鹰怎么变成了在陆上驰骋的野兽。也不难看出福特对这个庞然大物的信心，它天生是强者，上九天揽月、下五洋捉鳖。

灯组整体轮廓相比老款更加动感，光源还是氙气光源，没有采用穿透力更强的LED光源略显遗憾，不过这也给车主后期对照明系统改装留足了空间。

中网内部带有主动开闭式进气格栅，配合3.5L双涡轮增压发动机，在降低能耗方面起到很大作用。锋利的前保险杠由金属材质构成，强度足够，且后部有足够大的空间，可以满足车主后期加装内置牵引绞盘。

车身长度将近6米，放在哪它都是一个庞然大物。

车尾带有原厂拖车方口，同时配备拖车电源及信号线，左右两侧还配有非常强壮的拖钩，具备了一台合格牵引车的所有特质。

现款车型后盖带有阻尼效果，开启后不至于一下弹开，无论是营造出的高级感还是使用效果都非常不错。美中不足的一点是，后盖取消了内置的梯子，如果需要去车斗内拿放物品，上车过程动作幅度会比较大。

车斗内置了可拆卸围栏，可将物品有效限位，也可满足在后盖敞开情况下对车斗内物品的保护作用。但要注意的一点是，敞开后盖会将后车牌挡住，在道路行驶是违反法律法规的，如需装载超长货物，一定要遵守交通规则。

这辆车内饰渲染出强烈的美式粗旷感，同时在粗狂中又透露出一点细腻。

整体配置层面非常高，原厂配备了数量足够多的AUX?扩展按键，方便车主在后期改装时直接将加装设备接入开关。

8英寸多媒体中控屏幕采用福特最新的SYNC操作系统，这台车机系统的界面可能会给你带来“Windows?98”的既视感，不过操作逻辑很清晰，2019款车型全系标配GPS导航、车载电话、车联网等功能，你需要的功能都能够在屏幕内快速找到。

屏幕上方配有发动机启停按键、360度全景影像按键，以及2019款新增的蠕行系统开关。蠕行系统可以自动分配动力及限滑能力，让车辆有更好的攀爬能力。

Bang&?Olufsen?为车内渲染出来的音效非常出众。

多功能方向盘上的快捷按键可以满足驾驶员在行进过程中对车辆状态进行调整，如转向力度的调节、驾驶模式的选择都可以通过快捷按键来完成转换，极大程度避免了行进过程中分散注意力的情况。方向盘弧顶的红色饰条可以协助驾驶员快速找准车轮行进方向。

这辆坐姿比较特殊的车辆为了满足不同形体驾驶员对驾驶位的需求，装配了脚踏板调节装置，驾驶员可根据自己的驾驶习惯调节脚踏板高度。

这旋钮对于经常外挂拖车的朋友再熟悉不过了，很多情况下挂着拖车倒车过程让人比较纠结，因为拖车行程和你所驾驶的牵引车行程是相反的。这个按钮有效解决了这类问题，只需要按照你的需求朝相应的方向拧，前车会配合你的需求调节车身，保障拖车向你想去的方向行进。

点烟器电源盖板内，还藏有一个五口的国标交流电充电接口，400W的功率非常实用，基本可以外接市面上所有的露营设备。

中央扶手箱内部空间特别大，并且有分层设计，实用性特别强，可以随意放置使用率比较高的物品。美中不足的一点是，这个空间没有改装成冰箱的余地。

前排座椅非常宽大，腿部承托感和椅面皮质的软硬度都很舒适，头枕调节范围可以满足大多数驾乘者的位置需求，整体没有什么包裹感，就是一种美式大沙发的感觉，座椅通风和加热功能在这辆车上更合时宜。

由于车身结构比较特殊，这辆车后排座椅的坐姿会比较直、坐垫也相对短，有一种类似于坐板凳的既视感。得益于较长的腿部空间，可以让后排乘客有一个更舒展的坐姿。所以开长途过程并没有大家想象的那么难受。同时坐垫横向很宽，即便是坐三位体形较大的成年人，也还是很舒适的。

坐垫还可以向上翻折，进而形成一个很可观、很规整的车内空间，如果有些贵重货物不便放在货厢内，这个非常具有实用性的车内空间绝对是不错的选择。后排安全带采用爆燃式主动安全带，对于后排乘客乘坐安全起到有效保障。

