二手车空气循环怎么用的_车辆空气循环

1.汽车空调的内外循环功能，究竟该怎样正确使用？

2.汽车空调内外循环的正确使用

3.汽车外循环和内循环怎么使用？

4.空气内外循环怎么使用

5.汽车内循环和外循环都在什么时候用的，空气流动的路径是什么？

6.汽车空调内外循环应该怎么用？

7.汽车内循环和外循环的正确使用方法有哪些

8.长安逸动DT空调循环使用，逸动内循环怎么开？

打开钥匙开关后，按下相应的循环开关按钮即可。车外空气质量差，污染严重的情况下使用内循环，长时间使用内循环，又不方便打开车窗时，可以定期开启外循环，使车内进入新鲜空气。不要长时间采用内循环，避免造成车内的空气混浊和不新鲜不利于健康。按下各自对应按钮，就可以将空调模式转为内循环或外循环。

打开钥匙开关后，按下相应的循环开关按钮即可。车外空气质量差，污染严重的情况下使用内循环，长时间使用内循环，又不方便打开车窗时，可以定期开启外循环，使车内进入新鲜空气。不要长时间采用内循环，避免造成车内的空气混浊和不新鲜不利于健康。

按下各自对应按钮，就可以将空调模式转为内循环或外循环。现在不少厂家为了简洁操作，所以汽车空调可能会没有内循环或外循环按钮，它们一般默认空调开启为外循环或内循环，然后就剩下一个循环按钮。所以具体使用情况要看不同车型设计。

下列情况，一般应该使用内循环：

1、车外空气质量差，污染严重的情况下，比如尘土飞扬的道路、拥堵的路段行车、化工厂附近等有臭味或者异味的路段。

2、夏季用车，为了使用空调快速降低车内温度，可以使用内循环。

3、冬天使用内循环，可以让车内更温暖。下列情况，需要使用外循环：

1、长时间使用内循环，又不方便打开车窗时，可以定期开启外循环，使车内进入新鲜空气。

2、车内乘员较多的情况下，使用外循环，既可以保持空气清新，又内避免车内空气湿度过大导致车窗结雾。但要注意：不要长时间采用内循环，避免造成车内的空气混浊和不新鲜不利于健康。

外循环是利用风机将车外的空气抽吸到车内，也就是说车外与车内的气道是流通的，风扇打出的风来自车外，即使不开风机，车辆行驶中仍然有气流吸入到车内，补充车内的新鲜空气。有时觉得关了风扇还是有风，就是因为车主设置了外循环。在城里行车遇到拥堵的情形时，车内会充满尾气味，这就是由于使用外循环造成的。

而内循环状态是关闭了车内外的气流通道，不开风机就没有气流循环，开风机时吸入的气流也仅来自车内，形成车辆内部的气流循环。内循环主要是及时有效地阻止外部的灰尘和有害气体进入车内，比如行使中通过烟雾、扬尘、异味区域或车辆密集紧凑行驶时，阻挡前车排出的有害尾气。另外的一个作用就是保温。

（图/文/摄： 问答叫兽） 奔驰S级 问界M5 理想ONE 别克GL8 小鹏P5 小鹏汽车P7 @2019

汽车空调的内外循环功能，究竟该怎样正确使用？

一、内外循环工作原理

内外循环通过转换开关控制，现在的汽车支持自动、内循环、外循环三种模式设定。

1、自动模式

自动模式以内循环为主，通过空调传感器适时转换开关控制启用外循环，确保车内空气质量不至于出现空气质量下降（氧气含量下降、污染加剧）等状况。

2、内循环

以车厢内的空气进行冷却循环，这时候鼓风机进风口关闭，同时车厢尾部的排风口也会关闭，由于与外界隔离，空气中的氧气含量会随着车厢内人员的呼吸逐渐降低，所以汽车内循环不可以长时间开启，如果选择的是手动模式，就需要定期开启外循环更新车厢内的空气质量。

3、外循环

外循环就是汽车空调通过鼓风机将外界的空气经过制冷进入到车厢内，再经由车厢尾部的排风口排出，很显然外循环一直要以最大功率将外界空气制冷，这样会耗费发动机不少的功率。

