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二手车如何检查水箱压力_如何检查汽车水箱水位

tamoadmin 2024-05-24 人已围观

简介1.专家讲解二手车保养知识2.汽车水箱的好坏怎么鉴别?3.小白都可以学会的二手车检测技巧4.怎么鉴别二手车的发动机和变速箱01.人工检测①在发动机非运转状态,主要检查发动机外部是否有渗油现象;水箱是否有漏水迹象;仔细检查发动机缸体是否有细微裂痕;检查转动皮带是否老化;风扇是否松动;检查机油尺是否有较重的缺油现象,如果缺油,发动机可能有串油迹象;电线排列是否整齐,杂而不乱,各种管线有无老化开裂现象,

1.专家讲解二手车保养知识

2.汽车水箱的好坏怎么鉴别?

3.小白都可以学会的二手车检测技巧

4.怎么鉴别二手车的发动机和变速箱

二手车如何检查水箱压力_如何检查汽车水箱水位

01.人工检测

①在发动机非运转状态,主要检查发动机外部是否有渗油现象;水箱是否有漏水迹象;仔细检查发动机缸体是否有细微裂痕;检查转动皮带是否老化;风扇是否松动;检查机油尺是否有较重的缺油现象,如果缺油,发动机可能有串油迹象;电线排列是否整齐,杂而不乱,各种管线有无老化开裂现象,这些现象都需要仔细观察。

②车辆是否容易启动,如启动声音沉重,说明电动机、蓄电池或相关机械有问题。

③在发动机运转时,要检查转速是否稳定;外部转动部分是否有异响;同时检查车内有关仪表是否正常;排气管是否有明显冒黑烟和蓝烟现象,如果冒黑烟,则说明该车油耗高,供油系统有问题;冒蓝烟说明此车发动机烧机油,则隐患比较严重;再听发动机噪声是否较大;另外要仔细辨听发动机声音,特别注意是否有细微而短促的碰击声或低沉的轰鸣声,这样的旧车发动机问题很大。

02.设备检测

这部分检测需要专业人员使用专业设备检测。

①发动机缸压检测

使用气缸压力表查看各个气缸压缩压力值。气缸密封性与气缸、气缸盖、气缸衬垫、活塞、活塞环和进排气门等气缸组零件的技术状况有关。气缸组技术状况的好坏,不但严重影响发动机的动力性、燃油性和排放净化性,而且决定了发动机的使用寿命。在发动机使用过程中,由于气缸组零件磨损、烧蚀、积炭、开裂等原因,引起气缸密封性下降。

②发动机内窥镜检测

利用光导纤维内窥镜深入观察发动机燃烧室的内部技术状况,活塞顶是否有积炭、烧蚀等情况;气缸壁是否有拉缸、开裂和严重磨损等情况;进排气门是否有积炭、结胶、烧损和工作面有麻点等情况;燃烧室壁是否有积炭和开裂情况等。

③发动机综合性能检测

以测功机的滚筒代替路面,对驱动车轮组进行模拟行驶。检测车辆驱动车轮的输出功率、转速、批矩功率值等。通过计算机得出车辆动力性能评比报告,确定发动机的综合技术性能状况。

人工检测要求看车人熟悉汽车结构,对汽车维修等相关方面的知识都要很了解,操作难度较大。普通消费者可以到机动车检测中心做发动机项目的检测,检测中心会出具详细的检测报告。

专家讲解二手车保养知识

大家好,我是二手车丨大师兄。

想买二手车或者买过二手车的朋友,可能都会有这种感觉:找不到可信赖的二手车经销商,于是就出现了像验车帮这样的第三方检测公司,帮助我们消费者(弱势方)排除问题车,买到放心车!但,实在是供不应需,于是我们就希望通过:把我们评估师看车所拍的照片和视频整体出来,供一些学习能力强,动手能力强,理解能力强的朋友学习。帮助一些实在找不到评估师的朋友,通过我们的文章和视频能够自己学会简单的检测二手车、排除问题车。毕竟懂车和懂二手车是完全不同的概念!

今天的受检车辆:

车 型:2014款 宝马X1

配 置:xDrive20i X设计套装

上牌时间:2014年1月

表显公里数:54472KM

实际成交价:未成交

检查一辆二手车,首先,我们可以把这辆车分为三个部分:发动机舱部分,驾驶室部分,后备箱部分。依次进行检查!