3.5L双涡轮增压发动机，最大功率380马力，峰值扭矩672牛·米，传动系统匹配10挡手自一体变速箱，前置四驱驱动形式。为了符合国六排放标准，2019款车型马力值也从之前的420马力下降到现在的380马力，降幅40马力，扭矩实际上变化不大，只下降了一点点，日常驾驶感觉不到与老款车型动力方面的区别，可能在极速状态下数据层面略有变化，但是380马力的动力输出依旧澎湃。

整体来说它的油门调教还是很均衡、很保守的，日常驾驶过程中不需要你去小心翼翼地试探油门开度，正常踩油门踏板就会给你带来一个比较均衡的行驶感受。当你有意将油门进阶到一定深度时，车子马上领会你的意图，别看它车身如此庞大，其实车身结构使用了很多铝性材质，整备质量并不是很沉，发动机释放出672牛·米的扭矩，轻而易举就能让你体会到强劲动力带来的推背感。相比起老派的6.2L?V8发动机，2019款福特F-150明显更年轻、更激情。

通常这种皮卡给人固有印象都是非常吵闹的，一是来自行驶过程中越野轮胎与地面强硬接触的声音，还有一点就是排气声音。开这辆车长途游玩少则一百公里起步，多则几百、上千公里都有可能，要是这一路都听着循环往复的排气声，想必车内乘客心态还没到目的地就已经崩溃。这台车相比起老款确实做出了不小改变，仅在排气管声音这方面就大幅度削弱很多，只有在4500rpm以后阀门才会把原本属于这台野兽的嘶吼声从排气管释放出来，想要这么高的转速一定是在完成高强度攀爬，常规驾驶基本没有条件释放这样的转速，如此一来它整体的静谧性就得到了不错保障。

FOX可调阻尼减震器可以说是这辆猛禽身上一个不小的亮点。在日常行驶过程中，这套减震器可以释放出偏硬朗的行驶质感，不至于向驾驶员传递一种软踏踏、像开船一样的摇晃感。同时当车辆空载状态行驶时，后悬的整体桥式非独立悬架会让空载车辆有弹跳现象产生。得益于可调阻尼减震器的有效介入，这种现象会被抑制的很及时，几乎不会在这款车型上出现，舒适性有明显提高。

在砂石土路、非铺装路面进行穿越时，偏硬的悬架响应会让车内乘客感到些许不适。由于这种路况仅需要两驱驱动形式便可通过，那雪地及沙地模式状态下，车辆会自动锁止后桥差速器，不适于长途穿越使用；沙漠模式车辆会切换到四驱状态，虽然不锁止后桥差速器，但是发动机会一直维持在较高转速工况，也不适用于长途使用。而这两种驾驶模式才可以触发阻尼减震器调节成为更软的状态。还是标准模式适用于这种比较常见的砂石土路穿越工况，而标准模式悬架硬的特点此时又成为了这辆车的短板。

低速四驱、同时锁止后桥差速器，配合672牛·米扭矩输出，促使它拥有非常强悍的攀爬能力，很深的交叉轴、车辆的限滑能力和差速器锁止能力都是毋庸置疑的。较长轴距也对爬坡过程中车身俯仰安定性起到很好作用，安全系数更高。比起同样工况下短轴距的越野车，可能会有弹跳情况发生。

当系统侦测到多车轮有离地的现象，它会向电脑传递正在进行重度越野的信息，当车身完成一次又一次飞跳时，它会有意加大减震器阻尼力度，以应对减震器对于沉重车身的冲击。

这么看来，这套FOX可调阻尼减震器取了两个极端，一方面是在常规公路驾驶时，有意提升公路行驶质感。同时，在完成重度越野、完成飞跳动作时，落地后起到保持车身状态的效果。

这种车的油耗一般不是人们太纠结的点，但凡有意购买的用户，心里都有一个合理的油耗估值，只是相对来说油箱的容积是一个关键点，油箱小了出远门不方便，这辆车所能去到的越野环境可不是加油站附近的位置。如果加装副油箱，对于这样的皮卡来说每年都要上线验车的流程又实在太过麻烦。这台2019款猛禽确实在这方面做出了些许改变，在铺装路面空载行驶油耗大概可以控制在12L/100KM左右，配合原厂138L的油箱，一口气行驶900公里不成问题。这样一来就规避了车主犹豫装不装副油箱的矛盾心理。

探索世界荆棘的道路、寻觅心底野性的呼唤，拿起行囊、迈开脚步，这辆福特F-150将会是你在路上最可靠的旅伴。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

汽车之家公司总部在哪里啊?

