二手车etc怎么取下来?_ect二手车

1.农行etc信用卡使用规定

2.车牌保留原号有什么要求

3.皮卡车六年内免检吗

4.车市三错觉：奇瑞不行，大众

5.雨燕怎么样

说到豪车又要保养成本低，那就不得不说到雷克萨斯了，因为雷克萨斯的车都是4年12万公里免费保养的，也就是说4年12万公里以内这车的保养成本是0，只需要考虑油钱就行了，而丰田的油耗又是出了名的低，甚至还有混动车型可选，所以雷克萨斯的车可以说是豪车里养车成本最低的了。其中推荐最新上市的雷克萨斯ES车型。

新款ES外形大变，相较于上一代车型用老款车身强行加入纺锤体中网的设计来说，现款明显更加的自然，所有的线条都那么相得益彰，发动机上的隆起线条和大灯轮廓，包括传统雾灯位置的开口线条全都聚拢于中网，显得冲击力十足。侧面线条简约，流畅，下方的腰线折起顺畅地过渡到尾部，浑然一体。尾部设计如前脸一样，所有线条汇聚到尾灯中央，前后呼应非常漂亮。

内饰部分变化也比较大，首先方向盘的造型变得更加时尚简约，比老款年轻了不少，中控区域更加简约精致，比起老款的大面积塑料按键来说精美了不少，大屏如同从仪表盘延伸出来一般，很有设计感，石英表的加入更显豪华。最抢眼的设计莫过于仪表盘上会移动的圈，这个圈是机械式移动的实体，会根据驾驶模式的选择配合全液晶仪表盘显示的内容而左右移动，非常有机械感。

空间方面完全无需担心，后排空间非常宽敞，坐垫不仅宽大柔软包裹性好，而且还很长，坐垫前端一直延伸到你的大腿尽头，承托性非常好，跷二郎腿完全没有问题，头部空间也很宽敞，不会顶到顶棚，比较可惜的是全景天窗面积比较小，并没有到达后排头顶。座椅靠背角度非常好，不会让人感觉不舒服长途乘坐也没有什么问题。

动力方面值得一说的是，最低配的ES200的百公里加速成绩竟然在12秒以上，这个数据简直丢了豪车这块招牌的颜面，哪怕是40多岁的佛系车主恐怕也接受不了这样的性能表现，所以强烈建议选择300以上或者混合动力的车型，否则就算外观内饰再怎么精致，也不符合雷克萨斯的身份。

总的来说，新款ES在各方面做得都非常好，尤其是全系进口又是丰田生产的身份，让它的质量绝对无需担心，4年12万公里的免费保养让它用车成本无限接近于0，所以非常值得推荐。

农行etc信用卡使用规定

不同地区的优惠政策不同。

以建设银行苏州分行为例：

苏州分行“ETC十大优惠”活动

截止到2019年12月31日，苏州地区ETC龙卡信用卡（含苏通龙卡汽车卡、金鹰苏通龙卡IC信用卡、苏通龙卡金卡、交通龙卡IC信用卡）客户专享免费赠送ETC设备、高速5折通行、加油充值10%返现、1折洗车、1元停车等十大优惠项目。

扩展资料

建设银行苏州行个人客户办理ETC签约：

苏州行个人客户办理ETC签约，需持本人有效身份证件、车辆行驶证至苏州分行任一建行申办苏通龙卡。

收到卡片后，持苏通龙卡、本人有效身份证件、行驶证（二手车还需提供购车发票和机动车登记证）、有效期内交强险保单（已有我行信用卡、社保卡、公积金龙卡客户无需提供）至苏州分行任一建行网点签约开通ETC业务，再到苏通公司客服网点或建行一站式网点凭苏通龙卡安装OBU。