发动机舱部分

检查发动机舱主要是判断:车辆前方有没有大的事故碰撞,导致结构件受损,影响车身强度,二次碰撞影响乘员人身安全!以及因左右纵梁修复后数据不对称导致的:行驶异响,方向跑偏等各种烦人的故障!还有发动机变速箱有没有大修历史!

首先走到这辆车正前方打开发动机舱盖,在我图中画圈的位置找到机盖连接螺丝!

(图一)

(图二)

图一和图二的螺丝,就是原厂没有经过后期拧动过的。最后经我们评估师检查下来,这辆车的机盖没有拆装也没有做漆!通过检查机盖我们就能初步判断前面发生大事故的可能不会很大,因为,如果前面发生过严重的事故,一定会拆机盖。但是这辆车的机盖并没有拆装过,所以,我会说这辆车前面有事故的可能性不大!ps;大家可以把保存下来,到时拿去和你看的实车做对比!

为了进一步降低我们检测的失误率,我们可以去检查龙门架......

绝大多数情况都是这辆车撞到了龙门架需要更换才会拆龙门!(平时维护保养是不会拆龙门架的)在我画圈的位置找到龙门架螺丝!

图一

图二

X1 的龙门架和车架的是用螺丝连接到的。

图一和图二都是原厂龙门架螺丝,没有后期拆装的,最简单的方法就是:把这些保存下来,拿去和你要买的那辆X1做对比。多方面对比后,如果发现和里的螺丝一样,那么恭喜你,这辆车前面出大事故的可能比较小!为了把风险降到最低我们必须去查看:发动机基座螺丝!

同样在我画圈的位置找到发动机基座螺丝!

宝马的发动机基座螺丝位置比较特殊,在发动机舱内部有很多的遮挡物,需要找到一个合适的位置才能看到这颗螺丝!实在找不到可以试着问一问车商老板(车没问题都会给你说的)

如图基座螺丝没有拧动痕迹! (留图对比)

发动机基座螺丝拆装无非下面三种情况:

①发动机基座坏掉了!只是换了一个基座(这种情况比较少出现,对车辆的使用也没什么影响)但是,一般不会出现龙门架拆装的情况!

②发动机或变速器大修!大修发动机和变速器需要把这两个东西拿出来所以要拆这个发动机基座!如果您看的这辆车有接近10年的车龄,大修发动机我个人觉得还是可以接受的!(反之,大家都懂!且不说修没修好我们不知道(修好了应该不会卖吧!)就算修好了,这发动机和变速器都会有损伤的!)

③维修纵梁!这就是:事故车了!切割大梁一定会把发动机抬出来,并且一定会撞到龙门架(所以龙门架一定会拆装)

这辆车的:机盖螺丝,龙门架螺丝,发动机基座螺丝。都没有动过,说明这辆有大碰撞的可能就微乎其微!事实证明经我们检测,(这辆车前面只是一些擦挂做漆,没有钣金也没有拆装换件)

驾驶室部分

检查车身侧面主要是检查:车辆有没有因为侧面事故碰撞,导致的车身结构件受损,影响车身强度,导致二次碰撞影响乘员人身安全!

我们需要走到车身侧面打开前门,在我图中画圈的位置找到前门的连接螺丝!检查前门连接螺丝是否拆过!

(图一)

(图二)

图一和图二都是原厂没有动过的螺丝,同样建议大家把保存下来以备后用!我们检查的前门铰链螺丝没有拆装的现象,说明这辆车前门位置没有发生过大的事故碰撞!经我检查这扇门还是原车漆.....

通过我画圈的位置找到后门铰链螺丝!

(图一)

(图二)

图一和图二也都是原厂没有动过的螺丝,后门螺丝没有拆装说明:“后门对应位置没有发生大的碰撞”

最后经我检查,这辆车左右侧两扇门还保持原厂漆。只有掉漆划痕。

后备箱部分

检查后备箱部分主要是检测:车辆有没有因为严重的追尾事故,导致车身结构件受损,影响车身强度,导致二次碰撞影响乘员人身安全!

首先走到车的正后方,打开后备箱盖。检查后备箱盖螺丝有没有拆装的痕迹!

可以看到这车是原厂后盖螺丝没有后期拧动过的,如果你正想买二手宝马E90,我强力建议你们把保存下来!到时拿去和实车做对比!后盖螺丝没有拆装就说明:这辆车有严重追尾事故的可能比较小!

要想降低失误概率就去检查:后围板焊点!

