台州二手奔驰glb_奔驰g260二手车台州

1.捡漏？行价26万的奔驰C260再便宜3万

请问:2013年二手奔驰E260L车多少钱？谢谢你

两年的奔驰e260，如果没有大事故，手续没有问题，应该在32万到33万左右，具体看实际车况。

2013年底奔驰e260l值多少钱？

你好！我是公众平等的评价者。我很高兴在这里帮助你。因为车辆价格评估会受到具体车型、公里数、车况等多种因素的影响。，你提供的信息不够全面。在这里，我们只能给你一个大概的评价。在这里，我们只能帮你评估30万左右的价格，这只是预估价。如果你想知道这里具体车辆的价格，可以访问我们的交易会网站。如果你有任何问题，可以再联系我。

2013款奔驰E260L10万公里多少钱？

2013款奔驰e260l行驶10万公里。如果没有重大事故，程序没有问题。如果车没有泡在水里，应该在32万公里左右，具体要看实际车况。

2013款奔驰e260二手车能卖多少钱？

因为每辆车的状况和配置不同，价格肯定是不一样的。可以去网上找鉴定人鉴定，也可以找鉴定公司鉴定，因为每辆车的状况不一样，价格也不一定那么准确。你可以在网上收集一份二手车鉴定书来核对一下。比如安全好车，公平。...

2013年顶级奔驰E260L多少钱？

北京奔驰E级

2013款E 260 L时尚型为顶配，

5.8万元(厂家指导价)

奔驰e260l豪华版两年能用多少钱？

如果没有重大事故，手续没有问题，如果车没有被水浸泡过，应该在27万到8万左右，看实际车况。

百万购车补贴

捡漏？行价26万的奔驰C260再便宜3万

奔驰在2004年的日内瓦车展上揭露一个全新的车系：?CLS级。这种新的4门轿车将双门轿跑车的经典比例，具有感染力的外表以及豪华轿车的舒适以及功能性完美的结合在一起，完美继承奔驰车一贯的风采。虽然奔驰CLS级的发展历程并不像奔驰其他车型那样久远，但其所产生的影响却非同小可。

奔驰CLS历经了三代迭代，今天这台2020年7月上牌，行驶了仅2000的奔驰2020款?CLS?260就是他的第三代车型，底盘代号W257。当时他的新车含税价62万左右，目前锦和汽车商业中心估值在55万左右。这样的价格其实对比上两代车型是降低了不少的，但是这款车似乎是没怎么收到市场的认可。

其实自从第一代CLS级车型诞生至今一直拥有相当不错的市场表现，因此后来其他厂家也都纷纷效仿这种四门轿跑车，比如大众CC、奥迪A7、宝马6系Gran?Coupe等等，但其纯粹程度却始终未能超越奔驰CLS级，如果说奔驰CLS级是现代四门轿跑车的鼻祖，绝对不为过。

是的，上两代车型都因为优雅的外观的和极佳的驾驶质感收到了不少的好评，甚至底盘代号W218的第二代车型还诞生了一辆几乎是最美奔驰的CLS?ShootingBreak。只是到这代W257车型上，似乎美誉都戛然而止了。究其原因，不得不说奔驰可能真的是焦躁了些。

首先是一个高端的轿跑车外观竟然和最入门奔驰：A级看齐。如果是海外版的两厢倒也罢了，只是这国产三厢A级是真的和CLS太像了。你仔细看看这台CLS?260的前脸再看看A180L的前脸就清楚了，哪怕两个最低配都可以长得一模一样。不过好在大尺寸给车身侧面带来舒展的线条是A级不能比的。

然后还有一个槽点就是这内饰了，没错！高端奔驰的内饰也能被吐槽！严格意义上来说只是低配的CLS260不太上流。首先是皮革质量，虽然比起国产奔驰E级好很多，用的是真皮，但是仔细摸皮质的话会发现比起上一代的硬了一些，中控台的覆盖率和柔软程度都差了点，而且方向盘还是手动调节。当然嘛，毕竟是低配，奔驰最高配一定是优秀的。

