买二手车雷克·萨斯,买二手车阽雷

1.买二手车小常识有哪些？如何远离故障二手车？

2.都说二手车的水很深，那购买二手车时如何避免入坑？

3.10年昂科雷二手车价格

4.如何选购一辆放心二手车

5.梁山的二手车市场怎么样啊？都说骗子很多，大部分都被骗！我想买辆二手货车，现在我很犹豫！该不该去梁山

不要买二手车的理由有很多，听我娓娓道来。

第一，怕买到事故车，泡水车，这是不少人选择买新车的原因，虽然现在二手车也有很多，相关的平台也有不少，但也不少人屡屡被忽悠，花钱买车反倒是买到了质量不好的二手车，整天不是这个部件出问题，就是车开了一段时间有异响等等，令人烦不胜烦。

第二：面子问题，旧的肯定不如新的，即便是更豪华些更高一级别的二手车，别人也可能觉得不就是二手的，有啥稀奇的。另外车主自己也可能会觉得这是台二手车，就像穿别人穿过的衣服一样，总感觉哪里有点不舒服，而且二手车总归是用过一段时间就要换的，这就让一大部分希望把车子永久开下去的人觉得不爽，他们宁愿选择一辆新车练得破破烂烂的，也不想用一辆旧车，在一两年后抛弃重买。

第三：目前中国二手车的交易不透明，往往花钱买烦恼，有新闻报道称，一位车主花了十几万购买了一辆二手奔驰，但是，在办完过户手续后才发现，这辆车已经买卖了13次，并且车子已经开了10万公里之多，基本上都要达到报废车的程度了，你说闹不闹心，还有二手车的来路不明，走私车，凭借超低的价格，在国内汽车市场占有一席之地，许多朋友不明就里的买到了走私车，最终不仅没有完整的手续，还要承担一定的法律责任。

对于土豪朋友来说，这个问题其实不是问题，但对于大多数人来说，买车就是个大事，所以有这个顾虑是正常的。在我看来，人生第一辆车，还是买一辆新车吧，大家可以根据自己的需要做个预算，不一定要追求配置多丰富，档次多高，只要是新车就好。

理由一，新车质量有保证，可以享受质量三包政策，风险较低，除了定时定期去4s店保养，基本上不需要频繁跑汽车修理厂，非常省心省力。

理由二，二手车价格没有固定数，我们要明白，二手车的价格是由市场来决定的，波动比较大，况且每辆车的车况不同，价格就会有差别，对于不了解市场的人来说，容易吃亏。

理由三，二手车的车况难以判断，如果我们对于这款车没有足够了解，很难把控它有没有出现过质量问题，包括大事故、火灾、质量召回等，这些问题不是靠看一眼就能辨别的，更不是凭借开一段路测试就能检测出问题的。

理由四，二手车维修保养比较麻烦，我们都知道，汽车用久了，车辆老化，各个部件的可靠程度会逐渐降低，各种毛病也会随之凸显，所以二手车在质量方面比新车更容易出现问题，维修费和保养费也会比新车多。

也许很多人觉得，买二手车可以省下很多购置税钱，但一般车主就是忍受不了自己车辆的问题才考虑卖掉的，要是买到毛病多的二手车，今天要你换个刹车片，明天换个电瓶，换来换去要花的钱也不是小数目，到时就得不偿失了。

