二手车高音喇叭推荐哪款好_二手车高音喇叭推荐哪款

1.2019款宝马X1领先提车作业及用车感受

2.果断入手09款手动挡马自达6，一番整备，真香！

3.与大白的缘分，艾力绅的折腾之路，说说感受

是205，不过，不是满载设计的。5个人到190已经很不错了。就拿同价位的途胜比较吧：狮跑空间大,途胜空间小。内饰比途胜强，特别是一些细节，USB插口，我直接把U盘插上，就能自动打开音乐，方便极了，想听什么就到电脑上去下，CD看来是多余的了，我的车已经开了5000公里了，非常好，春节我一朋友把刚买的途胜交给我，因为要坐飞机出去，我把2部同系的车好好地比较了一番，一些不同点供大家参考：途胜的发动机盖下面没有隔音棉，狮跑有，途胜的发动机盖比狮跑的要轻了15公斤左右，途胜没有自动空调，狮跑有，途胜开门的时候门下侧的灯会亮，狮跑没有，那个灯只是装饰，途胜后备箱有块垫子，狮跑没有，途胜的驾驶舱，油门，刹车的那个部位和发动机舱连接的地方密封性比狮跑好，狮跑下部看上去有点单薄（要把头低下去看），途胜的发动机上有个盖子，盖子上面有铝合金的现代标记，狮跑的发动机虽然和途胜一样，但是没有标记，途胜比狮跑重100公斤，主要是车厢内用的塑料太多，而且看上去是很重的那种，狮跑用的塑料比较轻，是完全不同的两种塑料，成本自然就低一点，重量轻油耗也就少点，着就是途胜比狮跑重的地方，途胜车里味道比较难闻．狮跑没有这样的情况，途胜的音响效果没有狮跑好，途胜的 CD，收音机屏幕很小，狮跑则是宽屏幕的，途胜的仪表盘里的格子是向右上倾斜的，狮跑则是很规矩的，让人一看就清楚，途胜的前挡风玻璃的视觉效果没有狮跑好，感觉速度很快，减速的效果不如狮跑，途胜的逼震比狮跑舒服，过颠簸的路面感觉不颠，狮跑比较硬朗，途胜的高音喇叭居然在两个反光镜和车身接口平行的地方，狮跑则是在反光镜的下面一点，途胜的烟灰缸是带阻尼的，往里面一按就弹出来，夜间还有灯，狮跑的比较落后，是往后拉，里面没有灯，途胜后排坐也有点烟器，狮跑没有，看来喜欢抽烟的要买途胜，我朋友的途胜把座位包上皮的，米黄颜色的，中间部位是有眼的那种，很协调，坐上去很舒服，做工也不错，狮跑则是纺织物的，看来我准备自己去找地方定做皮位子了，马上就上一个档次啊，以上比较的是途胜 2.0自动天窗型和狮跑2.0自动天窗型的．途胜没狮跑先进但途胜是北京现代的“老牌子”。其实两者压根就是一个平台出来的 只是狮跑后上市 造型时尚些 配置丰富些以上纯属个人观点，如有异议，欢迎探讨

2019款宝马X1领先提车作业及用车感受

如果必须这两个选的话，只有GS5。无论做工用料都比纳智捷U6强一大截。纳智捷就算了，我看下面评论，一堆纳智捷的车托。不要轻信网上那些纳智捷车托的言论，不是我想黑纳智捷，而是我看到那些纳智捷车托无耻的谬论实在看不下去，所以我就要八一八那些纳智捷车托的谬论托词。

1、油耗，纳智捷车托最常说油耗不高，还有人发出9个油的帖子，然后一大群人在后面跟着起哄“油耗真低”，但事实呢？上海纳智捷U6的车友实际算出来12-15个油，那9个油的帖子哪里来的？跑郊区国道和高速跑出来的，要知道这种路况就算是2吨多的越野车也能跑出这么低的油耗，我自己的2.0排量的SUV跑高速都是6个多的油，如果我可以省着开，可以开到5个多。但油耗不能只看高速，更要看市区综合，毕竟用车不是天天在高速上的。

