领克05二手车柳州经销处,领克4s店二手车

1.领克05怎么样？试驾后直接被圈粉！

2.领克05预售价18-22万，时间限量版售23.58万元

3.全新轿跑SUV领克05上市，售价17.58—21.28万元

4.选配变标配 领克05轿跑SUV家族上市售18.68万起

5.领克05 VS 丰田凌放，期待个性运动的你选谁？

领克05线上上市·

用一场微**作为上市发布会的主旋律也是非常有个性与想法了，老实说疫情期间参加的大大小小的线上发布会，印象极为深刻的除了用投影仪解码U盘之外就是领克的**发布会最令人深刻。其中参演的主演分别为：吉利控股集团总裁、吉利汽车集团CEO、总裁安聪慧、吉利集团设计高级副总裁彼得·霍布里（PeterHorbury）、领克汽车高级副总裁魏思澜（AlainVisser）、整车架构中心院负责人肯特·鲍维澜（KentBovellan）在剧中特约出演。

全系产品售价为：17.58万元-21.28万元，其中劲系列的两款车型均配备了博格华纳第五代的四驱系统，而Drive-E2.0TD+8AT的动力系统则是全系标配的，最大马力254Ps，最大扭矩350N·m。同时终身质保、道路救援以及免费数据流量的保障政策依旧有效。

下面就来概述一下产品的设计与实拍，如果你已经非常熟悉这款产品了，不妨就直接往下滑到产品分析的部分。

外观概述·

之前试驾了这台领克05，在成都的经销商店内拿到的试驾车，撒欢跑了一个下午，动力表现的确很令人激动。不过说回到外观部分，最令我深刻的是隐藏在LOGO中的后备箱触控开启键，藏在字母“O”的圈圈里，触控一下就能打开后备箱，方便、美观也很骚。

灯组的部分，在头部继续选用家族式设计的双辐式LED日行灯，而尾部的能量条造型尾灯则做出了造型设计的改变，看上去更具辨识度。

同时作为一台Coupe车型，超大的溜背造型自然是必不可少的，在中看这个厚实的车头与溜背的车尾造型始终有点奇怪，但实车看到它的时候却真心觉得很帅，轿跑SUV产品的姿态很到位，也有不少同行的平台将它与宝马X4放在一起对比。

还有一个令我印象深刻的设计便是D柱部分的造型设计了，有点羽翼式的导流槽造型看上去非常运动，并且很好的修饰了大角度侧倾的D柱给人的视觉感受，给这个造型的设计满分。

内饰概述·

坐进车内，用料与设计想营造的轻奢感觉是能够带给车内乘客的，整体换新的设计语言给人一种耳目一新的感觉，大尺寸中控屏幕并不突兀，仍旧在向驾驶员一侧倾斜，提升操作的便利性。全车翻毛皮的用料与细红线的加入使得运动味道激增，与动力数据很好的匹配。

多功能方向盘的按键设计也做了新的设计风格处理，整体扁平化的样式在手感上非常舒适，操作起来也很方便。

全车功能配置了自动空调、全景影像、自适应巡航、并线辅助、车道保持、交通标志识别、主动刹车、全景天窗、感应后备厢、导航、车联网以及手机无线充电等功能全系标配。整体的表现就是配置高，这是源自自主品牌对于市场用户需求的数据反馈而来。

产品分析·

熟悉了产品跳过设计阐述得朋友可以从这里开始继续阅读了。

与“主旋律”不同的是，我认可这台领克05的设计、用料以及试驾之后的动力表现，零百6.7秒不是吹的。但它并不是一台“适合”大卖的产品，换句话说领克05从诞生之初也许就没准备拿到多么出色的销量而来的，它与领克03+的产品有着“异曲同工”的味道——彰显品牌调性。

首先，Coupe车型在历史市场中的销量水平就不是非常占优，个性最终会败给实用。作为家中最大的一个损耗品，无论是轿车还是SUV都需要考虑到性价比以及实用性，但大溜背的造型设计无疑是牺牲了此类车型的一大部分实用性。领克05在后排座椅的头部做了非常深的一个凹槽设计，配合全景天窗虽然能缓解溜背造成的后排乘用空间的局促，但当你换到一台没有溜背的紧凑级SUV产品中就会马上感受到不同的空间效果。