扒开我画圈位置的胶条,检查后围板有没有焊接切割的痕迹!

(图一)

(图二)

这两个向内凹陷的小圆点就是原厂的后围板焊点,这就说明后面有严重追尾事故的可能非常小!

内饰检查

内饰检查主要是检查这辆车是不是泡水车,由于检查泡水需要丰富知识点和经验,并不适合普通消费者,我就不做教程了!

不过我可以给大家透露一个小方法:把安全带拉到底,如果安全带出现:摸上去明显感觉比较湿,闻上去有一股霉味或者一种没晒干衣服的味道。出现这几种情况,是泡水车的概率在我检查车辆中能达到80%

路试检查

买二手车我强烈大家路试,路试就是:把车开起来(最好能开到60以上)过一些减速带试试减震整不整器,发动机输出动力是否充沛,变速箱换挡是否有冲击!如果你是新手那我还是建议你带一个老司机帮你路试!(这里还有一点就是最好要试一下高速,也就是车速最好能达到90以上的,因为我遇到很多车到90左右就会有明显的抖动,90以上以下就没有)

底盘检查

检查底盘主要是检查:车辆的行驶系,传动系!有没有维修历史和故障现象。也可以通过底盘再次检查车身结构件是否受损!

这辆车的发动机变速箱包括传动轴都没有拆装维修过,也没有渗油。整个底盘很干净。

总结:

经检测,只有前杠拆装做漆,其余部位有局部掉漆划痕,内饰保养也很到位。最后审核人员给了这个车90分的一个高分。车况优秀!

最后给大家总结一下什么样的车可以买?

发动机舱部分:

①检查机盖螺丝:当机盖出现拆装的情况,就可以说明这辆车前面出现过碰撞。这时就需要我们检查龙门架来判断碰撞程度!

②检查龙门架螺丝:龙门架前面是:吸能盒,防撞梁(可拆装更换,修复之后无影响)龙门架后面是左右纵梁(只能切割焊接修复,修复之后影响车身强度,业内定义为事故车)由于每辆车的龙门架都是能看见的,所以龙门架就成了关键点!龙门架有过拆装或者焊接就说明这辆车曾经撞到了龙门架(吸能盒防撞梁会更换),这时我们需要判断有没有撞到左右纵梁!

③检查发动机基座螺丝:切割焊接纵梁,大修发动机变速器。都需要把发动机抬出来,所以会拆发动机基座螺丝。

当一辆车同时出现:机盖螺丝拆装,龙门架螺丝拆装,发动机基座螺丝拆装。这三种情况同时出现,那么这辆车前面发生大事故的可能就会很大!如果不是专业人士见到这种情况就可以直接放弃了!

驾驶室部分:

为什么我们要检查门铰链螺丝呢?首先我们要知道什么情况下才会去拆门:

①发生较为严重事故,需要把门拆下来进行较大的钣金修复或换门!(这种修复对车身强度无影响)

②发生严重的事故,需要换门并且修复对应的ABC柱!(这种修复会影响车身强度,在业内定义为事故车)

所以这个门铰链螺丝就成为了关键点!如果你发现有一扇门的螺丝有拆装的历史,那么这辆车就有50%的可能是一辆事故车(你愿意来一场豪赌吗?)

后备厢部分:

当一辆车同时出现:后盖拆装,后围板焊接。这两种情况那么这辆车后面有严重追尾事故的可能就非常大了。这时就需要你慎重考虑一下,这辆车该不该买!

这次分享就到这里,我们下期再见.......

汽车水箱的好坏怎么鉴别?

专家讲解二手车保养知识

随着中国汽车销量的猛增,二手车市场也在相应扩大。越来越多的车主认识到,有时候买一辆换一辆新车还不如买一辆二手车。

但是要想让二手车运行更好、更保值、便于自己以后再进行交易,购车后的保养也很重要。下面,启阳汽车二手车专家就将为车主们解答如何养护二手车。

首先,购车后要更换“液体”,如机油、变速箱油、制动油、水箱冷却水等最好都更换一遍。其中,变速箱油是很多车主容易忽略的项目,特别是购买5年车龄以上的二手车,应该更换合乎厂方规格的变速箱油。另外,如果是后驱车则要把“尾牙油”一并更换。同时,换机油也必须更换油隔,确保油路不被杂质阻塞。

