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tamoadmin 2024-06-10 人已围观

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洪洞大槐树寻根祭祖园旅游景区位于山西省洪洞县,是全国以“寻根”和“祭祖”为主题的唯一民祭圣地,国家AAAA级景区,山西省重点文物保护单位,2008年大槐树祭祖习俗被列为国家级非物质 文化 遗产名录。接下来是我为大家整理的关于山西临汾洪洞大槐树 导游词 ,方便大家阅读与鉴赏!

山西临汾洪洞大槐树导游词1

“问我祖先来何处?山西洪洞大槐树。祖先故里叫什么?大槐树下老鸹窝。”各们都听过或是听说过这首歌谣么?这首歌谣是中华民族寻根情节的浓缩。在这个既没有美景也没有宏伟建筑的地方,每天游客不绝,干什么呢?仅仅为的是一睹大槐树的遗迹,为的是追寻一下自己祖先是否从这里出发.现在我们也去追寻一下我们的祖先:

大槐树旅游区位于洪洞县城古槐北路公园街,西临大运高速公路,东依南同蒲铁路和霍侯一级公路,南距临汾市30公里,北距太原市246公里,占地面积2.3万平方米,绿地占地面积1.9万平方米。洪洞大槐树是闻名全国的明代迁民遗址。洪洞大槐树移民以范围最广、规模最大、时间最长,被称为“世界移民之最”,其对研究中国移民史、家谱、族谱、根祖文化乃至华夏文明史都具有较高的历史价值。多少年来,大槐树被当作“家”、被称作“祖”、被看作“根”,成为亿万古槐后裔寻根祭祖、探本溯源的圣地。 据文献记载:从明洪武元年(1368年)至永乐十五年(1417年)近50年的时间内,明朝政府在大槐树下广济寺院设局驻员,编排队伍,发放“凭照川资”,先后18次大规模移民于京、冀、豫、鲁、皖、苏、鄂、秦、陇等18个省市,500多个县市。这对于当时医治战争创伤,巩固明政府统治地位,恢复战后经济及促进民族融合都起到了积极的推动作用。历经600多年的沧桑岁月,古槐后裔繁衍生息,现已遍布全国各地及东南亚等国家和地区。“问我祖先在何处,山西洪洞大槐树”也就成为海内外流传千古的民谣和槐乡后裔追根溯源的指南。洪洞大槐树也因此名扬四海。

山西临汾洪洞大槐树导游词2

近年来,党和国家各级***乔石、李铁映、肖扬、宋平、万国权、谷牧、张震、姜春云、布赫、孙孚凌、陈锦华等以及张玉凤、陈大洛、贾平凹、李讷、孟伟哉、黄宗英等社会各界知名人士曾亲临参观视察,并挥毫泼墨给予了很高的评价;不少新加坡、马来西亚,以及中国港、澳、台的古槐后裔也前来寻根;还有美国、 日本、韩国、澳大利亚等外国游客前来观光。

随着改革开放的不断深入、社会经济的快速增长和人民生活水平的不断提高,人们外出旅游观光的需求也在不断增长,旅游业作为朝阳产业也得到了飞速发展。大槐树景区认祖归宗、探本溯源已成为古槐后裔的亲情网络。为顺应潮流,促进旅游业的发展,从1991年起每年的公历4月1日至10日,洪洞县政府都要在次举行大型的寻根祭祖节和物资文化交流大会,到现在已成功举办了12届。独具特色的寻根祭祖活动,使大槐树景区在全国旅游景区中占有重要而特殊的位置。1997年洪洞县委、县政府又出台了古槐迁民遗址的开发方案,决定在现古槐迁民遗址的基础上,向西、向北扩建一座占地20万平方米的寻根祭祖园。

通过近几年的努力,大槐树景区取得了突出的成绩。1996年被确立为“省级重点文物保护单位”;1998年被省旅游局评为“旅游景区(点)管理先进单位”;1999年被省旅游协会评为“山西省五大著名特色旅游景区”;同年12月,被省精神文明建设指导委员会评为“省级文明景区(点)”;2000年档案管理达省一级机关档案管理标准;同年被省委、省政府确立为“晋南黄河根祖文化游”的中心;2001年通过了ISO9001质量管理体系认证;2002年被国家旅游局评为AAAA级旅游景区。

山西临汾洪洞大槐树导游词3

大家好!

