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中国二手车自媒体联盟,二手车汽车自媒体排行

tamoadmin 2024-06-06 人已围观

简介1.玩车教授如何成为汽车类自媒体的黑马?2.懂车帝是哪个公司办了3.二手车第三方检测机构哪里找4.敢信?自带“二手车”光环,他竟然成了中国“二手车”行业新顶流5.小胡说车在哪个平台售车6.合肥卖车琪琪口才为什么这么好八戒说车的真实身份是汽车类自媒体,截至2021年7月26日,微博粉丝数达146651人。八戒说车的创始人全名顾猛来自江苏南京。八戒虽叫八戒,却是个身材修长、活泼好动的瘦高个儿,八戒说车

1.玩车教授如何成为汽车类自媒体的黑马?

2.懂车帝是哪个公司办了

3.二手车第三方检测机构哪里找

4.敢信?自带“二手车”光环,他竟然成了中国“二手车”行业新顶流

5.小胡说车在哪个平台售车

6.合肥卖车琪琪口才为什么这么好

中国二手车自媒体联盟,二手车汽车自媒体排行

八戒说车的真实身份是汽车类自媒体,截至2021年7月26日,微博粉丝数达146651人。

八戒说车的创始人全名顾猛来自江苏南京。八戒虽叫八戒,却是个身材修长、活泼好动的瘦高个儿,八戒说车账号从2019年底开始运营。

早期八戒靠着租各种亮眼豪车带大家体验兜风,满足广大网友强烈猎奇心的同时,也成了车评人里涨粉最快的一个。

八戒吸引网友的手段也是层出不穷,带粉丝体验体验各行各业,花两万块将毫无人流量的酒吧打造成网红酒吧,给烧烤摊老板一千块钱,将它改造成全南京最火的烧烤摊,花10块钱将夜市炒饭变成68一份的八戒炒饭。

自媒体的发展经历了三个阶段:

第一个阶段是自媒体初始化阶段,它以BBS为代表。

第二个阶段是自媒体的雏形阶段,主要以博客、个人网站、微博为代表。

第三个阶段是自媒体意识觉醒时代,主要是以微信公众平台、搜狐新闻客户端为代表。

就目前来讲,自媒体的发展正处于雏形阶段向自媒体觉醒时代的过渡时期。但是由于自媒体的诞生至今也不过十多年,这三个阶段其实同时存在,只不过现阶段是以微博、微信公众平台为自媒体的主体,其他的就相对弱小。

玩车教授如何成为汽车类自媒体的黑马?

还是不请自来,其实无论是做哪种自媒体,首先的就是要熟悉那个行业,因为不熟悉你可能寸步难行,就拿你现在这个问题来说我分几步给你说说我的看法

一你对汽车的知识了解多少?爱屋及乌,就像我们自己斯媚尔美容仪器公司是做美容仪器一样,我们不仅仅是了解肌肤知识,还要了解仪器原理,以及哪些人群适用什么产品,而你则是需要对汽车的每个零部件都熟悉一遍,才能在理论上有所发言

二多上手摸:实践是检验真理的唯一渠道,知道理论知识还不够,还要根据知识准确地对一台车进行判断,如同我们平时开车在路上,通过前方以及观后镜就能准确判断前后左右这四部车怎么开是一样的道理

但是现在做车评的也有难度了,目前比较火的有逗斗车,李老鼠车评,丈母娘唠车等大V。

懂车帝是哪个公司办了

8月19日,“玩车教授”宣布完成3600万的A+轮融资,领投方为广东文投控股国富基金(广东文投),公司整体估值增至7亿元。

距2014年11月,“玩车教授”融资1250万,估值1.2亿,时间才过去一年半。(浑水相关报道《估值1.2亿的公众号“玩车教授”告诉你:不靠投资人,创业公司怎么活下去?》)

目前,“玩车教授”已不单单是个公众号,而形成以公众号“玩车教授”为主,包括“车买买”以及刚做不久的“玩车TV”在内的车类新媒体矩阵,合计粉丝超过800万。

(“玩车教授”作为汽车新媒体吸引用户和做前期资讯传播,车买买扎根电商做买车环节的配套服务。“玩车TV”主打视频,扩大用户群体。)

