夏朗二手车保值吗_二手车夏朗和唐dm

1.中国汽车保值率有哪些车车吗？

2.如果是长途自驾，你感觉开什么车最舒服呢？

3.7座车中寻寻觅觅，历经坎坷，最终有缘加入马自达8大家庭中！

4.20万左右无性能车？盘点3款高性能轿车，最快的能5.9秒破百！

唐新能源DM2799和夏朗尊享 家用 偶尔商用，个人认为如果只是就为了节能环保，或者新能源车型在当地行驶有更好政策优势考虑是比亚迪唐新能源DM2799适合，但是考虑车子保值性，做工，品牌知名度方面还是夏朗适合。

中国汽车保值率有哪些车车吗？

作为一个十多年驾龄几十万公里的老司机，长途短途都开过，结合自己的体验，和大家说一说，到底哪些车长途自驾游最舒服。

一般来说，长途自驾游无非是以下的几种车型：轿车、城市SUV、硬派越野车、MPV，这几种车型各有优缺点，在研发的时候也有不同的取向设计，综合来看，长途自驾游的舒适性通常也和这几种车型研发的取向有很大的关系，此外，有些车型属于乘坐舒适，但是驾驶并不舒适，而有些车型属于驾驶舒适，但是乘坐舒适性较差。下面结合汽车路况和研发取向和大家分享一下：

1、轿车

轿车的研发目的主要是铺装道路，长途行驶，避震相对较软，可以过滤掉绝大多数的震动，在铺装道路上，舒适性可以得到很好的保证。无论是驾驶还是乘坐，都可以拥有不错的舒适性，但是对于紧凑级以下的轿车来说，舒适性是比较差的，主要是空间，开着憋屈，坐着窝囊，装东西空间不够，而对于紧凑级以上的甚至b级或c级轿车来说，空间根本不是问题，长途的舒适性也有所保证，但是轴距的加长带来了通过性的降低，因此通常来说开着轿车来自驾游道路的限制很大，长途自驾游的路况通常并不可能总是铺装，在一些特殊路况，很多乡土路也会遇到，通过性较差的轿车不是最佳选择。

2、硬派越野车

很多人喜欢大号的硬派越野车，比如丰田的兰德酷路泽、普拉多、日产途乐等，这些硬派越野车空间大，坐姿宽敞，排量大，虽然动力说不上充沛，但是总体上也是够用的 这类车型在国外，实际上只是工具车，适合长途奔袭，无人区穿越，能装能跑，能吃粗粮，但是总体来看，这类车的舒适性相对一般，驾驶的感觉有点像船一样，低速的油门很肉，高速动力也不太够，在铺装道路上行驶，体积大，胎噪大，风噪大，油耗高，这种车并不是作为长途自驾游的最佳选择，在铺装道路上行驶，总体上并不舒适。

3、城市SUV

所谓的城市SUV是运动型多功能汽车的缩写，这类车型采用和轿车一样的承载式车身，汽车底盘和车身进行一定的升高处理，为了实现多功能，汽车避震系统需要对车身产生足够的支撑力，因此避震通常相对会较硬，避震的行程也会增加，由于这种车型有一定的脱困需求，因此，发动机和变速箱的优化，更偏向于低速，高速行驶的动力表现以及油耗是比不上轿车的，总体上看，这类车型在进行长途自驾游时，空间更加灵活，舒适性虽然比不上轿车，甚至和轿车有很大的差距，高速动力方面表现也相对一般，因此，城市SUV也是一个相对合适的选择。代表车型就非常多了，无论是日系德系美系国产都有非常多的选择，我个人推荐大众途昂、途锐、奥迪Q5L、宝马X3、日产奇骏、斯巴鲁森林人、比亚迪唐dm等。

4、MPV

这种车型更主要的是七座或七座以上，和普通的七座城市SUV相比，其乘坐的空间更大，避震相对更软，舒适性会更高，但是这种车型对于驾驶者的优化显然是比较差的，舒适性也很一般，驾驶起来通常由于车身较高较大，有相对明显的甩尾情况，汽车在高速行驶的循迹跟随性表现也比较差，这类车的空间是最大的优势，对于一些二胎家庭或者双方老人在一起的长途自驾游，还是相对要舒适一些的，此外，这类车还有一个优点，就是即使乘坐七个人，其后备箱的空间也相对比较大。代表车型别克GL8、本田奥德赛、大众夏朗等。

