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比亚迪秦二手车7万以下,二手比亚迪秦值得买吗

tamoadmin 2024-06-02 人已围观

简介1.比亚迪秦混动二手车值得买吗(比亚迪秦新能源二手车能买吗)2.6--7万左右买什么车好?要自动挡的,实用的。3.预算裸车7万,紧凑级三厢家轿!比亚迪秦/吉利帝豪/现代悦动咋选4.比亚迪秦混动二手车值得买吗?两万至两万五左右。这个得具体情况具体分析了,和这辆比亚迪轿车的车型,购买时的价格,时间,新旧程度,甚至和车辆保险车险出险多少,保养情况都有关系,还和卖车时选择的买方,中介等情况有关系。电池其实

1.比亚迪秦混动二手车值得买吗(比亚迪秦新能源二手车能买吗)

2.6--7万左右买什么车好?要自动挡的,实用的。

3.预算裸车7万,紧凑级三厢家轿!比亚迪秦/吉利帝豪/现代悦动咋选

4.比亚迪秦混动二手车值得买吗?

比亚迪秦二手车7万以下,二手比亚迪秦值得买吗

两万至两万五左右。

这个得具体情况具体分析了,和这辆比亚迪轿车的车型,购买时的价格,时间,新旧程度,甚至和车辆保险车险出险多少,保养情况都有关系,还和卖车时选择的买方,中介等情况有关系。

电池其实是小问题,毕竟可以终生换大隐患是变速箱,纯电开久了会让变速箱有duang的问题,轻的话严重影响驾驶体验,严重的话会行驶途中损坏变速箱。所以一定要自己亲自开个几公里,不同速度下刹停再启动过几次才知道有没有问题。

比亚迪秦混动二手车值得买吗(比亚迪秦新能源二手车能买吗)

不是纯电车。

根据懂车帝查询得知,2024年2月19日,秦PLUSDM-i荣耀版正式上市,最低7.98万起售,正式开启了“电比油低”新时代。秦PLUSDM-i荣耀版是可油可电的DM-i超级混动技术,带来了“快、省、静、顺、绿”五大驾驶体验,还具备零百加速7.3s,百公里亏电油耗3.8L,综合续航1245km的硬件性能。

6--7万左右买什么车好?要自动挡的,实用的。

二手比亚迪秦混动版可以买。比亚迪的长宽高分别为4740mm/1765mm/1490mm,轴距为2670mm。前脸采用类似京剧脸谱的风格,设计趋于年轻化。大灯增加了LED日间行车灯。采用蓝灰搭配风格,凸显其新能源车的身份。最显眼的内饰是中控台的大尺寸液晶屏,可以实现触控,集成了比亚迪的人机交互系统。

迪金混合版简介:

1.整车6年或15万公里长质保,作为混动车型非常重要的电池,其电池将享受终身质保;

2.由1.5T发动机和电动机组成的混合动力系统,最大功率217kW,扭矩479Nm。传动系统匹配DCT动力换挡,百公里加速时间5.9秒,综合油耗仅1.6L

3.比亚迪秦,比亚迪股份有限公司自主研发的DM II(纯电与混动模式切换)高性能轿车,自与德国戴姆勒合资以来,比亚迪的制造技术有了很大提升。

百万购车补贴

预算裸车7万,紧凑级三厢家轿!比亚迪秦/吉利帝豪/现代悦动咋选

丰田威驰、艾瑞泽5、比亚迪秦、瑞虎3、V3菱悦

一、丰田威驰

威驰的发动机配备的是国产的 16 气门 5A-FE 发动机,这款发动机与国内的常用的 8A 发动机几乎完全一样,只是增加了活塞的行程,排量由1.3 升增加到 1.5 升,相应的最大功率也增加到了68kw 。

