甲壳虫尚酷二手车_甲壳虫2019款二手

1.卖一辆车提成多少

2.7万多欧洲小坦克 轴距约2.7米 配全景后备箱 沃尔沃C30

3.大众车系都有哪些车型？

4.斯柯达车怎么样质量好吗

5.卖一辆15万左右的车有多少提成？

6.2014年的二手大众CC，为什么还可以卖十几万？

还是很多的。

1、上汽大众现在有16款车型，分别是：T－Cross、途岳、途观、途观L、途昂bai、POLO、桑塔纳、朗逸、朗行、朗境、凌度、帕萨特、辉昂、途安L、途安（停售）、高尔（停售）。

2、上汽大众新能源现在有3款车型，分别是：途观LPHEV、朗逸电动版、帕萨特PHEV。

3、一汽大众现在有11款车型，分别是：探歌、探岳、捷达、宝来、高尔夫、高尔夫嘉旅、蔚领、速腾、迈腾、CC、开迪（停售）。

4、进口大众现在有15款车型，分别是：Tiguan、途锐、高尔夫、甲壳虫、蔚揽、夏朗、迈特威、凯路威、尚酷（停售）、辉腾（停售）、UPi（停售）、Eos（停售）、迈腾（停售）、CC（停售）、Amarok（停售）。

6、进口大众新能源现在有4款车型，分别是：途锐插电混动、高尔夫纯电动、蔚揽插电混动、高尔夫插电混动（停售）。

卖一辆车提成多少

哈喽，大家好！检车家又和大家见面了。我是检车家检测师大鹏，别看我外表高大，内心实则心细如针啊。欢迎大家收看本期#二手车#检测趣事。我是一个修过车的二手车检测师，更是一名事故车劝退师。

大众高尔夫，名字来源于流经墨西哥湾的一股暖流，如同这个含义一般，一直以来高尔夫的基础车型都是以温馨实用为出发点，而这股暖流在短短时间就风靡了整个中国大陆，基本上在各位所在的小区至少有三辆以上的高尔夫或是它的相关车型。

“有了高尔夫，就有了大众所有车型”高尔夫已然成为了大众的代名词。拍扁就是尚酷、缩短点就是POLO、揉圆了就是甲壳虫、加个屁股就是速腾、拉长就是帕萨特、改个名叫迈腾、剪掉一个后座就叫CC、再拉长就叫辉腾、拍成方的就是途安、加多两个坐就是夏朗、加高底盘就是途观、再加点就是途锐（网友段子）。

大鹏清早还没从昨晚加班追博人传的头昏脑胀中缓过来，客服**姐的夺命连环CALL就来了，收拾装备出发检测！眼花缭乱的二手车市场我又来了，不远处客户带着女朋友已经在一辆极地白高尔夫上面爱不释手了，大鹏赶快礼貌的给客户和车商打招呼，车商怕耽误他做生意，微抬着手挡住烈日露出一嘴大白牙让我赶快检测。

本次检测的车辆信息如下：

车型：#大众#?高尔夫?2018款?230TSI?自动舒适型

里程：1万公里

出厂日期：2018年12月

新车指导价：15.49万

卖家报价：11.5万

这个报价如果不懂车的客户自己去和车商怎么磨，成交价也不见得有多香，并且高尔夫在二手车市场非常的火，基本上是收到了就卖出去了，车商价格咬的比较死肯定想多赚些利润，议价的空间就只有等大鹏检测完成后才知道有多少了。

接下来摸出漆膜仪，先从车顶取值72.6um再用手仔细感受了下确实很顺滑没有砂手的触感，是原车漆没跑了。个人感觉大众车漆近年来怎么越来越薄了呢，有点向日系开始靠拢的感觉了，当然不排除可能是传说中的轻量化高强度新配方的油漆哈。

先绕车目测了一圈发现左门腰线处有明显的凹陷，车辆的其他部位也有少许的磕碰划痕。

摸出漆膜仪检测发现左后门钣金喷漆、底边梁钣金喷漆，左后翼子板钣金喷漆，原因比较复杂，立刻让大鹏警惕起来了。

接下来主要检查一下左排水槽，左后门内框，检测完之后是没有问题，看来没有伤及到关键部位。检测二手车一定要谨慎小心才行，不然很容易就把事故车给放过了。

打开机盖可以看到，抛开这慢慢的浮灰不说，整个发动机舱布局还是德国人一贯的严谨规整。动力方面，230版本搭载一台1.4t低功发动机，最大功率96千瓦，最大扭矩225牛米，变速箱配的是7速双离合，零百成绩8.9秒，足以干掉马路上的一大批同等级车型。当然法拉域除外~