5、跨界旅行车

跨界旅行车，俗称瓦罐，这种车在欧洲和美国是比较流行的，相对而言，轿车舒适性比较高，但是空间有限，城市SUV空间非常灵活，但是舒适性欠佳，因此就衍生出了这种跨界的旅行车，相对而言，这种车型可以理解为轿车和城市SUV之间的一种车型，车身结构通常和轿车一样，都是承载式车身，底盘进行适当的提升，这种车型和城市SUV相比，其风阻更小，风噪更小，拥有和轿车相近的动力表现，同时座椅可以进行四六放倒，空间也更加灵活，对于五人或五人以下的长途自驾游是非常合适的一种选择，这也是我非常推荐的一种选择。代表车型就是奥迪A4 Allroad、A6Allroad、斯巴鲁的傲虎、沃尔沃的v90、大众的蔚领等。

最后的建议：

如果购买紧凑级以下车型，强烈不建议购买轿车，因为这个级别的轿车和城市SUV相比，动力基本没有区别，空间却非常差。如果实在喜欢轿车，那么建议购买B级或以上级别的车型。

如果五人或五人以下强烈推荐购买跨界旅行车，这种车型可以在舒适性、装载能力、油耗、动力之间达到非常好的一个平衡。

如果是七人，可以购买中大型城市SUV或者MPV，中大型城市SUV可以考虑选择大众途昂，这是非常少，有的第三排乘坐舒适性很不错的一款七座SUV，当然，这种SUV的空间仍然比不上MPV。

如果是长途自驾，你感觉开什么车最舒服呢？

中国汽车保值率有现代瑞纳、名爵6等。国产车型保值率提升TOP10：第1名为：现代瑞纳；第2名为：名爵6；第3名为：奔驰E级。名爵6的市场表现还是值得肯定。

国产小轿车车龄3年保值率TOP10：第1名为：本田飞度；第2名为：丰田威驰；第3名为：大众POLO。可以看到都是合资车型。

7座车中寻寻觅觅，历经坎坷，最终有缘加入马自达8大家庭中！

长途自驾游无非是以下车型:汽车、城市SUV、硬派越野车，MPV，这些车型各有优缺点，在研发中也有不同的方向设计，一般来说，长途公路旅行舒适通常与这些车型研发方向有很大关系，此外，有些车型乘坐舒适，但驾驶不舒适，有些车型驾驶舒适，但乘坐舒适性差。汽车研发的主要目的是铺设道路，长途驾驶，减震器相对较软，可以过滤掉绝大多数的振动，在铺设道路上，舒适性可以得到很好的保证。无论是驾驶还是乘坐，都能有很好的舒适性，但对于紧凑型以下的汽车，舒适性相对较差，主要是空间，驾驶窒息，坐着懦弱，安装空间不够，对于紧凑型甚至以上b级或c对于级别汽车来说，空间根本不是问题，长途舒适性也有保障，但轴距的延长降低了通过性。因此，一般来说，驾驶汽车来自公路旅行的道路有很大的限制。长途公路旅行的路况通常不可能总是铺设。在一些特殊路况下，许多当地道路也会遇到，通过性差的汽车不是最佳选择。

很多人喜欢大型硬越野车，如丰田兰德酷路泽、普拉多、日产途乐等。这些硬越野车空间大，坐姿宽敞，排量大。虽然动力不够，但总的来说还是够用的。 这种车型在国外其实只是工具车，适合长途攻击，无人区穿越，可以假装跑，可以吃粗粮。但总的来说，这种车的舒适度比较一般，驾驶感觉有点像船。低速油门很肉，高速动力不够。在路面上行驶，体积大，轮胎噪音大，风噪大，油耗高。这种车不是长途自驾游的最佳选择。在路面上行驶一般不舒服。

