二手车大宇价格_二手大宇客车

1.求别克凯越1.6…06年的二手车值多少钱？

2.韩国车不保值降价快的原因是什么？

3.小松56.日立60.大宇DX60那个好

首先，奥迪80不要考虑，配件很难找，修起来贵到惊人。

然后看大宇贵族2000和天霸。我第一部车买过天霸，质量还是可以的，配件尚且算好找，大部分配件也都能找到副厂件，关键配件如刹车总泵等正厂件的价格也能接受。油耗开的好还算省，这个车是老单点电喷，动力还可以，我市区常年90号油，10.5个百公里。

由于天霸当年不少城市引入做出租车，所以保有量还算可以，结构也简单，修起来方便。

大宇贵族由于厂都没了，所以正厂件较少，副厂件也算好找，拆车件较多价格也不算特别高。不过韩国车明显做工等不如美国车，当年的韩国车的质量很一般并且车子刚度不如美国车。

天霸有个不爽的就是没转速表，但是自动安全带还是挺有意思的。

求别克凯越1.6…06年的二手车值多少钱？

手机的价格买台二手车，第一台车就买它

2000年，奇瑞汽车正在启动一项创新，希望在之前风云的平台上开发出一款低价位的家用车。此时，通用汽车的大宇Matiz风靡全球，主要负责奇瑞汽车项目的工程师们都把目光集中在了这款小车身上。

设计团队以大宇Matiz车型为灵感，以年轻、幸福、经济的理念为基准。经过学习、借鉴、开发，我们有了这款为大众所熟知的小型车。

值得一提的是，这款小型车在设计之初的名字就是Elf。为了让这款车的名字更加俏皮可爱，向社会征集了大量提案。以车头灯为灵感，结合流行的社交网络工具，这款车被命名为“QQ”。

2003年7月，该车型正式推出。与主流市场的捷达、富康、桑塔纳相比，QQ的造型非常可爱。一看到就有一种恋爱的感觉。

从正前方看，前脸的造型特别像一个抿嘴微笑的“孩子”，用现在的话说就是将卖萌气质衬托的淋漓尽致。

坐进车内便会发现，车内与车外设计相呼应，小而适中的四辐方向盘、半圆形仪表台、椭圆形空调出风口与圆形的旋钮都为这台车增添了不少轻松、可爱的元素。只不过第一批上市的车型中配置少的可怜，没有ABS、没有车载CD，甚至连安全气囊也没有配备。后期随着销量这些配置才先后装配上，还推出了豪华版。

很多QQ车型已经完成了它最初的使命，现在很多已经退居二线或已停售，这款车在二手车市场中车源非常多，车况不错的售价远没有一部IPhone贵，基本与一部华为高端手机的价格持平。

这个价格买一台练手车是一个非常明智的选择，这类车型也不会出现过多问题，后期保养、加油及维修价格也非常亲民。

韩国车不保值降价快的原因是什么？

主要看车况 ，搞成功加保险花了六万多点， 主要看车况06正常从个人手上买的话大概六万多点就行了。

别克凯越(Buick Excelle)，基于通用汽车全球平台。凯越的原型车为通用汽车最新开发的全球化中级轿车，由通用大宇汽车科技公司(GMDAT)主导设计和开发。

2003年4月21日，上汽通用汽车的全新中级车，被称为“中别克”的凯越上市。上汽 通用汽车隆重推出基于全新产品平台的“别克凯越Buick Excelle”，从而正式进军极具潜力的中级车市场。

别克凯越是上汽通用别克推出的入门级家轿，原型车为通用汽车最新开发的全球化中级轿车。2003年，第一代凯越正式上市销售，2004年，两厢版车型凯越HRV上市。

2005年，凯越旅行车版推出；2008年凯越改款换代；2013年，凯越动力总成升级。2016年8月8日，凯越宣告停产。13年来，凯越赢得了268万车主的信赖和口碑，树立了中级车的价值典范。

小松56.日立60.大宇DX60那个好

新款韩系车大幅降价带来的冲击，使老款车价值不保。由于厂家降价造成的新车贬值，使二手车保值率间接受到影响，已经不能拿正常的折旧率来衡量其价值，谁也不会花新车的价格去买一辆二手车。

虽然新车降价对同品牌同型号的旧车保值率产生不良影响，但其中有个规律，就是使用年限越短，保值率受到的影响越明显，对于使用5到10年的旧车影响就越来越小。

消费者对韩系车的品牌认知度相对较低。比起最早进入中国市场的德国车、日本车，韩系车本来就晚来一步，没有抢得市场先机，而前者质量好、可靠性强，在消费者中建立了良好的口碑。

而韩系车中最先进入中国的韩国现代进口索纳塔、大宇赛手，虽然外型好看，但在制造的精细程度、车辆的可靠性等方面都欠缺，再加上故障率高、零配件价格贵，消费者的认知程度差。在旧车市场上少人问津，二手车价格自然就降下来了。由于这种先入为主的印象，造成消费者此后长期对韩系车整体接受程度不高，也就影响了品牌的保值率。

如果不差钱就选小松和日立

资金实力一般可以考虑斗山

小松：日本品牌，挖掘机行业领先者，总性价比高，自主生产。(KOMATSU)

优点：力量较好，结实，耐用，油耗低，液压是其强项，整体协调性好，速度很快，不容易坏，保值度好，二手车好出手。

缺点：价格高，配件贵。（注：因其在国内占有率很高，副厂零件多，所以也算比较便宜）

日立：日本品牌，挖掘机销售量也很大，总体也还可以，拼装。(HITACH)

优点：机械匹配性一般，液压系统一般，动作灵活，一般耐用，保值一般，使用成本一般，油耗一般，力量中上，价格比小松便宜3-5万左右。

缺点：不耐用、两三年后问题较多，漏油严重，主要是水温高还是液压系统，现20号机都换四缺发动机，而已是加大缺劲缩小排量的，不太敢用，二手车价位一般。

大宇已经被斗山收购，现在只有斗山品牌

斗山：韩国品牌，综合较中庸，进口机里属低档产品，拼装。(DOOSAN)

优点：价格便宜，-8系列油耗较低。各种工程皆可使用。

缺点：价格便宜带来的产品质量较次，中庸价格，中庸的质量，售后差。保值度低。