当然，Coupe车型中也有一个例外，某城的F7在销量上非常好看，得益于同级中的售价水平以及空间表现。但是非常抱歉，我心中的它不是一台合格的轿跑SUV设计。

Coupe车型在市场中不占优势，不只是你我知道，领克自然也是知道的。但为何还是要去做这样一款产品出来？

60后买车是实力、70后买车是面子、80后买车是实用，90后买车则是个性。领克从品牌诞生之初就用一种非常个性的产品设计入局，在营销与设计上都在强调年轻与个性。但发展到今天，除了用领克03来带动品牌的运动个性之外，还需要一台产品来彰显年轻与个性。而领克05的出现就是为了完成这个工作，将领克与个性关联起来。这种感觉就像是提到麻辣就能想到川渝一样，是一种连贯的关联性。

阿川评车·

个性、年轻与运动，似乎都是与实用性很难搭边的修饰词语，但这也是未来市场中不可缺少的产品需求，消费主力的年龄段正在逐步倾斜，从而导致市场对产品的需求也产生了新的要求。领克没有刻意去照顾主流的消费市场，用个性与年轻去竞争未来的市场份额也许是有点冒险的，但这也是值得的。至少从领克05所表现出的品牌调性中可以清晰的体会到它的个性所在。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

领克05怎么样？试驾后直接被圈粉！

近些年汽车行业飞速发展，中国自主品牌产品实力在逐步增强的同时，也推出造型非同一般的车型来满足不同人的需求。领克是定位偏向高端的品牌，其设计也从来都是特立独行，这不，刚刚上市不久的领克05就是这个品牌来满足市场个性化需求的一款车型。（以下均取自汽车之家）

定位紧凑型SUV的领克05，共推出5款车型，均搭载2.0T发动机，售价区间为17.58~21.28万元。即便你是第一眼看到这台车，也一定会分辨出这是一台领克，因为其前脸的家族化特征太有辨识度了！

分体式的前大灯，位于最上方的是日间行车灯，下方是主光源，中网左右贯通连接大灯，我们从领克01、02、03上都能见到类似的设计，也很符合年轻人的胃口。

领克05的车身尺寸为4592/1879/1628mm，轴距为2734mm。溜背型的车顶线条是它外观最大的特点，也是目前汽车行业十分流行的一种外观设计。黑色的车顶结合后窗两侧类似百叶窗式设计，更能凸显这台车的个性化设计。

尾部整体看起来很有层次感和肌肉感，尾灯采用渐进式灯组来彰显个性，点亮之后呈段状分布，下包围处的细节能和前两相呼应，双边共双出的圆形排气口给足了气势。另外领克05的后备箱开启按钮隐藏在了LOGO字母O内，这是比较有意思的小细节。

领克05内饰的设计也是动了心思的，大面积类似Alcantara的翻毛皮材质营造了满满的运动感和高档感，方向盘按键经过了重新设计，领克05还配备了12.3寸全液晶仪表、12.7寸中央触控屏以及7.5寸全彩HUD抬头显示，这款中控屏还具有指纹识别能力，可识别登录用户，不同乘客可以单独设置车辆信息并储存。还配备了自动空调、全景影像、自适应巡航、全景天窗、并线辅助、车道保持系统等实用性配置。

动力方面，领克05搭载一台2.0T四缸发动机，最大功率254马力，峰值扭矩350牛米，匹配爱信的8挡手自一体变速箱，官方百公里加速时间6.7秒，最高车速230公里/小时。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

领克05预售价18-22万，时间限量版售23.58万元

领克，全球新高端品牌，而今年5月份上市的领克05，更是CMA平台的极致之作，今天我们来充分领略一下他的魅力。

领克05实现了品牌设计语言再突破，是都市对立美学的极致演绎。除了前脸延续分体式车灯造型之外，设计师还在北极之光日间行车灯中注入更多个性元素。新增横向LED灯柱，既生动勾勒出领克独有的家族式脸谱，又让前部造型焕然一新。