所谓的城市SUV是运动型多功能汽车的缩写，这类车型采用和轿车一样的承载式车身，汽车底盘和车身进行一定的升高处理，为了实现多功能，汽车避震系统需要对车身产生足够的支撑力，因此避震通常相对会较硬，避震的行程也会增加，由于这种车型有一定的脱困需求，因此，发动机和变速箱的优化，更偏向于低速，高速行驶的动力表现以及油耗是比不上轿车的，总体上看，这类车型在进行长途自驾游时，空间更加灵活，舒适性虽然比不上轿车，甚至和轿车有很大的差距，高速动力方面表现也相对一般，因此，城市SUV也是比较合适的选择。代表车型很多，日本、德国、美国都有很多选择。我个人推荐大众途昂、途锐、奥迪Q5L、宝马X3、日产奇骏，斯巴鲁森林人，比亚迪唐dm等。

这种车型主要是七座或七座以上，普通七座城市SUV相比之下，它的乘坐空间更大，减震器相对较软，舒适性会更高，但这种车型对驾驶员的优化明显较差，舒适性也很一般。驾驶时，由于车身高，尾部相对明显，汽车高速跟踪性能差，这种汽车空间是最大的优势，对于一些二胎家庭或老年人在一起，或相对舒适，此外，这种车有一个优势，即使七个人，后备箱空间相对较大。代表性别克GL8、本田奥德赛、大众夏朗等。除了丰田霸道、日产途达、三菱帕杰罗等硬越野车。它们很贵，但不适合家庭使用。长途自驾不够舒服，因为技术行业很专业，这些车不是为了舒适。