创始人“姚俊峰”

这一年半发生了什么?从1.2亿到7亿

回顾玩车教授的成长历程:

2014年4月,创始人姚俊峰300万成立“玩车教授”

2014年11月,估值1.2亿,获得A轮1250万

2015年3月,粉丝达到250万

2015年5月,100万投放广点通

2016年2月,粉丝增至450万,100万投放朋友圈广告,并计划启动A轮融资,用于内容扩张,形式上选择视频团队,(也就是目前的“玩车TV”)培养更多的公众号,建立起以“车”为核心内容的新媒体矩阵。

2016年8月,融资3600万,估值7亿,形成玩车教授、车买买、玩车TV等多个新媒体专业栏目,集资讯、视频、电商、购车等多个业务产品。

用两年的时间,玩车教授确立了新媒体+O2O的商业模式:以公众号切中资讯,一键购车提供落地闭环交易。

双方互选的原因

姚俊峰的理由是:“最看重的还是他们的政府背景。”

广东文投是广东省委宣传部最早发起成立文化产业投融资平台,曾投资过酷狗音乐、漫友文化等一系列明星项目。

据姚俊峰介绍,“广东文投此前投资过数个细分行业龙头新媒体项目,非常认可玩车教授在汽车产业+新媒体的经营路径和战略目标。”

“玩车教授”下一步希望把电商和汽车导购做起来。姚俊峰和投资人都特别关注汽车交易这一领域。“玩车教授”线上提供购车咨询服务,线下与4S店达成合作,进行引导消费,并赚取佣金。

15年9月,“玩车教授”在公众号菜单栏新增添了“一键购车”的电商业务

如何在“建立用户信任”和“消费用户信任”进行权衡才是决定能否走更远的关键所在,这是姚俊峰所认为的“属性”。而“陪聊”业务,就是“玩车教授”这一核心属性。

从“不知道做什么,只能聊天”到“知道做什么,就是聊天”,让姚俊峰“聊”成了汽车“专家”,并因此建立了17人的专业客服团队,一对一进行沟通,满足客户需求,形成专业、可信赖的品牌形象。这也是姚俊峰所强调的“用户价值”。

“我们整个定位从来不是媒体”,“我们的核心定位是:给用户提供有价值的内容,帮助用户买车。”

投资人如何相信“玩车教授”可以稳步、高速的发展?

早在上一轮融资的时候,姚俊峰就表示,玩车教授不是在寻求投资人,而是在寻求更好的合作机会,“我们自己在资金方面基本没有压力”。

对于在“寒冬”中的资本来说,选择“玩车教授”,是看重了哪些?

姚俊峰给出了几个指标:

1.盈利能力:

建立初期,“玩车教授”用两个月实现了盈利,2015年,“玩车教授”整体营收1000余万元,2016年前半年营收3000万元,全年目标是5000万元,姚俊峰表示,“没问题”。

2.业务方向:

从单一广告到电商以及品牌、IP化,至最终的为用户带来价值,“玩车教授”给出的成绩单,显然还是“不错的”。

2015年上半年,国产汽车品牌“观致3”在新媒体投放广告,包场公众号“玩车教授”五条广告位,单日广告费过百万。24小时内为这个汽车品牌创造了200万的流量。

2015年5月,100万第一波投放广点通;2016年2月,“玩车教授”和“车买买”大手笔花100万在朋友圈投放广告,覆盖了2000万二三线城市用户的朋友圈。

15年,“玩车教授”开拓了广州的30家4S店,月售200台汽车,16年,合作4S店扩增至60家,单台利润在上千元。

由玩车教授提供

在今日头条2016年汽车自媒体排行榜中,“玩车教授”以绝对优势,占据了TOP1的位置。

融资后的打算

在上一次融资后,姚俊峰表示会进行品牌推广和电商以及人力资源的建设,继续“内容”+“电商”的方向。

2016年年初,玩车教授团队共60人,如今已增至百人,其中编辑团队占据五分之一,负责每日40篇文章的产出,用于多平台、分特性推送。

A+轮完成后,姚俊峰说:“进一步加大内容人才建设,优质的内容是传播的根本。“投资收购部分优质新媒体,进一步扩大玩车教授的新媒体矩阵”。

而新成立的“玩车TV”,也有6人负责视频制作。

不久前玩车教授的新办公楼投入使用,办公面积扩大到了2000平方米,这在其他新媒体上是难以见到的。随着新办公楼的投入使用,内容、视频、互动、电商等团队阵容将逐步扩大。