机盖螺丝，曲轴螺丝，没有拧动痕迹，说明没有拆卸维修。

发动机的左右机爪同样没有拆卸，可以排除掉装与大修的可能了，具体还要等上架的时候再复查一下，如果没有问题，那就非常完美了。

大灯和水箱的日期也和该车的出厂日期相符合，结合外观的检测可以判断整个前部应该是没有什么问题的

最后看下电瓶状态也是比较良好的，大家自己的车子也要不定时的检查下哦，万一早上起来上班的时候打不着火就尴尬了。

内饰使用磨损痕迹，中控屏改装加装探头，就我个人来说更喜欢原车的屏幕，至少看起来和谐一点，这个看起来是真的不顺眼。

有点搞笑的是，后排扶手垫有一些局部变形，因为翻下来之前一直挤压着两颗糖，还是我发现的呢，客户女朋友皱着眉头赶快跑去和卖家反馈这个问题，卖家让回去按摩按摩就好了。

卖家表示这高尔夫从收回来就没把扶手翻下来过，还问大鹏和客户要不要吃这糖，我连忙摇头，万一过期了呢！卖家也不客气自己剥开咔咔的吃了起来。

OBD检测存在故障码，反复核对后发现没有实际问题，以免影响客户日后用车，没有问题的话一清就没了。有问题的话会一直显示故障码，只是严重不严重的问题。

安全带螺丝没有拆卸且生产日期与车辆生产日期相符。一般碰撞爆了气囊的车辆在更换气囊的同时安全带也会更换。

内饰检查发现，导轨无生锈，座椅底部未发现水渍以及生锈迹象。可以排除车辆涉水和进水的可能性。

大鹏近期检测到有涉水和水泡嫌疑的车辆基本上都没有做过什么处理，可能车商也想的是能出手给不懂的买家就是运气，万一遇到带检测师的客户就算倒霉，大不了再等下一个客户。当然也可能是因为大鹏最近检测的都是一些比较普通的车型，像一些豪车肯定是会精心处理的，毕竟豪华车型泡水后收回来再卖出的差价可以让人疯狂。

按规定路试不允许拍照，所以极速画面请各位自行脑补。

1.4T的动力听着好像比较LOW，但用在高尔夫这么个小车上完全够用甚至超出想象，卖家一脚地板油，居然有一点比较明显的推背感，重要的是体感虽然快但很平稳安心，紧急变线时方向也非常精准，直线行驶没有跑偏的情况，刹车线性有信心，急刹车ABS正常触发。

本次检测的主角渐渐的被升起来了，抬升的过程中打量了下底盘，还是挺干爽的，接下来是关键细节。

发变连接螺丝没有拆卸，也没有渗油，对于网友眼里的德系车来说状态还是非常好的，毕竟才1万多公里。

元宝梁的记号还在，悬挂件没有发现渗油的情况，底盘其他部件也没有异常的情况，状态很不错，算是网友在雷克萨斯段子里说的刚出磨合期吗？哈哈。

最后一点不足的就是四轮轮毂剐蹭划痕，对于这个双色轮毂来说，划痕简直就是天使光环上的污点，影响美观啊。某东上有那种对应车型的轮毂修复套装自己按说明书弄一弄，应该可以遮盖划痕。

检测到这里就结束了，收拾完装备把该车完整情况详细汇报给客户，左后门钣金喷漆内框喷漆、底边梁钣金喷漆，左后翼子板钣金喷漆,其他都没什么异常。客户先表示检测辛苦了，继续在车旁边和大鹏沟通一些他的疑问，客户女朋友听了个大概，转身就和车商砍价去了。也没两人听见说啥，远远看到一张小嘴吧啦吧啦把车商侃的昏头转向。

这台高尔夫检测也是蛮快的，不到两个小时检测项目就全部完成了,在我检测过的车里算是车况很好的。后来客户通过微信主动联系了大鹏表示感谢，说现在车开的非常好，而且因为之前检测发现的瑕疵最后还算成交了一个比较满意的价格，女朋友近期也打算要买二手车了，你懂的吧。大鹏当然表示愿意随时为老朋友继续效劳，另外告知了客户按时保养，安全驾驶，近期注意当地的气象预警也很重要。

