二手车旋钮好不好,二手车功能

但具体到车况，只要车况好，则不必太在意车的年限。据透露，在某地二手车市场，80%的二手车登记年限在5年以下。这个比例之大，恰恰说明今年的二手车是最受消费者欢迎的，交易量也是最多的，购买也是最划算的。

很多车主的换车周期是3-5年，有了换车的想法或决心后，虽然二手车公司会尽量降低收购价格，但车主在心理上更容易接受这个市场。很多消费者最担心的是车况不好，所以会选择比较年轻的车辆，仔细查看保养手册上的记录。登记5年以内的二手车占80%左右。

我们可以判断车辆是否经过规范的保养和维修，这对购买二手车有很大帮助。对于车龄超过三年的二手车，需要根据实际情况进行选择。一般四到六年的车，除了一些小问题外，磨损程度不高，对于自己非常喜欢的车，可以考虑购买这样的二手车，但购买新车的成本会更高。而如果使用年限超过6年，这种车就不建议买了，毕竟从使用年限来看，这种二手车可以说是旧车了，稍有不慎就得大修，使用起来也不太方便。所以与其买这样的二手车，还不如买一辆性能不好，但价格便宜的新车。

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国内汽车市场越来越庞大，遍地都是新开的4S店，二手车交易也越来越多，身边总是有车迷问：自己刚学出的驾照，长辈都推荐买一台二手车练手，二手车到底好不好？这个问题相信很多人都遇到过，买车无非就是新车跟二手车，年轻人肯定都喜欢新车，而老司机都推荐二手车，这两者的差距还真不小。

首先我们来谈谈二手车的优点：

1、便宜。二手车在价格方面是毋庸置疑的，绝大部分汽车都是消耗品，从落地就开始折旧，新车前两年的折旧非常厉害，这就使得二手车卖得特别便宜，十几二十万就能买到奔驰宝马。

2、配置比同级别车型高。在汽车界有明显的等级区分，买二手车可以买到更高等级车型，拿十万预算来讲，新车能买到A级车，二手车能买到B级车，车子在动力、性能、底盘以及智能科技方面依旧有差距，A级车可能连电动座椅都没有，B级车则是电动跟加热都有，并且底盘跟动力都完全不一样。

3、保养便宜不怕磨损。这点估计是老司机最喜欢的原因了，二手车买来保养都去修理店，几百块钱就能搞定，而新车一般都想着去4S店，价格差距非常大。另外开二手车对于一般的磕磕碰碰都不心疼，新车买来要是掉了一块漆，那真是欲哭无泪了。

4、保值率高。二手车的保值率确实非常高，很多老司机就是专门玩二手车，买一台卖一台，把各大车系都玩一遍，几年下来都没有亏损多少，偶尔遇到车况好的车子还能赚点油钱。

二手车的优点肯定不少，缺点自然也是有的。

1、车型外观内饰落伍。想买便宜的二手车那肯定车龄不会短，这两年汽车改款非常快，基本三年小改五年大改，老车的外观跟内饰很难跟上现代的审美，这也是很多年轻人不喜欢二手车的主要原因。

2、车子事故率高。二手车年限都比较长，遇到车况好的车子还能开几年，可运气不好买到事故车，那这台车的残值可能还不够修车的，一会发动机烧机油了，一会底盘漏油了，换几个配件月工资也就没了。

3、安全性比较差。二手车价格是便宜，但以前老款的车子大多没有车身稳定系统跟牵引力控制系统，十年前的B级车都是如此，而现在几万块的国产车都标配了ESP。再加上二手车底盘跟车架都有些松散，安全性肯定比新车要差。

从综合角度来讲二手车还是比较有吸引力的，很少有车主能把一台车从新车开到报废，大部分7—10年就有换车的打算，这个车龄对于一般的车子来讲正值巅峰期，只要确保质量没问题，不是事故车，买台二手车还是很有性价比的。

当然要是觉得开车就要开好的，有足够预算的车主就另当别论，不考虑钱的情况下新车肯定是比二手车要好，这点毋庸置疑。