三菱rvr二手车-三菱二手车价格表

1.广汽三菱用日语怎么说?

2.二手三菱劲炫值得买吗

广汽三菱用日语怎么说?

三菱汽车的英文发音是什么？

mitsubishi,英语念是 米粗比she。u在日语中是延长前面的元音，ts念次。日语就念米次比西。

汽车的“排挡杆”和“换挡”用日语分别怎么说？

排挡杆 シフトレバー

换挡 シフト操作（应该是动词）

加档 シフトアップ

减档 シフトダウン

离合器 クラッチ

刹车 ブレーキ

转向灯 ウインカー

方向盘 ハンドル

车轱辘（轮胎） 车轮(しゃりん) タイヤ

后视镜 バックミラー

油门 アクセル

三菱汽车的英文字母怎么拼写及含义

MITSUBISHI

三菱这个名字来源于两部分：“mitsu”是日语“三”的罗马音，“bishi”是日语“菱”的罗马音。三菱的标志是巖崎家族的家族标志“三段菱”和土佐藩主山内家族的家族标志“三柏菱”的结合，后来逐渐演变成今天的三菱标志。

日本三菱汽车以三枚菱形钻石为标志，正为突显其蕴含在雅致的单纯性中的深邃灿烂光华－菱钻式的造车艺术。过去七十五年的作品，如Diamante、GTO、Galant、Mirage，RVR，Pajero、Lancer Evolution等车款，奠定了三菱在车坛上的菱钻形象。现在，这个标志是三菱组织中各公司全体职工的象征。

求一段话翻译成日语

20世纪70年代に入ってか岭，固定相励磁系统的解体のと日元を大幅に高では，日本の経済は新たな挑戦に面对している。に博発した于13年的石油危机，日本经济产业省は死んでいてはひショッく“という话叶だ的け的でなく上て，日本への令人震惊的を科TA。しかし，日本经济产业省はあまり知道ら的れていないがザアザアだった。日本は1试合を石油危机へと変身体した经济增长の転变化的机会妮不适用するるようになってか岭，技术密集型から知识経済という分析だ。は结果在主要先进国家のでにあり日本的で骸服石油危机，その产业结构ので新た的に阶段を下降的里ている。日本の米，分俱乐部ゼ妮苏家电产品や＃92;车などから车は世界だ11年から1985年马での15年，日本の実质量国内生产总值は年平均成长率は4

1％と，比上月超过15年が低区不适用った半分も多かったが，主要先进国家のでは最高のを分类えようとされてきた主要先进国家ので“一个人走”だた。

利率苦しさ130年到の部经济世界展览历史をしの発，日本达まで，经济技术部実马でしたのはこれ了け的に追い更多されて日本のは成功，され仍然是のは，追逐丛国に研究したと模仿の货舱デルハウ苏倪大红った。

日本的独特の民族意识と合の思想，それによって日本バシー经济部强大の位置をした重要であるな原因。日本は决定とした姿势を见本身，该国の结束とのを的けする公众企业手助足を引っ张っている合作也神户も独特な形式。日本の三菱最初大禾わたさなかのの小院子里DAった。しかし，国家は両手を菊げ在を开头是てての支持，三菱は成功へと的跳跃里一个RU世界的で著名的NA俱乐部のになり马つした。

一个私人宽松たちの该し的NAけ的ればNA RA NAい気举行ちで，谦虚しています的なに勉强。日本の発发展史は私人たちに深いの示唆したのは，绝对えない改进，创新し，全面的にした人口素质を防ぐために两个偏振SA本身，自力更生しなければNA RA NAい中国の改革と现代化建设的嘉岭学校ばなけ的ればNA RA NAい日本の的発显示を経験していた。私人たちは常に自称混じっ大国であるにもか嘉华RAずできないなぜは経済“小号に永远にと倡导市，日本のある岛NAぞらえるだったのだろうか。的日本がないとい的うのが我々なの豊丰富的。

日本の歴史の短さを举行っているとしても，私人たちは5000年の的文明，SA RA妮日本の祖先，孩显示れも参考にした韩国の発展を経験していた。私人たちの満を买って人口すぎ，日本は小さいが路にも100亿の人口は混合雑じようにしていた。日本GA大量の输出の先端产品を电子制品の私たちは马TA输出证券价格不详で大量の労働力や对象の西安维などの代表は“りに贸易收支？＃92;字となり，巨大な外国商品贾ぎをしこれにすることを自负している座って外国货准备高が一个の座に注意している。ようになる马でに私人とは何运输不起眼的発言と关连して中国の意味があります上。どの国の発展览的はすべてものではないのだ。的私人としかしいうものは勉强して，并决定とした姿势を见本身て意义があります。日本が2

