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1.哪些二手suv性价比高？

2.奇骏，一辆让二手车贩子“烦恼”的SUV！

哪些二手suv性价比高？

性价比高的二手suv有：大众途观、本田CR-V、奥迪Q5、凯迪拉克XT5、日产逍客等。

1、大众途观

大众途观属于中配车型，1.8T发动机虽然没有2.0T动力那么好，不过用起来也差不了多少，完全能满足大部分使用情景。这一代途观的综合产品力非常强，底盘操控性非常好，同时也不会出现大故障，后期使用起来会比较省心。

2、本田CR-V

第五代CR-V的内饰比起上一代有了非常显著的改进，并获得了沃德十佳内饰。两驱的风尚版已经配备了哑光的木纹饰板，搭配整个黑色内饰非常和谐，首次配备了一键启动，液晶仪表板的转速表也改为了弧形，比较新颖但是也不一定符合每个人的口味。

3、奥迪Q5

Q5自从上市销售以来，就没有尝过失败的滋味，长期坐拥销量排行榜的头名。这位造型圆润的全能型选手无论是档次感还是实用性方面，都发挥得淋漓尽致，日常家用完全能够满足，商务出行也没有问题，是宜商宜家的好选择。

4、凯迪拉克XT5

作为一款美系中型SUV，凯迪拉克XT5全系搭载2.0T可变缸涡轮增压发动机，匹配9速手自一体变速箱，高配车型还提供智能双离合适时四驱，搭载RTD电子实时阻尼可调悬挂，提供舒适、AWD、运动、越野多种驾驶模式，满足消费者不同用车场景。

5、日产逍客

日产逍客定位为紧凑级SUV，它和本田缤智是同一个等级的车型。在我看来，逍客不仅在配置上要比缤智更高，在燃油经济性和乘坐舒适性上逍客都比同级别日系选手更有优势。

奇骏，一辆让二手车贩子“烦恼”的SUV！

如题：?奇骏，一台让二手车贩子“烦恼”的SUV。

很多朋友觉得不可思议，觉得胡扯，但确实这样是有故事的。

一般来说，二手车贩子想要收购一台利润不错的车，首先是要做到的就是收购二手车时候，将车子的压价，借口无非什么发动机渗油，读取汽车数据发现了严重的报警故障码，什么内饰磨损，SUV大家喜欢7座的，5座不好卖而且市场上并不是特别的吃香，等等。

只要二手车贩子足够老道，一般来说，一辆车挑下来或多或少的会被他抓到这样或那样的问题，压价是肯定的。但如果你开的是一辆奇骏，或者说是一辆精心使用的奇骏，对于二手车贩子来说，还真的不太容易挑出毛病。

这并不是一个故事，而是实际发生在我身边的一件事情。一位二手车朋友，这天有一位客户上门，来了一辆非常新的奇骏。作为二手车贩子的职业本能，压价是一定的，结果找了半天还真的没找到什么值得压价的借口，什么保值程度低，油耗高这些借口，在奇骏身上几乎都不能说出口，一旦说出来，必定被人冠以不专业的坏印象。

这也足以说明奇骏是一辆性能非常均衡的SUV，但是我们不可否认，如果一代奇骏被收购下来，对于二手车商来说，绝对是一辆赚钱的SUV，因为奇骏实在太好卖了，也太吃香了！

奇骏，为什么拥有这样的特性呢？今天我们就来了解一下新奇骏这款车型，或许你就能从其中得到答案。

首先来看新奇骏的价格部分，18.88万元到27.33万元的售价，价格并不高。而且这款新奇骏车型拥有着近3万元左右的优惠幅度，所以价格部分，奇骏还是非常亲民和实惠的。

外观颜值部分，新奇骏这款车型最大的特色就是中庸之道。它的外观并没有本田皓影之流设计的那么激进，但是非常的耐看。家族式的前脸，镀铬V字型中网设计，与两侧的灯组进行衔接，时尚与耐看融为一体。新奇骏车下前唇用了镀铬饰条进行点缀，前脸来看也较为精致。

车型的侧面看起来极为协调，整个车身显示出日产家族特有的圆润设计，看起来较为优雅。从新奇骏的车身比例来看，车内空间注定较为宽敞。

车型的尾侧和前脸遥相呼应，和车头车侧一样，设计的也是比较圆润且耐看的。在logo下方以及保险杠部分用了横向的镀铬饰条，进一步增加新奇骏的精致感。

新奇骏这款车型的外观虽说不上多么的犀利与激进，但是总体上来看线条较为柔和。新奇骏是一辆紧凑型的SUV，但是它的车身数据拿到了跨界的设计。不信你看它的长宽高，分别为4675*1820*1722mm，轴距2706mm，绝对是一款跨界SUV的数据。

车内部分设计分为三种颜色，一种是全黑内饰，一种米色加黑色，还有一种是棕色加黑色的内饰氛围。总体来说，两款车内饰设计并未过分的激进，保持时尚的同时和外观的中庸之道相互映衬。

内饰部分设计的层次鲜明，空调区域，多媒体区域，排挡杆区域区分的都较为合理，内饰的设计看起来非常的清爽，一目了然。

此外车内还配置了9英寸的触控屏，配备了车载蓝牙电话，语音识别功能，车联网系统，作为新时代的年轻人，怎么能忍受没有互联的烦恼呢？好在新奇骏给你一应俱全。

至于后排空间部分，新奇骏这款车型其实拥有五座和七座的设计，但无论是哪一种设计，第二排的空间水准都是不错的，不但宽敞，而且舒适度也是较高的。再融入可开启的全景天窗，乘坐当然是非常享受的，开扬感很不错。此外，新奇骏由于配备了七座的车型，所以一家人出行远游，更是非常不错了，不用担心丢下谁而错过美好的瞬间而感到遗憾了。

同时奇骏又是一款紧凑型的SUV，所以开上新奇骏不必担心像汉兰达那样车身庞大而显得笨拙，而难以停车。所以我觉得新奇骏这款车型设计的特点就是刚刚好，一切设计拿捏的程度都非常的到位。

来看新奇骏车型的动力部分，它有两款动力，分别为2.0L自然吸气动力，以及2.5L自然吸气动力。最大功率分别为151马力和191马力，峰值扭矩194N·m和239N·m。与之匹配的都是CVT的无级变速箱。这两套动力总成性能可靠，油耗低，并且换挡迅速，你几乎感觉不到新奇骏的顿挫。虽说可玩性差一些，但是对于我们日常驾驶来说绰绰有余，非常的友好。

值得一提的是，日产新奇骏在二手车市场非常吃香的主要原因之一，就是它的动力总成设计。想想看，丰田，本田，大众的动力系统都出现过这样或那样的问题，但是你扪心自问一下，新奇骏车型什么时候出现过绯闻的？

至于底盘结构部分，新奇骏用的四轮独立悬架，中高配置配备了适时四驱，可以说新奇骏在20万以内的越野性能以及舒适度都是难有竞争对手。舒适度不必多言，“沙发厂”制造的SUV可不是虚名。

至于越野性能，新奇骏是这个价位里面唯一配备了中央差速器锁止功能的城市SUV，而且在实际驾驶中，奇骏越野性能也确实表现的非常不错，而且更难的是很稳定。

总体来说，新奇骏这款车型的各方面设计都非常的均衡，如果用车的过程中细心一点，没有刮蹭，内饰磨损也不严重的话，基本上让二手车贩子无话可说，可以卖出一个较高的价格。至于新奇骏本身确实也是一款性能均衡，非常不错的SUV。

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