武汉老款捷豹二手车报价_武汉老款捷豹二手车报价多少

1.二手2015款捷豹XF购入记——分享提车感受和车身配置！

2.捷豹ftype二手为什么便宜

3.4.7折喜提全球最低价捷豹I-PACE，HSE版

二手车买捷豹划得来。捷豹是一种高档豪华汽车品牌，在二手市场上，捷豹车型的价值相对保值。相比其他品牌，捷豹车辆的二手售价相对稳定，捷豹车主在使用一段时间后，能够获得较高的二手车残值。捷豹车型通常配备了豪华的内饰和丰富的高科技配置，提供舒适的驾驶体验和豪华感。即使是购买二手车，你仍然可以享受到这些优越的配置和驾驶感受，相对来说性价比较高。捷豹作为一家历史悠久且有着良好声誉的汽车品牌，其车辆的品质和工艺都相对可靠。捷豹专注于豪华和高性能车型的生产，因此购买捷豹二手车也是一种享受品质和品牌的方式。然而，购买二手捷豹车也有一些需要注意的方面。例如，维护费用和保修情况需要考虑，因为豪华车品牌的维护和保养通常较高。另外，购买二手车时，要仔细检查车辆的车况和维修记录，以确保选择一辆可靠的二手捷豹。最重要的是，在购买二手车时，建议找专业的车辆鉴定机构进行车况鉴定，并尽可能选择有信誉和良好口碑的二手车商或个人卖家进行购买，以确保购买的二手捷豹是合格和可靠的。

二手2015款捷豹XF购入记——分享提车感受和车身配置！

捷豹旗下的旗舰型轿车当属定位于大型车的XJ(参数|)，超过5米2的车身、3米15的轴距，XJ的竞争对手锁定奔驰S，宝马7系(参数|)，但它在中国乃至全球市场的销量都十分惨淡，甚至有报道称捷豹XJL将于今年7月正式停产。

日前，4S店现售2018款捷豹XJL新车优惠后价格77万，但是捷豹XJL二手车价格却大跌眼镜，2016年上牌的XJL 3.0?SC(参数|) 四驱全景商务版（新车108.8万），二手价格在45万左右，三年期贬值率42%，这样的价格即便转手再卖也损失不了多少了！

捷豹ftype二手为什么便宜

注意，奇葩在此的表达不是贬义，而是大大的褒义。?本周的又一个因为疫情而蹲在办公室的枯燥无趣的早晨，我枯燥且麻木的刷开朋友圈，一坨漂亮的红色抓住了我的眼球。?这是一个不知道什么时候加过的二手车贩子发的朋友圈，套路式的美女车主，精品车况的描述并没有打动我，打动我的是它的3.0T排量和极低价格，我近1年来一直试图弄一辆大马力轿车来尝尝，可惜要么太贵，要么车况太烂，这条朋友圈广告虽然平平无奇，可我直觉上认为会有点好戏在前头，遂约上朋友，直奔该车行，2小时后，我拜倒在这条性感的美洲豹裙下。