20万左右无性能车？盘点3款高性能轿车，最快的能5.9秒破百！

一、换车背景：?1.?两年前家里二胎出生了，加上两个老人帮忙带孩子，一大家子6口人。有时候需要全家出动时（周末周边游玩、过年回老家），五座车就坐不下了，另外一人还得打车或乘坐公共交通。虽然次数不多，但终究是不便的，换车势在必行。?2.?由于家里不准备买两辆车，所以只能考虑6-7座车的SUV和MPV，预算最好20万以内。?SUV：重点考虑全新一代比亚迪唐DM。?优点很多（刚2月初47元价格放飞了比亚迪股票，错过一波主升浪，恨啊），顾虑有几点：杭州用了新能源车绿牌就没法保留蓝牌，以后还想再用蓝牌就尴尬了；目前孩子上学原因，只能住在老小区，没有地下车位，充电不方便；第三排出入不方便、乘坐不舒适；后备箱确实小了点；预算略超。?MPV：重点考虑了新款GM8中配，二手车重点考虑2012款艾力绅，2013款/15款马自达8，2016款夏朗。?其实很喜欢丰田普瑞维亚的造型和空间，小区里面有一辆，每天都要多看几眼。无奈二手市场上太受欢迎，价格高高在上，性价比不高，不想为情怀买单（qiong）。?混动的奥德赛艾力绅，自然是不错的了，尤其混动奥德赛在nvh方便有所改善，市区油耗又极低，真的不错呢。就是第三排确实太靠后了，被追尾的话风险太大。。。。还是先略过?GM8的外观内饰都很喜欢，NVH很好，改款用了爱信8速变速箱+390T直喷发动机，动力很好，性价比很高，要是中排不用航空座椅且第三排带滑轨的话，还真可能入手了。可能还是潜意识里觉得买一个传统燃油新车，有点不甘心。想想之后国产的塞纳混动，还有传说中的比亚迪唐max……可能混动MPV才值得去买新车？?2012款的艾力绅，三排空间乘坐都很舒适，第三排用滑轨很喜欢，白色的相对适合家用。但这车个人家用的车源少，二手车商手上的基本都是10多万公里报价十七八万，保值率相当坚挺。后来在taobao司法拍卖看中一辆白色的次顶配，表显7万多公里的公司用车，很激动，准备下手。一查，好家伙，4s店记录显示在2015年的时候就跑了17万公里。。。。。?大众夏朗，这车其实二三排都有儿童安全座椅接口，还是蛮适合我家实际需求的。去4s点看过新车，把两个儿童安全座椅都带上，可以都装在二排。这样第三排可以坐一个人，另一个座位放倒扩展后备箱空间，不错。泡过论坛，2016款之前的担心烧机油和变速箱问题，2016款之后车源少、二手价格也不便宜，不好寻觅啊。。?GL8，对车是有好感的，每一代都开过坐过，全家长途旅行的最佳选择。无奈车太长，老小区停车太难了，加之商务气息有点浓，不太适合上下班通勤。?马自达8，小区里就有2辆，都是黑色的。车长适合（比我之前的5m君越还短10多公分），内部空间适合，三排都有中间通道喜欢。车源虽然小众，但质量稳定，维保费用低，太适合家用了。市区油耗虽然略高，但家用一年就1万多公里，多不了几个油钱。重点考虑！?二、换车行动?1.?跟踪了好长时间，司法拍卖上难得看到一辆马自达8（马8不像其他MPV前脸识别度高，差点就错过了），2015款至尊，白色，公里数5万+。查博士自动生成的检测报告显示基本全程4s店定期全合成机油保养，但维修历史上面涉及：左后视镜总成，左前门总成，保险杠面罩。为进一步查证，又通过马自达4s点的熟人调出维修详情（维修价格、用材），基本就排除了前后碰撞的大事故。这下比较放心了，准备下手！[嘻嘻]?2.拍卖当天最后10轮，就剩下我和另外一人相互竞价。原本想捡个漏，后面发现没啥机会。车源难得，我打定主意必须拿下，最后成交也拍出了市场价了。[撇嘴]?3.拍卖成交后，付了尾款，当地法院催我早点去提车。买上高铁票，带上小能人电瓶启动宝和松下cr2025?电池，直奔目的地。先到法院拿文书和车钥匙，再去停车场取车（电瓶和遥控钥匙电池都没电了，带去的东西发挥了作用）。车子交强险到期了，又花了200叫了个拖车到车管所，路上经过汽修店顺便花了600多大洋换了个电瓶。之后违章消分交罚款补绿本，终于搞得差不多了。但是，由于我要上杭州牌，必须要有杭州指标才让我迁出（被当地法院误导了。。。[流泪]）。?4.?当天回杭州，抓紧把旧车君越拿去上二手车平台，临近年关，车子卖不起价格，也只能忍痛腾指标了。更新了指标，再跑一趟，终于顺利办好转出手续。同时当天购买交强险商业险，等生效后发车上路，开了3个多小时终于到家了。?三、整备行动?1.两个轮胎是15年的原厂韩泰，趁着元旦促销，入手普利司通替换。?2.上路发现车子有点跑遍，做个四轮定位，好了。?3.买上全新的彩8丝圈脚垫，以及后备箱垫。?4.买了n瓶内饰清洗剂，自己动手打理。?5.右门有轻微刮擦，自费喷漆。?四、后续计划?1.需另配一把钥匙，换一个日行灯，已经通过熟人联系好配件商，抽空杀过去。右后尾灯和左观后镜可能也需要择机整备一下。?2.音响是在太烂，抽空先论坛里做做功课学习下。?3.NVH是一般，但还能接受，发动机噪音有点大，等换了机油再看看，全车隔音暂不考虑了（qiong）。。。?4.没有行车电脑胎压监测，考虑换个安卓一体机。科友停产了，貌似智索也不错。?5.再开一段时间换变速箱油+嘉实多极护。?6.上述计划可能要无限期延迟了，毕竟这一周股市跌的太多了[流泪][流泪][流泪]?五、总结感想?马自达8确实是一部很适合家用的mpv，而且难得还保持着不错的操控性。虽然有不足之处，但目前我们全家，特别是两个娃都非常喜欢它（争着要去开关电动门，并为此哭闹），而且此次春节疫情它的功劳不小（不需要另一人乘坐公共交通了），为我们家庭增添了不少幸福感，这就够了。?虽然入坑之路坎坷，但无悔这一路。。。ZOOM?ZOOM~~~~

等待LD下班，无聊路边随手拍。

造型中庸低调但不过时。如果是像GL8?GM8?大霸王这样的隐形轨道就更好了。

内饰朴实无华。[尴尬]