中国建设银行——苏州分行“ETC十大优惠”活动介绍

中国建设银行——苏州行个人客户如何办理ETC签约

车牌保留原号有什么要求

农行etc卡办理条件：

1、必须符合农行办理信用卡的条件。

2、附件条件：有车。

3、车的要求：裸车价格5万以上，5座一下(含)非营运车辆，使用不超过10年，非二手车。

延展回答：

1、农行etc业务是指通过审核的客户到农行签订etc服务协议并办理农行ECT信用卡与记账卡的绑定，各地高速局根据农行的签约情况再绑定obu与记账卡，最终实现obu、记账卡、ECT信用卡账户三方的绑定。

2、目前速通卡业务模式分两种：一种是预付费模式的储值卡和记账卡，另一种是绑定银行账户的后付费代扣业务的记账卡。农行将根据签约etc账户名下车辆在高速公路的通行记录实现高速通行费用的批量代扣操作。etc业务客户分为个人客户和单位客户。办理辽通信用卡范围，包含所有客运汽车客户，不含货运汽车客户。

3、办理ETC信用卡手续简便，只要提供车主本人身份证和车辆行驶证，即可办理ECT信用卡。

皮卡车六年内免检吗

保留原车牌能够避免许多烦心事，比如关联ECT、加油充值卡、门禁系统设备等，假如车牌号码十分有喻意，那_买车人就更为想保留了。

车牌保留原号有哪些规定？

1、车子应用满一年能够保留原车牌号码；

2、车子迁移、销户、迁移均能够保留原车牌号码；

3、购买二手车和新汽车均能够申请办理保留原车牌号码；

4、解决完原厂的交通违法纪录；

之上是2020年车牌保留的新要求，在旧要求中，购买二手车和车子迁移、销户是否能保留原车牌号码的。

如何查询车牌仍在保留期

查看自身保留车牌号的保留期，能够带身份证件和车辆行驶证正本到当地的车辆管理所或本地车管所官网开展查看。

1、车辆管理所：携带身份证件和车辆行驶证正本到车辆管理所，根据自己挑选设备，寻找查看车牌号的频道，立即填写自个的车牌号，就可以了解这一车牌号是不是还存有；自然还可以到人工服务对话框实现查看，但最好是在车辆管理所空闲时去，要不然要排好长时间的队。

2、车管所官网：网上车管所更加合适工作任务忙碌没有时间去车辆管理所的人，在网络查询本地车管所官网，登陆开展去后，寻找在网上查号的项目版块，键入自个的车牌号码，就可以了解车牌号码的保留期。

百万购车补贴

车市三错觉：奇瑞不行，大众

皮卡六年内免检，新皮卡六年免检。2019年皮卡报废新规是皮卡15年报废规定，年检不合格或达到60万公里的皮卡必须报废。仍需执行私家车年检规定:新车六年一试(即皮卡免检六年)，六年内每两年盖章一次；7-15年每年检查一次。15年后

皮卡车六年内免检吗

皮卡六年内免检，新皮卡六年免检。2019年皮卡报废新规是皮卡15年报废规定，年检不合格或达到60万公里的皮卡必须报废。仍需执行私家车年检规定:新车六年一试(即皮卡免检六年)，六年内每两年盖章一次；7-15年每年检查一次。

15年后，每半年检查一次。皮卡车的年检与普通汽车的年检流程相同。详情请点击(六年内车辆免检年审流程)。其实中国能开15年的皮卡很少。正常情况下，皮卡车使用5-8年后的机械磨损导致维修成本急剧增加，油耗增加，车价损失百分比高。而且15年后半段检查成本高，让很多皮卡车主选择5-10年换一次车。

过去影响二手皮卡市场发展的一个重要因素就是15年强制报废政策，所以要注意二手皮卡的急售，往往都在报废附近。然而，彻底取消二手车搬迁政策是中国汽车行业的政策趋势。目前，太原、大同、大连、宜昌等地已出台文件，取消二手车搬迁政策。可以放心选择二手皮卡市场的皮卡，对二手车经销企业实行适用于二手商品销售的增值税政策，按照3%的征收率减按2%征收增值税。