为什么说这款车是奇葩呢？因为它有着和自己的身份和品质极其不相称的低价格，大家都知道7折豹的名号，此次我将封它为3折豹，20多万的价格，在如今的市场连个凯美瑞都买不到，同年份的二手C180L也买不到，不得不说是我等车迷的福利，感谢Jaguar公司，感谢印度人，感谢土豪的前任美女车主。?该车的卖点，我先总结如下：?1、Meridian-英国之宝音箱，注意，该点在我的购买决策中占比50%，可以等同于买音箱送车，该音箱在价格100万内的所有车中没有敌手，我大约在3年前试驾过一次XJ，当时便对这个名为Meridian的音箱念念不忘，也第一次知道了它叫英国之宝，后来因为想继续体验那让耳朵寒毛挺立的感觉，我还去搞了几个家用音箱，之后买过的两款车还专门选装了音箱，可惜都没有再找到那时的感觉。要终结Meridian的只能是另一台Meridian，XF标配的Meridian没有让我失望，它让我拥有的和听过的其它所有车载音箱黯然失色。当然我们这里是汽车论坛而不是HIFI论坛，我不做玄学的描述，大家如果把蔡琴的渡口和老鹰的加州宾馆听上200遍，自然能分辨出音箱的水平。如果有朋友是对汽车音箱有要求的，那么，XF是你以最低代价获取优质汽车音箱的最好选择。?2、340HP,V6,机械增压，这三点是这款XF的发动机特征，如果一台发动机具备其中任何一点特性，都可以说是吸引人的发动机，何况它3点全占了，这款发动机占了我购买决策的40%，也可以叫买发动机送车。首先要说明，这台车是2015年款的，而XF在2015就进行了大换代，车身材质、底盘结构和内饰都得到了彻底的革新，但是该款发动机今天仍然应用在捷豹和路虎的高端车型上，例如咱们中国特产油腻中年最爱的大揽胜。这款代号306PS的发动机直到今天为止，仍然是我们能买到的原厂最大马力6缸机，340马力的动力水平，它的德国对手们会装配在性能版车型上了，例如BMW?540，AUDI?S4?S5，今天最新的540，仍然是340马力的输出，老款A6上的那款3.0t输出不到300，BMW的N55，装配在X5等车上的3.0T，输出不到310马力。该款发动机，技术上其实同我们熟悉的大众集团3.0机增非常类似，都是采用90°夹角的V6布局，机械增压器布置于V型气缸的中间部分，首先90°夹角比常见的60°夹角V型发动机，占用了更大的横向空间，但是却极其显著的降低了发动机高度，从而降低发动机重心，这点对操控有质的影响。其次，机械增压在响应速度上显著优于涡轮增压，没有涡轮增压那种动力爆发时被踹一脚的感觉，另外，相对涡轮增压期位于排气端的高温，机械增压完全位于进气端，工作温度比涡轮增压低，理论寿命更长。以上，是为了说明捷豹的3.0?supercharge发动机是一款绝对优秀的发动机，而XF，将是大家以最低代价获取优秀发动机的最好途径。?3、麂皮车顶，该点要占购买决策的10%，真皮座椅，真皮中控在今天都不稀奇，而麂皮车顶，我印象中除了porsche可以提供选装，且代价不菲，其余车型只能在改装店将内饰拆的七零八落，花费不少的金钱精力换来一个在未来卖车时更可能导致车辆贬值的东西。麂皮车顶对车厢豪华感的提升是立竿见影的，而一个豪华的车厢氛围，是让驾驶者享受驾驶的最关键影响因素，远高于大家通常认识的车辆外观，空间的影响，大部分国产车现在都搞出了可以在第二排躺着的后排空间，但是豪华感的缺失，并不会让人更愿意呆在车内。而XF，将使大家能以最低的代价获得顶级的豪华车厢。?4、传统的驾驶质感，该点并不影响我的购买决策，但是却是我驾驶XF时最大的惊喜，我为什么说传统，因为要说最近10年的新车有什么不一样，那就是轻量化和电子化，这是整个汽车界最近10年的发展方向，我承认轻量化可以极大的提升燃油经济性和车辆加速、减速、侧倾性能，但是，最近10年的新车，开起来都太软，太薄，软大家应该可以很好的理解，就是避震器和弹簧性能的调整，更倾向于消解车辆路感，隔绝振动的方向。薄，形容起来就是缺乏贴地的感觉，因为车辆轻，缺乏了下压力，赛车轻量化后可以通过空气动力套件增加下压力，而民用车不可能搞这些，所以在过坑过坎时，车辆被抛起来后会觉得没有安全感，我自己也驾驶过新款的XFL，全铝车身非常先进，减重非常显著，但是，行驶质感我觉得是不行的。老一代XF，我在进高速前特意上了称重器，连我的体重在内2000KG。同时，XF的离地间隙低于路面99%的家用车，这使车辆重心极低，从物理基础上决定了XF的优秀运动能力。ABB和保时捷主流车型我都有长期驾驶体验，XF的行驶特性特别接近于老一代A4(b6)，整车操控性能可以和上一代3系（F底盘）持平。?5、极其优秀的驾驶位座椅，可调节项丰富，特别是侧翼可调量大，包裹性好。我尝试了激烈驾驶，上半身可以得到良好支撑，稳定的身体姿势是激烈驾驶的必要前提。?6、缺点，该车在颠簸路面还是有很多异响，高于ABB同级；该车加速性能没有体现发动机动力水平，同样340hp，放在ABB的车上应该在5S前后，而XF官方加速在5.9s，我的体感加速能力和新A4Lquattro持平。较窄的轮胎，ABB同等级车特别的BMW，正常来说这个动力水平作为一辆后驱车，后轮应该在275或以上，而该车只有245的宽度，在原地加速时，后轮太容易打滑，同时车辆自重2T，轮胎抓地力一般，刹车时ABS非常早的就开始介入了，预计刹车成绩不会太理想。?写着写着一下发现用了快2个小时，不想再花时间添加和编辑了，接下来有时间再来调整吧。?最后的感想，Jaguar品牌有悠久的历史，产品有足够的品质，是除ABB外的第一好选装，详细的感想回头有时间有心情了再说吧。