我叫齐晗羽,叫我“齐导”就好了。今天,我将带领大家参观“临汾大槐树景区”,希望我们度过愉快的一天。

大槐树景区面积很大,它是仿古式的,里面有“百家姓院”、“赵家大院”、“大槐树后代”、“祭拜堂”等大型活动场所。其中“赵家大院”是仿照“乔家大院”而建,里面有小吃,游乐场,服装店等,是青少年的最爱。

看!正前方,就是“大槐树景区”的大门,大家看到那盘旋在大门上方的屈曲粗壮的大槐树了吗?它是用优质木材进行加工、 雕刻 而成的。

现在,我们就一起进去看看吧!

首先,大家看到的一个巨大的花环,上面刻着一个大大的“根”字,它表示大槐树就是华夏成千上万儿女共同的根,有这样一句话说道:“要问我家在何处,临汾洪洞大槐树。”所以,每年都有来自全国各地的人们千里迢迢来这里寻根问祖。

让我们沿着通道一直往前走,眼前的是一个仿古式的大钟楼,里面有一些水果模型和人物雕塑,咱们一会进去以后可以参观一下。注意不要损坏公物,不要扔下垃圾。现在大家可以自由活动,十五分钟以后在这儿集合。

来!大家顺着北边这条通道一直走,就来到了大槐树的下面。瞧!这棵大槐树高耸入云,饱经沧桑,它在这儿扎根生长已经有上千年的历史了,它那鱼鳞般古老的树皮就是它历经风霜的见证。

接下来,大家继续跟着我走,现在我们就来到了“赵家大院”门前。“赵家大院”里面的内容可丰富了!有风味各异的美食,有琳琅满目的时装……甚至还有很刺激的小型游乐场!好啦,大家现在就可以带领小朋友们尽情地去玩一玩了!

今天的大槐树一日游就要结束了,很高兴为大家介绍景区的风光,共同见证祖国大好河山的美丽。如果我们有缘,下次再见!

山西临汾洪洞大槐树导游词4

(景点概况)大槐树寻根祭祖园曾经汇聚了明初上百方人的移民洪流。说到槐树,也就是国槐,在我国北方随处可见,但在山东、河南、河北等地,一提起槐树,许多人想到的是“问我祖先在何处,山西洪洞大槐树”。为什么呢?因为大槐树目赌了中国历史上规模最大、时间最长、范围最广的移民壮举,600多年来一直被千百万移民后裔作为“老家”的标志。

为了满足移民后奇寻根祭祖的愿望,早在1914年,洪洞县民间就自发捐款据捐物,在古大槐树处修建了遗址公园。经过近百年的发展,现在的古大槐树处,已经成为集移民古迹、祭祖活动、民俗游览为一体的寻根祭祖圣地。

(“根”字影壁)这个八字影壁上面,雕刻的是民间的吉祥图案,中国有句老话叫“树高千丈,叶落归根”,一个人不论走到哪里、身居何地,都对“老家“有着深深的思念,对家的“根祖”有着情感的眷恋。影壁上这个大大的“根”字,就饱含了槐乡人民浓浓的桑梓之情,凝聚了大槐树移民后裔的悠悠思乡之意。

为什么这样说呢?请看这个隶体“根”字,不仅笔力雄健,而且隐含象形。“木”偏旁就像一个人昂首甩手走路的样子,象征现在的移民后裔纷至沓来,急切回到老家”的情景;“根”字的最后一笔,又像一个人正在迈步行走的脚,象征明代移民外迁时久久不愿落下的沉重步伐。

两旁的“饮水”、“思原”4个篆体字中,“原”字没有三点水,是因为在篆体字的结构中,原来的“原”和源头的“源”没有区别,同时又寓有回到故乡、追本溯“原”、不忘祖先之意。

(移民雕塑)这3组移民情景雕塑,形象地展示了大槐树移民的历史。元未的镇压农民起义、明初的“靖难之役”,造成了中原人口的锐减。战争过后,致使中原地区水、旱、蝗、疫等灾害连年发生,造成中原大地“赤地千里少人烟”。全国人口由宋朝顶峰时期的近1亿下降为元未的5000多万,其中的逃户、流民还占了一半。

