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临沂三四万的二手车有哪些-临沂二手车3到5万价格
tamoadmin 2024-10-25 人已围观
简介1.这几款二手车居然不到5万?2.3到4万的二手车买什么好?3.十万买什么二手车最好这几款二手车居然不到5万?1、骐达第一个首先推荐的就是骐达,骐达在二手车市场就像是黄金一样的通货,每个年份价格都是固定的,基本不会有太大的变动。十年过去依然有接近百分之四十的残值率,保值率真的恐怖,绝对三四万首选!城市代步利器!优点:日产大沙发,省油(百公里综合油耗6个左右),空间不输部分A级车,没有这样那样的小毛
1.这几款二手车居然不到5万?
2.3到4万的二手车买什么好?
3.十万买什么二手车最好
这几款二手车居然不到5万?
1、骐达第一个首先推荐的就是骐达,骐达在二手车市场就像是黄金一样的通货,每个年份价格都是固定的,基本不会有太大的变动。十年过去依然有接近百分之四十的残值率,保值率真的恐怖,绝对三四万首选!城市代步利器!优点:日产大沙发,省油(百公里综合油耗6个左右),空间不输部分A级车,没有这样那样的小毛病,维修保养便宜。缺点:油漆薄。
2、飞度对于飞度的评价就2个字,神车!飞度和骐达保值率都是惊人的,基本属于同一梯队,买到飞度的缺点就是你从它身上学不到一点汽修知识,开几年只会加加玻璃水,换个机油机滤轮胎这些,毫无乐趣可言!推荐车型1.5L,手动挡,自动挡的飞度如果不是特别需求还是买手动的飞度好一些,省油,手动档的操控感是自动挡给不了的。
3、4万左右的二手车,轿车的话首推福克斯1.6的,这车的话就不要选自动挡了。手动挡,入档平滑档位清晰档位吸入感舒服,对新手驾驶也很友好。独立悬挂底盘调校超级好,离合位置也很舒服,稍微开熟练了一点会觉得比自动挡爽多了,驾驶感觉一级棒。外观也好看,手动挡市区开7-8个油吧。高速上车子特别稳,也没啥小毛病。这车近两年销量差二手车价跳水,二手车价格美丽,性价比高。4万左右可以选一个14年左右车况好点的。
4、铃木雨燕1.5运动版那么这款车,如果不追求动力或者觉得 1.5油耗大,可以选择1.3时尚型。,这款车叫速翼特,喜欢的可以去了解一下。推荐这个的理由主要是几点:铃木这个品牌在国内尤其是川渝地区还是被很多人认可的,车子的质量不输豪华品牌;这款车车身小,平时代步在市区穿梭如鱼得水。油门、刹车都是比较灵敏的,高速上比较稳,不像某些车型,一上120就开始发飘;还有就是内部空间比较宽敞,驾驶位视线也比较好,很多人评价都觉得有点像SUV,操控也算是同级别车型里面比较好的了,而且配备的是电动助力,好多女同学可能觉得液压助力比较重,那么这款车配备电动助力就刚好适合你们的口味。当然,缺点也是有的,这个价位的车基本都是通病,噪声大,隔音不太好,内饰塑料感太强,自动挡4AT油耗大等等。
3到4万的二手车买什么好?
日系:
这种价格区间,首先本田飞度是一个好选择。这款车的耐用性和省油是有口皆碑的。并且飞度有着小型车里最大的车内空间。居家旅行还有在后排那啥都挺方便。维修保养还便宜,最关键是保值,很多开了五六年的飞度还能卖到五万多。相当相当保值。
以北京为例,我们随便上个北京的二手车交易平台,随便截个图就可以看到。外地的朋友你们就自己上网查看就行。并且这种价格区间下,如果你不在乎被卖主一脸嫌弃而墨迹点,还能再稍微砍点下来。
三到四万可以选择年份近的低配1.3L手动挡飞度,年份远的高配的1.5L的自动挡飞度,但就我个人而言,我肯定选手动挡的。虽然北京堵是堵了点,但自动挡跟手动挡年份差的太远,还是手动挡划得来一些。 ?
飞度基本可以说是这个级别完美的车型,非要找个缺点,那就是太保值了,以至于二手车价偏高。不过高有高的好处,以后自己卖了亏不了多少钱。其实等于一样的。
要说三到四万的二手车,雨燕绝对是你无法忽视的存在。铃木虽然在中国不算什么主流品牌,但具体事情具体分析,铃木的雨燕还是不错的,无论是故障率还是返修率,都非常低,扎实可靠,空间也算不错。要知道,毕竟在三哥的土地上,以小型车打天下的铃木几乎霸占印度半壁江山了。做小型车的水平,铃木说自己第二,谁敢说第一?
