二手车增值税税率是多少钱,二手车增值税降价政策

1.二手车增值税减按0.5%征收计算

2.二手车增值税大降，二手市场将迎来热潮？网友：取消限迁再说

3.2022年销售二手车增值税税率

4.三条汽车政策出台，继续补贴新能源，二手车商减收增值税

5月1日起二手车销售增值税减按为0.5％

为促进汽车消费，财政部、国家税务总局日前联合发布公告称，自2020年5月1日至2023年12月31日，从事二手车经销的纳税人销售其收购的二手车，由原按照简易办法依3%征收率减按2%征收增值税，改为减按征收增值税。

自2020年5月1日起，二手车销售将按照减按征收率征收增值税。昨天，从税务总局网站上看到，关于二手车经销等若干增值税征管问题，税务总局予以规范和明确。

税务总局发布的《关于二手车经销等若干增值税征管问题的公告》中明确，2020年5月1日至2023年12月31日，从事二手车经销业务的纳税人销售其收购的二手车，减按征收率征收增值税。计算公式为销售额＝含税销售额/（1+）。同时，新出台的增值税征收率变动政策，均比照上述公式原理计算销售额。

所称二手车，是指从办理完注册登记手续至达到国家强制报废标准之前进行交易并转移所有权的车辆。

据介绍，按照相关规定，二手车经销企业销售二手车时，应当向买方开具税务机关监制的统一发票。因为二手车销售统一发票不是有效的增值税扣税凭证，所以，纳税人除按规定开具统一发票外，如果购买方索取增值税专用发票的，纳税人应当为其开具征收率为的增值税专用发票。需要注意的是，如果购买方为消费者个人，纳税人不得为其开具增值税专用发票。

二手车增值税减免被业内称之为二手车行业的“里程碑事件”。以前，按照相关政策的规定，单位和个体工商户销售自己使用过的二手车时，应该按照实际交易价格的2%缴纳增值税，个人销售自己使用过的二手车时免征增值税。这样导致不少二手车企业将二手车买卖的企业行为转化为个人行为，以回避二手车增值税的征收。

专业人士认为，新政策出台，一方面降低二手车的流通成本，另一方面也为二手车交易规模化发展提供了空间，有利于二手车的规模化诚信经营。

二手车增值税减按0.5%征收计算

销售二手车增值税税率3%减免2%的政策是一项针对二手车市场的税收优惠政策。

一、二手车销售增值税税率基本情况

在二手车销售过程中，原本需要按照3%的税率缴纳增值税。然而，为了促进二手车市场的繁荣，政府出台了相关政策，对二手车销售的增值税税率进行了调整。

二、增值税税率减免的条件

要想享受二手车销售增值税税率3%减免2%的优惠政策，销售方需要满足一定的条件。这些条件通常包括：二手车必须为个人销售，且车辆使用年限、行驶里程等符合政策规定；销售方需要提供完整的车辆证明文件，如行驶证、购车发票等；销售行为必须符合相关法规，如不存在欺诈、虚假宣传等行为。

三、享受税率减免的流程

符合条件的二手车销售方，在销售二手车时，可以向税务部门申请享受增值税税率减免政策。具体流程包括：填写申请表格，提交相关证明文件；税务部门对申请材料进行审核，确认是否符合减免条件；审核通过后，销售方即可按照1%的税率缴纳增值税。

四、政策意义与影响

二手车销售增值税税率3%减免2%的政策，对于促进二手车市场的健康发展具有重要意义。它降低了二手车交易成本，提高了二手车交易的活跃度，有助于推动二手车市场的繁荣。同时，这一政策也有助于鼓励更多的人参与到二手车交易中，满足更多人的出行需求。

综上所述：

销售二手车增值税税率3%减免2%的政策是一项针对二手车市场的税收优惠政策。符合条件的二手车销售方可以享受增值税税率从3%减免至1%的优惠，降低交易成本，促进市场健康发展。这一政策的实施，对于推动二手车市场的繁荣，满足人们的出行需求具有积极意义。

法律依据：

《中华人民共和国增值税法》

第二条规定：

在中华人民共和国境内销售货物或者加工、修理修配服务，进口货物，以及销售国务院规定范围内的服务、无形资产和不动产的单位和个人，为增值税的纳税人，应当依照本法缴纳增值税。

第十五条规定：

国务院可以根据国民经济和社会发展的需要，对前款规定的税率作相应调整，报全国人民代表大会常务委员会决定。

二手车增值税大降，二手市场将迎来热潮？网友：取消限迁再说

针对近期基层税务机关和纳税人反映较多的增值税征管问题,结合新出台的二手车经销企业增值税优惠政策,税务总局制发该公告,对相关问题予以规范和明确。具体包括:

