杭州二手车之家报价,杭州二手车嘉际价格多少

1.放弃二手奥德赛，入手六座吉利嘉际，开了几天，有件事必须要说

单休的工作时间，让周末时光变得格外地让人惦念；?记得疫情刚刚得到缓解的时候，景区开放了，但是有限人流量，出行条件的受限，我们便选择了爬山这一项出游，于是办了一张年卡，自第一次用卡至今，已过去2个月了，原本希望常来的念头，没有落实下来，但至少今天是第二次了。?看过上面的，可以看到，景区是一个很清幽的地方，有自然，有养身还可以养神，如果不紧不慢的爬山，可以一路欣赏风景，清净一下身心，既放松，也用一种运动的方式，让身体得到一种平日工作里，获取不到的待遇。?之所以想来发个贴，原因还是对购车的感叹。?我们是用很纯粹的脚力爬上次顶峰，大概走了2公里曲折的山路和台阶，有的阶梯很陡峭，气力不足的话，很容易站不稳，特别是低血糖的人，太过劳累容易晕眩，当然了，我们选择了尽量一鼓作气的方式，爬到了次顶峰，之所以没有再往上爬，是因为我们在上面做了休息和电心，吃吃本地小吃和小菜，做一能的缓冲和能量上的补充，最后我们才从山上下来。?为了步行爬山，车子停在山下的停车场，当爬到山顶，再要步行下山，一个是时间，一个是体力，我们选择了打车从环道到山下停车场，我们一行6个人，刚好遇到了一辆白色的三菱格蓝迪，一路上跟司机聊天，一致认同，现在的家庭购车，应该偏向商务车这种功能的MPV，原因就是出行方便，载的人多，做起来也更舒适，虽然我也曾向往过中大型7座的SUV，但比起更像轿车的MPV，SUV笨重而且行动不便。?打到的这台车，是一台白色的进口三菱格蓝迪，车龄一有14年了，但一路上停车发动机，毫无抖动，声音轻盈，悬架柔软，因为是沥青路面，而且是下坡环形路，加上两侧的树荫，行驶感受非常舒适宜人，车子是从浙江二手车市里淘来的，当初这个车型买的人并不算多，但因为质量的关系，可以沿用至今，在路面上算是比较罕见，比最早的奥德赛更少；变速箱是老式的蛇型，原本以为是CVT，结果是4AT，所以司机也提到了油耗的问题，虽然换挡极为平顺，但比较是老技术，加上车龄，油耗不低，一公里接近1块。三菱的格蓝迪用的事2.4L的发动机，动力在当初的调教里只有165马力，车重在1.65吨左右，车主说了，在山路上爬坡+空调，动力略显不足，我很喜欢老式的日系MPV，原因是性能好，实用性很高，但前提是车况一定要好，否则常年维修费用很麻烦，毕竟老旧车型无论是配件还是维修费用，都不低，车况好的话，一般不用太糟心。?这台白色格蓝迪是7座的，座椅是真皮，外观磨损很严重，有一个我很喜欢的设计，还有一个很不喜欢的设计，先说说喜欢的，变速器集成在中控台上，跟奥德赛和GL8一样，如此一来，主驾和副驾中间就多了一个通道；不喜欢的是第二排是三座布局，想要进入第三排必须把第二排的侧边座椅放倒，虽然我们有6个人，但为了省事，我们在第二排做了5个人，也许你们会觉得夸张，怎么容纳的下，实际上我们有2个小孩，直接抱着和站着，这也间接反映了这台车子内部空间还行。?这里我想说几点：?关于嘉际用车的，论坛已经说得太多，我不多说，就简单总结自己的，科技配置高，在日常生活里很实用，安全系数高，无形之中会更安心，轻混的动力算不上技术好的，但相对更省油，这样就可以很省心，嘉际的内饰更适合家用，不论是空间还是装饰，这是一种肯定，而尺寸不如常规MPV，所以乘坐够用，但也有一定局限。?选择MPV是现在生活里很不错的一个选择，可以兼顾相对更多的家人，而选择MPV，一定要考虑动力和油耗，太肉的不一定能省油，反而影响用车心情，如果频繁的外出，能省油会更省心；?雷达和全景最好一定要有，不管是自己用车还是家人用车，相当于多了一个下车帮你看倒车的人；?安全一定要考虑，如果没有主动预碰撞，那气囊一定要多，其次就是钣金的用料，因为我们是跟家人出行；?轴距最好大于2.7米以上，空间会更有保证，长度在接近5米最佳，太长了，不好活动；?虽然是MPV，操控一定要考虑，运动是不需要的，加速一定要线性，同时后段动力要足够，刹车不能太硬，也不能太软，能不能做到好开，一定要细细地去品，会影响到日常的用车心情；?尽量买有侧换门的MPV，不管有没有电动，后尾箱是否电动无所谓，但一定要够大，至少能垂直放2个横着的20寸旅行箱，像GL8的后备箱就很理想，嘉际的还是要欠缺一些空间；?因为不是公司，也不是财主，所以选车还是要多品品，多考虑，多掂量。