其次,对于车龄5年以上或行车里数已达7万公里以上的车辆,同时需要换上新的正时皮带,也可一并更换水泵及皮带,这样不仅保证行车安全,也可以节省不少费用。而遇过注意到轮胎磨蚀严重,则应该更换一套全新的轮胎,以确保行车安全。特别是部分二手车,可能已有3、4年未换过轮胎,虽然轮胎看似新净或坑纹仍深,但胶质可能早已硬化,提供不了应有的抓地能力,这样的情况就必须进行更换。

而做好了车辆外部及机械方面保养措施以后,车主也不能忽视乘坐空间。除常见的吸尘、蒸气深层洁净之外,还需要消毒抹拭及负离子空气净化等步骤,可把各种异味清除。

最后,在正规的二手车经营场所,消费者购买的车都是经过多重工序的保养与维护,消费者购到满意二手车的同时也可省去不少的保养费用,所以更建议消费者在4S店或者专业二手车经销商选购二手车。

小白都可以学会的二手车检测技巧

(一)怎样辨别新汽车发动机的好坏接新车时,开盖查看发动机,各部件连接应紧密,油、水管及各部件连接处无渗漏痕迹,水、油应加注至标准线,电线布置规整、线卡齐全、电瓶钱连接牢固,按喇叭声音清脆。起动发动机,第一次冷车起动,点火开关接通后,停五秒左右待油泵将油输送至发动机再用起动机启动,此时因冷车,发动机转数较高,发动机应无异响、运转平稳、无明显抖动,皮带及盘无摆、跳动现象,待转动三至五分钟温度正常后关闭发动机。再次启动发动机,正常启动时间应不超过二秒,发动机怠速运行应平稳,仪表盘各警示灯应熄灭,各表指针应工作正常。加油门、发动机转数应提升迅速,无明显迟滞现象,无异象,掉油门,转数应平稳较快的回至怠速,无明显在某一转速仃滞的现象,打开空调开关,压缩机启动时发动机应无明显的抖动,转数平稳提升一至二百转,运行平稳,关闭空调。踩下离合器踏板,分别挂一档、倒档,不踩油门,平稳松开离合踏板至发动机与传动部份半接合位置,发动机应不熄火、无明显抖动、无异响。如果是自动档,踩刹车,分别挂倒档、前进档,松开刹车,不踩油门,车辆平稳起步,发动机应运行平稳,转数无明显降低,将变速杆至空档位置,用力踩几脚刹车。再次查看发动机各水、油管,刹车、离合器连接管处有无渗漏现象,各表指针位置是否正常,发动机检查也就基本是这样了。(二)怎样辨别二手车车发动机的好坏查看发动机外观,识别漏油,漏水的痕迹。点燃发动机,观察排出气体的颜色,若是半透明的淡灰色,说明发动机状况良好,如果排出的气体是黑色的,则说明发动机没有调校好。此外,还可以通过声音鉴别,声音清脆且节奏感强的一般是好机器,但也有的车型设计的比较低沉。总之,机舱一定要整洁,无漏油、渗油现象,声音节奏不混乱。机油应该有粘度,无金属粉屑,由此可以看出原车主是否爱护和保养原车。察看发动机外观与运转情况,察看发动机外观,识别漏水漏油的痕迹。点燃发动机,观察排出气体的颜色。假如排出的气体是半透明的淡灰色,说明状况良好。如果是黑色则说明发动机没有调校好。蓝色说明发动机已经十分疲劳。白色说明汽缸垫行将报废。另外嗅一嗅气体的气味,难闻则是不妙的征兆。 发动机是汽车的心脏,一辆车好不好开,主要就取决于发动机的好坏,发动机质量可以在相当程度上反映旧车的真实价值。 下面置信精典汽车二手车专家为大家讲解快速判断发动机真实状况的办法。 1、细看发动机罩。打开发动机罩时先看内侧有无烤过漆,如果有就说明盖板撞过。再看机体下方两条纵梁或两内侧副梁,正常情况下这些地方都留有圆形点焊痕迹,若点焊形状大小不一则有可能撞过。防水胶条是否平顺也是判断是否受伤的依据。 2、检查水箱。打开水箱盖,看看冷却水面上是否有粉屑、油污等杂物飘浮。如果有油污漂浮则可能机油渗入到了冷却水内,有锈蚀的粉屑说明水箱内的锈蚀情况很严重。这都表示该车的发动机状况不理想,应考虑是否购买或适当杀价。 3、检查发动机舱及下方有无油污及漏油痕迹。有油污则说明可能是发动机中央部分如气门室盖垫处或油底壳处漏油,这会带来很多麻烦。 4、感觉性能。发动机启动后,踩下油门踏板时感觉反应很慢,有可能是燃油或启动系统有毛病。另外要细辨发动机声音,主要是发动机的声音不能乱,特别注意是否有细微而短促的碰击声或低沉的轰鸣声,这样的旧车决不能买。