最后来看看价格吧，客户后来通过微信告知是女朋友把价格谈下来的，砍价砍到11万实在砍不下去了，就东拉西扯的让车商把其他一些乱七八糟的费用给免了，变相的也省了一些钱，另外车商还把前任车主买的但是没来得及装车的一些小改装件给老老实实拿了出来（难道还想私藏？）。

11万这个价格虽然看起来高，但他们小两口表示还可以接受，大鹏后来查了下新车价格，可能网上的不一定准确再加上购置税保险和其他各种费用的话，相比较起来也貌似没省多少钱，当然咱们有很多都是穷人的孩子早当家，能省一千是一千对不？那么各位觉得这个价格值吗？（会不会有网友问：新车不香吗？）

好了，今天的检测趣事就分享到这了，我是检车家的一名二手检测技师，如果您有心仪的车辆但是拿不准车况或者其他二手车相关的问题都可以关注我们，检车家愿做你最懂车的朋友！

喜欢就赞、不喜欢就喷。我修车多、读书少，写的不好，大家多担待。如果你和我们一样看好二手车，或者你也想拥有一项看家本领，那么别忘了点赞收藏转发！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

7万多欧洲小坦克 轴距约2.7米 配全景后备箱 沃尔沃C30

一般汽车销售提成从600到15000不等。

很多买车的多可能认为卖一辆汽车，直接按照百分比进行提成，其实根据车型的不同，提成也是不同的，对于一些热销型的车，提成可能会稍微低一些，还有可能会根据当月的业绩计算提成的百分比。所以汽车销售的提成并非是一个固定的数，也是看销售人员的个人能力以及当月业绩。

4S店销售顾问每个月会有销售任务，而且会根据月度总任务分解到每个销售顾问的身上，车辆提成根据车型不同，提成金额也不同，大概在200到500不等，每项也会有阶梯考核，完成任务也会有阶梯奖励，当然完不成的情况下也会有负激励。

汽车销售卖车的工资真不高。

加上如今消费者越来越精明，汽车销售也不好忽悠卖精品、贷款、装饰等附加产品，一辆车提成大约在200-1000之间，并且还要完成销售任务，完不成不仅没有提成还要倒扣钱。汽车销售的利润其实越来越少，价格越来越透明，主要是在按揭、加装精品和店内购买保险等方面发力。

所以你买车的时候发现现在都鼓励按揭买车，因为按揭买车的话，一是可以收取按揭手续费或者是利息，这是4s直接的收入，二是可以强制购买保险，另外一些精品加装也需要几千块钱。

有大部分人钱不够，需要分期付款买车。销售员听到你贷款买车，他们很热情为你服务，甚至零首付，车子上牌，保险，加汽车配件等等，这都是有提成的。一个十万汽车，他们就可以提成一两千元，对年底绩效审核奖金也多。一句话不怕你没钱，就是怕你全款提车。

汽车销售也分淡旺季，淡季也经常会有销售顾问只拿一个底薪。所以汽车销售并不是很多人想象中的那样，一辆车就能提几千。有可能一辆车只提和几十或者一二百。但同时销售顾问也是非常锻炼人的一个行业，所以，汽车销售不是表面那么光鲜亮丽，要负责售前，催车，洗车。负责售后，二十四小时咨询。所以，做人要坦诚相待，以礼待人，为自己买车，看车营造一个好环境。

大众车系都有哪些车型？

一提到豪华车国人首先想到的总是奔驰、宝马、奥迪，它的主销产品定价高不可攀，门槛级产品虽然价格亲民却因为配置较低被实用主义者们亲切的称为“智商鉴定器”。其实我认为“智商鉴定器”本身就是一个伪命题，自己的座驾能够带给自己快乐就足够了。作为小型车、紧凑级车爱好者的我今天又要给大家带来一款市场热度较低的小众两厢豪车-沃尔沃C30。

沃尔沃C30诞生在2006年，2013年因销量原因选择停产。在国内市场看来它的定位比较清奇，?是一款双门四座两厢车。它的竞争对手主要是大众的甲壳虫、尚酷、奥迪A3之类的豪华品牌入门级个性车型。