一、关于二手车经销纳税人减按0.5%征收率征收增值税相关问题

(一)销售额计算为提高新出台二手车经销业务减征增值税政策执行的确定性和统一性,公告明确,自2020年5月1日至2023年12月31日,从事二手车经销业务的纳税人销售其收购的二手车,减按0.5%征收率征收增值税,并按下列公式计算销售额:

销售额=含税销售额/(1+0.5%)

同时,为规范征管,本公告发布后新出台的增值税征收率变动政策,均比照上述公式原理计算销售额。

(二)发票开具按照《二手车流通管理办法》(商务部令2005年第2号公布)规定,二手车经销企业销售二手车时,应当向买方开具税务机关监制的统一发票。因二手车销售统一发票不是有效的增值税扣税凭证,为维护购买方纳税人的进项抵扣权益,公告明确,从事二手车经销业务的纳税人除按规定开具二手车销售统一发票外,购买方索取增值税专用发票的,纳税人应当为其开具征收率为0.5%的增值税专用发票。

需要注意的是,根据《中华人民共和国增值税暂行条例》相关规定,如果购买方为消费者个人,从事二手车经销业务的纳税人不得为其开具增值税专用发票。

(三)纳税申报一般纳税人在办理增值税纳税申报时,减按0.5%征收率征收增值税的销售额,应当填写在《增值税纳税申报表附列资料(一)》(本期销售情况明细)“二、简易计税方法计税”中“3%征收率的货物及加工修理修配劳务”相应栏次;对应减征的增值税应纳税额,按销售额的2.5%计算填写在《增值税纳税申报表(一般纳税人适用)》“应纳税额减征额”及《增值税减免税申报明细表》减税项目相应栏次。

小规模纳税人在办理增值税纳税申报时,减按0.5%征收率征收增值税的销售额,应当填写在《增值税纳税申报表(小规模纳税人适用)》“应征增值税不含税销售额(3%征收率)”相应栏次;对应减征的增值税应纳税额,按销售额的2.5%计算填写在《增值税纳税申报表(小规模纳税人适用)》“本期应纳税额减征额”及《增值税减免税申报明细表》减税项目相应栏次。

二、关于废弃物专业化处理适用税率问题

纳税人受托运用填埋、焚烧、净化、制肥等方式,对垃圾、污泥、污水、废气等废弃物进行减量化、资源化和无害化处理处置,公告区分不同情况,明确了适用的增值税税率:1.采取填埋、焚烧等方式进行专业化处理后未产生货物的,受托方属于提供《销售服务、无形资产、不动产注释》(财税〔2016〕36号文件印发)“现代服务”中的“专业技术服务”,其收取的处理费用适用6%的增值税税率;2.专业化处理后产生货物,且货物归属委托方的,受托方属于提供“加工劳务”,其收取的处理费用适用13%的增值税税率;3.专业化处理后产生货物,且货物归属受托方的,受托方属于提供“专业技术服务”,其收取的处理费用适用6%的增值税税率,受托方将产生的货物用于销售时,适用货物的增值税税率。

三、关于拍卖行受托拍卖文物艺术品发票开具问题

为解决文物艺术品拍卖中发票开具的特殊问题,公告明确,拍卖行受托拍卖文物艺术品,委托方按规定享受免征增值税政策的,拍卖行可以自己名义就代为收取的货物价款向购买方开具增值税普通发票,对应的货物价款不计入拍卖行的增值税应税收入。公告同时明确了文物艺术品的范围,具体包括书画、陶瓷器、玉石器、金属器、漆器、竹木牙雕、佛教用具、古典家具、紫砂茗具、文房清供、古籍碑帖、邮品钱币、珠宝等收藏品。

四、关于限售股买入价的确定

按照增值税对股权投资不征税、股票(金融商品)转让增值部分征税的税制安排,《国家税务总局关于营改增试点若干征管问题的公告》(2016年第53号,以下称53号公告)按照限售股的形成原因,明确了限售股买入价的确定原则。按照有利于纳税人原则,针对53号公告规定的买入价低于纳税人取得限售股实际成本的特殊情形,公告进一步明确,按照53号公告确定的买入价低于该单位取得限售股实际成本价的,以实际成本价为买入价计算缴纳增值税。

举例说明:A公司投资B公司股权初始投资成本为20元/股,后续B公司首次公开发行股票并上市,A公司在持有B公司限售股解禁后卖出价为40元/股。如果上市发行价为30元/股,则A公司转让B公司限售股按照卖出价减发行价的余额10元/股(=40-30)计算缴纳增值税;如果上市发行价为10元/股,则A公司转让B公司限售股按照卖出价减实际成本价的余额20元/股(=40-20)计算缴纳增值税。