虽然汽车空调装有滤芯，但是诸如车厢外界汽车尾气、有毒气体等并不能被空调滤芯过滤，所以在这些情况下就需要启用内循环，保证车厢内空气质量。

二、高速用外循环，堵车用内循环

1、高速开车，时间长了就觉得车内空气浑浊，人不舒服，又不能开窗，就应该利用外循环打点清风进来。

2、制冷要开内循环。夏天用空调车主老抱怨制冷效果不好，其实是一不小心设置成了外循环状态，车外的热空气源源不断流进车内，温度当然就降不下来。

3、堵车用内循环。因为大部分车主都是在城内行车，所以提醒车主，在上下班高峰期的堵车路段，尤其是在隧道，因为四周尾气太多，应尽量使用内循环。而当车开始正常匀速行驶时，就应开启到外循环状态。

4、风沙使用内循环。遇到尘土飞扬的路段，在关闭车窗的同时，不要忘了关闭外循环阻断外部气流。平时停车时最好也设置成内循环状态，因为外循环状态下，风刮起的灰尘很容易进入车内，使车内的灰尘增多。

汽车空调内外循环的正确使用

而关于汽车空调的使用，很多车主的方法并不是正确的，有些人会直接选择Auto，这样也很省心，但这不是最正确的汽车空调使用发法，今天就来分享一下汽车空调内外循环的正确使用方法：

首先，我们要了解什么是内外循环，内循环就是不让外面的空气进入车内，目的就是为了阻止外面的有害物体一块跟着新鲜空气进来。夏天天气很热，打开空调的话冷气就进入车内，但是如果你开外循环，外面的热气也进入了车内，使空调制冷的时间就延长了，为了能更快的制冷，这时最好就是打开内循环。而外循环就是冬天使用外循环会稍微起到省油的效果。但没有多少车主会长时间开内循环的，大多数情况下都需要外循环，因为长时间开内循环，新鲜空气不能够进入车内，车内总是循环着循环过的空气，氧气越来越少，乘客就会犯困，司机更会犯困，最后甚至缺氧。

内外循环是如何运作的？内循环和外循环的功能非常简单。外部循环的作用是补充车辆中的新鲜空气，而内部循环保持脏空气出去。外部循环用于将外部空气引入到车辆中，即使没有风扇，也会有气流进入车辆。回路内的气流仅来自车辆，形成车辆内部的空气循环。所以一般来说，在夏天刚进入车内，车内温度较高的时候，我们要开启空调，然后选择A/C制冷之后，打开外循环，因为这时候车内温度高于车外，外循环有利于车内快速降温，让车内部气体快速置换从而达到降温的效果。而当车内温度降下来的时候，我们就要将外循环改成内循环，保证车内的冷气，从而达到更好的降温保温效果。

当然，内外循环并不是一成不变的，一直保持一种模式也会影响身体健康。我们要根据实际情况来判断什么时候该用内循环，而何时又要调成外循环了。比如高温天气里，室外暂时停放的车肯定是无法直接乘坐的，这时车主们就得及时开启外循环和窗户，让车内的热空气散去。然后再关窗户、开空调，在行车期间开内循环来保证空气流通。寒冷天气，自然就是先开内循环保暖，再在适当的时候调成外循环了。上高速时开外循环，空气一进一出不会有什么便能省油了。对于下雨天而言，外循环能有效去除车玻璃上的雾气，不会挡住开车的视线。还有一点需要补充，刚买回来的新车也是利用外循环和开窗来散释放有害气体和去除异味。