交易市场很多，如果您要卖车，选择车开新。车开新，专业帮助车主卖车。通过线上平台结合线下门店，提供高品质的一对一顾问式卖车服务，实现一站式“帮卖”服务，为用户提供高价、优质的卖车体验，解决用户卖车难的问题。

全上海15门店，遍布全市各区域，您可以就近选择任意门店卖车，详细地址如下：

吴中路店：闵行区吴中路1876号

顾戴路店：闵行区顾戴路2582号2号楼1楼

川桥店：浦东新区川桥路350号

锦安东路店：浦东新区锦安东路148号（近浦建路）

通南路店：宝山区通南路306号（近江杨南路）

民京路店：杨浦区民京路538号（近民庆路口）

徐汇店：徐汇区吴中路48号（近古井路）

真南路店：普陀区真南路636号（近交通路）

金沙江路店：普陀区花家浜路284号1室（近金沙江路）

松江店：松江区松汇中路478号

奉贤店：奉贤区环城东路876号101室（近九华路口）

安亭新源店：嘉定区安亭镇新源路1227号（新源幼儿园对面）

三林店：浦东新区三林路1370号环林西路口

川沙店：浦东新区川沙镇南桥路1256号（近华夏二路）

亭知路店：松江区亭知路711号（近九杜路）

二手野马值得买么

汽车之家成立于2005年6月，是全球访问量最大的汽车网站。

汽车之家为广大汽车消费者提供买车、用车、养车及与汽车生活相关的全程服务，以全面、专业、可信赖、高互动性的内容，多层次、多维度地影响最广泛的汽车消费者，是中国最具价值的互联网汽车营销平台。

2012年8月底，“汽车之家”与盛拓传媒正式拆分，原盛拓传媒将汽车和IT两条业务线进行拆分，变身两家独立公司。“汽车之家”、“二手车之家”组建为一个公司，用“汽车之家”命名。根据iUserTracker数据统计，汽车之家月度覆盖人数接近8000万。中国互联网汽车网民60%的时间花费在汽车之家。

地址：

北京市朝阳区西大望路1号温特莱中心B座1001-1002室

2013年12月 “汽车之家”于美国纽交所上市

2013年5月 “汽车之家”日均覆盖人数超过600万，月度覆盖人数达到8000万

2013年4月 “汽车之家”获艾瑞“金瑞奖”——“中国互联网服务类-最佳创新力奖”

2013年3月 “汽车之家”SUV分级上线

2012年11月 “汽车之家论坛”iPhone/Android客户端同时发布新版本V1.3.0

2012年10月 “汽车之家”用户个人中心“我的汽车之家”上线

2012年09月 “汽车之家”和“二手车之家”与盛拓传媒拆分，组建成一个公司，统一为“汽车之家”

2012年09月 “汽车之家”口碑频道正式上线

2012年07月 “汽车之家”手机客户端2.0.1版本正式发布

2012年06月 “汽车之家”对其论坛产品进行重构

2012年04月 推出“汽车之家”在线商城平台

2012年02月 “汽车之家”日均覆盖人数超过500万，月度覆盖人数超过7000万

2011年11月 “汽车之家”日均覆盖人数超过460万，月度覆盖人数超过6100万，中国互联网汽车用户59%的时间花费在汽车之家

2011年11月，“汽车之家”自制节能车以1升油765公里的成绩在HONDA节能竞技大赛上再次获得普通组冠军

2011年9月，“汽车之家”与“车168”进行整合划分，变身为“汽车之家”和“二手车之家”

