二手车有副厂是什么意思,副厂比原厂好

1.汽车配件正厂和副厂有什么区别 （如汽车引擎盖）正厂1600元 副厂只有600元 介绍一下

2.很多人修车都想要换原厂件，原厂件与副厂件有啥区别？

3.原厂配件和副厂配件到底有什么差别

4.车门被撞了，去4S店他们要求换新门，我同意了，但不知道原厂和副厂的有什么区别，怎样辨认

鉴别方法：查看前风挡玻璃和其他车上装的玻璃商标是否一致，是不是一个厂家，看商标能不能除掉，伪冒的是用低温油墨印上去的商标，是能用手抠掉的。

原厂件、正厂件和副厂件的区别：

1、产地的不同

（1）、原厂件：是指由产品的原始生产厂家直接生产并检验合格的产品

（2）、正厂件：正厂件代表合格厂家生产的配件（不一定是汽车主机厂渠道）。

（3）、副厂件：副厂件主要来自各村镇大大小小的配件厂、翻新厂。

2、工艺、外形的不同

（1）、原厂件：做工都很完美，基本上和原部件质量一样，没有小瑕疵、外观和性能和原部件保持一致，并且有专业的合格证明，同时还会打上原厂件的LOGO和零件编号。

（2）、正厂件：在工艺、外形上仅次于原厂配件。

（3）、副厂件：以模仿原厂配件为主，外形上比较相似，但是工艺上却相差甚远。

3、售后的不同

（1）、原厂件：汽车厂家专门提供售后的供应的配件。

（2）、正厂件：是由正规渠道提供的零配件，质量和售后也都有保证。

（3）、副厂件：质量和售后不敢保证。

扩展资料：

挡风玻璃的修复：玻璃内的空气抽真空并随之将特种树脂填充进裂缝和破损处，再利用紫外线灯将树脂进行固化进行修补。

实践证明，通过使用挡风玻璃修补系列，85%由石头撞击而造成的损伤可以修补。

可修补的范围

1．破损星形、破损牛眼形、破损裂缝。

2．裂痕：可以完全修补不到15厘米的裂痕，大于15厘米的长度须经专家鉴定 是否能修补

百度百科—挡风玻璃

汽车配件正厂和副厂有什么区别 （如汽车引擎盖）正厂1600元 副厂只有600元 介绍一下

我想很多有车的朋友都会问到修车的时候是用原厂配件，正厂件，还是副厂件配件，我们尤其是去修理部修车的时候，经常听见修车师傅说，你是换原厂的，正厂的，还是副厂的，当然这几个东西价格差距还是挺大的，原厂是最贵的，正厂其次，副厂是最便宜的。

首先来说说什么是原厂件。所谓的原厂件，是指汽车制造厂自己生产或授权委托专业零部件厂商生产的，可以打上整车厂商标识及原厂零件编号，用于装配汽车，或在整车厂专有售后渠道（如4S店）供应的配件。在现有的汽车销售体制下，整车厂会与零部件的供应商签订协议，限制供应商自行销售相同的零部件，所以原厂件只能在汽车制造厂和4s店买到。当然，也会有一些原厂件从灰色渠道流出，这就另当别论了。

副厂件也叫品牌件/台湾件，很多叫法。主要指来自各种大大小小的厂商生产，质量良莠不齐，价格相差可大了！有的可能是主机厂之前的生产商，终止合作后，仍在生产，产品优良。而有的小厂家生产的是三无产品，质量非常差。好坏两极分化。

正厂件：副厂件里面好的，质量比较好的那种叫做正厂件，它是合格的厂家生产出来的配件，这些配件厂原本就是正牌的主机生产商的供应商之一。因为合同到期，或者价格等原因被排除出了主机厂的供货名单，但是它还是在生产。这种厂家生产的零件它的工艺和原件都是很相似的，质量也是比较有保障的，价格比原厂件是低很多的。比如说由海拉生产的奔驰大灯，只有海拉的Logo而没有奔驰的Logo，这就是物美价廉的典范。