买二手车小常识有哪些？如何远离故障二手车？

购买二手车的时候，要注意以下几个方面:1.查找事故痕迹与隐患，掀开车内地毯，查找下面车身是否藏有硬伤。仔细观察车门，看是否重新油漆过。机盖下的车架当然会有焊接点，但原来的焊接点粗糙，不规则。2.识别汽车的真实年龄。看一眼踏板上的橡胶蒙面。经常有人担心原车主会在里程表上作伪，这也有办法查验，可索要该车最近的保修发票，那上面应该注明车辆的行驶里程。3.察看轮胎磨损程度尤其是前轮。假如花纹扁平，边缘已全无棱角，说明原车主驾车的习惯粗野。这样不仅轮胎本身状况不佳，更透露车的整体情况会很成问题。4.了解车身状况。耐心地围着车身多转几圈，仔细观察挡泥板的边缘以及车轴处，看机件磨损情况。5.察看发动机外观，识别漏水漏油的痕迹。点燃发动机，观察排出气体的颜色。假如排出的气体是半透明的淡灰色，说明状况良好。如果是黑色则说明发动机没有调校好。蓝色说明发动机已经十分疲劳。白色说明汽缸垫行将报废。6.检查车辆行驶性能。通过亲自驾驶来检测车辆状况是绝对必要的。首先检查各种电器，包括转向灯、车大灯、暖气系统、空调系统、收音机等是否都能正常运转。 买二手车要多加小心 据汽车专家介绍，二手车交易占买车人的40%左右，因为二手车价格实惠，比较经济，但更多的消费者担心它的“历史”，害怕可能买到那些事故车、水淹车。如何在众多的二手车中“淘”到一部放心车是许多消费者需要注意的问题。日前记者来到本市卫国道二手车交易市场，对此方面问题进行了采访，汽车专家们提出了如下问题提醒消费者购车时注意。搞清卖主车辆身份 去年10月份，《二手车流通管理办法》开始实施，个人私下交易已被视为合法。专家提醒消费者，在进行二手车交易时尤其需要查清楚卖车人的机动车行驶证、车辆登记证、户口本、身份证；检查汽车发动机号和车架号码；关键的关键是要搞清楚卖车人是否是车主本人，车辆身份是否为抵押车。按照以往经验，如果卖方为车主本人或经纪公司，买方就相对安全，若是“黄牛”就要加倍小心。据介绍，“黄牛”往往会在交易中设立陷阱，比如在办理过户手续中，伪造企业公章、企业代码证、车辆养路费凭证等，更严重的甚至隐瞒车辆事故纪录、改动二手车行驶里程表等，通过以次充好等欺诈行为坑害消费者，并给交通安全带来隐患。查看外观一定仔细 1、买二手车切记不能凭第一印象觉得车型时尚、表面无划痕就产生购买的冲动，一定要细心地观察汽车外观。可按照由外到内的顺序，仔细观察车漆，一般原厂喷漆质感均匀，颜色协调，而经过修理厂修补的车漆，漆色或厚薄会与周围的不吻合；也可以打开后行李箱，根据行李箱内的颜色也可以判断出是否重新喷过漆。因此要注意补漆处的颜色偏差以及橡胶密封件边缘的油漆残渣，还应注意门下边缘、车身纵梁等区域的漆面情况以及有无腐蚀。

2、要认真查看车身的锈蚀，它与原车使用时间长短和以后的使用寿命有很大的关系，否则，车辆购回后，将会出现车身抖动，严重的还需要进行烧焊或修补，可通过检查门、窗、叶子板、流水槽、密封胶条等处看出密封状况和锈蚀程度，还可以打开行李箱和揭开前地板毡，查看行李箱地板上有无漏水现象。 3、查看底盘、轮拱、减振器等工作情况，可用手大力按动车身一角，松开后，看其弹动次数，在2至3次之间为好。如不能自由跳动或出现响声，证明减振器或悬挂系统弹簧工作不良。

4、查看发动机室、车底边缘是否有贴补痕迹,以防买到事故翻修车。检查底盘时，可把车开上地沟，以便于查看。 5、在离车稍远的位置观察整车的外观状况，细致地进行浏览。如车身的左右高度是否对称，风挡玻璃是否完好，轮胎是否完好无磨损等。内部重视细节情况 1、车门玻璃应升降自如，上升能到顶，下降能到底，侧滑窗开关应轻松自如，推拉顺当，密封良好。

2、应当逐一检查仪表板、转向盘上及转向柱等处的各个开关及显示灯是否完好。顺便查看一下主电源线是否完好，线束里面的导线有无老化，尤其要注意有无自行搭线，如有搭线很可能线束里面的导线原有断路短路故障。

3、用手晃动方向盘，上下不应有间隙，左右自由行程不应过大，表面手感要好。

4、座椅表面应清洁、完好，无破损、划伤。前排座椅可前后自由移动，并有多个位置可固定，供乘客自由选择适当的乘坐位置。破损的踏板胶垫、很脏的座椅以及磨损了的门扶手等均意味着汽车已驶过了相当长的里程。如果卖主提供了座椅套，务必察看一下原始的椅垫。

5、坐好后，手放在方向盘上，左脚踏离合器踏板，应感觉轻松自如，并有一小段自由行程；右脚踩下制动踏板不放，其应保持一定高度，若其缓慢下移，则表示制动系统有泄漏现象。油门踏板不应有沉重、不回位等现象，腿、脚放在油门踏板上时，脚腕应自然舒适，这样才能保证长途驾驶不疲劳。 二手车专家曝交易5大雷区：陌生人骗走手续卖掉车二手车专家曝交易5大雷区：陌生人骗走手续卖掉车