2011年2月，“汽车之家”流量突破1亿

2010年10月，“汽车之家”推出移动应用

2010年，“汽车之家”获艾瑞“中国汽车最佳网站”殊荣

2010年2月4日 “我们的精彩”车168与汽车之家合作伙伴新春联谊酒会

2009年12月29日“汽车之家”库入库精图突破40万张大关

2009年9月“汽车之家”成为唯一参赛网络媒体，参与第三届HONDA节能竞技大赛

2009年7月“汽车之家”连续六个月蝉联汽车类网站流量排名第一

2009年6月“汽车之家”首部静态**“艳遇大黄蜂”成功上线，树立产品评测表现形式的新典范

2009年3月“汽车之家”举办jeep指南者京沪蓉三地试驾活动，成功实现线下跨地域操作

2009年3月“汽车之家”日访问流量突破5000万页，遥遥领先于汽车行业互联网其他媒体

2009年1月“汽车之家”荣获由DCCI互联网数据中心颁发的“2008年中国互联网汽车网站受众规模第一名”的殊荣

2009年1月 “汽车之家”随东风日产一同登上南极大陆，成为唯一抵达南极的汽车网站

2009年1月 “汽车之家”举行首届车主嘉年华暨车主营成立仪式，参与车主逾400人

2008年12月 “汽车之家”网站流量突破3000万

2008年11月 “汽车之家”召开第一届车主代表大会，参与车主遍及全国。

2008年9月“汽车之家”网站流量突破2800万

2008年6月“汽车之家”与用户共庆三周年华诞

2008年4月“汽车之家”荣获2008新经济奖2007-2008最具发展潜力汽车网站类企业奖

2008年2月“汽车之家”网站流量突破2000万

2007年11月“汽车之家”在第五届广州车展期间发布2008年度车型关注度排行榜

2007年10月 “汽车之家”获 “汽车社区类最佳网站奖”殊荣

2007年8月“汽车之家”营销中心正式成立

2007年6月 “汽车之家”日均浏览量突破千万，网站月度总体流量攀升至国内汽车网站第一位

2007年4月“汽车之家”与百度联合发布《2007年百度风云榜汽车行业报告》

2007年4月“汽车之家”荣膺 “2007年度汽车网站类最具发展潜力企业奖”

2006年10月“汽车之家”社区网友开始自驾游全国之旅活动

2006年8月 “汽车之家”跻身中国专业汽车网站前5名

2005年10月“汽车之家”第一篇测试文章诞生

2005年6月“汽车之家”网站开始正式运营

我爱“自吸”--推荐几款手动档自吸有驾驶乐趣的二手车

福特野马二手车总体还是挺不错的，质量也挺好的，购买二手车的时候需要注意以下几点：

1、二手车证件：在购买二手车的时候首先要看车辆的证据，如果买的是一辆黑车，就算那辆车完美无比，买来有什么用？如果买来的车手续是租赁的话，看证件现在可以上交警的官方网站进行查证。另外车证上涉及两个重要的号码：车身号和发动机号，一定要完全吻合；

2、车辆外观：这个是一般消费者都能考虑到，也是看车时候最新看到的。看外观就是看车子有没有刮痕，有没有凹陷。仔细检查车辆的每个部位，如：车门，机盖，车位，车顶等，这样观察不仅容易看到车子有没有刮痕，还能发现直视时看不到的隐藏凹陷。光线充足时，这样的观察既快又有效；

3、车辆开关：坐在车里，要检查汽车开关。启动汽车，打开所有的开关，包括车头灯、车内照明灯、空调、音响、车门开关等，而且连车内一个小储物柜也不要放过。还要对仪表舱内包括气囊灯、车门灯、电池灯和ABS灯、安全带灯等都是亮的，所有灯亮就是正常。在看到所有的灯都亮了以后，就再次启动发动机，此时所有灯都应该是灭的，其中安全气囊灯将在亮起来的一段短时间内自动熄灭，而车门灯则在四门关闭的情况下熄灭，安全带灯在驾驶座系上安全带时熄灭。

百万购车补贴

德系靠边站，日系成赢家 | 美媒评2020年最佳二手车

现在车市上的主流车，特别是强调“运动”属性的轿车，大多已经“涡轮化”，因为涡轮可以在非激烈驾驶时获得更好的排放，并且涡轮增压发动机比同马力的自吸发动机的设计和制造成本更加低廉。随着城市交通的日益恶化，可选的手动档车型也越来越少。