底盘是这台领克05的精髓所在，无论是小的坑洼还是大的沟砍都表现的非常的整和厚实，非常符合驾驶员的预期，因为它在减震器和车体之间有橡胶材质连接，驾驶质感都非常不错，如果说左边是路感右边是舒适，这台车是偏向于路感的，因为它采用的固特异的EAEAGLE?F1的运动轮胎，这款轮胎是倾向于运动并非倾向于静音舒适的，所以对路面的滚动噪音处理并不是非常优秀，我建议大家购买这台车如果比较注重舒适的话，后期可以更换一套米其林的静音节能胎，效果会更好一些。

ANC发动机主动降噪技术是区别于其他车型的特殊功能，类似降噪耳机利用叠加声波的原理，把发动机发出的不好的声音隔绝掉，保留有质感的发动机声。因此在三千转一下都几乎很难察觉发动机的噪音，但当转速达到4000rpm时，声音开始爆发传入驾驶室内，给你更强的驾驶欲望。

变速箱采用来自爱信的8AT变速箱，这是业界出了名的可靠性极高的产品，在这个基础之上还能做到升降档响应速度出色，日常驾驶也很难感受得到顿挫，我个人非常满意。

车顶线条经过B柱后以黄金角度向下倾斜，打造出极具速度感并兼顾舒适空间的轿跑曲线造型。车身独具特色的极光之翼尾柱饰板视觉冲击力极强，能量矩阵尾灯的高辨识度令人过目难忘，夜幕降临时，晶体瞬间被点亮，随时为都市一族的出行提供满格能量。

领克05采用全新内饰设计语言，以高品质感构建以驾驶者为中心的都市感官座舱。座舱内采用诸多平直线条，与多边形巧妙搭配。30道复杂工艺匠心打造的进口真铝饰板，细腻的纹理带来独一无二的触感，每一处细节都实力演绎领克05对极致的追求。北美头层NAPPA真皮及NUBUCK正绒面革等高端材质的运用，给予驾驶者视觉和触觉的豪华享受。座舱内配备无极流光氛围灯，可调节超1,600万色，并支持不同场景的氛围灯颜色与光效搭配，赋予领克05独特的情感表达。同时，集设计与科技于一身的触控式电尾门开关，创新融合在车尾Lynk?&?Co车标“o”之中，伴随LED呼吸效果，轻触即可打开后备箱，带来倍显从容与轻奢的品位格调。

动力方面，领克05标配Drive-E?T5?涡轮增压发动机，匹配爱信8速手自一体变速箱，最大马力254Ps，1最大扭矩350N?m，搭配低惯量涡轮，最快2秒内输出?90%?峰值扭矩，满足动力随心的畅快驾驶感受。如果你觉得这些数字不够直观，那么我再给你说几个呆板却炫酷直观的数据吧，百公里加速6.7秒，媲美小钢炮高尔夫GTI，百公里刹停距离及35米，与保时捷718不相上下，2.0T排量的油耗水平与市面上主流的1.5T发动力有过之无不及，仅需7.8L/100km。如此优秀的动力性能放在领克05身上，很好的体现了什么是正经的轿跑SUV。并非像市面上那些虚有其表的样子货。

领克05最高配备21项ADAS智能驾驶辅助功能，拥有L2+级别，ACCQA带排队功能的自适应巡航，最新的HWA高速巡航辅助和TJA交通拥堵辅助系统，能在全速域实现辅助驾驶，?DOW开门预警功能，提示人员在开车门时避免与后方行人或来车发生碰撞，为其他交通参与者也提供周全防护。同时，领克05配备FCW前方碰撞预警系统、AEB主动式紧急制动带行人识别、BSD盲点监测、CVW车辆快速接近警示、AHB-C智能远近光控制系统、TSR交通标识识别等越级安全贴心配置，助力领克05成为同级智能驾驶辅助标杆级产品。