外观

有许多人会说沃尔沃车造型统一性太强，怎么还能说个性？别看C30车头拥有比较强烈的套娃痕迹，但是笔直的腰线从机舱盖一直延伸到车尾营造出了一种特有的性感。车长4.266米、轴距2.米碾压同级别竞争对手，双门的设计更在视觉上显得它无比的宽敞。弧线式车顶外加车底的黑色防刮条让不了解它的人误认为它是一款拥有一定越野能力的小钢炮。C30最具特色的还要说属它的车尾，h形尾灯点亮后拥有极高辨识度，而后备箱盖居然是一整块玻璃！据说这种设计是为了致敬沃尔沃的P1800旅行款，而最初采用全景后备箱的原因居然是因为北欧人希望自己家的狗子在旅途中也可以不费力的欣赏美景！（看来北欧人都是铲屎官！）

内饰

现在写新车车评最怕讲内饰，大屏当道的今天，车辆内饰设计趋同化严重。介绍老车同样怕讲沃尔沃的内饰，因为沃尔沃旗下全部车型内饰造型几十年如一日，变化甚微。C30停产前最后一批2013款车仍然没有搭载液晶仪表，更没有中控多媒体屏幕！对称造型的机械仪表盘左侧为速度表，右侧为转速表，数字清晰便于观察，两块机械表中间是两款单色显示器用来显示里程数，车辆基本信息。

中控台与副驾驶扶手台真的是将北欧极简主义设计理念表现到了极致！副驾驶扶手台前除了矩形样式的空调出风口外空空如也。而中控台选择了与车辆内饰不同的银色作为底色，同样采用对称造型，上方是一个单色显示屏，下方密集排列着一部拥有19个物理按键的车载电话！不知道为什么沃尔沃会在这样一款入门级小车的中控台上安装一部车载电话！电话下方是空调控制按钮，两侧的四个旋钮分别控制空调与多媒体系统。或许是为了配合海外2.5T手动版车型，所以它的手刹与档杆的位置非常接近，中控扶手箱位置较高，并采取了一个俯冲式的造型让驾驶员的右手可以非常轻松的搭载上面。讲真觉得C30的内饰设计太富有年代感，无论是粗壮的方向盘、还是密密麻麻的实体按键都会让想要购买它的年轻人望而却步，一点也不精致！内饰上唯一让我觉得比较欣慰的就是沃尔沃将中控台后方掏空预留了一个比较隐蔽的储物格，这种设计在近几年比较流行，但是十年前就有这样巧妙的构思值得表扬。

乘坐与空间

C30除了拥有4.266米的车长外，还拥有1.78米的车宽、车高也达到了1.447米，比大众车系里同样双门四座的尚酷在账面数上要大的多！实际上沃尔沃也竭尽全力，想方设法的提升乘客的乘坐体验！例如考虑到后排乘客上下车需要调整前排座椅，所以前排座椅采用带记忆的电动调节设计。两侧车门尺寸做的异常巨大！后排采用独立双座设计保证了肩部空间。尽管有天窗，但后排乘客头顶依旧进行了掏空式构造，沃尔沃最大限度的保障了后排乘客的乘坐空间。不过前排乘客座椅位置较高遮挡后排乘客视线，两侧安全带直接固定在地板上在后排乘客进出时容易发生意外也是事实。

官方给出的行李箱容积为433升，虽然沃尔沃为C30选用了后扭力梁悬架试图节约空间，不过较高的地台与较高的门槛都非常影响它的实际空间表现。两个后排座椅放平之后C30勉强可以称为双人旅行车，放得下大件行李，但是想要把重物搬到后备箱里绝非易事，另外我总是担心玻璃尾门会不会被磕碎！

驾乘

C30拥有许多不同版本的车型，最强大的2.5T版本拥有304匹马力，百公里加速时间仅需要5.2秒，不过咱们介绍的都是车龄比较短的2010年后的车款，选择余地就非常的小了！国内的C30仅提供2.0升四缸自吸发动机+6速双离合变速箱车型，最大马力145匹，百公里加速时间也只是刚刚突破十秒大关，大约9.7秒。并且需要注意的是，这套来自通用的双离合变速箱的故障率确实不低！