“自吸”，有着它独特的魅力，而手动档，在一定程度上增加了驾驶的乐趣。但现在如今的新车市场上，这样的车型已经很难找了。今天我们就来盘点一下那些同时满足这两个条件的有驾驶乐趣的二手车。

标致206 1.6MT

车身轻巧，所以1.6自吸发动机已经很足够了。虽然排量不大，但是在当年可以轻松跑进“10秒俱乐部”。转向精准而直接，弯道中车尾的表现相当活跃，极具乐趣。配件便宜，后期维修/改装的成本很低。在很多交易平台，1.5万元以内就可以得到车况很好的车辆了。

标致307两厢 2.0MT

相对于同门的206师弟，它的乐趣可能没有那么足够，但是比206大了一个级别换来了更稳定的高速表现。同样是典型的法系车调校，转向灵活车尾活跃。配置上与206有很多都是共用的。二手市场的价格也不贵。

福特福克斯两厢 2.0MT

不要说2.0的福克斯，就是当年1.8的福克斯，也可以用200公里以上的时速稳定地巡航。2.0MT的福克斯，使用的是与当时福特野马相同的MTX75变速箱，换档手感非常好。车身极限很高，需要循序渐近地摸索才能找到极限，高速沉稳。不过作为一辆强调运动属性的车，它的坐姿确实有些高了。

福特嘉年华两厢 1.5MT

它就是小一号的福克斯。虽然车身尺寸不大，但是高速稳定性可圈可点。动力够用，转向精准。只是市场上可用于改装/升级的配件不像标致206那么丰富。

马自达6 2.3MT

曾几何时，马自达6在国内几乎成了“神车”，而当时拥有一辆2.3排量外加手动档的“马6”，可能是很多热爱驾驶人士的Dream Car。即使现在可以买到，它也只能满足国3排放标准，在国内部分地区可能已经不能上路或者即将不能上路。

今天为大家盘点了在二手市场上还能找到的自吸、手动档、有驾驶乐趣的车型，价格都不高，但是可玩性却很好。如果你需要一辆可以用来改装下赛道的车，它们都是非常不错的选择。

最后，我们再次提醒各位，安全驾驶，拒绝非法飙车！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

福特野马二手车怎么样?

iSeeCars是美国一家知名汽车网站，其主营业务是二手车交易，但也会提供新车咨询、二手车询价、市场数据分析等多项服务。近日，该网站发出了一份2020年最佳二手车的榜单，该榜单通过对2000万辆的进行分析，对车辆的可靠性、残值率进行了长期研究，而且所有车辆在安全性方面至少能够满足美国高速公路安全管理局（NHTSA）的四星或以上的评价。

虽然是一份来自美国市场的分析，但对于我们来说还是会有一定的指引性，一来，大多数车企都已经实现全球化生产，不同地区的同款车型之间的共性还是比较大的；二来，iSeeCar的这份榜单基于大量的真实数据分析，不是纯粹的键盘说车，更贴合现实。纵使榜单上的车与国内车型并非100%重合，但也不妨碍我们通过它来全面地认识一款新车，下面我们细看。

最佳二手SUV：Toyota 4Runner

如果说美国消费者与中国消费者有什么共通点，那就是都喜欢“大”的车，但美国人除了喜欢大车身和大空间以外，他们还喜欢大排量。搭载4.0L V6发动机（最大功率274PS）、全时四驱系统、车身高度超过1.8米的4Runner（超霸），仿佛专为美国消费者而设。4Runner虽然车身尺寸和普拉多相当，但定位还是要比普拉多略低，所以除了硬核的越野、动力配置以外，其他的配置都会稍微简化，该车在美国的起售价约为3.2万元美金（约合人民币23万元）。对于身处郊区、城市SUV不够用的消费者来说是最适合不过。

可惜的是，这款车在国内目前只能通过平行进口的渠道购得，毕竟4.0L的大排量引擎带来的自然是高额的排量税，该车的平行进口版本价格普遍高达40万元或以上，以至于在国内，该车的曝光率很低。

