途岳二手车孝感市_二手途岳四驱

1.意料之外，情理之中，迎来途岳，享受生活

2.梦想终归实现，我想要的远方，我们一起实现——途岳！

3.这就是我人生中的第二辆爱车——途岳

4.提车途岳的心路历程——星辰伴你，未来可期！

5.朗逸和途岳哪个值得买

念了新东方，出来没两年就把自己养成了个胖厨子。人一胖，心态就似有些膨胀。三年前，告别了骑爆胎的电驴子，紧巴巴凑了辆远景来开。车虽便宜，但也算勉强跻身了有车一族。然而远景也开得不多，三年跑了二万三千多公里。平时没开，就停露天坝。有车的头一年还稍微爱惜，停得久车衣都给车穿上了的。但久了就没那个耐心了，淋烂了头一件，第二件买了好点的，但给车穿过两回之后再也没给它穿过。车子平时风吹雨打、日晒雪铺，日复一日的自然蚀刻，搞得漆面很多印子已在梁面根深蒂固，后两个门的密封条也脱落一大半。天窗应该是泥积多了，下雨时有些渗水，前挡下班不知道遭咐了一条20CM长的缝，车门前挡都有异响，行驶起来风噪越发大了。。。感觉远景不复当年。身边又有朋友、同事提新车，遂动起了换车的念头。联系了网售二手车的平台，来人评估了订了价我打听了下也还公道，丝毫没有留念我就把远景出了手。?又开始新车的选择，同事、朋友都买SUV，不管是国产的还是合资的。这也勾出了我潜在的欲望，本来第一辆我最开始就是打算买SUV博越，要不是贵了我就下手了。这回要买我也买SUV。只不过膨胀了，目标有所拔高。VV7、领克02、荣放、途岳、探界者、天逸等都在我的展望清单。最终选了看起来没那么鲜的途岳，你以为我是看透了什么？并没有。更多的是图大众的牌子硬，你懂的?如今车子都提到手两个月了，回了一趟老家，车子目前里程跑了四千多公里。之前买车没看透的，用车也算用透了

现在好多车子都搞些稀奇古怪的设计来夺眼球，我发现大众一直是股清流。也没说给自己整多大一张只嘴，或是搞个分体式大灯成就一双“韩式”眯眯眼啥的。还是那个样子，风轻云淡，宠辱不惊

凹凸有致的腰线、肌肉硕硕的“腿部线条”都在强调它的力量感

LED灯一点都没吝啬，带自动头灯功能，就是却个自适应远近光

尾灯几何设计，也比较新潮

要了一套酷黑内饰，纯粹到底

后排空间充足，本人1米78，167斤，前排调好自己的坐姿，后排腿部还有将近四拳空间，头顶还有二拳空间

打开全景天窗，后排也可以享到福，都可开启

双十一淘的东西陆陆续续到，差不多都把后备箱塞满了。。。实在装不下，后排还有空间。要拉大件可以把后排放倒

这四千多公里路，车子的油耗综合为7.5个左右每百公里

今明两天调休，明天开车去劈山路，天气还可以，回来再来分享路上的风景

意料之外，情理之中，迎来途岳，享受生活

前三年。大众途岳前五年的平均保值率分别为72%，68%，66%，62%，47%。按照中国汽车流通协会的数据统计，国内二手车第一年平均保值率为70%，在第三年的平均保值率为60%，而途岳前三年保值率62%，在汽车整体中保值率水平中等偏上。

梦想终归实现，我想要的远方，我们一起实现——途岳！

随着人生步入新的轨迹，为了未来能够放得下婴儿车和一堆的东西，换车的事情也就慢慢的提上了日程。或换或买是第一个纠结的问题，毕竟车子时间不是很长，换掉的话有点可惜，可是买新车的话，那真的是奢侈到过分了。一开始的想法，包括说服财政大人的方式也是说置换掉，稍微加点钱换个大点的车子。最多未来几年不买游戏不买乐高[流泪]

刚开始的时候觉得换个类似杰德这样的又像MPV又像旅行车的车也不错，坐人还是装东西都比较方便。觉得那个六座的版本照片上看起来还蛮神奇的。可是由于杰德一直卖的不好，再加上都说滤震和隔音的问题，就觉得还是算了吧。?也考虑过GL6，猛地一看小号GL8啊，这个可以有，但是仔细一看，没有侧滑门啊，好吧，跟GL8差的还有点远。另外这个车只有三缸，真的有点不太好说。虽然说宝马也有三缸，但是就算是宾利劳斯莱斯将来出了三缸，那也还是三缸，基本的物理缺陷谁也避免不了。