C30的底盘与第二代福克斯基本相同，但是C30可没有福克斯那样的灵活，反而更强调家用舒适感。在高速巡航时C30可以带给你非常沉稳的感觉，你可以感受到整台车牢牢抓住地面，但是如果你快速扭动方向，你就会感受到整台车反应略微延后，车身变动幅度也比较大。在高速过弯时前段较软的设定会让你觉得它的极限非常低，但如果你愿意不断尝试，你会发现它强大的抓地力，同时电子系统也在竭尽全力帮助你克服转向不足，中段减震偏硬的设定让它在弯中更是爆发出了惊人的支撑性，短小的车身甚至可以让驾驶员更早的加油出弯。比美系车运动，比欧系车舒适或许正是C30赢得海外市场的关键。

总结

年代久远，我们已经无法确认C30在中国市场的总计销量，可以确认的是C30的市场保有量不算稀少，沃尔沃与福特双车企加持下C30的备件数量也绝对充足，对于中产小资精英人群来讲拥有诸多安全配置，小巧而舒适的C30绝对是安全度过实习期的备选座驾。

如果将时间驳回到十多年前，C30的确不是一台适合国人的座驾！小资定位的双门两厢车，让C30的空间表现并不出众，25-30万的价格大把的B级车更适合家庭第一台车，富家小哥哥、**姐们更可以选择主流豪华品牌A级车，或是更讨人换新的大众甲壳虫。如果把它放在钢炮阵营中，动力较差，比较低的改装空间让他没办法跟宝马1系甚至是福克斯、尚酷竞争。所以它的销量才会比较惨淡。

查找海外消费者评论，结合近两年的海外车评，?沃尔沃C30反而成为了二手入门级座驾的首选，较短小车型便于驾驶，沃尔沃产品代表着业界顶尖安全，相对舒适的调教比起强调运动的欧洲两厢车更适合上下班通勤，最重要的是它的价格实惠！

目前二手车市场上2013年车的价格在7-8万元，而2011-12年的车款价格普遍在6-7万元，并且有一定下降空间，沃尔沃车主是有名素质型成功人士，对车辆保养相对较好，相信整备费用不会很高，对于那些希望有一台个性小车过度的朋友们C30还是比较划算的！

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斯柯达车怎么样质量好吗

1、运动型小车

Polo GTI是上海大众2012年旗下的一款高性能运动型小车。2012年9月12日，Polo GTI在万众期待下于上海正式上市。作为Polo家族中最高端的产品，在国内A0级市场中，它不仅巩固了Polo的王者地位，更以最强A0的身份引领并开拓新的市场疆域。 Polo GTI继承Polo家族一贯的德国品质，并加之1.4TSI+DSG所带来的强劲动力，配备霸气十足的GTI经典装备；体现了当代年轻人每分每秒都要痛快到底、充满活力与激情的生活态度！

Cross Polo号称是POLO的Cross版，这种融合多家之长的Cross理念，赋予了CrossPolo独特的魅力。在外观设计上更多延续了Polo轿车时尚的血统，车身颜色个性分明；但粗犷的前后保险杠、车顶行李架以及更高的离地间隙则透露着几分越野气息；而它充满活力的车身大包围和运动风格的内饰，又带着几分跑车的神韵。

POLO是德国大众旗下最负盛誉的品牌之一。自1975年生产至今，在全球已经创造了700万辆的销售佳绩，被称为德国大众的“神奇小子”。

甲壳虫——2010年4月30日大众进口汽车隆重推出新甲壳虫黄金排量1.6L版本，即日起在全国范围内进行销售。新甲壳虫1.6L车型搭载了大众汽车1.6L直列4缸汽油发动机。

2、小型家用车型

大众高尔夫是一款由大众汽车在1974年推出的经典掀背/小型家用车型，已经在全球市场推出了七代，是大众汽车公司生产最多的品种，也是大众最畅销的车型，在全球畅销车型中位列第三，到2007年总产量已经超过了2500万辆。

3、EOS跑车

大众“黎明女神”——EOS跑车，外观承袭大众新一代的家族风格，包括泪眼投射式头灯与亮面盾形水箱护罩。最引人注意的，当然是大众EOS采用了CSC五片式设计的车顶。大众针对Eos开发的CSC (Coupe Sunroof and Cabriolet) 车顶收折系统，开关篷时间仅25秒，流线型车身设计，让全车四人都拥有最为宽敞的天空视野。