汽车外循环和内循环怎么使用？

汽车空调内外循环的正确使用是：了解内外循环的区别、在行驶时使用外循环、在停车时使用内循环、经常清洗空调过滤器、定期保养汽车空调系统。

1、了解内外循环的区别

汽车空调的内外循环是指车内空气和车外空气之间的循环。内循环是指将车内空气循环使用，而外循环是指将车外空气引入车内。在使用汽车空调时，应根据实际需要选择内外循环。

2、在行驶时使用外循环

当汽车在行驶时，应该选择外循环。因为车外空气中的氧气含量更高，可以提供更好的通风效果，同时还可以排除车内异味和有害气体，保持车内空气的新鲜度。

3、在停车时使用内循环

当汽车停在拥堵的城市交通中，或者在高温天气下停车时，应该选择内循环。这样可以避免车外的污染物和热空气进入车内，保持车内空气的清新和凉爽。

4、经常清洗空调过滤器

空调过滤器是汽车空调系统中的重要部件，可以过滤掉车外的灰尘和污染物。长时间不清洗空调过滤器会导致空气质量下降，影响人体健康。因此，应该经常清洗空调过滤器，保证空气质量。

5、定期保养汽车空调系统

汽车空调系统需要定期保养，以保证其正常运行。定期保养可以检查空调系统的各个部件是否正常，如制冷剂是否充足，压力是否正常等。这样可以避免空调系统出现故障，影响驾驶安全。

空气内外循环怎么使用

汽车在不开空调开窗的情况下打开外循环，让外风进入车里，使外面的温度接近车里室内的温度，开着空调的情况就要把外循环关了启动内循环，假如开着空调，外循环一直开着，车里的温度很难达到空调设定的温度值。空调开久了要打开一下外循环，让外面的空气换一下车里的空气。

夏天汽车在露天暴晒时，会引起车内温度升高，很多人都是上车前开空调降温后再开车，急用的就直接上车把空调温度调最低风力最大，正确的使用是上车了把车窗摇下来让外风进入车内，使车内很快的降到车外的温度后再开空调。

扩展资料：

注意事项：

1、人在进入汽车后的短时间内，就应该打开车窗或开启外循环通风设施，引进新鲜空气，不能在封闭车窗、车门状况下，长时间行车，更不能在封闭的车内睡眠或长时间休息。

2、购买新车后，应当像新装修住房那样，尽可能地保持车内外空气的交换，以便尽早让车内的有害气体挥发释放干净。

3、在开启空调和暖风时，使用车内外空气交流模式，尽量避免长时间使用车内自循环模式。

百度百科-汽车内外循环

汽车内循环和外循环都在什么时候用的，空气流动的路径是什么？

堵车时用内循环，高速行驶时用外循环等等使用方法。

具体的使用方法如下：

1、堵车时用内循环，高速行驶时用外循环。

2、内外循环的使用应结合空调、暖风进行。

3、长距离行驶时用外循环，可以使车外新鲜空气进入车厢，避免车厢内氧气含量过低。

4、温度高时关掉风机，打开外循环，既保持车内温度，又有新鲜空气。

5、夏天用空调时设置成内循环状态。

6、在城内行车时，使用内循环。

7、遇到尘土飞扬的路段，关闭外循环阻断外部气流。

汽车外循环是连通车内与外界，车辆行驶过程中，气流会利用风压自动吸入车内，静止时车外空气也能顺着气道进入鼓风机，从而吹入车内。

汽车空调内外循环应该怎么用？

外循环作用：补充新鲜空气，而内循环作用：阻隔污浊气体。

使用方法：

1、堵车用内循环?

2、高速用外循环 ?

3、内、外循环的使用，应结合空调、暖风进行。

空气流动的路径：

外循环状态是利用风机将车外的空气抽吸到车内，也就是说车外与车内的气道是流通的，风扇打出的风来自车外，即使不开风机，车辆行驶中仍然有气流吸入到车内，补充车内的新鲜空气。有时觉得关了风扇还是有风，就是因为车主设置了外循环。在城里行车遇到拥堵的情形时，车内会充满尾气味，这就是由于使用外循环造成的。 ?