朗逸开了差不多有一年吧，觉得大众动力也不错，开起来也顺手，所以途安和高尔夫嘉旅也在考虑的范围内。结果去了几家店，基本没看到车，销售呢也是极力推荐越野车，大众的越野车也是多了一大堆，而我的认知里面都还只停留在途观上面。?回家做了下功课，发现差不多15-20万这个空间里面，真心说买起来都比较尴尬，小轿车的高配，或者大一点轿车的低配，无论怎么买都觉得不对。MPV跟旅行车基本就没办法考虑了，这个价位都不能用选这个词来形容了，而且这两种车的保值率真的不是我说，惨不忍睹。?那这个价位里面什么最多？越野车，或者就像他们说的，应该是城市SUV吧。?国内品牌像是哈弗吉利奇瑞荣威都有一大堆，外国的像是吉普本田丰田雪佛兰日产大众也有一大堆，还不算领克这样跟沃尔沃有血脉关系的牌子。甚至，连英菲尼迪也有这个价位的车。?有选择困难综合征的我这几乎就是给自己出了一道难题。过程是非常艰难的，本着非左即右的最基本法则，列出了最终的候选名单，接下来让我荣幸的为大家介绍它们是RAV4、逍客、领克01和途岳。?RAV4是SUV的鼻祖，所以无论如何都要把它算进来，这个也是我做过功课之后第一时间选出来的车型，但是比较尴尬的是只有老款在清库，新款还没有上市，而且当时猜测新款的价格肯定会高出很多。老款太老，新款未到，基于不能等和超预算的可能，只能放弃掉。?逍客一开始是预算都很合适，店里面谈的也很愉快，但是车型相对老了点，重点是家里掌握财政大权的人不是很满意，一票否决了。?领克01的内饰算是最新颖的，但是也会有点小问题，朋友陪我看车的时候坐副驾，上来第一句话就让我无语了，中控跟副驾的膝盖有干扰。如果不是当时有人陪我去看，我自己是真的不会知道的。而且这个车如果不想要1.5T的三缸，就必须上到2.0T了。配置上是基本没得说，但是外观接受起来，需要一点点勇气，可能在我看来还可以，但是其他人给出的意见里面就不会这么好了。另外也针对性的看了这个车的几个视频，不管是说新车的，还是二手车的，对这个车的评价都不是非常一致，一般来说如果一个事物在舆论中产生的评价呈现明显两极分化的态势的话，那么就说明这个事物的个性化可能过于强烈了。?所以最后选择到了途岳，一方面是对于大众一贯的好感，另外就是之前说的那些，在途岳这基本都不是特别让人纠结的问题，它新又不是太新，发动机和变速箱都是比较熟悉的，配置上面来说，我这款虽然最后落地价格比之前预算超了点，但是配置上还是很多的，以至于到现在有些东西我还没弄明白。设计上不算出挑但是也不算单调，有些线条的设计看起来就比较扎实。内饰配色也是比领克01那个极其不耐脏的白色要更适合家用。当然更重要的是价格，具体优惠我就不说了，反正现在买什么车优惠都很大，这也是最终左右了我升级了配置的原因，因为超一点点预算，但是换来的配置都是自己比较在意的。?所以说它不是每个维度都最好的选择，但是确实是最让我不会纠结的选择。

说了这么多，是时间上图了，趁着久违的阳光，赶着午饭前拍的，拍到一半，太阳就躲起来了。?接下来，硬朗的线条搭配LOMO风格来袭

微微的逆光加上LOMO的效果，满眼望去只有硬朗的线条

这个角度其实是我最喜欢的，不过好像排气管是隐藏式的，后保险杠下面的只是装饰，这个有谁知道

侧面依旧是直来直去的线条，唯数不多加的的东西里面，晴雨挡现在有点后悔了，每次洗车车窗总有一块洗不到的[流泪]

液晶仪表，真香[嘻嘻]我一般就用这个模式，还是习惯了指针了

这个模式就不是很喜欢用了，显示的信息太多，有用的太少，个人觉得

如果是晚上用的话，这个模式也很不错，有点类似于以前萨博的飞行员模式，就是降低了夜晚很多非必要显示的东西，从而尽量去避免驾驶员的视觉疲劳。以前萨博是通过一个按钮切换，把机械仪表上的背光显示降低到最低驾驶需求。

你看这个像不像电子游戏[偷笑]其实是开启了ACC啦

我习惯的状态还是这样，对于调整了定速的速度，还能在仪表上标注出来，这样比较有心理预判

负责自适应巡航的功能都集中在左边了，包括设定、回复、取消、跟车距离的调整，设定车速的增减

右边主要负责的还是菜单的选择和设定，相对用起来有点点不太习惯，有些子菜单藏的优点深，这也算是功能多的困扰吧

整个仪表台点睛之笔我想应该是那个棕色皮质贯穿的部分，整体上居家的感觉就有了，手机支架会挡出风口，而且用久了也不稳固，会有异响，本身蓝牙也好用，所以我觉得就这样也蛮好