综合来看，领克05拥有着超高性价比，同级别的车很难有他的质量和科技，无论是家用还是接受人们羡慕的目光，他都是一个最好的选择。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新轿跑SUV领克05上市，售价17.58—21.28万元

3月28日，领克汽车通过直播的方式宣布，全新SUV领克05时间限量版上市并开启预定，售价为23.58万元，新车将限量打造1005台。同时，还公布了普通版领克05的预售价区间为18-22万元。

领克05基于CMA基础模块架构打造，定位为紧凑型轿跑式SUV。今日上市的时间限量版车型采用了全车黑色涂装，连四只轮圈也采用了黑化处理，非常冷酷。新车在细节处进行了红色点缀，前格栅和车顶融入红色元素，视觉效果相比普通版车型更加特别。

内饰延续外观的风格，同样采用全黑配色。前排还配有运动型座椅，专属红色安全带，头枕红色刺绣、金属踏板等，细节设计十分到位。方向盘采用了Nubuck正绒面革材质，一种类似翻毛皮的的材料，提供了很好的手感。

科技配置方面，领克05时间限量版配备了多达21项的智能驾驶辅助系统，可以实现L2+级别自动驾驶辅助。此外，全彩HUD抬头显示功能也出现在车上，能显示车速、导航、安全警告等信息。

动力方面，全系搭载一台2.0T高功率发动机，最大功率187千瓦，峰值扭矩350牛·米，“破百”时间仅需6.7秒。与之匹配的是一台来自爱信的8速自动变速箱。领克05的四驱版车型配备了来自博格华纳的第五代智能适时四驱系统，该系统使用了第五代汉德中央差速器，在正常路况行驶时前后轴动力分配比例可以达到100：0；当车轮出现打滑时，四驱系统可将动力按50：50比例进行前后轮分配。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

选配变标配 领克05轿跑SUV家族上市售18.68万起

2020年5月5日，领克汽车旗下的全新轿跑SUV领克05正式上市，本次上市共推出搭载2.0T 8AT的五款车型，售价区间为17.58—21.28万元。同时对首任领克05车主提供车辆终身免费质保、终身免费道路救援、终身免费数据流量的“三免”政策，以及金融礼遇最高可享36期免息。对于前10000名领克05车主还提供更多优惠服务。

新车外观方面，领克05前脸采用和自家大哥领克01、领克03一样的家族化设计，车头采用分体式大灯与贯穿式中网设计。车尾造型才是新车的一大亮点，车顶线条经过B柱后以黄金角度向下倾斜，打造出极具优美的溜背曲线，搭配车尾的能量矩阵尾灯，使新车在外观上非上具有辨识度。

车身尺寸方面，基于CMA架构下的领克05车身长、宽、高分别为4592mm/1879mm/1628mm，轴距达到了2734mm。虽然定义还是紧凑级SUV，但对于这尺寸来说，尤其是轴距，已经是远超同级别竞争对手了。

内饰方面，领克05在家族化的内饰设计基础上，采用了全新的设计语言，构建以驾驶者为中心的座舱。贯穿式空调出风口使层次感更加丰富，搭配三辐式运动方向盘、电子挡杆和换挡拨片营造出更为运动的视觉效果。座舱采用黑红撞色设计和遍布车内的20处可调色氛围灯，内饰用料采用大量NAPPA真皮、NUBUCK正绒面革等高端材质，在营造战斗气息的同时充分保留了视觉和触觉的豪华氛围。

科技配置方面，领克05搭载12.7英寸中央触控屏，且向驾驶位倾斜，能在减轻视觉压力的同时更便于驾驶者日常使用。仪表盘采用12.3英寸全液晶仪表，并支持导航地图全覆盖。为满足年轻一代对车载智能配置进阶需求，领克05 Halo版型配备7.5英寸全彩?HUD抬头显示，可实显示车速、导航、ADAS、车辆安全相关警告等驾驶相关信息，提升驾驶品质和安全。