嘉际没有桃木方向盘，但质感也很是很棒的，方向盘的多功能菜单非常好用

车机算得上是嘉际的一个亮点，立屏设计更适合司机操作，够大好操作，灵敏，最主要的是软件集成度高，可控制和设置的内容很多，功能也强大

这个储物槽很有用，日常里放点杂物和小东西，里面有防震垫，而且有盖板，比较费材料和成本

放行驶证和卡包，刚刚够装

当初买嘉际是冲着价格、颜值、配置来的，车子的可选择性比较综合，而且国产车相对比较接近平民，你懂的[微笑]

放弃二手奥德赛，入手六座吉利嘉际，开了几天，有件事必须要说

话说在嘉际没有出现以前，生活还真不是现在这个的样子....有车后，感觉一切都为生了改变。结束一天的工作后，再也不用拖着疲惫的身躯去挤公交车了，那句经常挂在嘴边的“出去走走”，也因为它的到来得到了实现。当然了通过和它的接触，我再也不是那个一上路就战战兢兢的新手司机了，趁着今天休息，今和大家好好唠唠这台车吧！?说起这次买车真是一波三折呀...因为拿到驾驶证后，摸车的次数数都数得过来，所以和家人商量后，决定先买台二手车，等以后开熟了在换台新车，在车市相中了台大众帕萨特，我是看着不错，但懂车的朋友一眼就挑出了瑕疵。虽说价格比新车便宜了不少，但买回去整修的费用一点也不低，何况这还是看得见的地方，看不见的地方指不定有什么“惊喜”等着我。和家人商量来商量去，感觉还是买台新车更加省心。?因为是选择新车嘛，所以不管是车型还是配置都要比二手车可选择的空间大，个人比较看好油电混合汽车，因为家里本身就有一台汽油车，再买一台油车一年的开销肯定会很大，而且油电混合汽车在我家这边还挺流行的，哈哈何乐而不为。?嘉际：第一眼我就相中它了，尤其是那霸气的前脸和修长的大灯，一下子就让我走不动道了，内饰的氛围很讨我喜欢，尤其是它车内的配色，果断叫了个销售体验了一下，这车开起来要比轿车灵活多了，方向盘的助力也合适，不光是我，媳妇对它的评价也很好，所以就把它订了下来。?外观：外观方面绝对满意，那动感时尚的外观每次开出去都能为我带来不少回头率，即便是去接孩子，也会有家长向我问东问西，哈哈，看来不仅我一人对它的外观满意啊。?空间：前排空间OK，腿伸得开，头也不顶，第二排虽说只能做两个人，但平时买个菜，接个孩子绝对够用了。?动力：别看车身宽大，动力可不弱，感觉开起来要比朋友的合资车猛多了，最厉害的是这台车有48V电机加持。?不满意：?价格和顶配车型差不多，竟然缺少了自适应远近光功能，当时没发现，现在想想挺可惜的。?满意：?空间大，经常拉客户都说这车空间舒服，坐起来也很上档次。?油耗低，只要在市区开的多，现在表显8.0个油，过了磨合期会更低些。?好啦，爱车嘉际600公里用车感受和大家分享完了，一起欣赏下我的爱车吧！