天使轮投资人认可了玩车教授在新媒体用户价值转化电商上的交易思路。

A+轮投资人认可了玩车教授在汽车产业+新媒体的经营路径和战略目标。

面对日益繁荣的市场和更加激烈的竞争,“玩车教授”如何更好的走下去,姚俊峰只给出了四个字:用户价值。

人人都是自媒体。我们致力于做最专业的自媒体服务平台。

二手车第三方检测机构哪里找

车迪是今日头条创办的公司。

和汽车之家一样,车地是一个汽车资讯网站,可以看汽车测评视频,汽车测评文章,车友论坛,分享提车价格。

近年来,这类汽车资讯的网站越来越多,自媒体人也越来越多。懂车帝邀请了众多汽车行业资深汽车媒体人入驻,力求为用户带来多元化、专业化的汽车测评内容和汽车资讯。

近年来,随着自媒体的兴起,涌现出了许多才华横溢的汽车自媒体创作者,一些汽车爱好者可以通过观看这些自媒体视频了解到很多关于二手车鉴定、选车和用车的知识。

这些汽车网站的出现让越来越多的人更加了解汽车,也让越来越多的人知道如何使用汽车。而且这类网站也会解决选车过程中的一些问题。

这类网站带来的另一个好处是车辆价格变得透明。准备买新车或者二手车的朋友可以去一些汽车资讯网站上查询网友捡到的新车价格,以及二手车的行情等。这样在买车之前就可以知道家里车子的大致市场价格,买车的时候也不会花太多钱。

百万购车补贴

敢信?自带“二手车”光环,他竟然成了中国“二手车”行业新顶流

搜索引擎,在社交软件上小程序上找,通过抖音或者今日头条汽车之家这些自媒体上查询。

1、在搜索引擎中输入“二手车第三方检测机构”、“二手车检测公司”、“汽车检测服务”等关键词,就会出现许多相关的搜索结果。这些结果可能包括当地的检测机构、专业检测平台或全国范围内的检测机构等。可以通过筛选和比较,了解各个机构的实力、资质、服务范围和价格等信息,选择合适的检测机构。

2、现在有很多专业的二手车检测都有自己的小程序,提供第三方检测服务。这些公司大部分常有完善的检测流程、专业的检测设备和经验丰富的检测人员,可以为消费者提供全方位的二手车检测服务。可以通过搜索或访问平台网站,了解不同平台或机构的优劣,再作选择。

3、一些大型的二手车第三方检测公司,会有在很多大型自媒体平台入驻,为消费者提供各类车辆检测和维护等服务。但是自己比较不同机构的价格和服务质量,最终选择适合自己的机构。

小胡说车在哪个平台售车

近日,有一则励志人物传记在各大自媒体平台上广为传播,还顺便屠榜了微信公众号平台一周内的文章阅读量排行榜。

任谁看了这突破天际的阅读数、在看数和点赞数,都不禁感叹一句:真励志!

尽管现在阅读量第一的文章已不可见,但架不住它的众多小伙伴仍在霸榜。

由于命中自带“二手车”光环,故事的主人公还荣登本周中国“二手车”顶级流量宝座。

但顶流太会秀,官方爸爸都忍不住站出来吐槽……

他是谁?

为什么他会秀过界?

还能成为中国“二手车”行业顶流?

找了一圈,我才发现

原来他是蹭了他爸的流量!

作为一个二手车人,我不想夸拜登,却想给他爸点赞!