皮卡车上高速公路能走etc通道吗

皮卡在高速公路上不能走etc通道，进出收费站时仍要走人工通道交费。皮卡属于小型货车，货车和轿车的过路费不同，所以货车不能走ECT车道。

ETC是电子收费系统的简称。所谓收费系统，是目前正在大力开发和推广的一种道路、桥梁、隧道电子收费系统，可以在车辆通过收费站时，实现车辆识别、信息写入和车载设备从预先绑定的ic卡或银行账户中自动扣划相应资金。

电子收费是智能交通系统的服务功能之一。过往车辆通过时可实现不停车自动收费。车主只要在车窗上安装感应卡并预存费用，通过收费站时无需人工缴费或停车，高速通行费将自动从卡中扣除。ETC业务包括两个部分。一是办理ETC卡，用于记录用户车辆的固定信息和缴纳高速公路通行费。二是安装OBU，即车载电子标签，用于识别和记录车辆交通信息。 皮卡车六年内免检吗 皮卡车上高速公路能走etc通道吗 @2019

雨燕怎么样

奇瑞不行

瑞虎7

最低售价：7.89万起最高降价：1.00万

参数配置询底价

懂车分3.60懂车实测空间·性能等车友圈9.2万车友热议二手车3.38万起 |?85辆

到现在也不难看见有网友提出疑问”奇瑞到底行不行“，主要分为三方面，一方面是销量行不行？答案很简单，十年前行，现在不太行。十年前的奇瑞是国产第一，这一点不会还有人不知道吧？凭借着QQ等爆款车型带来的碾压版的优势，奇瑞也有过如日中天的时代，后期车型偏离市场热点，掉队明显，逐渐从第一梯队除名。虽然最近有重回赛道的势头，但是和第一梯队的品牌相比还是有一定的差距。

车行不行？第二方面主要是问奇瑞车质量行不行，坊间关于奇瑞主要就是那句”奇瑞奇瑞修车排队“印象大打折扣，认为奇瑞故障率高，修车点排队。其实稍有了解都知道，当时奇瑞还叫上汽奇瑞，和大众都在上汽集团的4S店维修，修车排队只是陈述修车的确需要排队的情形，或者说是吐槽排队费时间，而不是关于质量。

技术行不行？第三点主要问的是奇瑞技术，造车技术行不行，奇瑞不用做什么过多的动作，光是发动机技术自主化程度就足以证明奇瑞在技术层面的成功。从第一台Acteco型号发动机，到靠热效率出名的ECT15系列，再到现如今的鲲鹏动力系统，奇瑞的发动机不仅仅是十佳发动机，还是当之无愧的自主研发第一梯队，技术流奇瑞可不是白叫的。从这三方面来看，奇瑞不行真是一大错觉。

大众高级

大众这车比较高级，这句话的来源相信不少人都知道，那位车主可能也是没料到，自己平平无奇的一个购车理由，到现在都广为流传。

那大众到底高不高级？要分两方面来看，首先就车型设计层面来说，大众高级是站得住脚的。一体成型车身，激光焊接，没有常见的黑色胶条，视觉效果更加出色。而且从几万到百万，都是一个家族式设计语言，虽然套娃但真的有用，档次感油然而生，的确要比同级别车型更大气，这就和蒙迪欧用马丁脸是一个道理。

从车型本身来看，大众还算高级吗？配置层面大众其实算不上高级，尤其是低配入门版车型，价格比同级别车型要贵，但配置搭载一点也不全面，毕竟售价里面还包含了大众的品牌溢价因素影响。所以大众高级这句话，并不能站得住脚，至少是一半一半。

路虎印度车

路虎创始人大概从来没想过，路虎印度车的标签，会和它的越野实力一样深入人心，或者说更出圈。现如今甚至形成了一个怪相，只要出现了路虎两个字，必然会有印度车这一评价。至今网上关于路虎品牌争议最多的，不是质量，而是归属地。路虎到底行不行已经不在重要，因为归属地，觉得你不行，你就是不行——多数网友都是这种心理。

