杭州嘉际二手车混动价格表,杭州嘉际二手车混动价格

1.吉利热销车报价是多少？目前值得入手么？

2.空间大、油耗低，聊聊嘉际600公里给我的感受

体验还是非常不错的,而且觉得物有所值,并且也会让人觉得吉利汽车非常值得去购买。

吉利汽车集团隶属于浙江吉利控股集团，总部位于中国浙江杭州，在浙江台州/宁波、湖南湘潭、四川成都、陕西宝鸡、山西晋中等地建有汽车整车和动力总成制造基地，并在白俄罗斯等国家和地区建有海外工厂。

吉利汽车集团是中国领先的汽车制造商，立志成为最具竞争力和受人尊敬的中国汽车品牌。吉利汽车集团旗下现拥有吉利汽车品牌、领克品牌和几何品牌，拥有宝腾汽车49.9%的股份及全部经营管理权，以及豪华跑车品牌路特斯51%的股份。

2020年是吉利向“品牌和技术领先”进阶的关键一年，也是“科技吉利4.0时代”的全面开局之年。吉利汽车宣布从此前的“3.0精品车时代”进入“科技吉利4.0时代”。以BMA、CMA超级母体、SPA、SEA浩瀚架构为核心，进入“全面模块化架构造车时代”。截至2020年10月底，吉利汽车全球累计销量突破1000万辆，成为首个实现乘用车产销1000万辆的中国品牌车企。

参考资料：

吉利汽车在国内有1000多个销售网点及400多个海外销售和服务站点，产品销售及服务网络遍布世界各地。

吉利汽车旗下拥有星越L、星瑞、星越 S、博瑞、博越系、豪越、嘉际、帝豪系、远景系等覆盖轿车、SUV、MPV等各细分市场，涵盖传统燃油、油电混动、插电混动、纯电动等各动力系统，可全面满足不同阶层、不同城市用户的多样化需求。

吉利热销车报价是多少？目前值得入手么？

单休的工作时间，让周末时光变得格外地让人惦念；?记得疫情刚刚得到缓解的时候，景区开放了，但是有限人流量，出行条件的受限，我们便选择了爬山这一项出游，于是办了一张年卡，自第一次用卡至今，已过去2个月了，原本希望常来的念头，没有落实下来，但至少今天是第二次了。?看过上面的，可以看到，景区是一个很清幽的地方，有自然，有养身还可以养神，如果不紧不慢的爬山，可以一路欣赏风景，清净一下身心，既放松，也用一种运动的方式，让身体得到一种平日工作里，获取不到的待遇。?之所以想来发个贴，原因还是对购车的感叹。?我们是用很纯粹的脚力爬上次顶峰，大概走了2公里曲折的山路和台阶，有的阶梯很陡峭，气力不足的话，很容易站不稳，特别是低血糖的人，太过劳累容易晕眩，当然了，我们选择了尽量一鼓作气的方式，爬到了次顶峰，之所以没有再往上爬，是因为我们在上面做了休息和电心，吃吃本地小吃和小菜，做一能的缓冲和能量上的补充，最后我们才从山上下来。?为了步行爬山，车子停在山下的停车场，当爬到山顶，再要步行下山，一个是时间，一个是体力，我们选择了打车从环道到山下停车场，我们一行6个人，刚好遇到了一辆白色的三菱格蓝迪，一路上跟司机聊天，一致认同，现在的家庭购车，应该偏向商务车这种功能的MPV，原因就是出行方便，载的人多，做起来也更舒适，虽然我也曾向往过中大型7座的SUV，但比起更像轿车的MPV，SUV笨重而且行动不便。?打到的这台车，是一台白色的进口三菱格蓝迪，车龄一有14年了，但一路上停车发动机，毫无抖动，声音轻盈，悬架柔软，因为是沥青路面，而且是下坡环形路，加上两侧的树荫，行驶感受非常舒适宜人，车子是从浙江二手车市里淘来的，当初这个车型买的人并不算多，但因为质量的关系，可以沿用至今，在路面上算是比较罕见，比最早的奥德赛更少；变速箱是老式的蛇型，原本以为是CVT，结果是4AT，所以司机也提到了油耗的问题，虽然换挡极为平顺，但比较是老技术，加上车龄，油耗不低，一公里接近1块。三菱的格蓝迪用的事2.4L的发动机，动力在当初的调教里只有165马力，车重在1.65吨左右，车主说了，在山路上爬坡+空调，动力略显不足，我很喜欢老式的日系MPV，原因是性能好，实用性很高，但前提是车况一定要好，否则常年维修费用很麻烦，毕竟老旧车型无论是配件还是维修费用，都不低，车况好的话，一般不用太糟心。?这台白色格蓝迪是7座的，座椅是真皮，外观磨损很严重，有一个我很喜欢的设计，还有一个很不喜欢的设计，先说说喜欢的，变速器集成在中控台上，跟奥德赛和GL8一样，如此一来，主驾和副驾中间就多了一个通道；不喜欢的是第二排是三座布局，想要进入第三排必须把第二排的侧边座椅放倒，虽然我们有6个人，但为了省事，我们在第二排做了5个人，也许你们会觉得夸张，怎么容纳的下，实际上我们有2个小孩，直接抱着和站着，这也间接反映了这台车子内部空间还行。?这里我想说几点：?关于嘉际用车的，论坛已经说得太多，我不多说，就简单总结自己的，科技配置高，在日常生活里很实用，安全系数高，无形之中会更安心，轻混的动力算不上技术好的，但相对更省油，这样就可以很省心，嘉际的内饰更适合家用，不论是空间还是装饰，这是一种肯定，而尺寸不如常规MPV，所以乘坐够用，但也有一定局限。?选择MPV是现在生活里很不错的一个选择，可以兼顾相对更多的家人，而选择MPV，一定要考虑动力和油耗，太肉的不一定能省油，反而影响用车心情，如果频繁的外出，能省油会更省心；?雷达和全景最好一定要有，不管是自己用车还是家人用车，相当于多了一个下车帮你看倒车的人；?安全一定要考虑，如果没有主动预碰撞，那气囊一定要多，其次就是钣金的用料，因为我们是跟家人出行；?轴距最好大于2.7米以上，空间会更有保证，长度在接近5米最佳，太长了，不好活动；?虽然是MPV，操控一定要考虑，运动是不需要的，加速一定要线性，同时后段动力要足够，刹车不能太硬，也不能太软，能不能做到好开，一定要细细地去品，会影响到日常的用车心情；?尽量买有侧换门的MPV，不管有没有电动，后尾箱是否电动无所谓，但一定要够大，至少能垂直放2个横着的20寸旅行箱，像GL8的后备箱就很理想，嘉际的还是要欠缺一些空间；?因为不是公司，也不是财主，所以选车还是要多品品，多考虑，多掂量。