编者按：近日，中联交易市场二手车专家魏征向本报独家披露二手车交易过程中最容易出现的纠纷，即在私人之间进行交易。根据他长期观察，发现私人之间的纠纷已经成为旧车交易中的最大雷区。为此，他提醒朋友们，买卖旧车时千万不要与无证无照的闲散人员进行交易，一定要到正规的旧车交易市场开展业务。

私人进行二手车交易当心踩上雷区。

令人胆寒的雷区，我不由得想起小品《卖车》。在这个小品中，范伟把赵本山以前忽悠他的“绝招”都一一学会，还举一反三用在别人身上开起了心理诊所。当他这次再遇见赵本山的时候，无论赵本山怎么忽悠他，都被他一一识破。此时的范伟本以为自己已经变得比赵本山还聪明了，可他还是没想到，赵本山最后无奈地使出了自己新的“杀手锏”，用他两个徒弟又一次成功地忽悠了他。 的确，商人们追求利润的最大化本无可厚非。但“君子爱财，取之有道”，如果采用利诱和欺诈的手段，最终会被理智的消费者所唾弃。“再傻的人，你能骗他一次、两次，总不能骗第三次吧？”在声泪俱下、信誓旦旦声中，商人的诚信正在日益流失，而这对于以盈利为目的的商人来说，无异于釜底抽薪…… 在《卖车》的结尾，赵本山把“钱”还给了范伟。看来，赵本山这次是“改邪归正”了，他只是想通过这件事教育一下范伟，以后谁都不要“忽悠”谁了，大家都要做一个好人，为这次小品的结尾画上了一个人心向善的完美句号。但愿在二手车市场私人交易中，商人们以此为戒，让令人胆寒的雷区填满诚信。 雷区1 ?宰的就是熟人

朋友之间进行交易知根知底，但是在谈交易价格方面轻者容易“伤感情”，重者被“宰”掉不少银子。“熟人之间好办事”，可是牵涉到经济利益时，双方一定要“亲兄弟明算账”。 ?[亲历事件] ?３万元的车就要你５万元

某个朋友开着车来找我，问我这车５万元买值不值，一看就知道是别人要卖给他这个价，他心里没底。我也很难做，说不值吧，回去他跟朋友一讲，再讨价还价，肯定要伤面子。其实当时我一看那车就值个３万元，卖车人挺“黑”。我也见过两个朋友对一辆２００２年９月的奥拓的价格难以达成一致，车主要２万元，下家一定要１．９万元，“争执”了几天还没有结果。 ?[专家提醒] ?了解车况打探行情 ?商人喜好专宰熟人朋友，是利用了熟人朋友抹不开情面的弱点。这种商人是没有真正意义上的朋友的，只有熟人而已。无论价格怎样，车况一定要看准了，有无事故、机械故障等，都要说清楚，以免留下“后遗症”。第二，双方最好一起到旧车市场，共同了解交易行情，明明白白地做交易。 雷区2 ?骗的就是生人 ?有的人通过其他方式交易车辆，比如通过网络找到“个人急购、白领求购”这样的广告，笔者不敢妄言这其中的真伪，但和陌生人交易一定要谨慎。如果是卖车，要检验购买者的身份证。卖车过程一般都是“一手钱、一手车”，但一定要当时过户。以中联旧车市场为例，在符合手续齐备、无任何违章记录等条件下，过户时间不到２０分钟，所以，时间上应该不是问题。 ?[亲历事件]

骗走手续卖掉车

某女车主要卖一辆本田，找到一个陌生人，此人不具备旧车经纪人资格，也不属于经纪公司人员，结果他以帮着补办手续为理由，把车、手续、车主身份证都骗走了，其目的是想把车卖掉十几万元，好在被公安部门及时侦破，在这个骗子准备倒手时将其抓获归案了。

[专家提醒]

过户要到旧车市场 ?需要特别注意的是，看车的地点不要到距离市区很远的地方，以免被别有用心的人钻了空子。过户要选择旧车市场办理，如中联旧车市场和花乡旧车市场分别在西四环和南四环内，办理过户都非常方便。 雷区3