其实除去刚入华那几年，因为对品牌的陌生和对车型的狂热追求，导致的品牌背景了解偏差，近年来汽车行业越发透明，路虎品牌归属地早就不再是秘密，而且只是品牌使用权归属印度塔塔集团，路虎的核心工厂，或者说是起源地，还是英国，就算是在国外的排行榜中，路虎的国别划分也是英国而不是印度。你可以去感受一下路虎车型然后提出真实的评价和建议，因为归属地就直接拉黑给差评，不亚于地域歧视，更何况人家还是英国车。

关于年轻人的第一辆车，如果你喜欢小而轻(=如果你穷的话)，那就逃不过飞度、炫等。而我同事选的就是这款铃木雨燕！1.3L手动挡二手车1.9万，不到2万的车，一上油就飞，在深圳市区路况小跑，发出噪音，绝对独一无二。

玩了小年，事业蒸蒸日上的时候，他忍痛告别了人生第一辆车，成为了奥迪A4L的车主。在卖掉之前，他在pyq上写了这样一段抒情的话，为自己的年轻岁月留下证据:

去兜一圈，或者跟它说再见！其实这辆小破车没什么不好，甚至某种程度上还挺好的。

紧绷的操控感让它在深圳转角处游荡时特别清爽，发动机高转的时候还会发出本田开VTEC的尖啸声，特别可爱。但是一个男人就像和一辆车约会。时间久了，他总会对另一半要求更多。

公路上要是能安静点就好了。要是堵车时是自动的就好了。要是跑山路时避震器的支撑更好就好了。

当你不停地抱怨的时候，结果就会像渣男的“你很好，我不配”。

反正作为一个大男孩的第一辆车，这个小雨燕的表现还是合格的，甚至有点加班。

希望下一个男生能和它一起度过疯狂快乐的时光！

现在他是了。

说起来雨燕是长安铃木在2005年推出的，曾被誉为“MINICOOPER”，经济省油，深受消费者喜爱。但铃木最终因为水土不服退出了中国市场，Swift在中国也从未更新过。近日，铃木全新雨燕的运动版已经在海外上市，新车的实拍图也已曝光。

为避免部分网友对Swift运动版不熟悉，我帮大家做个回复。它的车以前在中国叫“速翼”。由于推出时间不长，加上铃木退市，没有继续在国内替代，市场上并不多。今天在海外上市的全新Swift运动版基于铃木最新的HEARTECT平台。外观方面，相比老款有明显变化。前脸改装了大尺寸进气格栅，并进行了熏黑处理。两边配着圆圆的但是很犀利的“大眼睛”，可爱的有点腹黑。车身线条饱满有力。

此外还配备了五瓣轮毂，车尾为双边单环排气。整个外观饱满可爱。

值得一提的是，这款车的重量只有970kg，对操控灵敏度起到了至关重要的作用。

所以，你觉得铃木雨燕运动版比飞度好吗？

在车内部分，雨燕运动版保留了较为传统的简约机械风格。比如机械式的仪表盘，大量的实体按键，细长块状手柄的设计，很难吸引**姐。但这种原始的氛围，对于渴望驾驶的汽车司机来说，多少有些纯粹。

动力方面，新车搭载了全新的适应轻混系统的1.4T发动机，最大功率103kW，峰值扭矩230N·m，作为参考，我们与国内部分竞品车型进行对比。

本田飞度:1.5L发动机，最大功率96kW，峰值扭矩155n·m。

大众Polo:1.5L发动机，最大功率83kW，峰值扭矩145n·m。

可以看到，雨燕运动版的参数都是超越飞度/Polo的。当然，这是国外版本，并没有太大的实际参考意义。传动部分匹配6速手动变速箱和6速自动变速箱。

据了解，新车在配置上还会有座椅加热、自适应续航、自动刹车等功能。

总的来说，铃木雨燕运动版这个颜值/这个内饰/这个动力，如果回到国内，你觉得会比飞度更香吗？如果8万开始卖，你喜欢吗？大家讨论一下吧！

百万购车补贴