齐齐哈尔二手车58同城网_齐齐哈尔二手车瑞风m3

在我们日常选车中，真正会把性能和操控当成主要需求的人其实并不多，如果不是手头预算着实宽裕，也不担心用车成本，那么对于性能的高追求实在有些不切实际。其实大多数消费者只能将购车预算控制在10万左右，在这个价格区间，我们要去选择一款适合家用的车型，首先应该考虑的显然是空间、动力、可靠等因素，加上这几年多人口家庭的逐渐增多，消费者还要去考虑座位数量。

（菱智）

（瑞风M3）

而今天要对比的风行菱智、江淮瑞风M3、五菱宏光PLUS就刚好能够满足上述这些需求，它们本身是大厂出品，可靠性不需要去担心，且价格都比较亲民，菱智售价5.59万-9.09万，瑞风M3售价5.98万-9.28万，五菱宏光PLUS售价6.48万-7.98万，这三款车型的价格重合区间比较大，很多人也会纠结它们之间选谁更好，这次对比刚好能够帮助大家在这三款车中做出选择。

（五菱宏光PLUS）

这三款车型虽说均为MPV，但是在设计上略有不同，菱智和瑞风M3都是充满流线感、曲线比较圆润的设计风格，其中菱智的格栅呈两段式，中网选择熏黑饰板，具有一定的质感，而瑞风M3则选择横幅式镀铬作为填充，精致感比菱智强几分，不过这两款车型的设计仍然比较普通单调，造型上难免有些类似于微面或小货车。

五菱宏光PLUS的设计则与它们不同，整车的造型四平八稳，棱角分明，前引擎盖略带弧形的线条来点缀，让整个车头有几分路虎的气场。而格栅同样进行了熏黑，但也不乏银色的镀铬来点缀，看起来颇为精致。侧面则是悬浮式的车顶，不同设计加持之下，让五菱宏光PLUS既兼顾了家用车的安全感，作为商务车也不掉档次。

再来看三款车型的空间。其实在车长和轴距方面，这三款车型的差距并不大，菱智和五菱宏光PLUS的轴距均为2800mm，而瑞风M3的轴距则为2810mm，也都提供7座布局。不过，在车身宽度上这三款车型的差距却比较大，菱智的车宽为1720mm，瑞风M3的车宽为1765mm，而五菱宏光PLUS的车宽为1840mm。其中五菱宏光PLUS的车宽最大，而且还达到了20多万高端MPV的水准，因此在实际乘坐体验中，五菱宏光PLUS小占优势，车宽越大，横向的乘坐空间相对更大一些，即使第三排坐满3人，也不会觉得挤。

至于动力，菱智和瑞风M3虽说提供多种动力可选，但是它们满足国六排放标准的其实各自仅有一款动力，其中菱智为一台1.6L发动机，最大功率122马力。要知道菱智可是一台整备质量接近1.6吨的车，这样的动力着实偏弱；瑞风M3则选择1.8L发动机，最大功率133马力，性能输出略比菱智强一些，但强的有限，对于实际性能提升并不算大；五菱宏光PLUS则标配1.5T涡轮发动机，最大功率可达147马力，而且因为自带涡轮以及选用前置后驱的缘故，在实际驾驶中性能输出更加直接，无论是城市铺装路面还是蜿蜒的山路，五菱宏光PLUS都毫无压力。

总结，对于这个级别的车型来说，颜值，空间，动力都是值得我们去考虑的部分，其实这三款车型的综合表现都不算差，也都是百姓比较熟悉的品牌。只不过在其中，菱智和瑞风M3在空间、动力上的表现确实逊色于五菱宏光PLUS。更重要的是，五菱宏光PLUS的顶配才卖8万，能够兼顾家用和商用，这样出色的体验结合更低的价格，自然让五菱宏光PLUS的性价比更高。

回老家半个多月了，刚回来的时候发现我们家附近的马路修好了，出门串亲戚方便多了，还高兴了一下，结果因为现在发生的事很多人没回来，本来农村人就少，而且村里也不让串门，整天无所事事的！车放在马路边上停了半个月毫无用武之地，和大家说说我小半年来用车的感受吧！

车子是去年10月份买的，主要用来跑工地，接送工人。家里还有一辆小轿车，买了M3之后就把小车给老婆开了，而且开了一段时间大车之后再开小车，哪哪都觉得憋屈！

当时还看了五菱宏光和宝骏，综合对比之后，觉得这辆车比较符合我的要求，而且外观空间价格什么的都比较满意，最后订下了?宜家版?1.8L?豪华智能型。

刚提车那会是非常兴奋的，毕竟这也是辛苦工作之后得来的劳动成果，整个车给人最直观的感受就是，大！五米多的车长，将近两米的车高，站在旁边比我还要高大半个头！?空间应该是同等价位车里数一数二的了，因为大外观也显得很霸气沉稳，美中不足的是车头圆圆短短的有点破坏气场，不过也是因为这个标志性车头，让大家能够一眼看出来是瑞风家族的车。

车身没有什么复杂的设计，几个简单的线条提升车辆整体的设计感，漆面不会给人一种廉价的感觉，值得一提的是车窗玻璃质感很好，买回来千万不要贴全黑的膜，不然看上去就是个面包车，档次瞬间降一半！

后视镜门把手的做工也不错，但是门把手拉开的手感不是特别好，有点太轻了。其实黑色外观看上会更大气些，但因为跑工地，天天接触灰啊泥啊的，黑色太容易脏了最终选的灰色，有点小小的遗憾。

车尾应该是我最不喜欢的地方了，直愣愣的下来有点土气，不过因为没有棱角，空间利用率很高，什么大件的东西都能往里装，可能江淮还是更注重实用性吧！

内饰中规中矩，还是对的起这个价格的，重点要说下这个座椅，看上去平平无奇，但舒适度非常高，之前在工地干活的时候不小心伤到过腰，平时坐椅子久了都会不舒服，但连续开几个小时车也不会觉得太累，而且座位旁边都有扶手，累了也能靠着放松一下。

这辆车最大的优点还是空间大，干活的时候拉满人也不会觉得拥挤，工人们随身带的工具也都有地方放。

第三排座椅是可以挂起来的，但是我用不太到，买回来就觉得好玩试过一次。

江淮在国产车里口碑一直不错，老牌子了听上去就给人一种放心的感觉，从做工也能看的出来，比较细致认真。但是缺点也一目了然，有些地方的设计有点老气，噪音有点大，尤其是开到80以上风躁声有点明显，值得改进！

平时也就往返工地，四个月开了6000公里不算多，油耗现在10个点，新车刚过磨合期又没跑过高速，用段时间应该能低点，还算是比较省油的，动力也还不错，起步不肉，拉满人也不会出现爬不动坡的情况，不过家里的车是自动档，刚开的时候不熟练，老熄火，被工人笑话过一段时间！

现在的日常生活就是睡到自然醒，吃过午饭在地里转一转透透气，除了家人也看不到什么人，都已经快忘记忙碌是什么感觉了！

听说有的地方大白菜都涨到一百块钱一颗了，看看这一地菜值多少钱！现在种地的人少了，基本上都是种一点够自己吃喝就行，看着这些荒地觉得有点浪费。

建筑行业听说又延迟复工了，希望疫情赶快过去，一切恢复正常！闲在家里没什么事干，大家有什么问题也可以问我，多多交流。