最核心的一点就是这台车居然使用了和国产C级一样的动力系统！就是那台传说中的1.5T！当然实际上是1.5T+48V轻混系统，匹配奔驰的9AT可以输出184匹马力和280牛米。EQ?Boost?48V轻混可以在某些工况提供最高13.6匹马力和160牛米的扭矩。实际的效果可以让这台进口大奔的百公里加速在8.7秒完成。实际数据确实不怎么亮眼，哪怕比起上一代最低配的CLS?300的3.0L自然吸气也完全不可抗衡，而且人家还是V6！

这套动力实际上最难受的地方还不是绝对动力，实际上不飙车的话这动力算是够了。只是这扭矩平台要去到3000转才完全爆发！这就头疼了，哪怕是EQ?Boost在低速疯狂工作只有160牛米能够提供的，很难让这台车在全转速区间都有力。这对涡轮发动机来说体验是不佳的。但是好在奔驰还是那个百年奔驰，虽然在数据上有诸多不足，但是实际的体验还算是柔顺的，只是低速起步要更上车流都会显得乏力些，不过突破2000转就能获得还不错的加速度。

所以这车其实受众很明确，他造出来就不是为了机械狂热者的。而是给对观感要求高的用户打造的，而对机械不那么敏感的用户。事实上现在很多人都是这样的用户群，只是自己不认为自己是罢了。

好了，这期指南就到这里，各位有什么问题和需求请给我留言吧！想了解更多关于成都锦和二手车市场的汽车知识，可以关注锦和汽车哦！小编随时等你来撩。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

大家好，我是维真验车的检测师朱果。平时偶尔上上电台，给大家普及普及二手车的知识，内心只为维护客户的购车权益。今天通过这辆?奔驰C260给大家详细讲解我们平时是如何检测的，给打算购买二手车或想从事检测行业的借鉴一下。

大家都知道奔驰C级继承了奔驰S级优良血统，保持了奔驰一贯的造型，尽管车身紧凑，但仍显得雍容华贵，车头耸立的三叉星标志透出奔驰独有的优雅气质。今天检的这辆从外观上看非常漂亮，没有任何问题，但是这个价格，让买主不太放心~具体是个什么车，我们先来看看它的一个基本信息：

虽然车主被价格吸引，但是咱们的客户还没有被成功洗脑，还能知道检测的重要性。所以，让我们来看看这车子为啥卖的这么便宜吧~上家伙~我从漆面开始检测，大家都知道一台车做漆的面也会反映车辆的情况和价格。

我们这边可以看出前保险杠有拆卸的痕迹，防撞梁变形，就连水箱框架也受到波及。暂时不能确定前保险杠是更换的，因为我们没有证据支撑。但是据我阿果的经验判断，连水箱都变形了，这个事故应该不小！至于前保险杠更换判断需要车辆举升，看他的标签时间是否符合出厂时间，稍后去看！

由于今儿是用的蓝牙漆膜仪，直接导入后台数据，这边我们可以看到右前门做漆，右前翼子板钣金，机盖钣金，这几个地方需要我们重点关注一下。

打开发动机机舱，发动机表面不算太干净，有些许泥粘在上面。

而且可以看到：左前大灯和右前大灯均有拆卸痕迹，水箱框架及水箱、冷凝器变形。

既然说了前面发生过事故，那么发动机呢？毕竟作为汽车提供动力的装置，发动机可是汽车的心脏，决定着汽车动力性，经济性，稳定性和环保性。我从发动机舱未看到发动机有渗油现象，各部件犄角螺栓也没有拆卸的痕迹。发动机整体状况非常好。启动车辆，观察发动机无抖动现象，OBD电脑读取故障，也没有故障码。

发动机油底壳未见明显异常

缸盖外没有机油渗漏情况

OBD故障诊断

变速箱无任何异常，无渗油，无故障码。

至于玻璃清洗液缺少的问题，淘宝几块就能解决，实在不行，洗车送玻璃水~

接下来内饰检测，我们都知道汽车内饰可以直观反映车主的用车习惯，通过触摸或观察车辆方向盘、刹车踏板、油门踏板、座椅等，这些部位磨损情况大概就能判断车辆行驶里程和使用的情况，一般内饰磨损且老化程度比较严重，它的行驶里程也会很高。一些车商为了更大的利益会内饰翻新和更改里程。