2、还是油耗，因为（1）的关系，所有有一些车托发油耗的时候开始注意到市区和高速的问题了，于是乎发油耗的时候都会说：我这个是市区油耗。但是事实怎样？市区差异也很大，一个人平均一天跑100多200公里，号称是市区油耗，高架也算市区油耗吗？工信部的标准，市区的平均时速在20公里左右，他每天上下班如果是在市区，岂不是每天5-10个小时都得在车上了？衡量市区油耗的标准就是均速，因为这个均速跟你踩多大油门关系很小，而是跟着路况走的。记得他们曾经拿一个8.9的油耗来说油耗低，说是40%的高速60%的市区，听起来不错，但再看他们的车显均速，63公里/小时，开车的都知道，不跑高速的话，是很难开出这种均速的，我朋友每天30公里路程有一半在高速上，3年来均速也只有31km/h，我自己自驾游跑400多公里，其中有300多在限速100-120的高速上，还有50左右在80公里限速的快速路上，均速也只有70多点，他市区能开到63的均速？上海天天跑高架快速路的同事均速也只有30多。现在再去看纳智捷论坛，看看他们有谁再发过均速了？都只说是市区、郊区，却没一个敢发均速的，车托嘛，结果怎样他们自己清楚。

3、继续谈车托口中的油耗，纳智捷的车托在无法辩驳的时候会跟你说一句：要省油就不要买SUV。看起来是狗急跳墙了。但他们在混淆SUV和越野车的概念，U6跟大多数城市SUV一样，源自轿车底盘，也就是纳智捷5的底盘，你可以当做是拉高的两厢纳智捷5，车重也就1.5吨，跟B级轿车差不多，油耗能高到哪里去？跟那些动辄2吨的非承载式越野车完全两码事。纳智捷车托却很喜欢混淆这个概念，这种城市SUV的油耗正常来说跟同源的轿车相比油耗高出0.5个最多了，除非是四驱可能会更高点，但U6没有四驱。而跟U6同源的纳智捷5油耗也很高，所以纳智捷的油耗高，跟是不是SUV没关系，而是技术问题。

4、油耗高低差多少？当纳智捷车托无法再辩驳油耗的时候会说“油耗差一点没差多少，跑100公里也就差个20来块钱，一年2000块算什么钱？车都买了还在乎这2000块？”话是没错，但这很明显是车托的语调，不是花自己钱当然不心疼了，我朋友年薪40W，还是买骐达图省油。记住一个标准，凡是不把你的钱当成钱的基本就是车托了，其实真的有钱人不会乱糟蹋钱，只有穷人才会觉得有钱人就可以乱花钱。另外，纳智捷U6可不是100公里差20块这么点，新出的一些车比如CX-5以及我自己的2.0SUV在上海这种市区市郊综合路况油耗7.5左右（均速26左右），而邻居的纳智捷5要12.5个，按照上海油价来算（现在7块3，已经很低了，以前7块8，我们就设7块5吧）7.5*7.5=56.25,12.5*7.5=93.75，相差近40块钱百公里，几乎快翻倍，而现在正在淘汰的油老虎科鲁兹1.6和1.8（这两个油耗差不多），这段路的油耗是8.3，折算下来也只要62块多（1.8T传祺GS5和2.0比亚迪S6这段油耗在9.5）。钱不多也是钱，如果有的选择为什么要选多花钱的，最关键的，油钱差的不多，但是油耗代表的是技术，拿一个几十年前淘汰的技术来卖这么贵你觉得值得吗？对于神经大条的人来说小米用起来跟IPhone也差不多，让你花5800买一台小米你愿意吗？这招就是车托在转移注意力，把油耗高的问题转移到油钱的问题上，让人忽略车本身老旧的淘汰的不值钱的技术。

以上关于油耗的反应的问题就是纳智捷的动力总成的垃圾程度其实扒开来说，纳智捷就是用的以前为日产、三菱等车企代工时候捡漏来的技术在忽悠，拿着人家淘汰的发动机技术当宝贝，而且还不是正宗的，只是模仿他们的技术而已，说白了就是山寨。但纳智捷也很聪明的买一个三菱的涡轮装了上去，于是宣传的时候就说发动机是三菱的技术，购的三菱的涡轮，再然后就由车托们把谣言传成购的三菱的涡轮增压发动机。而这台发动机确实山寨了三菱的，但是淘汰很久的旧款，所以没有任何mivec技术，这也是为什么油耗高的原因。