这个视角太帅了，稳重扎实，还不失动感风范。

再来一张45度视角。

嘉际的车身腰线设计的很好，塑形出了很强力量感。

悬浮式车顶很是大气，开在路上别人也会多看两眼。

看看这迷人的大嘴巴造型，很是个性。

中网延续了吉利家族式的设计理念，层次感不错，辨识度也很高。

炯炯有神的前大灯，夜晚开车的话亮度也没有问题。

我的爱车是嘉际1.5TD?MHEV?DCT尊享型，配置已经够我用的了。

从尾部设计来看，和SUV车型差不多，后备箱的空间也不小，满足正常使用。

车窗都比较大，不影响乘坐人员的视线。

中控大屏是我最钟意的，满满的科技感，倒车影像、实时导航都可以。

造型别致的档位档杆，使用手感很顺畅。

我这款车还具备了发动机启停开关，市区里面经常堵车，有这个功能要省油很多。

偶尔还能体验下运动模式，不过长时间在此模式下，会增加油耗，所以我一般都是常规模式。

液晶仪表盘、触摸中控大屏、电子档杆，车内最亮眼的三大高科技配置。

车窗都具备了一键升降功能，方便用车的时候使用。

嘉际的整车音质还是不错的，听听歌都没有问题。

前排空间非常宽敞，尤其是腿部位置，伸展腿脚轻松自如。

虽然现在才行驶了600多公里，但嘉际的表现让我很有信心，期待以后的用车中嘉际的质量一如既往的卓越。

身边有一位朋友，他一直想买一辆七座MPV，他为什么不选轿车或者目前卖得火热的SUV呢？原因也很简单，他是一个顾家的人，经济条件也有限，家里只能买一辆汽车，所以，MPV就显得更实用一些。

本来的购车是这样的，就想买合资车，车型也看了一圈，看中的车型，价格偏高，已经超出预算，价格经济的合资MPV，大件不是很满意，像大众的途安L，车是好车，唯独干式双离合，不算太省心，别克GL6也不错，唯独它搭载的是一台小排量三缸机，可惜了。

后来听说，二手车目前卖得火热，很多车友不买新车，专门研究二手车，二手畅销车型，价格其实并没有比新车便宜多少，能省下购置税，保险等费用，以及购车时的一些小费用，还有后期的装饰，这样算下来，如果买一辆二手奥德赛，最少能省几万元，如果能买到个人一手车，原车原漆的，没有大事故，没被水淹过，一直在四S店做保养的二手奥德赛，也不错，但是，这样的车，并不好找。

因为自家的车，如果没有问题，一般轻易也不会换车，自己新买的车，刚开没多长时间，就卖掉了，这种情况也有，多数是资金出现了问题，但这样的情况非常少。

有的时候，看到的二手奥德赛车辆信息，只跑了几千公里，价格和新车几乎差不多，心里还范嘀咕，因为二手车水比较深，这么新的车，还有点怀疑。

有一次，在路上遇到了一款国产MPV，车头的标徽认识，是吉利汽车，车身比较宽，外观造型与本田奥德赛比较相似，回家在网上一查，这款车叫吉利嘉际，是2019年刚上市的一款新型MPV，经过简单的了解之后，果断的放弃二手奥德赛，吉利嘉际新车10多万，奥德赛二手车，能看上眼的车型，也要20左右的，还是国产新车比较划算。

这位朋友，对汽车方面的知识，有一些了解，看了吉利嘉际的方方面面，在国产车里，属于中上等水平，内饰做工用料不错，但车型动力以及配置方面，令这位朋友很纠结，纠结的原因是这样的。

吉利嘉际在售符合国六排放标准的车型有两种动力，共五款车型，第一种动力是吉利主推的车型，1.5T车型，1.5T有四款车，发动机最大输出177匹马力，峰值扭矩是255牛米，变速箱有六速手动挡和七速湿式双离合，1.5T能够爆发出177匹马力，在国产同排量发动机中，也是属于一流的水准，但1.5T是三缸机。