Eos还是全球首款同时兼具电动硬顶与天窗的敞篷车。大众还在敞篷车顶结构加入电动天窗，让车主在不同天候条件下，任意选择敞篷车、硬顶Coupe或仅开启天窗模式，方便快捷。

朗逸作为上海大众第一款自主设计研发的量产车，Lavida朗逸是大众全球战略中专门为满足中国消费者需求而打造的。全新一代朗逸作为朗逸的后续车型，既保持了大众品牌的优秀设计理念，又融入了更多体现当代中国本土化的设计元素。充满前瞻性的设计语言为全新朗逸注入了更多豪华气质，全面而周到的配置进一步突出了车辆的实用本质，从而更加贴近中国消费者的购车需求。

高尔夫是由德国大众公司(VW)公司设计推出的一种两箱车，是甲壳虫的替代产品。全球销量达到2500000辆，堪称经典。而高尔夫GTI最开始是VW的工程师私下打造的，但是到后来GTI已经完全成为高尔夫的顶梁柱了。2003年中国引入高尔夫车生产线，2006年年底高尔夫GTI正式进入中国。

宝来第四代捷达,德国大众旗下的全尺寸轿车。在欧洲市场，bora是针对宝马3系列、奥迪a4、欧宝威达设计的一款具有竞争力的车型。宝来是从德国大众golf车系中衍生出来的，是大众a级车中的最新产品，在德国与高尔夫和甲壳虫共用一个平台。而关于国内称之为的新宝来，是大众集团为了适应中国市场，特别为国内消费者生产的一款居家用车。

大众速腾第五代捷达,自2006年上市以来，便以圆润的线条、动感的比例展现出德国大众设计精髓，凭借精湛的工艺、严谨的制造、领先的科技，在中国已经赢得超过53万忠实用户的喜爱，持续引领中国A+级轿车市场的发展。

大众捷达（Jetta）是德国大众汽车集团在中国的合资企业——一汽-大众汽车有限公司生产汽车品牌。捷达（Jetta-MK1)于1979年在欧洲上市。新款捷达于2010年3月19日在成都上市。全新捷达已于2013年3月9日在深圳上市。

4、大众CC

是一款标准的轿跑车，将轿车的稳定性与跑车的灵敏度完美结合。它采用4门设计，舒适动感；内饰具有明显运动风格，延续了大众汽车高档商务轿车系列车型的风格，色彩鲜明的高级真皮跑车座椅以及真皮智能运动型方向盘彰显了大众CC速度与动感的特征。此外，大众CC还配备了许多高科技配置，为驾乘者提供尽可能方便舒适的驾乘体验。

大众帕萨特：

是一种由水冷发动机带动的前轮驱动轿车。Passat本意是一股南美洲季风的名字，每年均匀而稳定地从大西洋南部吹向赤道方向，坚持而执着，恒久不变。和它的名字一样，几乎所有帕萨特（Passat）的水滴状的外形都让人感觉到无与伦比的流畅。自从1974年首次面市以来，在欧洲取得了巨大成功。1999年生产的全新帕萨特更是风靡世界。经历6代的发展，全球销量已高达1130万辆。

2009年4月的上海车展期间，坐镇主场的上海大众汽车在本地宣布升级版帕萨特·领驭正式上市，并发布了2.0L手动尊享型、自动尊享型、1.8T手动尊享型、手动尊品型，1.8T手自一体尊品型、尊杰型，2.8升V6手自一体至尊型共7个车型，同时还有入门级不足17万元（16.98万至30.38万元）的国内售价。

桑塔纳：

桑塔纳（SANTANA）牌轿车是德国大众汽车公司在美国加利福尼亚州生产的品牌车，从1985年开始，经过20多年的生产历史，普通桑塔纳轿车的身影遍及全国。2012年10月，上海大众宣布旧版桑塔纳停止生产，并发表“再见，桑塔纳”广告，向世人宣布旧版桑塔纳将成为经典的过去。新版桑塔纳将以全新的姿态从德国狼堡开往北京，开始新的征程。2012年12月16日晚，上海大众全新桑塔纳在北京国家体育馆举行上市发布会。

