八万左右的二手车美系推荐,8万内二手车性价比高的车型

1.明知道美系车油耗高，保值率低，为什么还有很多人买？

2.什么车贬值厉害适合买二手车

性价比高的二手车排名：

1、凯迪拉克CT6。

CT6这款车型本身就有点“降维打击”的味道，C级的价格买与E级对标的车型属实让人无法抗拒。在二手车市场上，凯迪拉克的保值率一直偏低，这就导致了CT6的二手车价格“折上折”。

2、迈锐宝XL。

谈起高性价比二手车怎能不提起雪佛兰呢？迈锐宝XL我认为是雪佛兰最值得买的车型，虽然内饰是丑了点，但好在外观和配置还是很能打的。花低配卡罗拉的价格买中型车性价比完全OK。

3、大众夏朗。

我承认大众的MPV都有一股浓浓的“工具味”，但是在驾控和实用性上夏朗的表现绝对令你满意。夏朗是一台纯进口车型，搭载的EA888发动机动力非常猛，你能想象一台MPV零百加速只需要7.5秒吗？

4、起亚K5。

韩系车这几年在国内受到了国产车的冲击，影响力以远不如以前了，在二手车市场上这种情况也有出现。起亚K5定位为中型车，性价比我觉得非常高。

5、别克君威。

别克的保值率虽然没有法系车那么惨烈，但别克也徘徊在“惨烈”的边缘上了。别克君威是别克在中国最畅销的车型之一，不过它的三年保值率只有可怜的48%，和同级别的日系车完全无法相比。

明知道美系车油耗高，保值率低，为什么还有很多人买？

关于汽车保值率高低，主要还是看该车型的销售量而定，而定还要看上市以来的销量曲线图；还有就是一些热门车型，虽然销量一般，但是该车型在市场是抢手车型，保值率也还可以。比如POLO、高尔夫、朗逸、帕萨特、宝来、途观等，可以说大众系只有途锐和辉腾等少数几款车不怎么保值。”德系车的品质不错，保有量也比较大，维修保养都比较方便。

说实话这车开着还挺舒服，说不上来，可能是缓缓加速的感觉，也可能是转弯时候的舒适，你也绝对想不到玻璃升降居然在中控位置，相对来说还不错。目前来说，法系车、美系车、韩系车的二手车性价比最高，德系车、日系车相对比较保值，相应的二手车价格也就高，购买的性价比也就低。德国大众和日本的两田、马自达、日产，他们的保值率相对其他国家的车系要高。再有就是美系的，最后是法系。我说的也不全，只是说说咱们国家保有量较高的车！

国内受欢迎的车主要是德系，地盘扎实，高速稳定，二手车也很受欢迎！其实日系车省油，耐操，小毛病少也为很多车主喜爱，而日系车在二手市场特别受欢迎！性价比特别高！法系车作为合资车，贬值快，同时法系车的底盘相比较与同系车还是比较有优势的，所以买二手车，如果想买性价比比较高一点的，可以考虑法系车。

法系车，保值率很低，三五年过后，车价基本是价。20万的车，二手价在5万左右，而且还是无事故的车哦。法系车，安全性一直都是很出名的，不比德系美系差，前双横臂后多连杆的四轮独立悬挂和这款车的非常优秀的驾驶感受，很多人不是很喜欢这种机械液压式的转向手感，沉呼呼的练得一手麒麟臂，但这就是纯粹的机械乐趣。

什么车贬值厉害适合买二手车

日系车和德系车占国内汽车总销量的半壁江山，美系车在国内汽车市场上虽然卖不过日系车和德系车，但是销量依旧坚挺。很多人都说美系车油耗高，保值率低，内饰差，可是依旧有不少人喜欢美系车，这是为什么呢？很多人觉得美系车的性价比特别高，而且在发动机方面有着非常优秀的配置，同时参数也很好。而且也有着特别好的运转速度，在外观方面也是很帅气的。

2021年11月福特在国内销量高达150991台，同比增长7.5%，林肯在国内销量6426台，同比下降23.4%。虽然美系车总销量不敌日系和德系，但是足以看出美系车深受国内消费者的喜爱。

