78年的二手车要买什么保险,保险大概要多少钱_78年的二手车

1.车龄超过六七年的车，能买吗？

2.车龄超过六七年的车值得买吗？

二手车超过5年就不建议买了。

当然，主要还是看车辆状况，一般3至5年的二手车是最保值的，问题和故障都比较少，是最值得入手。对于6至8年的二手车，多少会有一些小毛病，比如漏油、抖动、异响等，维修保养费用有所偏高，但如果性价比高的话，还是值得购买的。

新车的最佳使用期限在购车后三年内，这时车辆各部分零件磨损较小，驾驶状态也处于巅峰状态。如果车辆使用期限超过五年，虽然这时购车价格较低，但是车辆磨损时间较长，后期更换零部件的费用较高，维护成本高，这时购买是十分不划算的。

购买二手车时的注意事项

1、检查文件并核实信息

为确保二手车交易的合法性，需要核对卖方的相关证件，确保车辆不被盗或被他人所有，并应要求卖方提供车辆行驶证、操作说明书、合格证、卖方身份证件等全套手续。如果你是代表他人销售，你应该有相应的委托书。

2、买车时要注意所有的过户手续

买二手车一定要办理过户手续，而且一定要及时。那些认为拿到车就无所谓的人，更容易遇到偷车抢车无权卖车的情况。不要忘记办理车辆保险的相应手续，车辆外出时除外。这些对买卖双方都非常重要。如果车辆不通过门，买方的所有权和使用权将面临风险。但如果车辆交付给卖方，存在事故、违规等问题，卖方往往难以推卸责任，双方应积极办理过户手续。

车龄超过六七年的车，能买吗？

不管是怎样类型的汽车，也就是普通的类型的小轿车还是豪车，其实因为都归属于机动车，也就是一种类型的汽车，他们都是有一定的报废年限的，通常在七八年到15年左右的话，就是一辆汽车的极限，更不用说是超跑了，超跑他的一个耐耗损度是一般汽车的2~3倍，因为像这类汽车它的底盘比较低，而且油耗是比较大的，因此常常只是为了去运用在一些赛车的这种运用图上，实际上并不是用于人们的一些常规便利出行的，光是看它的底盘设计和它的油耗以及它的一个动力设置就可以知道。本身性能其实就是为了便利于为动力，也就是尽享用一个最快的速度而服务的不像普通汽车，它只是为了便利人们的一些出行或者是代步工具而使用的，因此本身他们的一个设计的一个目的和真正的用意，其实在根源上就有一个非常大的不同。

所以一般来说超薄的一个损耗也就是寿命，如果在经常使用的一定范畴下，其实就是会比普通小轿车的寿命还要短，因此七八年的话如果都是日常经常使用的话，已经是属于超跑里面比较长寿的，而且像是这种豪车，其实对于有一些人来说不算什么，既然都能有钱买豪车的话，那他们应该更喜欢去进行更新换代，毕竟豪车的一个设计它其实和手机是差不多的，一个寿命年限也就是每一年都会有当下的一个热款，因此每一年都可以进行更换，特别是在资金充足的一个情况之下，经常换也是有可能的，而且对于有一些有钱人来说，他开车只是为了炫耀，并不是代步工具，也就是做目的性作用，因此。玩到厌烦之后一两个月就会想换一辆新车，而对于他们来说买一个二手车或者买一辆新车，然后再转手卖给别人来说，他已经享受完这个汽车带给他的一个或者享受感，那么就已经是物超所值的，所以对于他们来说一点都不算浪费，并且从他们的一个消费观念来说，因为他们有钱去买豪车，所以普普通通的这些豪车对于他们来说可能花费的一些金钱只是九牛一毛而已，甚至比较少，所以对于他们来说，经常更换也是很正常。

另外因为不管是什么类型的车，它的寿命都是有限的，也就是他们的一些设备会老化，所以要经常维护和维修，因此开到一定的极限之后，汽车它距离就发生一些意外，其实几率也会逐步增加，因此很多人都不会把汽车用到到了报废年限才把它放弃掉，很大部分都是到了一定年限之前就会把汽车进行处理，因此对于我们现在这种大环境之下，其实这种年限的限制是有一定好处的，也就是增加人们的一个安全意识和安全防范意识，毕竟让人们意识到汽车的寿命其实就和食品的保质期一样，过了一定寿命的话，其实更要注意交通安全，毕竟交通安全它的一个危害性还是比较大的，所以是不容小觑。

车龄超过六七年的车值得买吗？

车龄超过六七年的车，原则上是不建议购买，具体原因如下。

一.新车满六年就要每年进行年检，正常费用大约在300元左右，这个会成为以后每年车辆的一个固定支出。

二.车辆在三年以后会陆续出现故障率，而六年这个时间点正是故障率最高的时候，很多大件都需要进行保养更换。会产生很多的维修费用，且数额普遍偏大。

三.车辆在五年的时候基本会达到一个50％的贬值率，而过了这个节点，车辆的贬值率会越来越高，而且维修保养成本越来越高也是间接的拉高了贬值率。

四.一款车在六年内最少也会有一次的更新换代，多的可能会有三次左右，随着造车成本的降低，车辆的价格只会越来越便宜，新品的推出势必会间接影像老品的价格，也就间接的加速了贬值。

五.随着新款车型的不断推出，技术的更新，老款车型在驾驶体验，整体配置上只会被越落越远，面对当前的市场竞争力愈发显得苍白无力。

综合以上原因，随着造车工艺的不断提升，六七年的二手车如果不是性价比特别高的话，确实不值得购买。

事实上，买车并不一定要看车的年龄。最重要的是车况如何，以及价格是否合适。现在的轿车都是6年未检查，是6年后2年检查1次以来的第10年。因此，从6年到年龄二手车还是黄金年龄。只要车况良好、价格合适，就值得入手。这一年买二手车并不一定完全看车龄。一些车主是因为车辆故障多或有什么危险才卖的。比如车辆出了事故，被水浸泡了，车出了很多故障，修好了也没完没了。因此，出手进行销售。当然，这只是一部分，有些还可能缺钱，讨厌车，买其他车。实际上，日产轩逸、大众、丰田老卡罗拉、本田思域、边锋等一些紧凑型车型，12岁车龄的卡罗拉想要3万到4万不等。因为那时的AT卡罗拉确实很好。接下来买六七年的高端二手车，装一辆也不错。二手车比新车便宜多了。也有没有价值的车型。买二手货特别划算。新车在30万美元以上。再过六七年，可能价值16万到18万美元。买二手车的主要理由是价格便宜，但买二手车有风险。比如，买问题车、事故车、浸水车的话，那样就划不动了。车子状况良好的二手车即使在10年的车龄也值得入手。有个朋友买了一本11年产的手册，并与我联系。去年花了3万元买的。车子的状况还可以吧。总之是五菱宏光换的逍客。花几千元修好还可以。一位同事买了一辆车龄7年的本田边锋。5万买的。现在车很好。说真的，我有点后悔买了新车。我的新车卡罗拉用了四年多了。公里数是四万多分。我前几天开车了，低速顿挫振动很大，就像高速连续减速带。好在只出现了一次。现在不出现。如果再出现，弄巧成拙就必须卖掉。你不相信丰田的CVT比日产差吗？因为我每次开车都突然加速，所以不像一些日产那样慢吞吞。现在为了保护变速器，我也很懒散。不能放心啊。真的还是买二手车比较好。