最佳二手轿车：Honda Civic

没错，这就相当于国内的思域，但有趣的是，在这项排名中屈居亚军的，竟然是全球最畅销的Toyota Corolla。并不是这一代的Corolla不好，而是Civic身上确实有太多太多的可取之处。包括充沛的动力、宽裕的车内空间以及怎么看都会过时的外形等等。让我们羡慕的是，美版的Civic有多个不同的版本，四门的Sedan、两门的Coupe车型都有，但与国内不同的是，这些普通版的Civic，都搭载一款2.0L自然吸气的发动机，最大功率160PS。相对于国内以最大功率177PS的1.5T地球梦发动机作为主流动力，美国的Civic车主恐怕会羡慕我们。

最佳二手皮卡：Toyota Tacoma

相对于丰田坦途来说，Tacoma在国内同样是十分少见的一款车，Tacoma的定位介于坦途和海拉克斯之间，是一款中型皮卡。虽然在国内平行进口市场不受待见，其在美国的销量却很不错，从1995年至今已经经历了三代车型更替。Tacoma的动力系统有两套，一套为2.7L的自然吸气4缸发动机，代号2TR-FE，匹配5MT/6M或者6AT变速箱，最大功率159PS，更适合于日常的居家用途。而高配车型虽然取消了此前的4.0L V6发动机，但取而代之的是代号为2GR-FKS的3.5L V6发动机，这副发动机集合了D-4S直喷，阿特金森循环，双VVT等丰田家的亮点动力科技，最大功率278PS。

最佳二手MPV：Toyota Sienna

大家对于丰田MPV的印象普遍停留售价动辄过百万的埃尔法或者威尔法身上，事实上丰田并不缺平易近人的MPV车型，SIenna（塞纳）就是这样一款车。在美国市场，Sienna拥有5085mm的超长车身，保证空间宽裕，动力方面，美版的Sienna搭载3.5L V6自然吸气发动机，匹配丰田熟悉到不行的6AT变速箱。值得留意的是，塞纳有望在今年引入国内，虽然动力方面改成了2.5L混合动力系统，但这无伤大雅，毕竟丰田的混动系统也是有口皆碑的省油和高品质，外观方面则有望会使用美版Sienna的原版造型，宽大车身配合超5米的长度，如此霸气的造型，相信也同样受到中国消费者的喜爱。

最佳二手性能车：Ford Mustang

Ford Mustang、Dodge Charger、Chevrolet Camaro是美国最受欢迎的三款Pony Car了。而毫无疑问，目前无论是在美国市场还是在全球市场来看，Mustang是最受欢迎，尽管在国内，“野马”的中文名未能正常使用，但也无伤大家，对于预算40万上下，想要一款拉风跑车的消费者来说，Mustang仍然是一个不错的选择。

最佳二手混合动力车：Toyota Prius

Prius在国内也曾经由一汽丰田国产，可惜其与车身尺寸不太相符的售价以及当年消费者对混合动力系统的接受程度较低，导致这款车在国内的销量并不理想。相反，Prius在美国其实很受欢迎，一来是价格便宜，美国的Prius售价在3万美元以内，就跟国内的卡罗拉、雷凌双擎差不多；二来Pruis的两厢格局能提供一个比较实用的后备箱空间，对于家用车消费者来说十分友好。另外，2019款的Pruis其实在性能配置上有不少的提升，包括AWD-e、TSS等都没有落下，在美国，Prius其实就是一辆很大众化的入门级混合动力小轿车。

最佳二手纯电车：Tesla Model S

诞生于美国的Tesla，当然也不能放过本土市场，在纯电车普及度这么高的情况下，为什么偏偏Model S能够突围而出。这离不开Tesla 在美国的电池保修政策，美国本土的Model S和Model X拥有8年或者15万英里的电池保修期，Tesla会保证电池在保修期内能够保留至少70%的电量。这一保修政策就很大程度解决了纯电车消费者的电池焦虑。也为车辆的保值率提供了一个重要的保障。只是，这个电池保修政策没有延续到国内，十分可惜。