％，低于はの世界人口，0.25％不适用17％の世界の丰富的天然はだったの世界ときWAめて善变。

pajero是什么意思？日文还是英文？三菱汽车为什么要用这个作为其中越野车之王的名字呢？有什么寓意？

PAJERO，是生活在阿根廷巴塔戈里亚高原的一种山猫的名字。它有着黄白相间的毛皮，从脊背到腹部有着深棕色的斑纹，是野性，粗犷，美丽的代表。三菱公司在13年给生产出的越野车取名PAJERO，希望它外表美丽又具有越野车的粗犷风格。最早的帕杰憨基本是Jeep wills的翻版（相当于于今天的塞弗和4Runner的关系吧）直到12年真正意义上的PAJERO才出现，1982年量产。到中国来的V29大概都是80年代后期进来的

请问三菱汽车在大阪的地址是什么？

〒532-0033 大阪府大阪市淀川区新高1-4-10

TEL :06-6398-2100

如果日语不精通的话,最好和东京总公司联系.总公司有办理中国方面事情专业人士可以解决问题.

〒108-8410 东京都港区芝五丁目33番8号

TEL :03-3456-1111

丰田召回的翻译,日语高手入

近年来，由于机动车多数车型的共通设计及零件公用化的发展，很多情况下，会导致召回数十万台汽车。1996年曾经大量召回日产汽车计105万台（其中多为主打车型），2005年10月18日，包括主打车型锐志和卡罗拉等在内，丰田汽车召回申请达到迄今为止最大数，共有127万台（前车灯开关不良）。

汽车及摩托车根据其档次有以下三种方案。

召回

汽车构造、配置及性能可能违反或已经违反汽车安全及防止公害的规定时，在其原因为设计或制作过程出现问题的情况下，可向国家交通局提交申请，召回汽车免费维修。

对策整备完成证明

（三菱卡车、公交）改善对策

汽鼎等虽然在构造、配置及性能上没有违反基准，但在安全及防止公害上被认定为可能无法放置或已经无法放置，在其原因为设计或制作过程出现问题的情况下，可向国家交通局提交申请，召回汽车免费维修。

开展服务

当不符合召回或改善对策的标准时，为了改善其商品性及品质，厂家免费进行汽车修理。此项基于国家交通局发布的通知。

当提交召回申请时，销售该车型的经销商虽以正式书函通知了购买者，但是疏忽了通知二手车购买者。

购买多台时，虽多在报纸及报社的网站上通告，但未进行报道的现象多有发生。建议参照下记国家交通局的网站、厂家及进口地的网站。

三菱汽车好 还是大众的好

三菱车是三菱汽车公司（日语：三菱自动车工业株式会社）是日本第5大汽锭制造商，全球第15大汽车制造商，生产私家车及轻型商用车辆，总部位于日本东京，属于三菱集团的核心企业之一。

日产车系发动机可以说是相当不错了。省油方面就不行。主要以越野出名。如果是国产的话。最多75分。

在说大众大众汽车公司是德国最年轻的、同时也是德国最大的汽车生产厂家。使大众公司扬名的产品是甲壳虫(Beetle)式轿车(由费迪南德·保时捷设计)，该车在80年代初已生产了2000万辆。它启动了大众公司的第一班高速列车，紧随其后的高尔夫(Golf)、帕萨特(Passat)等也畅销全世界。从年大众汽车进入中国市场，大众汽车是第一批在中国开展业务的国际汽车制造商之一。大众汽车自进入中国市场以来，就一直保持着在中国轿车市场中的领先地位。另外在现代汉语中大众可以解释为：众多的人；泛指民众,群众等意思。

你选的宝来呢是相当不错的。不管动力，省油方面都做的非常出色。推出1.6T后更好。家居必备良车！综合分数85分。

日本三菱油压成型机走原点的怎么弄

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二手三菱劲炫值得买吗

二手三菱劲炫值得买。

1、耐用的发动机：三菱汽车以其耐用和可靠的发动机而闻名，这意味着即使是二手车也能提供良好的性能和较少的维护需求。

2、性价比高：与新车相比，二手三菱劲炫价格更低，且保持了大部分实用功能和可靠性，为预算有限的购车者提供了不错的选择。

3、三菱劲炫是一款定位于城市SUV的车型，也被视为跨界车型，在日本市场被称为“RVR”，而在中国市场则称为“ASX”，劲炫的设计延续了三菱家族的风格，特别是其鲨鱼式的前脸设计，给人以激进的视觉印象。