怎么鉴别二手车的发动机和变速箱

今天就和大家分享一下,小白都可以学会的二手车检测技巧。

1、检查纵梁

打开机舱盖,找到纵梁,其实就是两根长方形的铁柱,主要看纵梁上有没有钣金修复的痕迹,如果有,说明这辆车有事故撞击,而且事故还不小,因为当车头受到撞击,车头凹陷进去很多的情况下,才会伤到纵梁,同时,车子的大灯、水箱、冷凝器、前保险杠、翼子板肯定有过更换或者修复,这种事故属于比较大的事故,不建议购买这种情况的车子。

2、检查机盖的螺丝

主要检查机盖的螺丝是否有拧动过的痕迹,因为螺丝上面都是有漆面的,而且螺丝的漆面和机盖的漆面是一体,如果螺丝上的漆面有掉漆的现象,或者后喷漆,补漆的情况,说明机盖被拆卸过,这时候需要检查机盖上的标签,原厂的机盖是有标签的,如果说没有标签,说明机盖被换过,如果机盖有标签,这辆车很可能被拆卸换过钣金。

一般机盖的螺丝被拧动过,90%都是更换过,这时候,一定要问为啥更换,当然,更换机盖肯定是发生过撞击,但是通过机盖是无法判断撞击的程度。

3、检车车头的两个大灯

一般原厂的大灯都是带原厂大灯的标签,大灯的生产日期一定要早于整车的生产日期,如果晚于车辆的生产日期,说明更换过大灯,注意,大灯的生产日期的对比,是参照车辆铭牌上,车辆的生产日期对比的。

4、检查主驾驶下方的转向柱

主要检查转向柱上面是否有腐蚀生锈的痕迹,如果有,一定要谨慎,有可能是水泡车,因为转向柱所在的位置是稍微有点斜坡的,所以很难进水,不过有的精修车很难发现腐蚀生锈的痕迹,如果有一点点的腐蚀生锈痕迹,一定要仔细检查内饰。

5、检查座椅轨道、安全带

将主驾驶座位往后拉,注意看座椅的轨道是否有生锈、泥沙,如果有,很可能就是水泡车;其次将安全带全部拉出来,看看安全带的底部有没有发霉或者水泡的痕迹,如有,说明是水泡车, 如果没有,再检查副驾驶。

6、检查副驾驶的电子元件

检查行车电脑有没有生锈、发霉腐蚀的痕迹,如果有,这种情况的车不建议入手,需要注意的是,这个位置,一般二手车商不会让你检查,但是,可以在交定金以后,要求他拆开汽车电脑的位置检查。

1、发动机罩内是隐藏秘密最多的地方。打开发动机罩时,先仔细查看罩的内侧有没有烤过漆,如果有烤过漆的痕迹,说明盖板撞过。然后再查看发动机水箱上方工字梁及发动机机体下方的两条纵梁或两内侧副梁,正常情况下,这些地方都应留有圆形点焊的痕迹,若点焊形状大小不一,此车有可能遭受过撞击。另外,防水胶条是否平顺,也是判断车辆有无受伤的依据。

2、检查水箱。打开水箱盖,看看冷却水的水面上是否有粉屑、油污等杂物飘浮。如果有油污漂浮,可能是机油渗入到冷却水内。如果有锈蚀的粉屑,说明水箱内的锈蚀情况很严重。这都表示该车的发动机状况不是很好,要重新考虑买不买或适当杀价。

3、检查发动机舱及下方有无油污及漏油痕迹。有油污则说明可能是发动机的中央部分如汽缸垫漏油。发动机漏油会给日后的维修造成很多麻烦,坚决杀价。

4、感觉发动机的性能。发动机启动后,当你踩下油门踏板时感觉它反应很慢,有可能是燃油或启动系统有毛病。还有就是要细辨发动机的声音,检查的大原则就是发动机的声音不能乱,你要特别注意是否听到有细微而短促的碰击声或低沉的“隆隆”声,这样的旧车决不能买。

文章标签: # 发动机 # 检查 # 螺丝