另一种是1.8T四缸涡轮增压发动机，只有一款车型，变速箱匹配了6速手自一体，这台发动机最大输出184匹马力，峰值扭矩是300牛米，动力方面没有问题，只是工信部给出的油耗，要比1.5T的油耗高，1.8T百公里油耗是7.9升，1.5T双离合车型，百公里油耗是5.9升，两种不同动力的车型，百公里油耗相差2升，这只是工信部给出的油耗，如果实际驾驶，1.8T的油耗还要更高一些。

两种动力，如果选择，确实有些纠结，除了动力方面，在配置上，1.8T车型与1.5T车型相比，少了很多功能，最实用的外部配置是LED大灯，1.5T全系标配LED大灯，1.5T最低配车型，手动挡版本，价格9.98万，有LED大灯，而1.8T车型，价格11.98万，只有卤素大灯。

另外，1.8T车型，只能选装不可开启全景天窗，选择不了可开启全景天窗，这就说明，1.8T四缸机加6AT车型，并不是吉利嘉际主力产品，所以在一些配置上，要比1.5T车型低一些。可以用一句话总结一下，想买配置稍高的车型，只能选1.5T三缸机加双离合。

经过车型的对比之后，这位朋友，最后入手了1.8T六座吉利嘉际，卤素大灯在市内够用，夜晚有路灯，大灯的作用能提高夜晚行车安全，在市内行驶，大灯起不到照明的作用，如果经常出远门，需要跑高速或者走国道，后期可以自行改装LED大灯。

当时订车的时候，店里七座版本没有现车，需要等一段时间，再加上七座车的利用率不高，平时只是两个人出行，最多的时候算上孩子，三个人出行，所以还是六座比较合适，六座的座椅布局是2+2+2，小孩在车上玩耍，可以通过第二排中间的过道，进入第三排，比较方便。

这位朋友，开了几天，有件事必须要说，首先，吉利嘉际这款车，综合来讲，性价比很高，基于它的价格，车身尺寸，内饰做工用料，以及动力方面，丝毫不输20万的合资车，嘉际的车身长度是4706毫米，宽1909毫米，高1690毫米，轴距2805毫米，内部空间宽裕，但第三排乘坐空间一般。

外观方面，车头前脸设计得漂亮，这也是吉利原创设计，车身侧面，也很耐看，像老款奥德赛，车身尾部，实话实说，不好看，但也不丑，有一种说不出来的感觉，用一句话形容，叫龙头凤尾。

安全配置上，1.8T车型，有四个气囊/气帘，胎压显示，前排安全带未系提示，车身稳定系统，后倒车影像，倒车影像，定速巡航，运动、经济、标准三种驾驶模式，自动驻车，上坡，全景天幕可以选装，这位朋友没有选，不可开启的天窗，对于他来说没有用。还有无钥匙进入和启动，一些常见的实用配置都有，单独论价格和配置是成正比的，如果对比1.5T车型的价格和配置，心里有些不平衡。

动力方面，动力绝对够用，吉利的1.8T四缸发动机，连续两年获得“中国心”十佳发动机，最大输出184匹马力，峰值扭矩300牛米，匹配6速手自一体，起步和中途加速，动力都很给力。高速跑到每小时120公里时，再次加速，动力还有储备。

嘉际的缺点，拥有三排座椅的MPV，后备箱一般都不大，但嘉际的后备箱不光小，并且横向比较窄，尾箱的开口比较小，轮胎噪音有些大，国产10万级别的MPV，方向盘是塑料的，1.5T自动挡车型，方向盘都是真皮的，车顶没有行李架，显得车顶光秃秃。底盘悬架，前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架，后来想一想，本田奥德赛20多万的合资车，后悬架也是非独立的，这么一对比，感觉心里很平衡。

其它地方都表示满意，毕竟10万级的价位，性价比还是可以的。

以上是这位朋友的选车和用车体会，希望能够为即将入手吉利嘉际的车友，做一份参考。

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