5、车托在油耗之后会继续说一句，这是发动机调校的问题，发动机调校动力好，油耗自然就高，别的发动机调校动力就不行，但是省油。事实如何？://.chexun/2014-07-30/102538406_1.html看看评测，U62.0T的百公里加速成绩为10秒多，比我的2.0自然吸气的SUV的9秒的成绩还差，比2.0自然吸气的CX-5的11秒的成绩只快了1秒，跟ix35的2.0自然吸气10秒多的成绩差不多，油耗高了50-70%，动力却相差无几，这种调校到底是偏动力还是偏经济？

6、底盘很舒适，这根本就是混淆视听，纳智捷没有一款车有后独立悬架，全是用廉价的扭力梁非独立悬架，为什么？因为没技术，纳智捷最早是山寨日产雷诺起家的，有的也是几十年前日产雷诺淘汰的低端车技术平台，所以没有中高端车才会用的后轮独立悬架，一直在用那套非独立悬架，而在今天独立悬架已经下放到紧凑级车上的时候，仍然在用。车托们一直在强调“实际驾驶的时候后轮还是很舒适的，不比独立悬架差”“车是买给自己开的，不用考虑后排乘客舒适性”，其实明白人一看就知道，前者是胡扯，后者是扯不起来了就打个圆场。但不管是哪种，他们其实都在偷梁换柱，把独立悬架=舒适性。而实际上他们偷偷略过了两个问题，第一独立悬架的舒适性是针对两侧车轮不同步的弹跳情况来说的，过个减速坎，左右车轮弹跳同步，独立不独立根本没区别，只要减震和悬架够软，都舒服。第二个问题，独立悬架的优点不只是舒适性，而是操控性，提升操控稳定性（具体百度），在高速上这点抓地力的优势可能就是救命的，这个才是核心关键所在，车托们却只字不提，把矛头转向舒适性方面，引导别人走向误区。另外车托还有一种说法“牧马人都用非独立悬架呢，非独立悬架比独立悬架更结实”，这压根就是在偷梁换柱，牧马人等非承载车身用的是整体桥非独立悬架，提升刚性、布置四驱系统，但纳智捷的是脆弱的扭力梁非独立悬架，强度完全不是一个级别，如果设计布置不合理，更是弱不禁风（百度速腾换悬架）。最后还是那句话，扭力梁悬架和多连杆独立悬架成本差很多，何况还是这种淘汰几十年的平台产物，国产手机是可以用，平时打电话发短信聊微信用起来跟苹果也差不太多，但让你花5800买个国产手机你愿意吗？

7、纳智捷安全配置高，比其他品牌的车配置都高。当然你不对比配置表，只坐在车里看看的话确实如此，但事实呢？车最核心的三大件，发动机和底盘都是淘汰技术，这在配置上是看不出来的，但确实事实存在的，独立悬架和非独立悬架就这一条成本就能差大几千块还不算利润，安全气囊，纳智捷U6除了顶配是全的（不含膝部气囊），其他的绝大部分都只有两个气囊，再看看今年同价位新上市的车多少气囊？一个气囊多少钱自己去查一下就知道了。发动机连可变气门正时技术都没有，ESP也只有高配顶配才有。这些你看不到的地方才是一车真正值钱的技术，全都减配，却用那些所谓GPS导航、360度全景影像、倒车影像等电子技术来冒充豪华感，这些电子类产品的水分可是极大的，而且事实证明确实很不好用，去论坛就能看到很多人在改这些电子系统，因为太不好用了，自己淘宝上装3000-6000全套带品牌的系统完全可以甩它几条街，可见其电子类成本大概也就1000块以内，却用这套不值钱的东西把价格忽悠到近20W。另外车上还有很多细节可以看出其偷工减料：1、没有后防撞钢梁，用泡沫取代，就连日产都改邪归正了，15W的纳智捷居然还敢省，这种只有在polo这些A0级小车上才有可能出现的配置出现在纳智捷的紧凑级SUV上。2、内饰看着好看，但用料做工极差，全是硬塑料不说，空调出风口、手套箱等活动的部位连阻尼都没有，光看着视觉还蛮有档次，一开扶手箱就哐啷啷的掉下来而不是很有档次感的缓速打开，空调出风口的塑料加上没有阻尼的手感就像淘宝上10块钱以内的儿童玩具一样粗糙。