五、关于纳税人实际享受增值税减免税政策起始时间的选择问题

为进一步明晰纳税人权利和义务,公告明确,在某项增值税减免税政策出台后,一般纳税人可以在该项政策执行期限内,按照纳税申报期选择开始享受这项减免税政策的时间。在一般纳税人实际享受某项服务、不动产或无形资产相关减免增值税政策后,选择放弃其减免税权的,与销售货物放弃减免税权一样,均应以书面形式提交放弃免(减)税权声明,报主管税务机关备案。需要特别提醒注意的是,上述规定适用于增值税一般纳税人。

举例说明:按照《财政部 税务总局关于支持新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控有关税收政策的公告》(2020年第8号)规定,自2020年1月1日起,纳税人提供生活服务取得的收入,可以享受免征增值税的优惠政策。某一般纳税人提供住宿服务(属于生活服务),可以选择就2020年1月提供住宿服务取得的全部收入按照征税申报、缴税,并开具增值税专用发票;自2月1日起,就其提供住宿服务取得的收入按照免税申报,不得开具增值税专用发票。此后,如果该纳税人选择放弃享受住宿服务免税权,应按规定以书面形式向主管税务机关提交纳税人放弃免(减)税权声明,并自提交声明的次月起,按照现行规定计算缴纳增值税。

六、关于一般纳税人转登记为小规模纳税人问题

为支持小规模纳税人复工复业,国家针对小规模纳税人出台了增值税减免政策。考虑到疫情对企业生产经营的影响,为使纳税人充分享受税收优惠,公告明确一般纳税人如果年销售额不超过500万元的,可在2020年底前选择转登记为小规模纳税人,转登记后可享受增值税小规模纳税人相应的增值税优惠政策。为使符合转登记条件的纳税人尽快享受小规模纳税人相关优惠,公告明确,此条款自公告发布之日起施行。

七、关于《增值税减免税申报明细表》中“免税额”等两栏不需填写问题

为减轻纳税人申报负担,自公告发布之日起,一般纳税人在办理增值税纳税申报时,《增值税减免税申报明细表》“二、免税项目”第4栏“免税销售额对应的进项税额”和第5栏“免税额”不需填写。

2022年销售二手车增值税税率

在去年，相信很多朋友都看好二手车市场，毕竟在摇号困难、指标有限的一线城市，二手车成为很多人跻身有车一族的捷径。然而，国内二手车迟迟等不到它的春天，再加上今年整个行业在疫情影响下，几乎跌到了冰点。于是乎，这边各地推行购买新车补贴政策，这边二手车也开始降税了。

相信了解二手车的朋友就知道，对二手车经销商企业销售二手车，落实适用销售旧货增值税政策，依照3%-征收率减按2%受增值税。而在近期，国家财政部宣布：自2020年5月1日至2023年12月31日，从事二手车经销的纳税人销售其收购的二手车，有原来的3%-征收率减按2%受增值税，改为减按0.5%。对于二手车经销商来说，无疑是利好的，那二手车会迎来降价吗？

很明显，由于二手车增值税下降75%，经销商将得到更大的利润空间，无疑可以通过降价来走量。所以，我认为会降价，但是影响不大。相信2%和0.5%的增值税差距，不是消费者所看重的因素，毕竟这中间顶多差个几千块，相较而言，大家更关心二手车限迁政策的取消。

在2019年以来，国家发改委就曾提到，我国将进一步落实全面取消二手车限迁政策。所谓二手车限迁，是指地方对于外省或者外市的二手机动车采取限制环保标准、限制年份等措施，以免这些老车大量流入本地，对环境保护和新车市场造成冲击。对于懂行的消费者而言，现在都流行去异地淘车，而且有些外地车商给出的价格比本地还要好，性价比较高。

虽然每年国家都在提及取消二手车限迁，但真正落实的城市并不多，为何各大城市响应不积极呢？道理很简单，一辆排放标准低的二手车迁入本地，新车缴纳的税费当地政府没有享受到，但旧车造成的污染却要当地政府负责，你说它能同意吗？

在我看来，二手车增值税下调与各地推出的购车补贴政策是一致的，目的是为了提振车市，促进潜在消费潜力。但这两者在我看来都是"治标不治本"，消费者更看重的是新车的指标、优惠幅度，而二手车则更关心于限迁问题，大家觉得呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

三条汽车政策出台，继续补贴新能源，二手车商减收增值税

1.从事二手车经销业务的纳税人，无论是增值税一般纳税人，还是小规模纳税人，销售其收购的二手车，自2020年5月1日至2023年12月31日，纳税人减按0.5%征收率征收增值税。