山西临汾洪洞大槐树导游词5

明初的洪洞大槐树移民,是中国历史上官方有组织、有计划的最大的一次移民。山西作为重点省份,50多个县都有移民,主要迁往河北、河南、山东、安徽、北京,涉及今天的18个省、500多个县市。为了实施移民屯田的基本国策,明朝在山西派了3位国公、10位侯爷、1位伯爵、10位都督和1位指挥,也就是有20多位开国元勋、带兵将帅先后负责了大移民。

为什么山西会成为移民重点省呢?因为山西地势复杂,易守难攻。元未农民起义军虽然多次进攻山西,但是屡屡败北,客观上使得山西避免了长期战乱。加之山西风调雨顺,连年丰收,社会安定,经济繁荣,人口达到403.4万,比河南、河北加起来的378万还要多。山西又紧靠中原地区,所以就成了主要的移民迁出地。第二组雕塑体现的就是大槐树下老人在与他的子女依依惜别、旁边那位官员正在办理迁民手续的 故事 。

(过厅)过厅正中檐下,这首七律诗的上半部分“生生死死说前因,同是杨侯国里人。莫道源渊无考证,私家记述最为真”大意是说:移民们世世代代都在讲移民的故事,说他原先都出自杨侯国,这种说法不是没有依据,在收集到的大量民间家谱、碑记和地方志中,都有翔实的记录。

诗中的“杨侯国”就指洪洞县。西周时的洪洞即杨侯国,周康王封他的堂弟就是唐叔虞之子姬杼(zhu)为“杨侯”。遗址就在洪洞县城东南9公里的范村。范村附近出土过包括国家一级文物“杨侯鼎”在内的东周青铜器。

春秋时,晋国灭杨侯国改置“杨县”。秦汉以前,古人多以地为姓,杨县即后来的洪洞县,这里便成了杨姓最早的发源地。公元617年即隋义宁元年,李渊、李世民父子起兵太原,南下霍邑(今霍州市),改杨县为“洪洞”,以壮军威,为的是取代隋朝杨广的统治。

在“古槐逢春”、“荫庇九州”这两间屋子里,我们从槐树照片、移民后裔的来信中,以感受到他们对老家的那份眷恋之情。大槐树寻根祭祖园的建设,离不开每一位槐乡后裔的支持,这一片寻根祭祖碑林就是最好的证明。

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出场人物:夏长利,北京联拓旧机动车经纪有限公司经理,曾在公交系统工作,后应聘到联拓集团,成为专职的二手车经纪人。

调查地点:海淀巴沟村中联旧车交易市场

二手车经纪人和常说的“车贩子”有什么不同吗?

原来的旧车交易一直很混乱,完全是一种个人行为,那时干旧车收购交易的就是常说的“车贩子”。在他们手里买车,最不放心的就是出了什么纠纷马上就找不着人影了。现在应该说规范多了,开始转向一种市场行为。2000年3月,中联市场开始实行旧车交易的经纪人制度,你要想做旧车生意,必须通过工商局下属的“北京市汽车流通协会”的培训考核,获得从业资格证书才行。像这个市场是北京比较大的旧车市场,有47家经纪公司,300多个旧车经纪人,全部是有资格证的。

人们对中介的印象一直都不太好,房屋中介、留学中介都有“黑中介”,你们怎么确定自己的信用?

有的中介的确有欺诈行为,前一段媒体也有报道,包括对我们旧车中介,评价都不高。我觉得,首先是人们对中介有偏见,总认为我们把不好的东西硬卖给他们,但是旧车毕竟不是新车,而且车不同于房子,会升值,新车卖出后,使用、磨损,总是在贬值的。另外,我们也在通过自己的服务改变人们对中介的印象。比如我们公司,就刚刚推出了旧车领域的售后服务,包括卖出后保修三个月,24小时免费拖车,终身修理费八折等。

旧车生意好做吗?

旧车行比新车行复杂多了。新车只要厂家给个指导价,卖出去就能挣差价;旧车有一大堆事要做,要去查是否出过事故,是否违章,是否还有未了结的经济纠纷,要进行整体评估、定价,还要与客户协商价格,挺麻烦的。但买二手车是工薪阶层实现轿车梦的一条捷径。我看过一份资料,国外新车和旧车的交易比例是1:7,就是说每卖出一辆新车同时会有7辆旧车成交。国内对旧车消费显然没有那么大的认同感。

旧车从哪里来?