美系车的优点：

越来越多的国人发现德系车和日系车减配的现象越来越严重，飞度这台小车低配车型连扬声器都被省略了，汽车的配置非常差。德系车也存在众多减配现象，大众旗下的部分车型为了节省成本甚至省略了雾灯。

美系车虽然配置不高，但是汽车的用料相对扎实。比如说凯迪拉克旗下的车型填充了大量的隔音材料，跑高速的时候能够隔绝路面传来的震动以及风阻。

以大众为首的德系车开始研究小排量涡轮增压发动机，日系车依旧走自然吸气发动机的路线，美系车与两者相比动力更强。福特凯迪拉克、雪佛兰多款车型搭载的都是2.0T发动机，虽然油耗高，但是澎湃的动力以及丰富的操控感带来了更好的驾驶体验。

同价位的日系车和美系车放在一起对比，日系车使用的是2.0L发动机，美系车搭载的却是2.0T发动机。现在的购车群体越来越年轻化，年轻人喜欢动力强、驾驶体验好的车型，美系车凭借这个优势越卖越火。

不少德系车开始走小排量路线，日系车一直没有太多驾驶体验，美系车则凭借驾驶体验强脱颖而出。美系车的调校风格和德系车一样沉稳，跑高速的时候给人一种可靠的感觉，而且美系车的方向盘调校偏重，不会让人感觉发飘。

第一，保值率低。保值率一直不是美系车的强项，别克、福特旗下的多款车型三年后的保值率还不到60%。很多消费者买二手车的时候喜欢选择美系车，因为二手车价格便宜，还能带来良好的驾驶体验。

第二，油耗高。美系车油耗高除了与车身自重较大有关，还与汽车的发动机排量有关。美系车使用了排量较大的涡轮增压发动机，油耗难免会高一些，现在很多消费者已经想明白了，想让马儿跑，怎么可能不给马儿吃草呢？在强大的动力面前，油耗高一些又怎么样呢？

美系车虽然有油耗高、保值率低的缺点，但是美汽车还有更多的优点，比如说用料扎实，动力强，驾驶体验好，由此来看美系车的优点比缺点更多。现在各大品牌开始提高发动机的热效率，美系车的油耗也在逐渐降低，已经逐渐摘掉油老虎的帽子了。

根据查询车主指南得知，贬值厉害适合买二手车的推荐如下：

1、别克君越，美系车的保值率一直都比较堪忧，别克虽然是美系车中销量比较高的，但依然躲不过这个“定律”。君越定位为中级车，和雅阁凯美瑞是同一个级别，开出去绝对不丢面。现在在二手车市场上，一台2018款的君越只需要14万左右，三年贬值50%想想就刺激。

2、沃尔沃s90，沃尔沃可以说是豪华品牌中贬值率最高的品牌之一，虽然在贬值率上它不及凯迪拉克、林肯等美系品牌，但三年保值率只有44%的它也好不了多少。沃尔沃贬值率比较高主要是因为品牌小众、后期维修保养比较昂贵所导致的。不过在我看来，二十多万能买一台豪华品牌中大型车，性价比还是很高的。

3、标致408,法系车的保值率比美系车还要惨烈，因此在二手车市场中法系车还是比较受欢迎的，现在一台2016年的标致408只需要5万元左右。花国产低端车的价钱就能买到合资品牌紧凑级车，我认为还是很值得买的。

4、雪铁龙C5,雪铁龙和标致是一对难兄难弟，标致保值率较低雪铁龙也同样躲不过。雪铁龙C5定位为中型车，比上述的标致408高一个等级。目前在二手车市场中，一台2019款的C5只需要8.5万元，2015款C5只需要6万元左右，价格远低于同年份同级别的日系和德系车。

5、马自达阿特兹,不要以为日系车都很保值，号称“东瀛宝马”的马自达就是个例外。阿特兹是马自达旗下的中型车，较高的底盘素质和优秀的驾驶体验是它的主要卖点。在二手车市场中，一台2017款顶配阿特兹的价格在14万左右，相比新车足足便宜了10万元。