可以看到内饰基本无磨损痕迹，车商收车的时候整备过了。

下面是一个比较容易忽视的一项：灯光检测，汽车灯光好比人类的眼睛，明亮的灯光可以让我们更加清晰的接收前方路况和车辆的信息，拒绝盲区带来的意外交通安全。明亮也提高了夜间行车安全，使驾驶员在夜间行驶更为轻松舒适。汽车尾灯上的刹车灯，转向灯，倒车灯，停车灯，雾灯等等都代表了各自不同的汽车行车语音，比如车辆转向灯亮起，则提醒路上行人及车辆该车正在转换行车路线。其他司机与路人都能作出判断该车行驶路线而避免发生安全事故，其它灯也有类似作用。

大家可以看到左前雾灯和右前雾灯我点选的是未配置，大家不要误会不是车辆的问题。奔驰C级这个车型就没有设计前雾灯，原因是因为奔驰为了减少两侧风阻，增加两侧风道，所以取消了前雾灯，也有说法是奔驰将前雾灯集成在前大灯出，在开启远光灯状态下有雾灯的效果。

但是它是有后雾灯的检测发现右后雾灯是不亮的，有故障。

到了三大项检测（事故?火烧?水泡）。大家购买二手车最关心的就是车辆有无重大事故，火烧，水泡。有些客户会接受小刮小蹭做漆和更换覆盖件，前提是讲清楚；最不能忍受的是车子有事故，还故意隐瞒真实情况。

回到这台车辆，事故检测：ABC柱经过漆膜仪检测符合原厂，但是纵梁我们从上面是无法看清的，因为发动机舱布置紧凑无法看到前纵梁，后纵梁也被后保险杠覆盖。

泡水项检测：在检测泡水时，内饰的检测是检查泡水的重中之重。打开车门问一下气味，如果是泡水车，不管如何处理总有一股霉味，这是最基础也是最简单的判断方法。

这些地方也是干净，没有进水的现象，可以排除水泡的可能性。

路试环节，目前发动机的响应，提速，加速都是正常的。这款1.5T的发动机的动力还是强劲的，但是路试过程中有跑偏现象。这边跑偏的原因，我们放在底盘项检测去讲为什么。

刚刚前面发动机舱没有看到车前纵梁，所以接下来上举升机看。

可以看到前元宝梁是有拆卸的痕迹，元宝梁上面还有敲打痕迹，说明问题很严重，我们继续往下看纵梁照片。

可以看到右侧纵梁变形，烧焊，都知道纵梁是属于结构件，变形烧焊，虽然能够修复，但是当发生这样的事故的时候，车辆整体安全性能已经大大降低。前面我们只能知道前保险杠有过拆卸，防撞梁、水箱框架变形，但不能发现纵梁变形。所以我们不管买车还是验车，不能只看外表和上面的覆盖件，不举升会影响判断失误，影响最终检测结果。

看到这里，我们就知道了，根据《GB\T?30323-2013》对事故车的判定，这车已经是一辆标准的严重事故车，而且维修的极其粗糙。告知客户具体情况后，客户表示便宜三万都不卖，万一突然发生车祸，直接就没了呀~毕竟还要回家继承家业呢！

通过这个案例，我想对大家说的就是，有时候不能简单从外表看待问题，检测时不举升不拆卸，很有可能失误。买车的时候，你找一个懂行的修理厂师傅或者懂车的朋友看，对于你们来说可信度高，但是充其量就是个人感情，出来问题他也不能实际的帮你。

好了，各位老板~今天的检测作业就分享到这里，我是维真验车的检测师朱果，如果你有心仪的车辆需要检测或者有汽车相关的问题请联系我，或许我们能为你解决问题！

杜绝人为猫腻，拒绝人情世故，维有验车数据?，还原真实车况！欢迎指出错误；您的督促是我们成长的动力。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。