由此看来，原厂件的质量并不一定是最好的，但是它一定不会是假的，也一定是与原车匹配最好的，使用起来不会出问题。另外它还有一个最大的优势是：它的背后有一个强大的车企来给它背书，即使出了质量问题也有人来管。就像国有银行，是由国家来给它做信用担保的，从这些银行里绝对不会取出假钱，即使它服务差、利息低，但大家仍然愿意把钱存给它。

那我们那些东西可以用正厂的，哪些可以用副厂的，其实很简单的，像灯光，刹车等关于生命安全的我个人建议尽量用原厂的，原厂去保证质量，像后保险杠塑料东西等等这些都无所谓了，副厂的完全可以了，只要不影响安全的建议都可以用副厂的，所以说只要不影响安全的这些零部件在维修的时候自己掏腰包的话选择副厂的就可以了，但是关乎安全的建议还是用正厂件，想要了解更多关于用车方面的汽车资讯请关注下小编哦。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

很多人修车都想要换原厂件，原厂件与副厂件有啥区别？

质量不同。

汽车配件（auto parts）是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大。近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展。

第一、尽量使用密封胶，必要时可用油漆代用能达到理想密封效果;

第二、橡胶密封件装配前应仔细检查外观质量;使用专门工具压配，避免敲打变形;

第三、按规定加注润滑油脂，定期清洗疏通通气孔和单向阀等;

第四、在极为清洁的条件下进行装配，零件工作表面无磕碰、无划痕、毛刺和其他附着物;

第五、严格操作规程，密封件应正确安装，防止不到位可变形;

第六、掌握密封件的性能规范和使用要求，及时更换失效件;

第七、对于边盖类薄壁零件，采用钣金冷做校正;容易磨损的轴孔类零件可采用金属喷镀、焊修、胶粘、机械加工等工艺以达到原厂尺寸;

第八、螺母滑丝断扣、松脱应修复或更换新件，并拧至规定的扭力。

原厂配件和副厂配件到底有什么差别

保险后4S店如果更换部件全部记录在制造商系统中，则称为制造商维修记录，后期都可以确认。更换的非工厂部件4S店不能或不敢在制造商系统中注册。维修完成后，如果不放心，可以得到专业钣金部的帮助。只要从事水利行业的修理工不是学徒，基本上看就知道了。费用的原因是工厂零部件和副工厂零部件之间的差异其实很明显。最重要的是，副工厂零部件的制造工艺其实很粗糙。

只要进入店铺，本来就不是工厂能左右的。别人的整个副工厂叫工厂，你那时候也分不清。毕竟这块是专业的，买车要懂车，了解各方面的日常，不要上当。好个人的那种修理店是相对可靠，最直观的方法首先要区分工厂零部件和原装配件的区别。车辆损坏通过保险公司规定后，保险公司按照约定的(内部)价格进行支付维修。其中70%的利润在油漆和整形。人工(工作时间)的5%；附件的25%

只需要工厂保证就可以了。如果不涉及拥堵、第二次安装或其他车辆更换品，这还是很多的。原装配件：4S修理零部件工作效率收入低于交换利润时，换新的。如果保险索赔不顺利，根据损坏位置，订购周期长的价格通常比店里的价格高3 ~ 5倍。如果是保险理赔车，修理店可以把金额定得多高，保险公司支付，所以只要留下就行了。

汽车零部件不是都是汽车厂生产的。如果车辆需要更换零部件，首先说是4S的来源。4S店的备件仓库理论上质量很好。一般在汽车制造商的频道订购。但是在这里，我想说明工厂零部件和原车零部件是不同的。在非常现实的方面，你可以比较雨刷、大灯两个部件。从备件仓库拿出来的刮水器没有从原车上拆下来的划痕。电灯这个零件更是奇妙。我更换了一次蒙迪欧的车灯，在备件仓库换了三个，也找不到一个灯光。最后从展厅的样品车上拆下一个，马上就完美了。什么是副工厂，4S店外的所有零部件都被称为副工厂，但副工厂有一次连朋友们都完全理解和区分不了。在这方面，推荐不认识的人使用品牌零部件。就像手机数据线、充电头一样，每个人都喜欢买商品，这是一个道理。目前，汽配城市的副工厂鱼目混杂。