总结起来说，纳智捷这个品牌（至少到目前为止的几款车），以及纳智捷的车托们，给你们消费者看到的都是豪华高大上的东西，而实质核心的东西，像动力总成、底盘技术、安全配置等表面看不见的东西就连国产5W块的车都不如。最可笑的是纳智捷的车托都很喜欢诋毁日系品牌的安全性企图证明自己的车安全，但事实是，纳智捷的安全配置数出来都很可怜，要知道实际驾驶中可靠的安全带、安全气囊、车身操控、车身稳定性控制以及车身的受力结构的作用远远大于铁皮的厚度，反倒是纳智捷那个淘汰了几十年的平台技术很难保证车身受力的合理性，如果说大7沉重的车身用料还算扎实，那么U6这种比同级车减重了100公斤的车身用料在这种老旧的结构平台上实在难以保证安全。

最后，别被论坛上那些车托忽悠了，他们会告诉你“买了这车回头率真高”，确实如此，但背后的故事他真不知道，我跟几个同事路上看见一辆大7，都回头看了好多眼，车主很拽很自豪地看了我们一眼，很拉风？其实我们几个人只是在讨论会花20多W买这么垃圾的车的到底是什么样的人。要知道邻居的5开了没两个月就头也不回的卖掉了，再去翻翻二手车市场，二手纳智捷在20000公里以内就转手卖掉的占多大比例。别的车都是3-5%左右，毕竟新车才开20000就卖的太少了，但是纳智捷活活占了50%，可见有多烂

果断入手09款手动挡马自达6，一番整备，真香！

距提车差不多一年时间，简单发一下提车作业及用车感受。我的第一辆车是日产轩逸，本次换车打算选个SUV开开，预算20-30之间。第一辆是日系车，第二辆想换个德系，主要看了奥迪Q3、途观L和宝马X1。奥迪Q3因为后排空间小直接排除，后来又试驾了途观L和X1，驾驶感受差不多，由于第一次开德系车，只感觉方向盘沉，比轩逸稳重，其他没试驾出来[偷笑]，最终和领导意见一致，选择了空间和品牌占优的宝马X1。

这是我的第一台车，2012款日产轩逸经典，自动挡最高配，6年跑了5万多公里，除了正常保养，没出过毛病。

百公里7个油，省心好开。

陪伴我6年，卖给二手车商时还有点不舍[快哭了]

这是第一次见它时的照片，选了星光棕，很惊艳。[色]

2019款宝马X1，2.0领先，加两年利息，落地大概30万。

儿子也很喜欢

米胖子轮胎，轮胎规格225/50/18

犀利的大灯，当时选宝马很大的原因是因为日行灯好看[嘻嘻]

后悔没上套装，对音响不满意，买了开孔器、高音喇叭和转接线，自己拆门加装高音头。[害羞]论坛里很多大神有拆门的教程，我就不再写了。说点心得：门把手有点紧，拆时注意力度和方向，不然容易有撬痕；门板直接大力出奇迹，硬掰就行，掰不坏的。

加了高音以后，我感觉有一定的提升，但是提升不大，以后有钱了再换喇叭和加装功放。

领先版中控是6.5寸的小屏，没有carplay，听说想用的话需要加装模块。

方向盘?中控

原装腰部支撑，开长途不累

买了两个座椅下的空调出风口保护罩?防止进小东西

国际惯例?钥匙认证

总结：2018年12月购车，1年时间，目前跑了9000公里。?优点：1.我平时市区跑的比较多，综合油耗9.3，对油耗基本满意。?2.空间大，同级别空间算是数一数二?3.外观颜值够大气?缺点：1.后排座椅比较短，对高个子的乘客来说是有点不舒服?2.有人说三缸抖，尽量上4缸吧?3.最重要的一点，左后轮上方有异响。我目前9000公里出现了5、6次左后轮上方突突突的声音，重启后消失，听说是国六的通病，不影响驾驶，但目前还没有解决办法?以上就是本次作业全部内容，谢谢各位观看