嘉际没有桃木方向盘，但质感也很是很棒的，方向盘的多功能菜单非常好用

车机算得上是嘉际的一个亮点，立屏设计更适合司机操作，够大好操作，灵敏，最主要的是软件集成度高，可控制和设置的内容很多，功能也强大

这个储物槽很有用，日常里放点杂物和小东西，里面有防震垫，而且有盖板，比较费材料和成本

放行驶证和卡包，刚刚够装

当初买嘉际是冲着价格、颜值、配置来的，车子的可选择性比较综合，而且国产车相对比较接近平民，你懂的[微笑]

空间大、油耗低，聊聊嘉际600公里给我的感受

自从博越上市之后，吉利汽车便成为了目前车市上最火热的汽车品牌之一。如果说吉利帝豪是轿车市场上的明星，那么博越则是吉利在SUV市场上的后起之秀。

目前博越的官方指导价为9.88万到16.18万，在同等级别竞争车系中位于荣威-荣威RX5、哈弗-哈弗H6、吉利汽车-缤越之后排名第四。

在吉利博越车系中，共有12款不同的车型供想要购买的车户选择，其中耗油量最大的是博越 2018款 1.8TD 自动四驱智尊型4G互联版这款，平均100km耗油10.4L，耗油量最低的为博越 2018款 1.8TD 手动两驱智联型4G互联版这一款，平均100km耗油7.8L。总的来看，吉利博越在同级别车系中，算是耗油率相对较低的车系。

在这里，着重推荐博越车系中的博越 2018款 1.8TD 手动两驱智雅型这款车，官方售价为10.98万，属于紧凑型SUV，整部车长宽高为4519*1831*1694，拥有五座五门，用1.8T L4发动机，涡轮增压进气形式，最大马力为184，最大扭矩为285,6档手自一体的变速箱。