车门被撞了，去4S店他们要求换新门，我同意了，但不知道原厂和副厂的有什么区别，怎样辨认

原厂配件和副厂配件到底有什么差别

我们去修理厂修车的时候，经常会听到师傅说：“哎”，你要用原厂件还是分厂件？原厂贵一点，辅厂便宜一点。 ”

其实师傅所说的配件并不一定是越贵越好，有时候选择便宜的副厂配件更快更方便，要根据情况而定。

原厂件质量有保障

4S原厂件最有保障

首先我们先来说一下什么是所谓的“原厂件”？是经过汽车厂家认证的配件，一般是由专业的零部件厂家授权生产的。

只要是原厂配件，上面都会有厂家的标志。比如宝马的海拉车头灯确实是海拉生产的，但是上面有宝马的标志，外包装上也有。

另外，制造商对每个原厂配件都有单独的编号，每个螺丝和每个垫片都可以在专业配件查询网站上找到。

与其他配件相比，原厂配件在质量、性能、匹配和售后方面更有保证，但缺点是价格昂贵。

就好像你想喝龙井茶，龙井村的茶树味道一定是最正宗的。如果味道好的话，价格就会上涨。

一般来说，除了少数灰色渠道外，真正的“原厂件”只能在4S店才能找到。

如果汽车是在4S店维修的，我们可以明确要求在收据上注明原厂配件。如果配件出现质量问题，我们也可以维护自己的权益。

OEM件的性价比也不错

在原厂配件中，还有一个名字叫“OEM配件”。 “OEM”是指授权OEM。

除了给汽车厂商代工外，很多零部件厂商也得养活自己，也被允许生产相同标准的零部件，自己销售。

似乎与“国宴用酒”同义。除了国宴供应酒外，还可以用这个牌子卖两瓶吗？

例如德国的曼、马勒、博世，日本的NGK，意大利的布雷博等都从事代工业务。

OEM零件的质量与原厂零件基本相同，唯一的区别是该零件上没有原厂标志。

例如路虎蓝运的刹车片就是美国TRW公司生产的。在OEM零件上，没有路虎标志，只有TRW。

由于该品牌少了标志税，所以OEM配件一般比原厂配件便宜30%左右。性价比还是比较高的，质量也很好。

副厂件质量良莠不齐

说完原厂件，我们来讲讲正宗副厂件。副厂件是指“非主机厂授权的厂家”生产的配件，它有自己的商标，但是没有汽车品牌的Logo。

正厂件质量有保障

质量比较好的副厂件，和原厂件不一样，叫做“正厂件”，它也是由合格的厂家生产出来的。

这些厂家原来就是汽车厂家的供应商，但是合同到期了、标准升级了、“你家太贵了”等等原因，就被排除出新一批的供货名单。以前是正统的原厂件，它生产的，现在不轮到它干。

因此，正品配件的工艺和质量其实与原厂配件差不多，价格也比原厂配件更有优势。

但该标准尚未更新，新型号也没有使用。有所改变，形状也进行了微调。安装座的安装可能存在一些问题。

我继续刚才“国宴用酒”的类比，原厂配件和“之前国宴用酒”类似。

它曾经是供应商，但现在不再是了，但你可以使用旧名称做广告。虽然味道不如新的，但是老的品质还是无可挑剔的吧？

高仿件要小心

再来讲一讲，有些副厂件是没有厂家认证的，这辈子以前也没有给厂家供过货的，也有这样一批的，这个副厂件就叫做“高仿产品”。

它把标识做得跟原厂一模一样，但是相对粗糙一些，质量也保证相对低一点。

有些高仿件，还会专门拿个原厂的标志贴上去，当做原厂件卖，叫做“改标件”。说起来是比较好听，土话叫假货。

就像“六个核桃”和“大个核桃”，道理是一样的。看起来中文就是有没有粘在一起的字体而已，喝起来不是一回事儿。