与大白的缘分，艾力绅的折腾之路，说说感受

入手09款马六，2.0，六速手动，上牌出发

2011年的时候，购买我了我的第一辆车，本田经典锋范，小范儿勤勤恳恳为我家服务了8年，从未掉过链子，说实话，把他卖掉的时候真的心疼，毕竟朝夕相处、风里来雨里去整整8年，感情至深啊。加上后来改装了避震、轮毂、音响、导航、真皮座椅等，让我更不舍得。但是还是经不住“弯道小王子、东瀛宝马”的诱惑，再加上一直想拥有一辆手动挡的马六，于是经过与老婆大人的反复商量（你懂得），最后征得LP同意，开始正式挑选二手马六。?前后一共看了四辆马六，前三辆前面都出过事故，水箱换过，都不满意，放弃。在一个大雨瓢泼的下午，正在看一台马六，感觉车况还是不行，于是就问老板：“还有没有车，你朋友的也行。”老板立即打电话给一个二手车商，还真有一台，于是再次冒雨看看，当时天已经黑了，但是买一台精品马六的冲动让我不知疲倦。围着这台马六前前后后查了半个小时，感觉这台马六还真没出过大事故，发动机舱没有任何动过的痕迹，ABC柱没有出现过侧面撞击，内饰属于正常磨损，只有尾部有过一次整形，据二手车商说是原车主在倒车过程中碰到了（后来据我判断，也有可能，这台马六曾过户给一个女司机，加上没有倒车影像，有可能出现倒车碰到墙的问题，但也不能避免追尾事故，但总体上看，不是大问题）。但是当天已经很晚了，也没有举升机可以看底盘，价格也没有谈好，回到家里后，辗转反侧，觉得这台车如果底盘上没有大问题，就考虑入手了。第二天一大早，喊上我的一个修理工朋友，再次远赴50公里以外的某地看马六，经过我朋友的深入检查，能明显看到四个减震漏油，半轴漏油，打方向咯噔咯噔异响（初步判断方向机有问题），轮胎磨损严重，右机脚垫没有间隙了需要更换，除此之外，基本没有其它问题。我朋友说，要不要再查查保养记录，我觉得也没有必要了，基本可以认定是一台没有出过大事故的车。于是，经过反复与老板砍价，果断入手了这台马六（你知道，手动挡的马六有多难找吗？[嘻嘻]）。

第一步，找手艺好的修理铺，做一个全面检查，选定哪些东西需要更换、维修、保养，列出清单和价格，商量后再动手。我是找了一个我多年的修理工朋友，他从事汽修已经十几年了，人也很好。经过商量，列清单如下，供车友们参考：?1、全车油液全部更换，包括机油、齿轮油、刹车油、防冻液。这是必须的，所有的二手车买入后，建议都要进行更换。?2、更换机滤、空滤?3、更换四个减震（四个减震已经漏油，最严重的是右后减震，弹簧是好的）?4、更换右侧半轴（半轴是用来传递扭矩的，很关键，原车半轴漏油，行驶时出现异响）?5、更换方向机（已经出现间隙过大的问题，原地打方向咯噔咯噔响，开起来后方向忽重忽轻，打方向感觉很怪异）?6、更换四条轮胎（原车胎是马牌轮胎，16年的胎，已经磨得差不多了）?7、更换大灯总成（原大灯灯罩发黑发黄，看了很不舒服，坚决换）?8、更换前中网（原车中网的镀铬已经全是麻点，换）?9、更换所有车辆上的灯泡（包括尾灯、高位刹车灯、转向小灯、阅读灯、门板灯）?10、更换中后段和尾端排气（中后段排气管上已经因为生锈出现了漏洞，尾段主要是因为个人喜好，换了内回压双排，排气声音更大一些，你懂得）?11、更换刹车片（我真服了原车主，刹车片都已经磨光了，还不换）?12、更换四个火花塞（NGK铂金火花塞，原火花塞的点火不行了，间隙很大了）?13、清洗节气门