蒙的就是车盲 ?卖车不要只图价钱合适，要及时过户以保障自身利益。 ?[亲历事件] ?卖车不过户违章全兜着 ?某男车主要卖一辆宝来，也是找到一个非旧车经纪人员，当时得到的价格是１４万元，由于超过心理价位，就把车卖给了他，此后半年时间过去了，一直没有过户，车主有些担心，打电话找到那个人，他却说车已经转手了，接着再找到下家后，得到的答复是又转手了，车被转手两次了，车主有些着急，又找不到车在哪儿，上网一查，违章记录却不少，而且这些罚款都是要车主来承担的。 ?[专家提醒] ?过户要全程跟随 ?这个例子是典型的只图价钱合适，却没有过户，给自己找麻烦。可以看出，如果确实需要和个人进行交易，交易后要立刻办理过户，并在车管所把行驶证、机动车登记证变更（还包括在购置税、养路费的变更），而且应全程跟随办理，这是对自己权益的最大维护。 买卖二手车一定要事先了解交易行情。 ?雷区4 ?唬的就是“抠儿” ?收车小广告上的价格“仅供参考”，卖车时避免被“塞价”。一些贪图便宜的人容易上当。 ?[亲历事件] ?小广告价不实 ?平时交养路费、年检时经常收到很多个人收车小广告，上面印有各种车型的“收购参考价格”，但是小广告上登载的车型不够具体，比其实，行情的差异很大。广告上的价格一般比实际价格高很多，高的价格只是为了吸引客户，这就是“塞价”。 ?[专家提醒] ?广泛收集旧车信息 ?应到正规的旧车交易市场熟悉行情，最好能广泛收集旧车信息。最好找到与爱车的品牌、年份、车况相近的车型，通过它的标价判断大致的收购价。 雷区5 ?粘的就是所有人 ?“卖吗？卖吗？”很多车主前往旧车市场，在市场周边总会听到一些人在向您大声喊。如果您说要卖车，结果是十几个或更多的人围拢上来，之后是能钻进车里的都挤进来了。他们就是专门粘你的拼缝人。 ?[亲历事件] ?车价里能扒层皮 ?害怕了吧！的确，旧车市场周边及社会停车场有闲散人员，以“拼缝儿”为职业，他们不属于旧车经纪公司人员，也没有旧车经纪人资格，被这些人“粘”上，他们是要从您的收车款里“扒层皮”的，而且粘上的人越多，扒得越多。比如钻进您车里的人个个都有“份儿”钱，车外没钻进来的也有“份儿”，而且“羊毛出在羊身上”，他们的钱也是从您的收购车款里挤出来的，比如原本能５万元收的车，有这么多拼缝儿的，那您的损失可想而知。 ?[专家提醒] ?不要理睬“拼缝人” ?到了市场，面对这些人最好的办法是不予理睬，即使想卖车也不要“宣布”出来，我们可以通过在市场里多转、多看，亲历亲为之后，就能形成自己的判断。另外，本市的旧车市场已经开办了“竞价收车”和“网上拍卖”等方式，前者就类似于拍卖，车主卖车时，通过旧车商家的“竞价”而得到最高报价，车主可选择是否成交，这种方式公平、公正，得到的价格更直接、更真实，车主的利益也能够得到保证。