迈腾：

迈腾(MAGOTAN)源自和德国大众汽车公司的帕萨特B6关系紧密的FutureB6，是帕萨特品牌汽车的第六代车型。由一汽-大众汽车有限公司生产和销售。

尚酷：

尚酷——英文名称Scirocco，拥有前卫动感的设计，被誉为“大众汽车有史以来最具动感”的双门轿跑车。既拥有出色的驾驶性能，又兼具实用功能，配备四个成人座椅，并拥有超大的行李舱，是一辆全天候高性能轿跑车。

散热器格栅和保险杠展示出不受流行式样影响的独立风格，前脸的上部区域被水平线条风格布局所主宰，设计简洁的2个前大灯之间布置着狭长的黑色高光泽进气格栅，下部区域与车身同色、布局清晰。 布置于发动机舱盖上前部的大众汽车徽标，成为它与大众汽车其他车型的一个不同之处。

5、大众辉腾

是大众汽车公司生产的顶级豪华轿车，于2002年正式量产上市。经典手工工艺与现代尖端科技的完美结合，无与伦比的安全性，令人赞叹的细节工艺，低调的外观设计不但是该车历年不变的精髓，也树立了豪华轿车新的标杆。

大众推出的一款高端SUV. 途锐的出现，实际上偏离了大众汽车公司一贯的样子—简朴，价格低廉，然而大众汽车进口汽车部总经理韩尼克则这样认为：“大众途锐的出现希望将使整个大众汽车品牌从中受益，并进一步推进大众汽车在豪华车领域的步伐。” 然而随后推出的紧凑型SUV大众途观似乎又把大众品牌拉回到了亲民的路线上。

受瞩目的大众首款国产SUV——途观，2010年2月得到的可靠消息，于2010年3月26日公布价格，这款紧凑型SUV在09年广州车展上首次与消费者见面，一经露面，便得到广泛关注与喜爱。途观的出现打破了德系车无国产SUV产品的尴尬局面，同时也给消费者提供了更多、更好的选择。

自1996年第一代夏朗全面生产以来，一直占据着德国市场最畅销mpv的位置。在整个欧洲市场，夏朗在同级车中的销量也位列三甲。在购买夏朗的消费者中，有一半人此前驾驶的是其他厂家生产的车型。夏朗的超凡魅力足以证明大众汽车的设计和制造理念是多么深入人心。

是2003年诞生在大众PQ35平台上的新车，这次进入国内市场，上海大众为其专门打造了MPS（多功能轿车）的新概念。虽然与SMPV的叫法不同，但它们都是诞生在轿车平台上的多功能车型，既具备轿车的舒适性又有MPV的多功能性。途安Touran 的名称来自于“Tour”（旅行）与“-an”（代表多用途）的组合，意寓它是一款强调舒适旅行（Tour）的多用途（-an）车辆。

6、大众奥迪

奥迪A3中期改款，引入了更为时尚、运动的新家族外观，与奥迪A4L的前脸设计风格相似，采用六边形进气格栅并配有镀铬装饰，机舱盖上隆起的肌肉线条，凸显出整车的力量感。新车头灯采用“L形”造型，全新矩阵式LED大灯可以根据路况和天气进行多级调节。

扩展资料：

大众汽车（德语：Volkswagen）是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司，也是世界四大汽车生产商之一的大众集团的核心企业。2016年位居《财富》世界500强第7位。

Volks在德语中意思为“国民”，Wagen在德语中意思为“汽车”，全名的意思即“国民的汽车”，故又常简称为“VW”。台湾译为福斯汽车，港澳、大陆译为大众汽车或福士汽车，意思是“人民的汽车”。整个汽车集团在2012年产销超过907万辆，大众品牌则超过574万辆。

2013年11月14日，国家质检总局通报，大众汽车（中国）销售有限公司、一汽－大众汽车有限公司、上海大众汽车有限公司决定自2013年11月25日起，召回部分大众、奥迪和斯柯达汽车，共计0309辆（落地)。2014年10月，一汽-大众再次宣布召回部分新速腾和甲壳虫汽车。

参考资料：

卖一辆15万左右的车有多少提成？

低端大众的精准定位，让许多顾客对斯柯达的品质抱有一丝猜疑的心态，但是依据《J.D.Power2019中国车辆可靠性研究》汇报，斯柯达以104的百车设备故障率排在第八位，因此斯柯达的品质或是还可以的。