在更换机油前，先把4升发动机清洗剂倒进去，运转20分钟，能够起到清洁作用，建议不要忘了这一步。大家可以看到，放出的清洗剂有多黑。然后再加入5W-40全合成机油，老发动建议用此标号的机油，因为缝隙变大了，机油粘稠度需要高一点。开起来证明，确实适合。

必须更换刹车片，刹车片磨损严重了，非常影响制动效果。

更换大灯总成，先换一个卤素的吧，等以后有钱了，再换LED大灯，彻底解决蜡烛灯的问题，哎，银子有限，将就用吧。

更换方向机。方向机出现间隙过大的问题后，咯噔咯噔响，转向精准度、手感都会有很大影响。我换了原厂的方向机，换上后立即异响消失，转向手感好很多。

更换转向助力油，换了方向机肯定要换助力油，因为要放掉，幸好换助力油，放出来的油像泥浆一样，已经不能再撑下去了。我用了两瓶助力油，第一瓶作为冲洗，第二瓶再加进去。

继续更换变速箱油、防冻液等，让我的马六运转更舒畅，循环更通畅。

更换四个减震器，马六全面的减震器很好拆，后面的很难拆，师傅拆了半天才下来。

更换火花塞，清洗节气门。拆下来前保后，前防撞钢梁没有动过，说明前面没有发生过碰撞。

更换半轴，这个东西不换，动力会出现问题，车辆会有异响

更换了四条米其林浩悦4静音舒适胎，这是我花的最贵的东西了。四条205?55?16，总共2100元。但是开起来后，绝对静音，绝对舒适，物超所值，真心喜欢米其林胎。不过，抓地力、耐磨、操控就没那么好了。

换排气管，有漏洞。修理师傅在换排气的时候说，你还真舍得为这个老车花钱，将就一下就行了。我是那种将就的人吗？哈哈，关键是车买的便宜。

更换机脚垫，也叫支架。这个东西是马六容易坏的部件之一，没有间隙以后会出现发动机抖动、异响，传递到车内会让方向盘震动，非常恼人。看，换好后，间隙变大了很多。

第二步，升级整车品质，让车看起来、做起来、听起来更舒服?1、加装劲浪套装音响，加装雷贝琴功放（入手了一套二手的劲浪，低音效果更好，再加上雷贝琴的调音功能，音乐放起来嗨急了，师傅非常认真，施工了6个多小时，干完后已经凌晨了，但是效果杠杠的）?2、贴全车密封条（包括四个门、引擎盖、后备箱，在某宝上买的，贴好后非常好，关车门的声音更加厚重，密封效果非常好，真是花小钱办大事，强烈推荐大家购买）?3、做四门双层隔音，后备箱隔音（找了自己的朋友做了隔音，几百元钱，做好隔音后，车辆厚重感更强，风噪减少了一些，关键是感觉很好）?4、贴车窗镀铬装饰条（这个也建议大家贴一贴，贴上后的效果立即显现，有一种画龙点睛的效果）

做隔音，做好后可以改装音响了。我用的是劲浪四个喇叭套装，前两个喇叭带高音，后两个是同轴喇叭。低音效果好

窗户镀铬装饰条，提振精神

手机拍摄，效果还可以吧。车牌不遮了，见面滴滴两声

老马六已经焕发了青春了，那么多年过去了，造型依旧不过时。

优点：?1、操控一流。整备后的马六果然没有让我失望，过弯侧倾小，提速快，底盘扎实，轻轻松松上100公里/小时，尤其是在即将出弯时加档的感觉非常神奇，特喜欢。加上排气管的声浪，刺激啊。?2、空间还可以，比之前我的锋范大多了。头部空间尤其好，后排腿部空间完全胜任B级车的水准，后备箱的装载能力突出。?3、加上改装了音响，做了隔音，贴了密封条。车子的品质提升太多，这就叫花小钱大享受。我音响花了2000，功放2100。?4、马六的CD机确实不错，建议大家不要把它拆掉，即使加装大屏导航，也要保留CD机。?5、改装的空间很大。?缺点：?1、机脚容易坏。?2、方向偏重。?3、油耗可能会偏高，我的是手动挡，还在测试中，大家的油耗都是多少啊？交流一下?4、座椅偏硬。?5、后备箱会出现进水的问题。