二、艾瑞泽5

艾瑞泽5 SPORT搭载的1.5T发动机,最大功率108kW,峰值扭矩210Nm。与之匹配的是一台可以模拟7速的CVT变速箱。

三、比亚迪秦

比亚迪秦100预计将延续搭载由1.5TI发动机和电动机组成的插电式混动系统。传动系统,与之匹配的是6速DCT变速箱。

四、瑞虎3

搭载了具备连续可变正时技术的1.6L DVVT发动机,与之匹配的是7CVT变速箱和5MT变速箱。搭载7CVT的车型百公里综合油耗也降低至8.2L。

五、V3菱悦

东南三菱采用传统的4G18发动机,最大功率达到了73.5kw/6000rpm,最大扭矩达到136 N.m /4500rpm ;而V3菱悦则采用4G15 MIVEC 1.5L发动机,带有可变气门正时系统,最大功率达到了81kw/6000rpm,最大扭矩达到137 N.m /3000rpm

比亚迪秦混动二手车值得买吗?

文/磊磊

立足当前车市,7万元预算是一个较为宽泛的选择面。在这个预算中,你可以买到高大威猛的紧凑级SUV,也能买到强调实用的MPV。而现在的年轻族群,也在愈发关注起三厢轿车这一级别。大气精致的印象、足够宽敞的空间、轻松便捷的驾驶都足以让它们扮演好城市精灵的角色。

比亚迪秦

随着奥迪前设计总监沃尔夫冈·艾格的加盟,比亚迪迎来了Dragon?Face家族式设计语言。换上新颜的全新一代秦也拥有更加霸气的外观。同时,全系标配LED矩阵式头灯,这样的配置在同级竞品中是少有的。

全新一代秦的内饰换上了比亚迪家族式的T型设计,显得特别简洁,又富有层次感。燃油版和EV车型的内饰造型也只有细微区别,比如两种车型的挡把样式会不一样。

中控台下方保留了少量的物理按键。大部分的车机功都是通过触控操作中控屏进行。屏幕可旋转成竖屏,清晰度是比较高的,操作的逻辑没有问题,也很流畅。这一代秦搭载的是DiLink?2.0系统,支持OTA在线升级,可安装300万+个APP。

空间方面,前排储物空间很丰富,单个的储物槽也较大。

后排乘坐空间对于大部分人来说是适用的。即便是身高1.8米以上的人坐在后排,腿部也有余量空间。同时,前后排座椅的填充物都较为柔软。

动力部分,新一代秦燃油版搭载的是1.5升自然吸气发动机,最大功率109马力,峰值扭矩148牛·米,匹配5挡手动和CVT变速箱。这一套动力系统对于日常通行来说是够用的,而且秦燃油版拥有平顺的换挡,配备了偏向于舒适性调校的底盘,以及可圈可点的车辆静谧性等,这些都让它成为一款开起来比较舒服的车。

吉利帝豪

外形层面,帝豪整体具备有一种“和蔼可亲的大气”。整体观感简练却不无聊。车头处水波涟漪中网相比此前更为立体,与下方双金属饰条的配搭颇具时代感。侧面轮廓朴实耐看,整体线条较为平直,有利于挖掘车内空间。车尾延承远景车款一贯的低调朴实,上翘式小尾翼配合双横贯金属饰条点缀,为这款家用车做了小有趣味的收尾。

内饰层面,内饰层面,帝豪应用了吉利家族经典的断桥设计,金属撞色映衬出这款内饰相当不错的纹路肌理。虽然囿于定位级别,未曾像帝豪GL、缤瑞等吉利品牌高阶车款有软质材料、缝线装饰这样的档次融入,但规整的做工依旧散发出相当程度精致。

全系标配的无钥匙进入/启动足以为车主带来便利的使用体验。从次低配——官方指导价7.48万元的“领军版?1.5L?手动豪华型”便有配备的8英寸触控大屏及原厂导航功能,也足够传达贴合时代的年轻。数量繁多且形制规整的储物格,也为每个人的随身物品找到安身之所。

空间层面,基于2650mm的较长轴距与相对平坦的后排地板,帝豪整体有着同级别相当优渥的乘坐舒适性,靠背倾斜角度较大,座椅材质柔软,整体具有一定的沙发感。中等身材的成年男性,可以在它身上获得三指以上的头部空间和两拳以上的腿部空间。全系标配的后排比例放倒功能,可以为大件行李的装运提供必要的方便。