新车动力方面，领克05全系标配Drive-E系列2.0TD高功率涡轮增压发动机，最大功率187kW（254匹马力），最大扭矩350N·m，搭配爱信8AT手自一体变速器。整套动力系统和领克03+相同。底盘采用“精致运动”风格调校，采用前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架，并配备了博格华纳第五代适时四驱系统。百公里加速6.7秒，最高时速可达230km/h。

最后想说的是，对于领克05这套强大的动力系统，再搭配上这个价格，你有没有心动呢？反正我是挺心动的~

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

领克05 VS 丰田凌放，期待个性运动的你选谁？

3月21日，领克05轿跑SUV家族焕新上市，推出2023款领克05、领克05 EM- P、领克05+，共计5款车型，官方指导价为18.68-23.68万。即日起至2023年4月30日，购买2023款领克05全系并提车的用户可享5000元领享金。为助力老用户，即日起至6月30日，领克05老车主增换购2023款领克05 并完成提车可享10000元补贴，其它车型增换购享至高4000元补贴。此外，今年年内购买2023款领克05的首任车主可享免费5年NOA使用体验。

为满足用户多元个性需求，2023款领克05持续进阶。领克05 EM-P以天光云暮为灵感，推出“暮光紫”与“暮云灰”两种新车色，满足不同用户个性偏好；又从夜间都市中汲取美学灵感，打造午夜晴空撞色内饰，全新斜切打孔座椅靠背，搭配律动镁光纱，彰显都市年轻人与众不同的潮流态度。而全新设计的19英寸灵刃风棱轮毂，则凸显了电混SUV的极致个性。作为领克智能电混家族中的个性担当，领克05 EM-P势必引领感官高价值体验。

领克05新增“极地青”车色和同款撞色内饰，耀Halo采用全新20英寸星尘律动轮毂，全部Halo版型可选配飞翼赛车运动座椅，进一步强化了其都市运动风格。

领克05+全系升级至20英寸森林之戟熏黑缎造轮毂，搭配飞翼赛车运动座椅，时刻彰显专属性能限量款风范。同时，领克05+推出全新专属性能仪表主题，G值由专属加号徽标动态显示，光效随转速/马力/扭矩的不同而灵活变幻，为用户打造专属的性能仪式感。

领克05是CMA平台打造的轿跑SUV，延续“都市对立美学”设计，继承了北极之光日间行车灯、都市天际线等领克品牌的独特设计，开创出夜幕流线溜背设计、极光之翼尾柱饰板、能量矩阵尾灯等专属型格。作为独树一帜的个性轿跑SUV。全系标配Lynk Co-Pilot Navi智能领航辅助系统，搭载24个高性能感知硬件，可实现30项智能驾驶辅助功能，支持在高精地图覆盖区域的特定场景下NOA高阶智驾领航辅助。可根据导航信息，进行安全、人性化的智能决策，辅助驾驶员完成自主变道、自主超车、自主上下匝道等动作，同时提供流线性、动态舒适性的智能驾驶体验，让用户驾乘更轻松、更安全。

目前，NOA功能硬件已预埋上新车，软件正在与Lynk OS N系统进行匹配测试，预计年内将与Lynk OS N系统一同上线。此外，订阅NOA功能费用为1500元/年，上市尝鲜期05家族为用户准备了一份惊喜礼遇：今年内购买2023款05的用户，都将获得5年NOA免费体验权益。

不仅在智能驾控上进阶，领克05极智轿跑SUV家族也为用户带来极致智享体验。家族标配领克全新一代电子电气架构，支持底盘域、智驾域、座舱域、车身域整车四大域OTA升级，用户体验常用常新；全新智能AI语言交互系统，支持中英文、粤语、四音区识别等多种语言控制。同时，新车车机标配高通骁龙8155芯片，采用全新的HMI界面设计与7.4英寸全彩W-HUD+12.3英寸全液晶仪表盘+12.8英寸中央触控屏共同打造全新智能座舱，视觉效果更简洁，交互更高效。