平时上下班不用第三排，给第二排腾出最大空间。

两个安全座椅平时不用，放在第三排。

老小区停车难。。。

右中门有点小剐蹭，自费喷个漆。

性感的pp

车尾造型比2012款艾力绅好看太多

四轮定位中

把4s店的所有维保记录全部拉出来，确认没大问题下再下手。

2015年2月出厂。

2015年4月首次上牌。

虽然美图很少，码这么多字不易啊（真爱粉），不知能否申精？

很多年轻人买车追求面子，但有一部分人却是执着的赛车控，他们希望自己的车子能跑的越快越好，如果素车不行，甚至还会动一番改装的念头，而这也正是当下那些热血青年最真实的写照。

俗话说的好：改装就像一个无底洞，你看不见也摸不著，一旦踏入了那个圈子里，便是开始了烧钱之路。正所谓一入改装深似海，如果家里面不是十分有矿，那奉劝各位还是别去动改装念头。打破车子原有的平衡都不说，单是那些动辄上万的改装件就够那些工薪族们吃一壶的了，所以如果是年轻人买了车，那能不改内部构造就尽量不改吧。

到这不少朋友肯定就会问：既然你说素车买回来不要玩改装，那你倒是给我们推荐些加速快、跑得凶猛同时价格又不贵的车型来啊。其实，我知道很多朋友肯定会这样问，毕竟年轻人嘛，总希望自己的车子长的帅的同时还能跑得快，这就好比我们看过漫威大片里的超级英雄，那真的是既帅又能打，试问这样的车型谁又不想拥有呢？为了能满足大家的这些需求，今天师哥就给大家来推荐3款高性能轿车，它们当中最快的能5.9秒破百，有了它们，红绿灯起步面对普通家用车也再也不会输，所以这3款车应该能满足追求速度感的热血青年，下面就赶紧来一睹风采吧。

君威GS

指导价：21.88-25.98万元

经销商报价：18.18-22.28万元

官方0-100km/h加速：7.2秒

实测0-100km/h加速：6.2秒

不同于普通版本君威车型的是，君威GS拥有更多的空气动力学套件，而且内饰也是采用更独特的桶形座椅，所以单单是这些我觉得就已经让年轻人"嗅"到了它的不简单。

价格上，君威GS相比普通版车型更贵，指导价也来到了21.88-25.98万元区间，好在上汽通用别克历来对旗下车型“不吝啬”，所以即便是君威GS目前它的终端经销商报价也已经来到了18.18-22.28万元，对于那些正好手握20万上下买车预算的年轻消费者来说，君威GS就更加值得一看了。

动力部分，君威GS搭载的也是一台2.0T发动机，最大功率261马力，最大扭矩350牛米，传动匹配的是一台别克自家的9速手自一体变速箱。加速上，官方公布的0-100km/h加速时间是7.2秒，但很显然，这是非常保守的数据。

据汽车之家实测，在运动模式下，同时踩下刹车/油门踏板，电脑就会允许驾驶者在接近3000rpm之时进行弹射起步。虽然起步时轮胎的空转损失了不少时间，但经过反复地尝试后发现，其实直接地板油更快。所以，最终他们将君威GS录得了6.2秒的0-100km/h加速时间，实测加速表现着实令人惊喜。对于想要在20万上下就入手一台既能跑得快、又能兼顾家用等多重用车需求的消费者来说，君威GS显然不能错过。

高尔夫GTI

指导价：23.42万元

经销商报价：21.22万元

官方0-100km/h加速：6.9秒

实测0-100km/h加速：6.57秒

高尔夫，大众"唯一"的一款车，曾经网络上流传着一个段子，概括出来就是"大众只有一款车，而它的名字叫高尔夫"，此话从何而来呢？大体阐述出来就是，"因为高尔夫拉长就是帕萨特，改名就叫迈腾，减掉一个后座就是CC，再拉长就叫辉腾，拍成方的就是途安，加多三个后座就是夏朗，加高底盘就是途观，再撑大点就是途锐，拍扁就是尚酷，加个后尾就是速腾，缩短点就是POLO"。大众高管要是听到这话，我不知心里作何感想，但可以肯定的是，大众高尔夫绝对是新世纪大众产品里最经典的车型之一。