而内循环状态是关闭了车内外的气流通道，不开风机就没有气流循环，开风机时吸入的气流也仅来自车内，形成车辆内部的气流循环。内循环主要是及时有效地阻止外部的灰尘和有害气体进入车内，比如行使中通过烟雾、扬尘、异味区域或车辆密集紧凑行驶时，阻挡前车排出的有害尾气。另外的一个作用就是保温。

汽车内循环和外循环的正确使用方法有哪些

内循环正确使用方法：

1、堵车、红绿灯路口时建议采用内循环，这样可以阻止汽车尾气进入车内；

2、高速行驶时建议采用外循环，高速长时间行驶时，车内空气混浊，但又不能开窗，此时利用外循环让自然风进入，可有效缓解车内空气的流通；

3、烟雾、扬尘、异味区域行驶，除了将车窗关闭以外，请将空调调到内循环模式；

4、长时间停车时，建议设置成外循环模式，这样有利于车内空气的流通，保证下次行车时车内有一个良好的空气环境；

什么是内循环和外循环：

内循环模式下，空调进风口的风门是关闭状态，阻止了车外气流的进入，气流的循环是在车子内部形成的。内循环主要是阻止外部的灰尘和有害气体进入车内，比如行使中通过烟雾、扬尘、异味区域或车辆密集紧凑行驶时，阻挡前车排出的有害尾气，另外的一个作用就是保温。

外循环模式下，可以呼吸到车外的新鲜空气，高速开车，时间长了就觉得车内空气浑浊，人不舒服，又不能开窗，就应该利用外循环打点清风进来；冬天送暖风感觉太热，可关掉风机，打开外循环，既保持车内温度，又有新鲜空气，感觉会更舒服。

操作方法：

1、堵车用内循环

2、高速用外循环

3、内、外循环的使用，应结合空调、暖风进行。

注意事项：

1、新车的前6个月内一定要加强通风，特别注意不要用香水或空气清新剂掩盖车内的新车气味；

2、应定期到服务站检查空调系统及空调、空气滤芯情况，及时清理风挡前异物，保证空调进风口处的卫生；

3、在进入汽车后的短时间内，应该打开车窗或开启外循环通风设施，引进新鲜空气，不能在封闭车窗、车门状况下，长时间行车，更不能在封闭的车内睡眠或长时间休息；

4、在开启空调和暖风时，应交替使用内、外循环模式，尽量避免长时间使用车内循环模式。

长安逸动DT空调循环使用，逸动内循环怎么开？

根据车型不同内外循环按键分为：

内外循环由一个按键控制，内外循环由两个按键分开控制

1、内外循环由一个按键控制：通常是一个侧面的小车形状，加一个在车内一个旋转的箭头，默认为外循环，按下按键，按键灯亮为内循环

2、内外循环由两个按键分开控制：

一个侧面的小车形状，加一个在车内一个旋转的箭头，这是内循环按键，按下按键即可开启内循环；

一个从前玻璃穿到车内的箭头，这是外循环按外循环按键为外循环

内外循环的正确使用方法如下：

1、外循环是将车外的新鲜空气交换到车内，内循环是关闭车内外的空气循环，不开风扇就没有车内的空气循环

2、车在市区行驶，车外空气质量比较差。此时应开启内循环，防止外界空气流入，造成车内空气污染

3、让车内迅速升温。比如车内夏天快凉，冬天快暖，此时打开内循环，加快车内温度调节

4、雨天挡风玻璃起雾，车内外温度不一样。此时前挡风玻璃容易起雾，车内湿度较大。打开外循环可以快速吹掉雾气

以下内容适用于长安2018款逸动DT。

按压按钮在车内或车外空气循环之间切换，并且显示屏上同步显示当前状态，当内循环时，气流在乘客舱内循环。

要注意的是：

为保证车内空气清新度，不使用空调时尽量使用车外循环模式。

使用车外循环模式，若将温度调节至红色位置，出热风；若将温度调节至蓝色位置，出自然风。在冷天行车过程中，可设置车外循环、脚部吹风位置模式来进行足部取暖。

车外循环时外界异味会更容易进入车内，在粉尘较大、空气质量较差地带建议切换为车内循环。

内循环也可以维持车内温度，在比较炎热的夏天对空调制冷效果需求较高时，可设置为内循环。

长期车内循环会导致车内空气混浊和氧气浓度过低，应适当开窗通风。