右边副驾要是能再开一个储物空间就好了，忽略那团纸哈，本来那里想放纸巾盒的，但是放了又有点挡视线，有的时候还反光，所以那个位置估计也没什么用处了。

近看这个部分，这个皮质的感觉还不错，但是上面那个塑料装饰，我是觉得给我一个储物盒更好

侧面门板上也是延伸了棕色的皮质，索然也知道不会是真皮，至少在颜色上比较能安慰

至少目前新车来看，这个不知道是不是真皮的东西还不错，就是不知道用久了会怎样

还在磨合期，所以老老实实的标准模式吧，运动是不可能运动的，从此应该不会跟运动风格有啥关系了[流泪]

后视镜和雨刮的功能也很多，当时最看重的就是锁车折叠和倒挡下翻，科技都是为人服务的嘛

这边的按钮太多了，基本上大家都知道，只是有的时候档杆会有点遮挡右边那排的按键，我需要低头看，稍微有点不方便，也不知道是不是我坐的位置的原因。

目前只有天窗是完全搞明白的，顶灯那几个按键，有的时候有点搞不懂，又分全亮、开门亮，还分单独的，有点晕

天窗基本就只是在我的后视镜里出现过，还是坚定的当好司机吧，阳光洒进来的时候确实很温暖

beats相对是比较年轻化的品牌，所以真的要说，在音乐的选择上，古典之类的就还是不要尝试了。不过它有自己的个性，跟家里beats的耳机一样，一开始听会有点不太习惯

这个徽标给的。。。。真的是装beats。。。。

后排还很新，以后儿童座椅就要装上来了，后排有USB，估计以后用到的机会也是很多的

熄火之后，会有一个3D的车缓缓开出来，嗯，感觉还是想电子游戏

准备下车拉开车门的时候，3D模型也是有显示的，这个还是有点意思

车子自己开回来的时候觉得真香，尤其是自己喜欢的液晶仪表和内饰风格，真的是越看越喜欢，液晶仪表也是没事就想摆弄一下，很多功能都还在慢慢研究，我觉得总有一天都用得上的。所以说一切都是最好的安排，你不用做出太多选择，也许随波逐流也会有意想不到的结果呢。[憨笑]

这就是我人生中的第二辆爱车——途岳

现在小岳岳到家也快两个月了，对于各方面的性能还是比较满意的，也是时候来交一份提车作业了！?当初要买车的时候，看了一个多月，最后定下了大众途岳，我最满意的就是外观，越看越喜欢，大气精致，一开始想买小轿车，试驾一下还是SUV空间宽敞舒服,然后在奇骏，昂科威，途岳中直接选择了途岳最不满意再就是减震确实有点硬了，印象中开过.上代的途观，感觉要比这个软不少，个人还是比较喜欢偏软的底盘。。。?[空间]车内乘坐空间是这个车一个很大的优点，后备箱空间非常优秀，在同级车型里面它的空间是非常有优势的,这点也是我非常喜欢的。?[动力]动力不错，提速也比较快，平时上下班，出游完全是够用的!！?[操控]操控性能与我之前的朗逸是一样，方向盘很轻，个人比较喜欢这种感觉;40码以上瞬间提速没毛病;刹车-个人没有暴力行驶的习惯，对这点没啥感觉,就是正常刹车?[舒适性]再加上后排还有独立的出风口以及USB接口，这也大大增加了后排的舒适度啊[外观]超喜欢，外观虽然套娃脸，但是又是不一样的气质[内饰]内饰的整体做工和用料依然体现出大众家族的优质水平，细节感觉非常精致，是我很喜欢的。?[性价比]选择途岳这个车我自己还是非常满意的，性价比高，二手车保值率应该也不会差，这也是我当时买车时候考虑的因素。。。

