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k4二手车2020,k5二手车报价

tamoadmin 2024-07-21 人已围观

简介1.问答:“鸡头凤尾”之争2.起亚k4怎么样值得买吗K4现在已经不管它好不好,它已经是你得不到的车型了。因为K4已经停产停售,现在被凯绅取代了。但是如果您不喜欢凯绅,二手市场还是可以淘到一辆K4的,那么K4值不值得买呢?价格就不说了,已经不卖了。K4车身长4720mm、宽1815mm、高1465mm,轴距达到2770mm。外观设计个人觉得比凯绅好看一些,凯绅的设计有些繁琐了。K4在视觉感受上,还是

1.问答:“鸡头凤尾”之争

2.起亚k4怎么样值得买吗

k4二手车2020,k5二手车报价

K4现在已经不管它好不好,它已经是你得不到的车型了。因为K4已经停产停售,现在被凯绅取代了。但是如果您不喜欢凯绅,二手市场还是可以淘到一辆K4的,那么K4值不值得买呢?

价格就不说了,已经不卖了。K4车身长4720mm、宽1815mm、高1465mm,轴距达到2770mm。外观设计个人觉得比凯绅好看一些,凯绅的设计有些繁琐了。K4在视觉感受上,还是挺具有高级感的。

内饰设计是起亚的家族式感觉,跟现在自主品牌车型相比,少了很多心意,只是简单的把所有功能按键和屏幕堆砌在一起,谈不上什么设计。看起来不算廉价,但也没有质感。

动力方面K4搭载了1.8L、2.0L和1.6T三款发动机,1.8L和2.0L车型撇皮6AT和6MT,1.6T车型则用的是7速双离合。动力想来都不是起亚的强项,尤其是起亚的自吸车型,可以用肉来形容,并且起亚普遍油耗偏高。

K4的优势在于比较丰富的配置,和不错的车内储物空间,同时后排空间表现也不错。但遗憾的是K4的后排座椅竟然不能放倒,这对于一款家用车来说少了很多实用性。

总之,作为一款家用车,起亚K4各方面还算比较均衡,但就是这样的均衡让K4变得没有特色,相比现在自主品牌的车型,在颜值和内饰上出色的设计,K4很难吸引注意。

问答:“鸡头凤尾”之争

二手5万左右

你以前骑过大排量的摩托车么? 400以上的。

没骑过你骑1000CC的K4?我怕你会出事。

我劝你别骑600以上的。 你骑不了。跑起来你根本驾驭不了

起亚k4怎么样值得买吗

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大家好,这里是我们2020年开始的新栏目《二手车问答》。

我们每一期从微博微信各种平台选择5个左右具有代表性的二手车有关问题来回答,如果你有什么想问的,可以在下面评论区留言,让我们开始吧。

下面来看一下本期的问题

微信网友:北海?

1.挺喜欢?金牛座这款车型,但是对这车口碑和性能动力不是太了解,想从您这了解一下和这款二手车能入手吗?如果买这款二手车哪年的车多少公里的比较合适入手?

金牛座定位在中级轿车和中大级轿车之间,就是个拉皮的蒙迪欧,就和别克君越以及丰田亚洲龙类似。

不说别的,就拿这两个车来说,君越比金牛座价格更便宜,内饰更豪华,而且别克这个品牌在国内消费者心中比福特要高级;

而亚洲龙虽然是新推出的车型,但是凭借丰田一直的好口碑,也还是有不少人消费的,而福特的小毛病一向榜上有名。

我不太建议你买这款车,动力一直是福特的强项,口碑也因为销量太低,没有什么值得注意的。

不过要注意小毛病,发动机的问题也是常有的,这么一款小众车,有关发动机的投诉几乎每年都有。

另外不买的主要原因是因为这款车市场真的不认,等你想要出手的时候,就太难了。

我认为以前车企的造车理念是就怕你开坏,然而卖新车赚不到钱以后,都开始转入汽车后市场,这时候的车企就怕你开不坏,甚至很多车型出了质保就开始小毛病不断。

所以我认为这款车你不可能开太久,过几年一定会换车,到时候恐怕都没人愿意接手。

微信网友:崔权

2.想选择个四驱车,不知道斯巴鲁森林人和三菱帕杰罗那个性价比高?

这两款车完全是两个取向。

森林人的定位就是个城市SUV,就算它的四驱比其他车型强,但也是偏向公路的设定。

森林人作为进口车,二手车价格还卖不过CR-V和荣放,在这个级别里性价比还可以。

但是考虑水平对置后期的费用,我觉得还是得谨慎,尤其新款的2.0,新的FB发动机比老款的EJ更容易烧机油。

而帕杰罗是一台越野车,为什么叫山猫,因为它爬山贼6,越野性能好。

价位相似的普拉多27二手车都被炒成神了,这更能突出帕杰罗的性价比了。

两款车不同定位,性价比是没法比较的,还得看你预算,以及如何使用。

微信网友:叶迁

3.二手k4值得买吗?保有量好像很少,我在我们这里也就见过几次,但是很喜欢。

有什么小毛病或者通病吗?哪年哪款的比较值得入手啊?同时也在看14款手动的帕萨特?这两款车哪辆时候长期使用啊?