总之，卖车前一定要多了解交易行情，多收集一手信息，准确把握实际价格，做到心中有数，切不可操之过急。

支招 尽量避免与个人交易 ?通过上述案例，我们知道，在进行旧车交易时应尽量避免和陌生个人打交道，以免上当受骗。选择到旧车交易市场，找正规的旧车经纪公司，与具备旧车经营资格的经纪人开展交易，可以最大限度地保障自身利益，而且，作为市场主办方，也可以对消费者进行必要的保护，在产生经济纠纷时，市场方面可以协调解决。 ?２．应到正规交易市场 ?个人之间进行交易没有保障，因此应到正规的旧车交易市场。北京市的旧车市场由旧车经纪公司构成，并在工商行政管理部门登记注册，是合法的企业。同时，作为旧车市场主办方，一般都实行三级投诉管理制度，具体是：１．与旧车经纪公司产生经济纠纷后，可首先与之进行交涉，寻找解决的途径；２．如对交涉的结果不满意的，可找到市场管理部门，市场主办方都设有处理消费者投诉的职能部门，可根据经济纠纷的具体情况进行调解，并最大限度地保证消费者的合法权益；３．如果消费者认为没有达到调解效果的，可以找到驻场工商行政管理部门，再根据工商法规的要求进行处理。根据操控 引擎鉴定二手车 二手车的车况鉴定，是一个十分复杂的问题。依据一般的经验，可从以下几方面去着手：　　一、检查各种操纵控制装置。手握方向盘上下轻摆，若松动，则主轴上部轴承磨损；转动方向盘，若游隙过大，表明方向盘使用频率相当高；方向灯明灭是否正常；喇叭声音是否响亮；雨刷片有否磨损，擦拭角度是否正常；座椅调整装置是否正常；油门是否畅通无卡住或松动；制动踏板游隙是否足够小；手制动在刹住车时是否还有可拉起的空间余量；换挡是否顺畅，咬合手感是否明显等。　　二、检查仪表板上灯号。打开电门，看油压表灯是否亮，油量计和水温表是否运作；启动引擎，看油压表和充电计指示灯是否灭掉；拉阻风门，看是否正常工作。　　三、检查引擎。有否异常噪声；踩下油门，看有否打击声；看排气颜色，若白烟不断或颜色偏蓝，说明有烧机油现象。　　四、检查引擎室。气缸头、挺杆罩等处有否机油泄漏；水管各部夹子处、水泵和散热器等接合处有否漏水；刹车油管、总泵下部有否漏刹车油。　　五、检查电系。各线接头夹子等处连接是否正常；电池日期是否已到。　　六、检查车身底盘。水平观察车身钣金，看有无修补的起伏痕迹。水箱罩和横梁等是否有拉直或烧焊的痕迹；掀开行李箱地毯，看有否烧焊痕迹；底盘有否锈蚀或漏洞；车身橡皮有否裂损或漏雨；底盘大梁有否曲折或烧焊等。商务部出台二手车交易规范二手车也要有质保 自去年10月1日出台《二手车流通管理办法》后，其配套的实施细则《二手车交易规范》（以下简称《规范》）日前正式实施，部分二手车交易也须有质量保证。　《规范》规定，二手车经销企业将二手车销售给买方之前，应对车辆进行检测，并对进入销售展示区的车辆填写有关信息，且在显要位置予以明示。同时，二手车经销企业向最终用户销售使用年限在3年以内或行驶里程在6万公里以内的车辆（以先到者为准，营运车 除外），应向用户提供不少于3个月或5000公里（以先到者为准）的质量保证。

质量保证范围为 发动机系统、转向系统、传动系统、制动系统、悬挂系统等。 二手车经销企业向最终用户提供售后服务时，应向其提供售后服务清单；且在提供售后服务的过程中，不得擅自增加未经客户同意的服务项目。二手车经销企业还应建立包括车辆基本资料、维修保养记录等售后服务技术档案。

此外，《规范》还对二手车经纪机构及拍卖等有很严的要求。如经纪机构接受委托出售二手车，不得擅自降价或加价出售委托车辆。

都说二手车的水很深，那购买二手车时如何避免入坑？

在买二手车的时候是有一些小常识需要提前明白的，不要认为二手车便宜就是捡到宝，很多人可能花了低价钱买到了一辆车，就认为自己捡便宜，其实对于这个车不了解的话，可能这辆车本身存在着非常多的问题，才会以一个低价格售卖。在买二手车之前，对于自己想要买的二手车应该有一个基础的了解，可以了解一下二手车的品牌车型，然后再去查询一下目前市场上最新的汽车，价格是多少，再进行估算一下折旧率，同时也要提前问清楚这辆车的违章记录是否已经处理，不然很容易就导致自己把这辆车开上路之后还要处理违章记录是非常麻烦的一件事情。想要远离二手车，只要一个人去，可以带一个懂行情的人去买二手车，不然就非常容易被坑。

买二手车的时候一定要注意商家最好不要去一些不正规的地方购买，不然是非常容易出现问题的，因为二手车市场有非常多不愿意诚信经营的人在其中浑水摸鱼。同时在买二手车的时候也要判断这辆车是否为事故车，因为有一些事故车在发生之后即使对外观进行了维修，但是车子当中还是会有一些明显的痕迹存在的，这个时候就可以仔细检查一下。

还有一点关于二手车的事情就是一定要买可以能够正常过户的手续车子，不然其中涉及到一些有着比较麻烦或者争议的手续，就非常容易导致后期出现各种各样的麻烦事情。除此之外还有车子的保险问题也要提前的咨询清楚，如果能够过户的话就一定要过户，尽可能的不要出现合同上的失误。