4.7折喜提全球最低价捷豹I-PACE，HSE版

根据查询中华网汽车网得知，便宜的原因包括车型因素、保值率等。

1、捷豹F-TYPE是一款双门硬顶跑车，相比同级别的其他跑车车型，其市场竞争力较弱，因此价格相对较低。

2、捷豹F-TYPE的保值率较低，这意味着二手车市场上的价格相对较低，也更容易被消费者接受。

一场疫情席卷了中华大地，而我处在疫情的核心地带---武汉。整个二月全国车市都处于崩盘亏损状态。?家里有一台快四年的讴歌CDX(第一批车)，没有出过任何毛病，换过一次轮胎和电池，开得很省心?，比较节油且保养免费，从而节约了用车成本。?2019年5月又给家里买了台林肯MKZ，除了车子长，耗油高点也没啥毛病。?今年三月想卖掉讴歌换捷豹或路虎，先一直看极光和新发现运动版，看着看着又相中捷豹F-pace，一次逛论坛发现有人说捷豹I-pace打5X折，有点不敢相信，那可是60-70万的纯电动车啊。想了下之前买的六台车全是汽油车还真想开开纯电动车。于是就转I-pace论坛，还真有人5X折提车。联系了武汉的经销商全部没有上班且没有实车?，打听到上海南京和杭州一带会多些，就联系那边的4S。但得到的答复是没有HSE版本也没有我钟意的内红性能座椅那款，就看看二手车的市场看有没碰的到，联系了几家都付之东流了。?3/18号一位4S店的销售主管打电话我说他们大仓库里有两台高配的I-pace和一台二手的。于是把两台新的i-pace发给我看了，其中有一台外灰内红性能座椅，选装了22寸碳纤维大脚和空气悬挂以及碳纤维装饰，总价高达45000块钱，所以这台车的指导价就高达744100元。开始谈价格，其实很相中这台，心想马上就想拥有，我跟销售主管说如果价格合适今天下订金转账。经理说可以下个订金，三天后给我确定的价格，不合适可以退订。就打了5000。到了礼拜五，价格批下来了，说全款35万，什么都不送，自己板车运武汉。本想要一套车膜的，销售说这台车完全是亏本卖，3月为第一季度，要完成厂家任务，再说市场环境都不好过，就亏本卖给我。我也不好说什么，花35万买了75万的车……而且是新车未上过牌的，又是自己非常喜欢的内红性能座椅等，就答应了。?因为武汉没有解封，银行没有上班，每次每天只能打五万，分一个礼拜打完全款。销售就把发票和相关材料及一把钥匙快递给我，自己找到板车花了大概2000人民币从上海运到武汉家里。前前后后半个月搞定，自己心里的一块石头也落下了。?所以买车还是靠运气和缘分的。我敢说以全球最低价格提了捷豹Ipace，差不多4.7折的折扣比论坛所有人都低，而且是4S店里的货，享受所有该有的保障。?下面讲讲我对这车的了解和使用情况及感想吧，优点：?1：外灰内红性能座椅带22寸碳纤维大脚和碳纤维装饰以及空气悬挂比首发版还要高；?2：94%全铝车身+全时四驱系统；?3：2019年1月生产，3月入的北京口岸，算是比较新的库存车了……?4：享受3年或10万km整车质保，8年或16万km电瓶质保，每12个月或3.4万km做一次保养，且免费三次…?5：续航大概是450km到500km，因用车环境和用车习惯而义，至少可以达到400km以上的续航没问题，一周基本上充满一次电就够了……?6：内饰做工和用料比特斯拉不知道好多少，这才是老牌豪华车企该有的水准…?7：4.8秒破百，极速200码，奥地利生产，对得起这车的品质…?8：定位中型SUV，与奔驰ECQ和特斯拉model?Y成竞品……?9：该有的配置基本上都有了，花最少的钱享最高级的待遇，（35万享受75万的待遇）?10：4S经销商在质保范围内可以整车免费维修……?缺点也说说吧：1：没有HUD和方向盘加热，没有独立四驱空调（全部得选装且价格不便宜）?2：70多万的车方向盘是手动调解有些掉价，全景天窗打不开算不算缺点……?3：2990mm的轴距体现不出来，跟一般中型suv没有差别，没有想象中的大…?4：人机交互系统不是特别灵敏有待升级……?5：家里最好有一台汽油车…?6：现金优惠貌似不能和厂家活动同时共享，不过我也再争取自己的权益……?7:车子胎噪有点大，特别是60码以后…?下面上图，晚上公司拍的，不是很清晰望见谅…

双J日行灯

矩阵式Led带大灯清洗

大嘴……

双J日行灯

Led尾灯……

侧面

工具箱

后备箱

尾灯

后排

碳纤维装饰板（5700?）

温莎真皮性能座椅带记忆和13向调解，好看且舒服（24100?）

驾驶模式和空气悬挂（9700?）

投影灯

碳纤维

22寸大脚，255/45/R22（4800?）

220v超级慢充………

希望大家多多交流………