K4确实保有量少,这和前面我们说的金牛座类似。

同样是定位的问题,K4定位在紧凑级车和中级车之间,而且这两类车价格差距本身就不大,甚至本身就有重合,K4作为拉皮紧凑级车,同等价位还有低配中级车竞争,完全变成了“鸡头凤尾”之争。

同等价位,中级车在动力,空间,轴距上可能都会有优势,但是在车辆安全性上,中级车一定有优势。

另外起亚这个品牌,由于前几年韩国和中国的一些不愉快,韩国品牌在国内各种被抵制,到现在也没有缓过来,所以买K4的人就更少了。

K4这款车可以说是国内特供车型,已经停产了,由于很多地方设计不到位,小毛病还少比较多的,尤其是各种异响,能出现异响的位置几乎都有人反映。

手动帕萨特也是个小众车型,虽然规避了双离合可能出现的问题,但是二代EA888烧机油和漏水的问题值得注意。

非要在这两款车里选,我还是选帕萨特吧。

微信网友:Chango

4.4万内二代飞度1.5自动能买到什么年份的?

这个价格,我认为买个10或者11年的肯定没问题,赶好了12年的也有可能。

这代飞度也是非常经典的,全系标配的魔术座椅,不像GK5只有顶配才有。

而且用了本田看家的5AT,比GK5的CVT效率高多了,虽然发动机功率没有131马力,但也是个不错的好玩的车。

1.5的别买那个全景天窗版,那车基本上新车没卖几辆,都在4S店做试驾车,说是全景天窗,但实际上就是一块玻璃,打不开,没法透气,还不如小天窗实用,而且夏天晒得厉害。

微信网友:pp

5.想买个三万左右手动挡车子,看中桑塔纳不知如何?还有其他推荐吗?现在想在网上找个个人卖车的太难了。

3万左右,你应该说的是新桑塔纳,老桑塔纳除了车况精品的桑旅,基本到不了这个价。

这个价格,手动挡,我认为可以买到13年或者14年低配桑塔纳,不过这个桑塔纳早已是和POLO共享平台的产物,理论上也就是个拉皮的小型车,与其相似定位的是本田的锋范。

两者相比锋范更被市场接受,所以我觉得这个预算,买个11或者12年的手动锋范也是个不错的选择,但是千万别买红的,除了一些可玩性高的车型,手动红车是二手车行里的忌讳。

个人车不一定是最好的选择,排除某些车商冒充的个人,个人车源大部分都没有进行专业的检测和整备,其实车商除了赚取差价,也在整备上比你自己去要更好更省钱。

同样的车,直接卖给你,你可能翻新要花很多钱,包括喷漆,清洁,抛光,以及内饰的修复。

但是直接给车商,车商通过自己的整备渠道,只花少部分钱就能达到同样的效果,甚至更好的效果,最后再卖给你,可能到手价差不了多少。

专业的人,做专业的事。没必要惧怕车商,随着市场对于商家的监管越来越严格,找个正规市场里的正规商家,基本就买不到事故车了。

好了,这期的《二手车问答》就到这里,如果有你有什么关于二手车的问题,欢迎在下方留言。

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本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

起亚K4其车型定位于入门级中车型,起亚的K系列车型长相都不难看,K4也一样说不出哪里不好看,也说不出哪里好看...见仁见智吧,其市场表现力只能用还行来概括,也可以这么说能在大街上看到K4的几率很小,销量不好导致其停产,即便你去二手车市场都很少能碰到K4...

虎啸式家族前脸设计,大尺寸的进气格栅用横纵交错的设计,整体感很强,很有辨识度,线条简约流畅!

侧面拥有4720mm的车身长度在同级别中处于优势地位,很务实,内部空间足够可以,满足日常家用工作用车!尾部饱满,很有层次感,整个外观我觉得中规中矩没什么亮点,一般化的存在。

内饰用大面积软性材质与硬塑材质,亮黑装饰板与银色装饰增添了几分时尚感,平底三幅多功能运动方向盘,颇具运动感,尺寸刚刚好,握感也不错,座椅也很舒适包裹性不错,多向调节,座椅加热通风,7英寸多媒体屏幕,略小,功能还算OK,低配4.3英寸更LOW,无钥匙进入

启动,上坡,定速巡航,全景电动天窗

为驾乘者提供了更好的体验!

动力方面,起亚K4提供了1.8L自吸发动机与1.6T涡轮发动机,1.8L匹配6档手动与6档手自一体变速箱最大马力143匹,1.6T匹配7挡双离合变速箱最大马力175匹马力,动力方面中规中矩把,综合来看性价比并不是很高,不过由于停产,大量库存在售,优惠幅度很大,还可以,不过不太保值,购买二手车也很划算,见仁见智吧!

希望能帮到你!

文章标签: # K4 # 二手车 # 车型