这款车整个车身看起来紧凑饱满，时尚大气，车身前部分霸气感十足，侧面腰线也很耐看，尾部稍微有点高，但丝毫不影响外观。内饰简约但不失个性，中控台用的是拱桥式液晶屏幕，真皮包裹的座椅，手能触碰到的地方都是软皮包裹着的。内部的空间也很充足，作为一款紧凑型SUV，在同等级的其他车系中，它的空间算是比较大的，即使后排座慢也不会觉得拥挤。美中不足的是这款车在启动的时候，踩油门时有种滞后的感觉，一档与倒车档的位置在同一个地方，容易搞混。

总的来说，吉利博越在同等级别中算是性价比较高的一个系列，购买之后一定不会后悔。

话说在嘉际没有出现以前，生活还真不是现在这个的样子....有车后，感觉一切都为生了改变。结束一天的工作后，再也不用拖着疲惫的身躯去挤公交车了，那句经常挂在嘴边的“出去走走”，也因为它的到来得到了实现。当然了通过和它的接触，我再也不是那个一上路就战战兢兢的新手司机了，趁着今天休息，今和大家好好唠唠这台车吧！?说起这次买车真是一波三折呀...因为拿到驾驶证后，摸车的次数数都数得过来，所以和家人商量后，决定先买台二手车，等以后开熟了在换台新车，在车市相中了台大众帕萨特，我是看着不错，但懂车的朋友一眼就挑出了瑕疵。虽说价格比新车便宜了不少，但买回去整修的费用一点也不低，何况这还是看得见的地方，看不见的地方指不定有什么“惊喜”等着我。和家人商量来商量去，感觉还是买台新车更加省心。?因为是选择新车嘛，所以不管是车型还是配置都要比二手车可选择的空间大，个人比较看好油电混合汽车，因为家里本身就有一台汽油车，再买一台油车一年的开销肯定会很大，而且油电混合汽车在我家这边还挺流行的，哈哈何乐而不为。?嘉际：第一眼我就相中它了，尤其是那霸气的前脸和修长的大灯，一下子就让我走不动道了，内饰的氛围很讨我喜欢，尤其是它车内的配色，果断叫了个销售体验了一下，这车开起来要比轿车灵活多了，方向盘的助力也合适，不光是我，媳妇对它的评价也很好，所以就把它订了下来。?外观：外观方面绝对满意，那动感时尚的外观每次开出去都能为我带来不少回头率，即便是去接孩子，也会有家长向我问东问西，哈哈，看来不仅我一人对它的外观满意啊。?空间：前排空间OK，腿伸得开，头也不顶，第二排虽说只能做两个人，但平时买个菜，接个孩子绝对够用了。?动力：别看车身宽大，动力可不弱，感觉开起来要比朋友的合资车猛多了，最厉害的是这台车有48V电机加持。?不满意：?价格和顶配车型差不多，竟然缺少了自适应远近光功能，当时没发现，现在想想挺可惜的。?满意：?空间大，经常拉客户都说这车空间舒服，坐起来也很上档次。?油耗低，只要在市区开的多，现在表显8.0个油，过了磨合期会更低些。?好啦，爱车嘉际600公里用车感受和大家分享完了，一起欣赏下我的爱车吧！

这个视角太帅了，稳重扎实，还不失动感风范。

再来一张45度视角。

嘉际的车身腰线设计的很好，塑形出了很强力量感。

悬浮式车顶很是大气，开在路上别人也会多看两眼。

看看这迷人的大嘴巴造型，很是个性。

中网延续了吉利家族式的设计理念，层次感不错，辨识度也很高。

炯炯有神的前大灯，夜晚开车的话亮度也没有问题。

我的爱车是嘉际1.5TD?MHEV?DCT尊享型，配置已经够我用的了。

从尾部设计来看，和SUV车型差不多，后备箱的空间也不小，满足正常使用。

车窗都比较大，不影响乘坐人员的视线。

中控大屏是我最钟意的，满满的科技感，倒车影像、实时导航都可以。

造型别致的档位档杆，使用手感很顺畅。

我这款车还具备了发动机启停开关，市区里面经常堵车，有这个功能要省油很多。

偶尔还能体验下运动模式，不过长时间在此模式下，会增加油耗，所以我一般都是常规模式。

液晶仪表盘、触摸中控大屏、电子档杆，车内最亮眼的三大高科技配置。

车窗都具备了一键升降功能，方便用车的时候使用。

嘉际的整车音质还是不错的，听听歌都没有问题。

前排空间非常宽敞，尤其是腿部位置，伸展腿脚轻松自如。

虽然现在才行驶了600多公里，但嘉际的表现让我很有信心，期待以后的用车中嘉际的质量一如既往的卓越。