最佳二手豪华轿车：Lexus ES350

不得不说，美国市场还是很认可雷克萨斯了，除了名字的Lexus与英文的“奢华”同音，更重要的是，Lexus超强的可靠性、优雅的内饰氛围、舒适的驾乘体验，都很符合消费者对于一辆豪华车的需求，毕竟有钱人的时间很宝贵，没有人想把时间浪费在修车上面。国内在售的ES是没有ES350这一车型，美版的ES350搭载一副3.5L V6（2GR-FKS）发动机，和上面提到的Tacoma皮卡的是同款动力，最大功率278PS，而在平台方面，和国内在售的ES一样，同样基于雷克萨斯的GA-K平台打造。

最佳二手豪华SUV：Acura MDX

目前MDX仍然未引进国产，但是其在美国确实挺受欢迎，其实不只是MDX，整个讴歌品牌，在美国市场的认可度，都比国内要高出不少，这个不难理解，毕竟Acura最初的成立就是为了抢占美国市场的份额。说回MDX，3.0L V6的发动机、全时四驱、中大型SUV的尺寸，在价格上，相对于主流的豪华SUV譬如宝马X5、奔驰GLE、奥迪Q7都要低，但是在技术方面却丝毫不含糊，尤其是讴歌的SH-AWD四驱系统，拐弯的过程中能够即时对每个车轮的扭矩输出进行调整，以提供更好的弯道循迹性。对于真正享受驾驶的人来说，这是一套很有意思的系统。

总结

有趣的是，整个榜单当中，除了Mustang和Model S以外，全部均为日系车，这也从另一个侧面说明了，全球范围内，日系车的可靠性和保值率都是有口皆碑的。和国内市场以实用性为主要导向的需求不同，美国市场受欢迎的这些车型当中，不缺乏有驾控乐趣的车型，譬如Civic、MDX等，都是在驾控方面有出色表现的产品。相信随着国内消费者的需求逐渐升级，未来这类有乐趣车型在国内也会逐渐成为主流。

(本文仅为作者个人观点，不代表合车社立场）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

北京有几家二手车交易市场

福特野马二手车总体还是挺不错的，质量也挺好的，这款车的设计风格：1、标志性的加长引擎盖和较短的后甲板标志着40年的历史，正如如下这些经典的设计风格也成为了野马自上世纪六十年代以来的标志一样：车身侧面的C-开口、三元尾灯以及在水箱护罩中间的一匹奔驰着的骏马标志；2、野马那长相凶恶有如鲨鱼一般的鼻子向我们传达着一种自从上世纪六十年代晚期的车型开始就一直让人难以捉摸的感觉，而被置于梯形空间之中的、饰有宝石的圆形车头灯则是福特那惊人的创新设计能力的一个体现；3、这款专用的肌肉车（muscle-car）底盘是彻头彻尾的新产品，它配有一款堪称工艺品的前悬架以及精确的、带有潘哈德杆（Panhardrod）的三联后轴；4、上述这些，再加上精确的直接转向系统和强劲的盘式制动器，相信野马一定会让你拥有更高层的肌肉车驾驶体验。

北京二手车交易市场，北京十大二手车市场地址

1、北京市旧机动车交易市场 花乡 地址：北京市丰台区南四环西路123号

2、北京中联汽车交易市场 地址：北京海淀区昆明湖南路52号

3、北京亚运村汽车交易市场 地址：北京市天通苑向北2公里立汤路东侧

4、北京京南汽车城 地址：北京丰台区南四环260号(马家楼桥东南角)

5、北京欧德宝国际汽车城 地址: 北京市昌平区回龙观镇欧德宝汽车交易市场

6、北京市东方旧机动车交易市场 地址：北京朝阳区姚家园路甲1号东方基业国际汽车城

7、北京市旧车交易市场顺义市场 地址: 北京顺义区枯柳树环岛东北京空港机动车交易中心院内

8、北京国际汽车贸易服务园区 地址：北京市石景山区古城西路63号

9、北京天龙汽车汽配城 地址：北京市京顺路枯柳树环岛北500米路西

10、北京北方汽车交易市场 地址：西三环丰益桥向西100米；丰益桥向东200米（东区）

另：

1、卖二手车一定要有懂车的专业人士陪同做参考，要不然肯定会被黑的，不要轻易的交定金，在花乡车市更要注意！谨防奸商！

2、北京广运速达物流服务有限公司 简称：广运速达： 专业托运私家车、商品车、巡展车、二手车等