斯柯达为什么不升值

即便是大众，在二手车市场的情形也未必有多么好，斯柯达就更为了。现阶段汽车保值率高的全是日系车，尤其是两田的车，不是说日系车品质有多么好，只是日系车即便有常见故障也可以再次开，德国车略微一点小常见故障就抛下锚，因此非常容易给人品质差的印像。

斯柯达在我国的影响力，就等同于大众的踏脚石，让顾客感觉大众下也有比大众更低端的合资，那样大伙儿就不容易感觉大众过于低端。仅仅那样就致使了斯柯达只有对于低端车系销售市场，而且与持续兴起的自有品牌市场竞争。

在硬件配置层面，斯柯达毫无疑问比但是自有品牌敌人，但斯柯达的三大件有大众适用，并且好赖也是一个合资，因此我们或是想要去买斯柯达的。

而与大众对比，斯柯达又有下列优势：

1、性价比高比大众高许多

了解大众的朋友们需要了解，大众集团公司的生产模式是高度模块化设计、零部件高度通用性，MQB服务平台既能生产制造奥迪车大众，也可以生产制造斯柯达朗逸。因此有些人说，除开外观和知名品牌，大众许多车实质上面一样的。但不一样的是，不一样的牌子价钱也会不一样，以柯迪亚克为例子，三大件和途观L一样，配备都不比途观L差，但柯迪亚克的高配价钱基本上相当于途观L的上手价钱。

2、大众的外型千篇一律

大众车的外观设计设计风格套娃很严重，有一个搞笑段子是如此说的：大众仅有一款车，便是高尔夫球，变长便是大众帕萨特，更名就叫迈腾，减去一个后排座便是CC，再变长就叫大众辉腾，拍成方的便是途安，放多三个后排座便是夏朗，加宽汽车底盘便是途观，再撑大些便是大众途锐，拍扁便是尚酷，加个臀部便是速腾，减少点便是POLO，掰弯搓圆便是大众甲壳虫。

3、车载一体机感受比大众好

斯柯达的车载一体机选用的是比亚迪集团的斑马智行系统软件，做为国产系统，斑马智行不论是功能丰富度或是应用感受必须比大众的车载一体机好许多。

百万购车补贴

2014年的二手大众CC，为什么还可以卖十几万？

一、卖一辆15万左右的车有多少提成？

各种车都不一样的。

二、我要贷款买辆硬顶的大众甲壳虫，请问有什么手续？要办什么证明

有身份证户口本复印件....还有收入证明吧...具体记不大清楚了.不用你操心...4S店的人会弄....交给他们弄就行...

三、甲壳虫可以贷款买?

应当是没有问题的

四、甲壳虫可以贷款买吗？

甲国产车，所以具体贷款政策需咨询当地大众经销商。

大众CC的继任者，有着“最美大众”称号的Arteon车型即将在今年国产。据最新消息显示，大众在随后还将发布Arteon的“Wagon”即猎装版本。据称Arteon猎装版将沿用三厢版Arteon的前脸设计，配上修长有运动感的旅行车车尾，未来将与奔驰CLS猎装版争夺最美猎装车的称号。

以下是外媒对Arteon猎装版的假想

另据大众内部人士透露，未来还将推出Arteon猎装版的R系列版本，搭载新研发的3.0T VR6发动机。R系列、VR6、猎装版，不禁让人联想到曾经红极一时的大众神车R36。聊到大众R系列可能有的朋友并不是特别了解。

大众最早的R家族成员要追溯到2002年的高尔夫R32，当时的R系列还只是大众个性定制部门的一个分支。R32的大获成功，促使大众成立了专门研发高性能车型的R部门，R系列车型也正式走进大众视线。除了消费者最为熟知的高尔夫R外，大众还相继推出过帕萨特R36、途锐R50、甲壳虫R、尚酷R等高性能机器，其中2008款帕萨特R36引入中国，变成了争相收藏的神车。

搭载3.6L的V6R发动机，300马力，350牛米，百公里加速5.6秒，真正的扮猪吃老虎。虽然已有10年车龄，R36在国内二手车市场依旧坚挺，保值率奇高。Arteon猎装版R如果真能推出并国产，必将又是神一样的存在。当年R36在国内定价53万元，Arteon猎装版R预计落地价将在60万元以上。这显然不是普通消费大众能承担得起的，应该会让当年错过的消费者，再兴奋一次。