卡罗拉和雷凌哪个版本值得买,卡罗拉和雷凌二手车哪个好

丰田雷凌和丰田卡罗拉哪一款质量好？卡罗拉和雷凌，可以说同父异母的兄弟。2004年一汽丰田引进欧版卡罗拉，当时国内叫花冠，但是车子尾部也是卡罗拉的英文。花冠因质量稳定可靠，故障率低，燃油经济性好被广大消费者所选购。时隔十年，也就是2014年广汽丰田引进了美版卡罗拉，叫做雷凌。两车除外观和内饰有所区别外，发动机、变速箱、底盘结构等方面都是相同的，那么这两款车子该如何选择呢？

雷凌外观更加年轻犀利一点，更符合年轻人的审美观，主要消费群体为年轻人。卡罗拉外观更加大气成熟一点，消费群体要比雷凌广一些。卡罗拉的知名度和保值率要比雷凌好，但是同等价位的雷凌配置要比卡罗拉好一些，性价比高一些。两车是没有太大的差别的。两款车除了外观，其他基本一样，主要大件发动机都是一汽丰田发动机厂生产的1.2T，主推变速箱是丰田常熟零件生产的CVT 其他大部分零件工厂相同或者图纸一样。主要区别：外观、合资厂。卡罗拉一丰生产，组装工艺相对受中方影响较多，做出来的车和日本原厂有一定差距。雷凌广丰生产，不用说，广丰是丰田全球模范工厂，组装工艺更偏向日方，生产品质和日本相差无几。所以总的来说，雷凌质量相对比卡罗拉好点。

卡罗拉和雷凌的质量还是不错的，各方面表现比较的均衡中庸，符合丰田的造车风格。不足之处有隔音降噪水平一般，底盘不够扎实，行车质感和高速稳定性差一些，自动变速箱存在异响问题。其实很好选，雷凌就是美版的卡罗拉，美版车的特点就是偏运动，所以卡罗拉和雷凌虽然就是一个妈生的但是主攻两块市场，这也是两个车的差别所在。卡罗拉是家居风，一切设计都是以舒适为主。

雷凌是走运动路线的所以外观的差别主要在一些细节上，比如熏黑效果的灯组。调校上雷凌就没有卡罗拉这么舒适，底盘偏硬一点，最大的差别是有换挡拨片，这个是比较高端的地方，虽然这换挡拨片没什么实际作用。反正雷凌就是想给你一种跑车的感觉。加上这两辆车顶配的售价没差多少，年轻一点的就选雷凌，想低调稳重一点就卡罗拉。但其实你换个思路，差不多的价格雷凌比卡罗拉多了个拨片，也挺超值。

如果是在意知名度和保值，可以选择卡罗拉；如果在乎性价比，那么可以考虑雷凌。雷凌和卡罗拉大家说该怎么选择呢？谢谢！在国内，没有有技术有实力的企业。老牌子一汽和东风都倒下做合资大本营了。盈利不是实力的象征，影响力才是。或许奇瑞吉利比亚迪等在国人心目中是个好的品牌，可是走不出国门，不是外国人不喜欢便宜货，是质量还远不能达标。

去看看二手市场的车子，跑了20万公里还能卖的车比百岁老人还罕见。几十万公里的合资或进口车型却一大把。这就是差距。在国外，只有懂车的人才开车企，他们对质量的把关要远远高出自主车企，所以才会有合资车毛病少的说法，所以只开3年就换车的建议自主，便宜大气。打算开3年以上还是合资吧。雷凌是一款基于丰田MC平台专为中国消费者深度定制的‘新感官领秀紧凑型轿车，雷凌不仅是史上最帅气紧凑型轿车，更在空间、油耗、操控、安全和品质方面全面领先，以‘新锐+实力’的强大优势冲击现有中级车市场，目标直指第一阵营”。

众所周知，卡罗拉和雷凌其实就是姐妹车型。虽然它们的名字不同，外表迥异，但却采用着一样的平台和几乎相同的内饰设计。雷凌是属于广汽丰田的，卡罗拉属于一汽丰田。

就不得不说下，很多合资品牌喜欢使用的双车战略，就是在同一级别市场投放两款甚至更多车型。丰田也并不是第一次使用双车战略，2013年时发布的一汽丰田威驰和广汽丰田YARiS L 致炫两款小型车，让丰田尝到了双车战略的甜头，继而一发不可收。

　卡罗拉和雷凌均是源自丰田紧凑型车平台的车型，车身长度和轴距都相同，设计师均为安井慎一，车内部乘坐空间相同，搭载的动力系统（发动机输出和变速箱）完全相同，就连两款车的预售价区间完全一样。

这两款车开起来的区别很小，底盘的质感也差不多，主要的区别就是外观和内饰设计。简单来说，这两台车可以理解为是同一台车的两副模样。

至于为什么推荐卡罗拉，而不是雷凌，简答罗列下以下几种原因：

一是谈历史，雷凌以前只是卡罗拉的小弟。1970年第2代卡罗拉（E20）诞生，1972年丰田发布了卡罗拉Levin车型，而Levin正是雷凌的英文名称，直到2000年，卡罗拉Levin随着第8代卡罗拉迎来换代而退出了历史舞台。所以，在历史上雷凌只是卡罗拉的小弟。

二是谈声望，只知卡罗拉不知雷凌。这个就不用多说了，卡罗拉是丰田最成功的车型，2018丰田年875万的销量，卡罗拉就有118万量。在国内，自从2004年第九代卡罗拉引入，卡罗拉也是常年的热销车型。至于雷凌，不好意思，大部分网友也就这两年才知道。

三是看保值率，卡罗拉力压雷凌。虽然很多车友在买车时不太关注保值率，但大眼个人还是建议关注下，别等卖车的时候拍大腿。同样5年的卡罗拉和雷凌，卡罗拉残值率是47.2%，而雷凌只有43.4%。卡罗拉和雷凌都是保值的日系车，但4个百分点的差距，也可以看出消费者到底对谁更认可。

即使是两者最大区别外观，其实有所区别的。卡罗拉的外观一直是采用的全球化设计，就是你在中国买的卡罗拉和国外买的卡罗拉在外观上是一致，也可以说在外观设计上是最正宗的。

至于雷凌，为了和卡罗拉进行区别，一般都是个别地区独特设计，这也是没办法的办法。

一汽丰田、广汽丰田，在年销量上一汽丰田更高，为了照顾广汽丰田，同时扩大自己的市场份额，丰田才在广汽投产了和卡罗拉采用同平台生产的雷凌。不仅开发成本较低，还弥补了广汽丰田产品线上的短板，广汽丰田还能通过紧凑型车带来的销量提升经济效益。

但对于消费者而言，卡罗拉和雷凌如果必须两选一的话，还是选卡罗拉吧，最起码名气更大、保值率更高。当然，如果就是喜欢雷凌的外观设计，那就买雷凌吧，毕竟千金难买心头好。