途岳，岳说的就是山岳吧，前脸将山岳形态的设计语言融入其中，两条粗壮的镀铬装饰条与两侧大灯融为一体，增加了视觉效果，颇有力量感。

脊背式引擎盖上的隆起线条增添了硬派气质，整体视觉效果充满张力。

前脸采用大众家族全新设计语言，整车风格硬朗的同时不失运动感。

宽体透镜式全LED大灯，全部采用LED光源，这款顶配车型还带有透镜功能。

车身侧面线条流畅，犀利的立体岩刻腰线由翼子板延伸至尾灯，与车门线条搭配出强烈的层次感。

车尾同样走的是硬派风格路线，简单的线条营造出层次感，视觉效果十分饱满，底部两侧的排气位置采用的是镀铬装饰，隐藏式排气。

腰线

尾灯设计比较有特色，尾灯组内部采用的是LED光源，夜晚点亮后辨识度高，视觉效果非常不错。

全景内饰，双色拼接的座椅，运动气息比较强

T形横贯式内饰，纵与横的交错间营造出不同的座舱体验，同时通过材料与配色设计，点缀出不同的风格，更加年轻时尚化。

整体布局依旧是熟悉的大众风格，优点是便于操作，中控台顶部采用了软性材料，中间辅以装饰板，下方带缝线的棕色皮革包裹将整体控制台上下一分为二，层次感明显。

中控台上凹陷的储物格可以存放纸巾盒等物品，驾驶过程中不会因为速度改变使纸巾盒等物品来回剧烈移动，这是一个非常不错的设计。

后排空间足够，双色搭配的座椅，材质柔软舒适，支撑性不错

尾门开启角度很大，方便大件物品搬运

钥匙没新意，low

通过这几天的用车，途岳真的不错，可以应对多种路况，驾驶体验畅快舒适。飞起来吧！

提车途岳的心路历程——星辰伴你，未来可期！

这是我人生第二辆车——途岳。?我的选车期间幻想过各种车型，也对比了各种车型，说好说坏的都有，凭着自己感觉，凭着自己的喜欢，买到了自己的第二辆车，而且还是自己一直都很喜欢的SUV车型，从轿车升级SUV，从国产品牌升级合资品牌，三年换车，压力还是有点多的。

这次选车比当年选第一辆的时候还费劲，主要就是车型太多，而且自己的预算就是20W，这个价位实际选起车来真不是那么完美的，要么超点要么低点，所以购车前就做好准备了，差不多就行了，因为喜欢SUV所以轿车没怎么去关注，SUV里面也只是看了一些合资车型，昂科威不错性价比高，但是造型我还是不那么喜欢，总是感觉像一个小MPV，造型有些不够舒服。途观L是很喜欢但是配置好点?都超出预算了··最后的目标还是落到途观的小兄弟途岳身上，性价比的话途岳还挺不错，造型也好看，比较顺眼，试驾后感觉各方面都符合我的要求，最重要的是价位正好属于我的预算以内，配置也挺丰富，大众的保值率应该也是很高的那种，以后卖二手车的时候自己也不会亏太多。

朗逸和途岳哪个值得买

决定换个自动挡的SUV，前后看了不少，预算全办齐22万左右吧，一开始看了某影，刚上市没有优惠，也没现车，不想等太长时间就放弃了（现在看来太明智了，幸亏没等，否则现在也提不了车），又去看了R某V4，也试驾了，但是它那个显示屏幕的设计，真的是不能忍，阻碍视线，总感觉眼前糊了个东西，斟酌再三，也放弃了，后来看到途岳，因为家里也有别的大众车，对大众的品牌还是很认可，途岳外形和大小都符合老爸的购车需求，排量也够用，豪华版配置性价比最高，而且这个的厂家优惠力度挺大，又参加了二手车置换，算下来落地价比预期省了不少钱，有现车真的是太棒了，现在车子开了不到1000公里，各种满意，油耗在6.8，因为老爸一直开手动挡，对自动挡的车不是那么熟悉，现在油耗稍高，再熟悉熟悉能够加油配合车子换挡的话，估计油耗肯定还会往下降，综合来看，这车性价比挺高的，同样的价格它的配置也算好的，好开不费油，内饰造型方面虽比不上轿车精致，但也还不错了（至少比上面说的某AV4好太多，那个内饰粗糙的都不忍心看），重点是老爸非常满意，老年人买东西都是很固执的，老爸满意全家满意，给途岳5星好评?没什么不满意的，价格摆在这，同价位里配置算好的，性价比高啊?家里人个子都不高，挺宽敞的，后座稍微高点了?动力够用了，平时都是跑城市道路、跑跑高速什么的?车子挺好开的，刹车性能好，车子也比较稳定?新车不到1000公里，现在油耗6.8，略高，主要是因为没开习惯自动挡的车?就是感觉后排座位略高了，其他的都还是不错的?外观中规中矩吧，秉承大众的一贯风格，现在大众车各种型号，真是傻傻分不清楚，没啥特点，在接受范围之内吧?SUV内饰一般都不咋样，途岳这个还算好的了，虽然跟精致不沾边，但对比别的车，还算个可以的，勉强能接受吧，毕竟车的价格摆在那?性价比个人觉得还是不错的，基本满足了设想的购车需求

朗逸值得买。

1、操控性能好：朗逸在同级别车型中被认为有良好的操控性能。稳定而灵活，驾驶起来感觉很舒服，容易应对各种道路条件和转弯。

2、保值率较高：作为大众品牌旗下的一款主力车型，朗逸在市场上享有较高的知名度和广泛接受度。在二手车市场上，相对于其他竞争对手来说，会保持更好的价值和卖出速度。

3、燃油经济性高：由于其设计注重燃油效率，在正常行驶情况下（如城市交通拥堵或长距离公路行驶），朗逸表现出较低燃油消耗，提供不错的综合里程数。