我们在选择配件的时候，要注意防范的，其实就是高仿件。

拆车件比较随缘

再来讲一个，拆车件。这个很好理解，就是从旧车上面拆下来，还能继续使用的二手配件。

中国最大的拆车件市场，曾经在广州的陈田，现在已经拆迁了。

在陈田厉害了，你能看到来自全世界各种车型的配件，上到劳斯莱斯，下到五菱宏光，应有尽有。

这些拆车配件，不光是来自报废车、老爷车、二手车，还有国内外的事故车、赃车上面拆下来的配件，走私的车，都有可能，鱼龙混杂。

有点像跳蚤市场里面的商品，自己有技术、有眼光、有水平、有渠道、有朋友，还有一点钱的话，可以淘到宝贝，普通人去一下，10个里面宰9个，还有1个，下一半回来。

修车的时候究竟要怎么选

涉及车辆安全性的，尽量选择原厂件

刚才说了一大堆各种各样的件，怎么选？涉及到车辆安全性的，尽量选原厂件，安全第一。

制动系统、刹车转向系统、方向盘、发动机、变速箱这些，就不要贪便宜，老老实实选个原厂件好了。你真的心疼钱，起码也得选个正厂件，以前至少给厂家供过货的那种，还行。

让我以刹车片为例。根据国家标准GB5763-2008规定，刹车片的适宜工作温度为100350，摩擦系数应在0.250.7之间。

如果使用劣质刹车片或假冒刹车片，在250到350之前，摩擦系数会迅速恶化。用人的话说，踩刹车是没用的，踩软了，无效。

唉，这种钱是存不下来的。与医疗费用相比，这种刹车片很便宜。

如果不涉及车辆安全就选择自己喜欢的

另外，汽车的前保险杠、后保险杠、外饰件，用白话来说就是树脂和塑料。

这种对安全又没有什么影响的，想用什么配件，就用什么配件好了，“一分价钱一分货”。

买来好一点，无非就是样子好一点，精致一点。买来便宜点，有可能这里有个边边角角，要个师傅打磨一下，但是不会影响太大，我觉得大家量力而行，选自己喜欢的就可以了。

就和买手机壳一样，有人买200的手机壳，有人买20的手机壳，都用得很开心，这就没问题。但手机电池就不能随便乱买，对吧？

保养不去4S店，如何挑选一家放心的维修店

今天讲的是零件靠不靠谱，有了零件，你总要把它弄到车上去吧？要修车的，修车的技术靠不靠谱，也是很重要的。

我们总想找一家靠谱省心的修理店，我们又不懂车，怎么样才算靠谱呢？我一个普通人去看这家4S店，怎么能知道它水平好还是不好？有诀窍的，我给你整理出来。

去4S店也是一样的，不同的4S店，其实水平也有好坏。哪怕零配件一模一样，你在那边喝咖啡，他在下面，给你机油是倒进去的，还是滴进去的？我们怎么搞明白？

汽车配件的辨认可以从它们之间的区别来实现，原厂和副厂的区别为：指代不同、商标不同、质量等级不同

一、指代不同

1、原厂配件：主机厂的正规供应商所生产的配件。

2、副厂配件：指非汽车生产厂家授权的厂家生产的配件。

二、商标不同

1、原厂配件：带有汽车品牌的LOGO。

2、副厂配件：有自己的厂名，也有自己的商标，但没有汽车品牌的LOGO。

三、质量等级不同

1、原厂配件：质量、外观性能与正厂件不相上下，在提供生产(汽车厂)厂家使用的同时，部分产品销往市场，该类配件检测加工过程与给主机厂提供的配件完全相同。

2、副厂配件：副厂件并不完全等同于假冒伪劣件，只是质量和外观以及性能上达不到原厂件的标准，甚至是质量水平参差不齐。

百度百科——原厂件

百度百科——副厂件