大众在对高尔夫这款车的打造上其实也是毫不含糊的，懂车的朋友就肯定知道，普通版的高尔夫就叫做高尔夫，更多的它也是为了走量而来，简单说就是赚钱。但是，其实大众为这款车还推出了性能版，自此也就有了高尔夫GTI的存在。不难猜到的是，既然是性能版本，那售价肯定是要更贵的，就以在售车型来看，2020款高尔夫GTI指导价23.42万元，对于一般人来说还是很难触及的。

不过，由于是性能版本，所以该车目前终端有超过2万元的优惠，也就是说花21万多就能入手一台高尔夫GTI，这对于手握20万买车的年轻人来说应该也还是可以接受的。需要说到的是，高尔夫GTI的百公里加速6.9秒，可以算是20万以内加速最快的小钢炮车型了，年轻人对它其实也相当喜欢，而且它还能够扮猪吃老虎。

和改款前的第7代高尔夫GTI相同的是，改款后的车型ESC依然无法完全关闭，只能开启ESC运动模式，所以这多少限制了它的发挥。实测情况下，把刹车与油门踏板先后踩至最底处，启动弹射模式，转速也达到3000rpm，松开刹车踏板，轮胎在短暂打滑后开始加速。整个加速过程中，ESC还是会介入工作，偶尔限制一下动力输出，让你感觉加速过程并不太顺畅，因此，最终高尔夫GTI测得的0-100km/h成绩定格为6.57秒，比官方公布成绩要好，但算不上惊喜。

年轻人入手一台GTI可能会超预算，毕竟即便优惠后它也需要20大几万的金钱才能买回家，因此如果你有更多预算，那GTI可以买，毕竟它还能扮猪吃老虎。但如果钱不够，那还是老老实实买君威GS吧，毕竟打肿脸充胖子总不是个事。

领克03+

指导价：18.58-22.88万元

经销商报价：18.58-22.88万元

官方0-100km/h加速：5.9秒

实测0-100km/h加速：5.9秒

这最后一款要来说的，就是咱们国产品牌旗下的一款车型了，没错，想必大家也已经猜到了，它就是吉利集团旗下领克品牌里的领克03+。作为一款高性能运动轿车，03+的售价不算贵但也确实不便宜，指导价18.58-22.88万元，目前一分钱优惠没有，而且采用的是限量发售形式，具体提车也还需等一段时间，所以这款车的火爆程度我想也不用我再来多说。

那领克03+到底有何厉害之处呢？作为03的性能版车型，领克03+搭载了一台由吉利与沃尔沃联合开发的2.0T直列四缸发动机，值得一提的是，这款发动机目前也正交由所有沃尔沃T5动力车型使用，其最大功率为254马力，峰值扭矩350牛·米，传动系统匹配8速手自一体变速箱及博格华纳智能四驱系统。性能表现上，领克03+的0-100km/h加速时间为5.9秒，在中国品牌车型历史上，除了混动身份的比亚迪唐DM车型，目前还没有任何一款燃油车的加速能超过它，所以03+的加速表现可以说是相当让人震惊。

除了加速，如果你购买的是一台03+版本车型，那还可以选装空气套件和大型后扰流板，此时，领克03+在最大车速时得到的下压力就从11kg提升到了40kg，这对于整个车辆在高速下的操控稳定性都是帮助很大的。而且需要提及的是，这些东西都可单独选择，厂家没有任何捆绑销售，一定程度上也保障了消费者行使自己的权利。

最后，你所买到的03+车型在内饰上与普通版03车型也是不一样的，小范围的**点缀提升了车内战斗气息与个性化元素，可选装的大面积Alcantara材质包裹的运动座椅也为整车内饰添色不少，一坐进车内就让你感受与众不同的感觉，颇有一种开赛车的既视感。所以总的来说，如果咱们真只有20万上下的预算，那就买一台领克03+吧，毕竟它的加速性能表现已经是咱们今天推荐车型中最好的了。更何况，另外两位还是合资选手，可实际考试"成绩"却远不如它，既然如此，那咱们是不是也应该多包容包容它呢？

注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！

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