最后现在二手车行业也正在往正规的方向进行发展，但是还是要提高警惕心，不然花大价钱买回来的车，有各种各样的问题是非常亏的。

10年昂科雷二手车价格

去二手车市场买车一定会被坑吗？也不一定，我现在就为您支几招。

第一、首先要有一个好的心态。二手车商都是车界的老江湖，所以如果您是一枚萌新，那么一定不要想着去占车商的便宜，因为笨到会让萌新占便宜的车商早就被市场淘汰了，生存下来的都不是省油灯。作为萌新，去二手车市场买车的目标是用合理的价格买到合适的车。只要不被坑就行了。

第二 、去二手车市场买车所有的坑里最惨的就是买到事故车、泡水车之类的，而更惨的是用正常车的价格去买了上述两类车。

第三、关于试车。试车主要试发动机和底盘。启动发动机后，从怠速到最高转速都试一下，急加速、急减速都试一下，这样可以看出发动机各种工况下的状态。最好让同行的人在车后观察发动机怠速、高速、急加速、急减速时候的尾气，有没有蓝烟、黑烟之类的。把方向盘打死，听有没有异响，尤其是在原地打方向的时候。

第四、完全没有必要纠结于里程表的数字，调表是业界公开的秘密。相信自己的眼睛和判断，多看那些不容易被注意的角落和隐蔽的地方。

第五、说到谈价格呢，每个人砍价的能力不一样。但是在网络信息时代，所有的价格信息是透明的，您有一款相中的车了，就要多在网络论坛上问问，知道有一个大概的合理范围后再和车商谈。一般能在您预期的范围内就可以了。对于萌新来说要拿到最低价是很难的。只要您买到的车没有大问题，价格在路上就可以了。总之多上网咨询，或者多问问身边的朋友，那就在价格上不会吃亏。

第六、有几个问题可能是二手车买卖的雷区。当然我说的雷区不是绝对不能碰，只是说萌新在这些问题上更容易翻车，所以不推荐。一个是贷款买二手车，如果要贷款买车，真心建议去4S店买新车。因为通过贷款买车本来就有很多弯弯绕绕，玩文字游戏，钻法律空子，外行在内行面前毫无还手之力。4S店虽然也可能有套路，但是毕竟受到厂家和银行的监督，相对规范。而在二手车商那里门道就更多了，如果遇到不良商家，萌新可能会被直接吊打。第二，是如果没有经验，或者没有内行人带路，强烈不建议在二手市场买豪车、进口车。因为这个圈子深似海，只有资深玩家才适合在里面潜泳。

如何选购一辆放心二手车

昂科雷二手车的价格在20万左右，昂科雷的保值性不是很高，所以不是很值得买：1、但是买二手车要查看行驶证正副页合并时花纹是否能吻合，查看行驶证照片、车架号是否与车辆一至；2、车辆保险，核对保险单上车架号与发动机号还否与行驶证一至，是否有有效期内；3、车辆登记证书，检查车辆登记书字体是否与行驶证一至，车架号和发动机号是否和行驶证相同，查看出厂日期和上牌日期（如国产车出厂日期与上牌日期超过半年的可能是库存车）是否与车商描述相符合，翻看登记栏是否在短期内平凡多次过户（如短期内平凡多次过户登可考虑该车是否车况不好所以才多次买卖）。

梁山的二手车市场怎么样啊？都说骗子很多，大部分都被骗！我想买辆二手货车，现在我很犹豫！该不该去梁山

如何选购一辆放心二手车

国内汽车保有量巨大，二手车交易已经具备了相当规模，购买二手车没有购置税，且受残值率等影响，和购买新车相比还是更具性价比。

受制于“诚信”危机，很多车友对选购二手车还是有着相当担心，日常直播聊车时，很多车友购车预算较为紧张，比如以5万块为例，选购新车，其实其驾控驾乘质感、安全防护表现未必能比得上5年车龄同价位具有良好车况的二手车。

也有网友慨叹，卖二手车时车商收购价格相当低，而买二手车时发现购买价格相当高，难免让人产生纠结。

解决这类问题，不经过“中间商”，也就是卖家与买家直接交易就行，卖家也能获得比车商收购价格更高的出价，而买家也能获得比从车商销售价格更低的成本，看起来两全其美的事儿，但其实中间还有很多障碍。