动力方面，领克05 EM-P搭载全新动力，使用集合P1+P2双电机的3挡电驱混动DHT Pro和DHE 15混动专用发动机协同驱动方案，最大输出功率245Ps/180kW，最大输出扭矩545N·m，零百加速7.6秒，CLTC工况下综合续航里程高达1020km，纯电续航里程达85km；WLTC工况下综合油耗1.43L/100km、馈电油耗5.02L/100km，适配92号汽油，经济节能，新增外3.3kW对外放电功能，提升场景可玩性、延伸性，解锁不止于车的更多可能。同时，领克05 EM-P拥有增程、纯电、智能、运动四种驾驶模式，满足用户多场景驾驶体验。领克05全系标配Drive-E 2.0TD T5涡轮增压发动机，匹配爱信8AT变速箱，最大功率254Ps、峰值扭矩350N·m，零百加速最快仅6.7秒；领克05+搭载Drive-E 2.0TD T5 Evo +爱信8AT动力组合，匹配更加性能化的动力调校，百公里加速6.5秒。

领克05轿跑SUV家族此次焕新升级，持续引领细分市场性能标杆，强化了用户对家族个性、智能和驾控的认知，更以开启SUV更多可能，更是将“科技平权”落到实处，将“选配”变为“标配”，全系高阶智能不设门槛，更好地满足了都市中追求个性、乐于尝鲜的年轻态消费者诉求，进一步诠释了“极·以为常”的价值主张。

本文来自易车号作者车视界科技，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

据《2021新青年用车报告》显示，有近7成有车族不到30岁购买了人生的第一辆车，90后已经成为首次购车的主力军。新生代的年轻消费群体，不再满足于传统的家用SUV，对个性、科技、性能有了更高追求，轿跑SUV车型也因此越来越受青睐。

当前在轿跑SUV的市场格局下，领克05凭借年轻的品牌调性和出色的产品实力，销量和口碑一直领跑全局，2021年销量更是超过了大众双X（探岳X及途观X）销量之和。随着丰田产品年轻化的重磅力作——凌放，正式入局20万级轿跑SUV红海，领克05还是最优选吗？这两款“顶流”轿跑SUV，谁又更能满足年轻人的需求？

领潮个性or经典美学，谁更让年轻人心动？

对于当代年轻人来说，车不止是单纯的交通工具，更是彰显性格与个性的载体。作为都市对立美学的极致演绎，领克05在沿袭品牌设计基因的同时，加强了个性与运动元素。前脸延续了领克家族标志性的分体式大灯组，极具层次感的设计让个性更立体。车顶线条经过B柱后以黄金角度向下倾斜，营造出极具速度感、并兼顾舒适宽敞后排的溜背曲线。搭配245/45 R20规格轮胎作为“战靴”，展现出激进的运动姿态。车身尾部采用领克05家族独具辨识度的能量矩阵尾灯，魅力瞬间满格。

在内饰设计方面，领克05采用以驾驶者为中心的核心设计理念，构建都市感官座舱。领克05的中控台向驾驶员定向倾斜8°，操控更得心应手。极具运动气息的跑车化桶形座椅，由北美头层NAPPA真皮和NUBUCK翻毛皮混搭而成，为驾驶者提供极佳的支撑性。30道复杂工艺量身定制的进口真铝饰板，带来极质轻奢的豪华质感。值得一提的是，领克05的无极流光氛围灯可调节超1600万种色彩，营造出别具一格的潮流、个性氛围。

定位“都市轻奢SUV”的凌放，在设计上整体则沿用了海外版丰田Harrier的经典美学，充满优雅、从容的气质。凌放的整体线条更加柔美、舒展，车身灵动而不失优雅。前脸的LED大灯与梯形进气中网完美契合，并与上部封闭式格栅组成贯穿式“飞翼”结构。尽管设计依旧中规中矩，但相比同门车型多了些年轻气息。

进入凌放的驾驶舱，中控台采用传统的对称设计，给人的第一印象仍然是成熟、稳重。凌放内饰在车门内衬、中控台等处，大面积使用了软性材质+皮革包裹，带来不错的观感与触感。虽然舱内没有太多的惊喜，但也呈现出精致感与品质感。