想到这位远在异国的二手车前辈靠着推销二手车,再加点零工外快,就能养活四个孩子,还能把其中一个孩子培养成总统,我就忍不住想朝他竖起大拇指!要知道,在美国,要养活一个孩子的开销可不少。

由于20世纪40年代的人均收入和价格水平没有多少参考性,我们找了2017年的一组数据进行了测算。

但随着孩子数量的递增,一个美国家庭养育孩子的边际成本也会随之递减。据研究,养育两个小孩的平均成本减少25%,养育三个孩子的平均成本减少22%。

假定养育4个孩子的平均成本将减少20%。那么我们可以估算:

如果以2017年的收支水平来衡量,老拜登单单是抚养4个孩子的年均支出就可能高达4.4万美元(约合人民币29.2万元)!此外,加上日常生活费用、大人的花销和一些储蓄,他的收入大约在5万至7万美元之间,正好够一大家子人生活,这相当于一个美国中产下层的收入水平。

据闻老爷子直到顶流当上政客前还一直在做二手车销售员,看来对这份工作……的薪酬也比较满意。毕竟这份薪酬不仅能负担家庭生活支出外,还能支付儿女们后来上大学的高昂学费。

尽管有传言说,老爷子因为无法忍受老板在地上撒钱,俯视员工争抢为乐的行径,愤然辞职。但实际上他辞职的真正原因是不想让大儿子拜登的政客生涯“蒙羞”。

在美国,政客是非常讲究家世清白的职业。一位渴望成功和名望的政客是不能容忍自己或家庭成员身上有任何污点的。

拜登的姐姐曾说过:“?1972年后,他(老拜登)放弃了汽车销售,开始涉足房地产业,”,“他(拜登)不希望美国参议员有一位二手车推销员来当爸爸。”

可能有人会问:二手车销售员怎么了?怎么就成“污点”了?

原因在于早期的美国二手车市场非常混乱。简单地说,就是骗子横行。

在二手车市场上,像是篡改?VIN码、调整码表、隐瞒事故、泡水隐患、欺骗消费者从中牟取非法利益的行为屡见不鲜。

直到后来政府出台相关规定,在美国推行车辆认证,建立车辆历史档案的质量保证体系,促进保证手续简便的二手车交易,二手车交易乱象才逐渐得到改善。

但在当时的美国老百姓心中,经营和从事二手车生意已经不是一件体面的事了。许多人认为二手车经销商没有信誉可言,因为他们一心只想卖车牟取暴利。时至今日,二手车经销商仍是美国人最讨厌的十大职业之一,且排名常居前三甲!

中国二手车行业发展至今,正面临着与早期美国二手车行业相同的困境。因为二手车行业属于相对粗放型产业,行业门槛较低,在早期高利润的诱惑下,大量人员涌入行业。

这一方面促进二手车行业整体的快速发展,另一方面也带来大量的负面问题。与此同时,行业监管的缺失导致市场上车商鱼龙混杂,影响行业公信力;行业整体规模的增长相对低于从业人员的增长及投入,也导致了行业恶性竞争现象普遍存在,行业盈利水平下降,盈利压力增大。

2019年,二手车交易总量1492.28万辆,比上年增长7.96%。

但与此相关的交易纠纷和纠纷案件也在不断增多——其中包括里程、检测、估价标准不统一、服务承诺难以兑现等让消费者苦恼的顽症。

现在,二手车市场的竞争已由早期的跑马圈地走向品质之争,二手车经销商应该靠诚信赢得天下,杜绝野蛮生长。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

合肥卖车琪琪口才为什么这么好

汽车之家。

小胡说车,自媒体创作者,于2021年1月16,在网络品台汽车之家上销售二手车。

2019年8月,汽车之家举办首届818全球超级车展,并打造全球首档车晚汽车之家818全球汽车夜。

1、卖汽车的琪琪是合肥的自媒体博主,主要在网络上发布二手车的视频,又是汽车销售,所以口才好。

2、肥卖车琪琪从事汽车销售三年,接触各种客户,情商高口才得到锻炼,人际关系好,所以口才好。

文章标签: # 媒体 # 二手车 # 玩车