动力层面,帝豪车款主销1.5L+CVT的动力布局,有着偏向城市的活跃积极。脚底对油门的轻微撩拨,便足以引发发动机出力的活跃积极。80Km/h以下随踩随有的觉悟,也能为城市驾驶带来充分的自如与信心。虽囿于较为袖珍的基础排量,它很难做到怎样的延展,但精明强干的调校,却帮它实现了一款城市代步工具的本职。

操控层面,帝豪整体驾驶感受轻捷干练。转向调校轻柔,悬架追求那种彻底的舒适,应对起一般破损路面和窨井盖路况,悬架“噗呲”两下便能将震动足够圆润地修饰掩盖,但在以较快速度通过减速带这样的较大颠簸时,车身动态缺乏一些稳如老狗般的坚实。

现代新悦动

[这是一辆屁股带字母的现代]外形层面,新悦动车头的整体造型灵感来源于建筑设计的结构式风格,有一种较为强韧的视觉效果。中网两侧的棱线向左右延伸,勾勒出雾灯区的轮廓,层次分明。现代家族标志性前多边形中网,呈横向外扩分布,整体颇具延伸感。侧面线条整体比例非常协调,偏硬朗和运动。类溜背式车顶的应用,也赋予了这款悦动一些向前俯冲的态势。轮圈风格乍一看似乎感觉造型复杂,但仔细观摩就会发现,其实它的设计思路主次分明。最外侧银色的部分呈现出一种棱角分明的花瓣状样式,花瓣之间又用枪灰色的结构进行点缀,很有设计感。车尾上翘式尾翼具备一些跑车感。屁股上的字母,也阐释着一台足够现代的现代。

内饰层面,悦动的内饰风格与外观相呼应,同样具有强烈的、可感知的层次感。各个功能区划分清晰。虽然没有什么高档元素应用,但各个功能区块的布置和质感的营造,依然颇有调性与章法。黑底白字的仪表设定,虽无怎样炫目绮丽,但足够清晰易读,直观醒目。

乘坐空间,轴距2650mm的悦动整体空间足够宽裕,腿部空间充裕,椅垫和椅背的材质有着韩系车一贯的柔软,地台中央的凸起不大。只是为了迁就偏向时尚的车身流线,头部空间略有欠缺。但全系均无的后座出风口与后排椅背放倒功能,也多少不够纯粹意义的使用。

动力层面,悦动搭载一款无甚新意,却也稳如老狗的1.6L多点电喷发动机,搭配现代集团自研派沃泰传统6AT变速箱。整体调性有着韩系车一贯的敏锐积极,脚踝对油门踏板的轻微撩拨,就能触发活跃的动力响应,在城市道路上完全可以充当防加塞小能手。较为不错的燃油经济性,也是它身上一项原生优势。

操控层面,悦动有着清晰鲜明的韩国味道操控轻盈,极易上手。但相比全新K3、菲斯塔等“新韩系”确也欠缺了一些“脚踏实地感”。首先,方向盘不具备多少重量感,阻尼的加大与减小,也欠缺些容易预判的趋势。悬挂在快速通过减速带时,也会再多摇晃两下。但以它家用车定位来说,这样的表现也无从指摘。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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比亚迪秦混动二手车值得买,参数:

1、017款秦尊贵型拥有标志性的家族前脸,不过在细节上有着不少提升;

2、镀铬格栅中部“秦”字高居正位,背景颜色换成了蓝色。前大灯采用类似古代冷兵器的造型,给人一种非常犀利的感觉,圆形雾灯,反“C”型转向,拥有很高的辨识度,门把上配备了无钥匙进入;

3、车内设计效果简洁耐看,中控醒目的一块12.8英寸高清触控大屏,几乎占了所有中控的位置,搭载了carpad车载安卓系统,可以像手机一样使用网络。双圆式仪表盘设计绚丽,行车电脑显示有多种界面和颜色可以切换。棕+黑双色的真皮座椅。为后排乘客配备了空调出风口,下方配有220V电源和USB接口。

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