销售额=含税销售额/(1+0.5%)

购买方索取增值税专用发票的，应当开具征收率为0.5%的增值税专用发票。

如果增值税一般纳税人放弃免税、减税权的，可按13%税率计算缴纳增值税并可开具增值税专用发票。放弃的，36个月内不变。

但，依据《财政部税务总局关于对增值税小规模纳税人免征增值税的公告》和《国家税努总局关于小规模纳税人免征增值税等征收管理事项的公告》规定，自2022年4月1日至2022年12月31日，增值税小规模纳税人适用3%征收率的应税销售收入，免征增值税，应按规定开具免税普通发票。虽然0.5%也是征收率，但依据现有政策解释口径，由于其原征收率也适用3%，所以也适用免征增值税政策。

2非二手车经销的增值税一般纳税人企业，销售二手车属于纳税人销售自己使用过的固定资产，适用简易办法依照3%征收率减按2%征收增值税政策的，应开具3%的增值税普通发票，不得开具增值税专用发票。

纳税人可以放弃减税，按照简易办法依照3%征收率缴纳增值税，并可以开具3%的增值税专用发票。

纳税人不享受简易征收政策，适用一般计税方法按照13%计算缴纳增值税，并可按13%税率计算缴纳增值税并开具增值税专用发票。

3.非二手车经销的增值税小规模纳税人企业(其他个人除外)销售自己使用过的固定资产，可享受3%减按2%征收率征收增值税，应开具增值税普通发票，不得开具增值税专用发票。

小规模纳税人可以放弃减按2%，按照简易办法依照3%征收率缴纳增值税的，可以开具增值税专用发票。

同上，自2022年4月1日至2022年12月31日，增值税小规模纳税人适用3%征收率的应税销售收入，免征增值税，应按规定开具免税普通发票。

4.自然人销售自己使用过的物品适用增值税免税政策，开具增值税普通发票。

无论是否享受免税，自然人均只能代开增值税普通发票或增值税电子普通发票，不得代开增值税专用发票。

5.出口企业出口二手车的出口退(免)税

(1)从企业或者个体工商户购进，可以取得13%或3%的增值税专用发票，可以正常办理退税；

(2)取得的是增值税普通发票，无法办理退税；

(3)从自然人那里购进的，根据增值税暂行条例相关规定，自然人个人销售二手车适用增值税免税政策的，只能开具增值税普通发票，因此出口企业无法办理退税。

法律依据

《中华人民共和国税收征收管理法》第三条 税收的开征、停征以及减税、免税、退税、补税，依照法律的规定执行法律授权国务院规定的，依照国务院制定的行政法规的规定执行。任何机关、单位和个人不得违反法律、行政法规的规定，擅自作出税收开征、停征以及减税、免税、退税、补税和其他同税收法律、行政法规相抵触的决定。

疫情当前，可以说对各行各业都产生了影响，而作为经济支柱之一的汽车行业，必然要做出应对，之前就有相关报道，但始终没有确认，终于是在今天正式收到关于刺激汽车消费的三条政策。

一、将新能源汽车购置补贴和免征购置税政策延长两年；

二、中央财政采取以奖代补，支持京津翼等重点地区淘汰国三及以下排放标准柴油货车；

三、对二手车经销企业销售旧车，从5月1日至2023年底减按销售额0.5%征收增值税。

怎么看这三条政策？

其中对于普通消费者来说最重要的就是第一条。

之前就有报道过相关新闻，目前得到了确认信息，对于近两年有购买新能源汽车意向的消费者来说是个利好政策。

简单来说，延长两年延长新能源汽车购置补贴和免征购置税，，不用着急赶在今年7月1日前购车，也不需要担心是否会因没有补贴而涨价的问题。

需要注意的是，这里所说的购置税补贴是和现在一样的标准，也就是和现在买新能源车一样。

不过，对于传统燃油车的刺激政策目前还没有确切消息，因为新能源汽车是全球环境大方向，所以方向是不会改变的，而接下来是否会出台关于购买传统燃油车的优惠政策还有待下一步官方信息。

第二个是柴油货车的报废政策和普通消费者没有特别大的关系，但如果你手头有符合要求的车辆，并且达到了报废标准，现在提交报废申请会比之前更加划算。

第三，主要是对二手车商的利好政策，但至于这份见面的增值税是否会对普通消费者购买二手车起到利好，主动权还是在车商手上。不排除部分车商会为了提高成交量，将这部分减免以优惠形式让利给消费者。

最后，关于今天公布的三项政策，需要知道的就是接下来两年，购买新能源车还是可以享受补贴和减免购置税。其它的做了解即可。

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