借着笔者购买过的两辆二手车，谈谈在购买二手车时如何避雷，仅供各位车友参考。

关于车况真实明了就好, 事故车未必不能选

笔者入手第一辆车是一辆04年的手动挡威驰，搭载的丰田5A发动机，5MT变速箱，2010年入手时里程不到12万公里，车龄6年。

这辆车可以算是从车主手里直接拿下的，当时在4S店工作，有天进到展厅听大家聊天说起刚收的一辆二手车不错，当时心动，于是从车商朋友手里直接拿下，当然也支付了相应服务手续费，大约不到2000元。

具体车型大概如上图所示，车辆有过轻微追尾，尾箱后围板内部有轻微锈蚀，查询店内相关记录，发现该车也有部分维修项目，但整体尚能接受。

这辆车笔者从2010年底使用到2013年底，出手时行驶里程至18.3万公里左右，整个使用期间，连刹车灯泡都没有换过，发生过两次小问题：

1、一次直行，前方车辆强行并线导致车辆右前杠、右前翼子板、右前头灯损伤，对方全责，在供职的4S店修复后无碍；

2、一次压较深井盖，车轮受损，走保险解决，另外正时皮带组件到达年限和里程，所以一并更换。

整体来说，三年六万公里行程中，仅花费日常保养费用、油费及路桥费、保险及税费等，未投入其他费用。

出手时恰逢淘汰国I排放之前，出手所获总额包含外迁补贴3万出头，三年使用，仅车辆使用成本每年约1万元。

选车小贴士：

选购二手车详查车况，若自己不是业内行家里手，可寻求4S店帮助，付检查费确认车况及相关维修记录，通过不高的检测成本就能最大限度避雷。

另外，4S店检测还可以提供专业维修保养建议，也就是入手这辆车后，大概还要花多少钱都能明了，多好。

所以，无论是从个人手里直接购买，还是从车商手里购买，都可邀约到4S店检车，我方提供油费补偿和检测费。若对方欣然同意，则可能人家对车况有信心，若对方推三阻四，那这辆车不买也罢。

关于价格车源

笔者购买的第二辆车是一辆06年的富康，2014年初入手，车辆行驶里程不到16万公里，绿本有过一次转籍记录。车辆样子大概如下图所示，16V的机器，5MT变速箱。车源从某网络平台获取，获取方式为打电话询问过几十条相关信息，才接触到该车车主。

电话询问确认两个问题就好：

1、您是车商？还是个人？绿本上有没有过户记录？

一般来说，车商会爽快承认自己身份，另外也可以从绿本上有没有过户记录来判断是否是车商。

需要注意的是，现在车商也聪明了，他们收购车辆时会和原车主沟通，收购车辆时不过户，而是等待销售机会，成交后直接过户给下家。

2、关于车辆价格。

关于价格，其实有钱要买心头好很重要，如果喜欢，且车况良好，车价高低一点都可以。

确认了所选车型后，如果纠结于价格，不妨逛当地二手车市场，查看同类车型售价，以车商价格报价均价为基础，入手能低一些就好。

经过询价后，心理有了价格区间，这时就可以约车主看车了，之后进行车况确认等事宜。

笔者了解到这辆富康车源之后，当时这位车主说明了车辆有过过户记录，车况可以各种试车都行。

车主报价比卖掉的威驰还低，大概还能剩下七八千块，于是就未进一步询价，直接看车。

关于车况，这位大哥很有信心，各种烂路都走，车内没有任何异响，发动机漏油也做了说明，笔者凭经验认为该车报价物有所值，于是入手。

2014年至2017年三年使用，行驶里程最终超过23万公里，也就是开了8万多公里，期间换过发动机机脚、更换过一次离合器组件，换过一次皮带，灯泡若干，点火线圈插头脱落导致过一次抛锚，并未发生过其他大问题。发动机漏油并未维修，因为这算通病，几乎修不好。

使用几年间整体满意，出手时大约1万元，仅以车价估算，年均使用成本5000元……

我去过那里，市场很大。?实际上，如果您的网站上有合适的产品，最好是价高些。?毕竟，二手车市场很深，套路太多。?我不明白里面的套路。?去梁山汇鲁汽贸的王总（

）帮助确定了汽车的状况并完成了所有程序。?我们的车站上有几辆车都挂着，我的公司也挂着，成本不高