我们这家相对要特殊一点,集团是以新车销售为主的,所属的几个卖场开展旧车置换业务,买新车的同时,把旧车送来估个价,自己只用补齐差价就可以。我们一大部分的旧车都是这么来的。还有一些是零散的客户,听说了就打个电话来问,觉得合适把车送来。所以我们基本不用自己出去跑车源,但其他很多二手车经纪人还是得自己去找车的。

一辆旧车到了经纪人手里,会经过几道流程?

三道。一是对车进行美容,车身、机器、内室都要清洗干净;二是试车,看发动机是否有什么毛病,是否需要修理;三是定价,根据现行的新车价格,刨去使用年限和磨损程度,给出一个价格。

怎么给车找买主?会不会有卖不出去的情况?

知道这个市场的人挺多的,市场老有人来,我们的车就在外面场子上,看得合适了,就成交。另外也通过广告、网络发布信息。不会卖不出去,只有赚钱或赔钱之说,卖得最快的,上午拿到的车,下午就被开走;有的卖不动,会拖三五个月,那就降价卖,只是多少得赔钱了。比如这辆桑塔纳,是1998年4月出厂的,去年底我们10万元收的,因为当时新车价是18万多元,车还有七八成新,但现在,这款车新车价都掉到16.3万元,我只能降价,9.5万元,赔钱了。

靠什么赚钱?收入怎么样?

挣的就是个中间的服务费,现在整个新车市场人们持币待购的现象和新车价格不稳定的现象直接影响我们的二手车市,每成交一辆车,我们能有几百元到1000元左右的收入,就看成交量了,平均下来,每月还是能有3000元以上的收入。

干这行是不是得对各种车非常熟悉?

不能说精通吧,但我敢说一句话:摘掉“经纪人”的帽子,二手车的经纪人个个都是中级以上的汽车修理工。问我怎么练的,我只能说,物竞天择,适者生存。要在这行干,最需要的就是不耻下问,什么不知道的就赶快问。我现在对国产车基本都很熟了,款型、年代、普遍爱犯的毛病、目前为止新车的价格,可以说是烂熟于心。对进口车的了解就差一些,因为二手车还是国产的多。

会不会对来买车的人故意隐瞒车的真实情况?

基本上是如实介绍,买二手车的人也知道,不可能像新车一样好,我们的车都打开前盖儿放在那里,人家可以看机器,有什么毛病一眼就看得到。

如果来买车的人不懂车怎么办?

那我们就会一样一样讲给他听,不过生手一般会带一个懂的人一起来的。

卖主、买主、自己,说实话,考虑哪一方的利益多一些?

车主不满意,不会把车交给我们;买车的人不满意,也不会下决心来买;我们也不愿意做赚不到钱的生意,对不对?总之是想尽办法让三方都满意。

生意上喜欢和什么样的人打交道?

性格开朗的、不斤斤计较的,不喜欢那种老是抱着当初价格不放的客户。比如捷达,当初十几万元买的是没错,但现在就是新车也只有9万多元了,你不能以买时的10多万元做依据。喜欢打交道的人,用我们的行话来说,就是“比较靠谱”的人。有一次一对中年夫妇来买了一辆车,明显地不信任人,提出先付70%车款,等我们帮他们落了户再交30%。我说不行,户我肯定给您落上,但汽车是大宗商品,您不交全款我怎么让您开走。好吧,交了全款走了,没过几个小时又开回来了,还是不放心,硬要我马上给他们办过户,那天一整天就忙他一件事了。

对这个职业的发展看好吗?

北京市民对车的需求量是非常大的,二手车肯定能有一个很大的发展空间,作为一个二手车的经纪人,我希望的是二手车交易手续能越来越简化,过户的时间能缩短些,过户价格能低些,那二手车会比现在更受老百姓青睐。

(文/潘锦华)

二手车交易十几年来一直停留在个人间进行买卖的原始阶段,旧车的经营权也一直没有放开。

北京市根据实际情况,决定从放开二手车经营权入手,允许一部分个人和企业介入,合法经营。2000年3月,北京市首次允许开办旧机动车经纪公司,在指定的市场内从事旧机动车的中介活动。2000年7月,北京首家以旧车为主体的规范市场——北京中联汽车市场开业。其首推的经纪人制度,在全国得到认同并产生了一定的示范效应。消费者和经营者可在有形汽车市场之中以高透明的车型、折旧程度、质量、价格在公平、公正、公开的原则下进行交易。

文章标签: # 大槐树 # 山西 # 我们