整备后的马六，已经香起来了。等以后再提升马六的操控品质，现在先开着，以后准备入坑。

老牛！！除了新疆和东北，陪我浏览过祖国河川

瞟了一眼的，大白

公里数

开始折腾

断了！！

全部更换加强件

刹车盘

准备买保险

放不少东西

收纳柜

机舱也洗干净了?！！

看看和奥德赛放一起的对比还是很明显的！

2020年7月值得记念得日子，由于疫情原因跑不了新疆，忍痛出了老牛V73，准备换一台商务车家用，16日直奔武汉二手市场朋友推荐了一台GL8，突然在展台发现了一台大白，后来才知道叫艾力绅，把GL8和大白放了一起比较，看车，试车，路驾，上顶，4S店查记录，综合考虑还是提了大白，提档过户，中午11：00,全部搞定。全程4小时搞定，二手车商都惊呆了，说我是买车过户最快一次。?车况：12年9月的大白，9.8万公里，全程无事故泡水，4S店保养记录可查，过户5手其中2手为车商，到我手第三任车主，路驾发现刹车异响，空调一边不制冷，后喇叭一个破音，过坎底盘有点送散不紧凑，发动机故障灯亮。上架发现变速箱渗油，底盘机脚断裂，前后底盘胶套老化，链接杠异响。?74公里高速全程120码跑回，油耗7.4升，比较满意，车身风噪有点，提速稳健，变速箱换挡顺畅。?回来后：?油水：1.更换机油4升全合成。2.变速箱油11升。3.泡沫清洗积碳。4.节气门。5.三元催化。6.方向机油。7.刹车油。?底盘：1.更换4个刹车盘，完美解决刹车抖动问题。?2.更换底盘胶套及连杆，解决底盘老化松散问题。?3.更换4条新胎，发现其中一个钢圈内部焊补过，现在准备收一条钢圈，有的车友联系我。?4.更换刹车片及手刹片。?5.更换了一对加强下支臂和强化机脚。?内饰：1.前面双门隔音用平静的止震板，更换喇叭：前面一套以色列莫雷套装加装高音一对，后面用的燕飞同轴一对。?2.加装忠诚卫士一键支持原车遥控器功能折耳，升窗，落锁，效果不错。?3.检查空调发现压力不够，加了3瓶冷媒，现在空调冻西瓜。?4.加装全车隔音脚垫，双层加丝圈，因为不想拆内饰做隔音，没有选择木地板怕有异响。?5.加装发动机舱隔热棉，内饰精洗。?全面搞完耗时5天，试驾：底盘过坎紧凑无异响，刹车不抖动，加油发动机提速线性稳定，换挡反应灵敏，喇叭跟换后声音清透，完全不在一个等级初步达到要求。?待解决：1.发动机故障灯，初步怀疑是氧传感器。?2.全车密封胶条已到等天晴安装。?3.中空门白脂油已经到了周末去保养电动中门。?4.外观准备清洗打蜡。?注意事项：1.仪表台掉漆通病暂时不打算处理，放个遮光垫。?2.安全带卡异响，用缝纫机油解决。?3.中门和天窗不能用黄油保养，用白脂油。?4.用好一点的玻璃水。?5.要装发动机下护板。?6.建议大家用龟牌白金蜡，二个月手工打蜡一次即可，不要封釉（土豪自便，封釉每半年保养一次）。?求助：1.有闲置轮毂的车友支援一个当然是有偿的。?2.有没有微信交流群拉我进一个。?3.中门右边钥匙和中控都不能打开但是可以关闭，门上内外操作正常，啥问题求大神告知