除了这俩货之外,还可以选06年07年的骐达,还可以选丰田的老款威驰、花冠等,马自达2,年份略长的马自达3,06年的马自达6大概也就是在四万多块。日系车在这个价格区间里可以选择的车型非常多,因为本身它品牌也多。
韩系:
还有韩系的赛拉图和伊兰特等等,但是赛拉图和伊兰特一般很容易买到跑黑的士的车。这一点要注意,尽管这俩车也非常耐用,伊兰特因为现代在北京设厂的原因,很早就用伊兰特做出租车了。民间跑黑的士的也有很多是用伊兰特,赛拉图在很多地方也经常被司机们用来跑黑的。这类车的车况相对磨损会重很多。要注意鉴定。
赛拉图和伊兰特一样,基本是这么个行情。07款的不一定就非得是07年的,二手车一车一况所以导致一车一价,二手车的价格从来都只是个区间而不是一个固定的数字。车况好就相对更高点,车况差就相对低点。就这么简单。韩系还可以选的车型有现代的雅绅特和起亚的锐欧,年份基本在五六年左右的,大概行情价在三万多。不会超过四万块钱。一些小城市除外。
德系 ?
如果三四万的二手车,大众车系里唯一值得挑选的是POLO,还能买到年款和车龄不错的POLO,至于宝来1.8T以及老捷达,我个人认为真没必要。大众的车敢买十年车龄以上的,还带涡轮的,那是需要勇气的。谁要推荐你买这样的车,那就纯属是在误导你。想让你一年之内成金牌修理工呢。不是我黑大众,上了年纪的老涡轮车,不是在修车厂里,就是在来修车厂的路上。想学汽车修理去蓝翔,没必要用买老大众车的方式来获得。
四眼POLO的价格基本在两万多左右,不会超过三万,而劲情的市场行情价基本在四万多,这俩车都是不错的选择。无论是市场保有量还是保值率,都是一流水准。从家用代步的角度来说,POLO的确是个很不错的选择。因为它真的跟现在的坑爹大众关系不大。以前的大众还是真心算做业界良心的。尤其是非涡轮的POLO。 ?
对不起,大众我不推荐车龄很长的车。原因,你懂的。只推荐POLO。四眼POLO只需要大概两万多块就够了,而劲情稍微贵点,六年左右的劲情大概行情也就是在三万多至四万左右。POLO年份差价并不大,只要车况好,丝毫不愁卖,保值率相当喜人。还有一款车,就是四代高尔夫。不过保有量太少,推荐了也没用。基本买不到。其他车我个人认为都是个坑。老款宝来看起来很美好,其实也没什么值得推荐的。尤其是带T的冠军版,除非你是玩车的,不玩车真心没必要。
美系
说到美系车这个价位的,我立马想起的就是老款的别克凯越,其次是别克的HRV,别克一直强调自己是个高端品牌,自恃是跟奥迪宝马一个级别的。可惜又要出凯越这种车。拉低了自己的档次,导致自己只能做个跟大众丰田一样的品牌。别克的车没别的,就是费油。其他小毛病和故障率不多。在二手车市场里,还算是受欢迎的车了。为什么要说“还算”,就是因为在民众眼里,他们也不管你是啥车,反正这种上了年纪的美国车,都是油老虎。 ?另外福特的老款福克斯也是可以买得到的,福特的嘉年华也可以买得到,总体而言,雪佛兰的新赛欧和老款的乐风也会是一个不错的选择。
中系车
在三到四万价格区间,除了一些合资的小型车和紧凑型车外,国产里可以选择的空间更大。我个人认为,如果不介意国产的话,其实有一部分国产品牌的车做的还是很好的。比如奇瑞跟吉利,三到四万的价格区间甚至能买到三到五年的帝豪EC7了,那可是国产神车,年销量二十来万。不仅配件好找,而且也足够扎实耐用。我个人认为,就这个价格区间而言,没有任何一款二手车能比得上帝豪EC7,只是有些人可能面子心里作祟,觉得国产品牌丢份,但你要知道,这个价格区间里,买个合资小型车也未必见得多有面子。
十万买什么二手车最好
5万左右价格,可选的范围还是蛮多,如果选年份近三年的车那么选个别克凯越、荣威350,大众捷达,POLO,朗逸,克鲁斯等。
那么家用当然要选三项使用款省油又使用倾向于选择科鲁兹吧,如果年份5-8年那么,大众高尔夫是首选经典车型。