综合来看，凌放虽然在设计上有所突破，但相比于个性潮流的领克05，整体仍偏向于传统。在众多品牌追求年轻化用户群体的大环境下，个性化、运动化车型明显更受年轻消费者的欢迎。

越级豪华or实用主义，谁更受年轻人青睐？

作为互联网时代的原住民，年轻消费者对智能科技同样有着更高的需求。秉承“个性、开放、互联”的理念，领克05的科技配置同样可圈可点。领克05全系搭载12.3英寸液晶仪表、12.7英寸中央触控屏、远程控制系统、触控式电动后备箱尾门、无钥匙启动系统、语音控制系统等一系列智能科技，将别人的顶配做成了全系标配。Halo版型进阶搭载HUD抬头显示、内置行车记录仪、手机无线充电、可开启全景天窗、哈曼Infinity 10扬声器豪华音响、ANC主动降噪等多重科技装备，展现出越级豪华实力。

在智能安全科技方面，领克05至高搭载21项ADAS智能驾驶辅助系统，包括了ACCQA带排队功能的自适应巡航、HWA高速巡航辅助、TJA交通拥堵辅助等智能辅助功能，带来更智能、更从容的驾控体验。值得一提的是，FCW前方碰撞预警系统、AEB主动式紧急刹车系统、倒车影像等配置，领克05同样为全系标配，入门即享高阶安全感。

不同于领克05的“入门即高配”的产品定义，凌放不同版型拉开了配置差距。凌放全系标配了LED自动大灯、外后镜加热、一键启动、无钥匙进入、自动空调、驾驶席座椅电动调节等功能。至于12.3英寸全液晶仪表，则是旗舰车型的独享配置，其余版型均为双机械仪表+7英寸屏组合。12.3英寸中控屏也是中高配才有，低配还是8英寸。顶配版车型也仅仅是在前排座椅通风、方向盘加热、电动尾门、流媒体后视镜、面部识别等舒适性配置上进行提升。即便是顶配车型，搭载的仍是不可开启的全景天幕。

在智能安全科技方面，凌放全系配备丰田TSS智行安全系统，常用的胎压监测系统、车道偏离预警系统、防碰撞辅助系统、倒车雷达等也均有搭载。虽然不如领克05面面俱到，但也基本够用。

不难看出，凌放在科技配置方面，更多地只是满足用户的刚需。相比之下，领克05近乎满分的科技装备，可谓诚意十足。

激进运动vs佛系家用，谁更受年轻人追捧？

年轻用户不仅追求高颜值、高科技，更钟情于玩趣十足的高性能。定位“极能运动SUV”，领克05在性能方面的表现同样亮眼。领克05全系搭载Drive-E 2.0TD T5涡轮增压发动机，匹配第三代爱信8速手自一体变速箱，输出最大功率254Ps、峰值扭矩350N·m，百公里加速最快仅需6.7s、百公里制动距离最短35m。领克05劲风格车型在第五代博格华纳智能四驱系统加持下，可在100ms内实现前后轮100:0到50:50扭矩分配，不仅能满足越野需求，在雨雪等湿滑路面也能拥有稳定、出色的动态表现。

为了满足年轻用户的个性化驾驶需求，领克05全系搭载个性化驾驶模式。在该模式下，用户可自由设置三种（轻便、舒适、运动）不同的转向力属性、三种（经济、舒适、运动）动力模式以及节能空调，之间可自由搭配。值得一提的是，个性化驾驶模式的属性设置，可以预先设置好且具备记忆，选定为个性化模式后用户可快速获得想要的驾乘体验。

凌放燃油版搭载的则是2.0L的自然吸气发动机，匹配CVT无级变速箱。虽然排量与领克05相当，但自然吸气发动机的马力和扭矩，相较于涡轮增压发动机仍稍逊一筹。具体来看，凌放燃油版的最大功率171Ps、峰值扭