二手车君越和速腾怎么选比较好_二手车君越和速腾怎么选

1.别克君越到底怎么样？一身智能科技，外观霸气，落地价才20.66万

2.请高手帮我抉择下以下5款车，哪个适合我，谢谢

3.别克和大众哪个更好

4.性价比之选，3款家用好车推荐，其中就有昂克赛拉

5.想入手别克君威，又害怕后期养车费用太贵，他跟速腾比怎样？

你好，推荐你选择速腾，外形比较大气，操作灵活，TSI直喷技术也比较成熟，油耗较低，君越太笨重，而且价格又贵，油耗伤不起，太高了，希望能帮到你，望采纳！汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。

别克君越到底怎么样？一身智能科技，外观霸气，落地价才20.66万

在购车的时候，消费者总是希望能用更少的预算买到更有“面子”的车型，而对于车辆来说，“面子”其实就是看起来“更值钱”，对于国内消费者来说，尺寸和空间更大的车基本也就等同于“更有面子”，那么我们今天就来看看15万左右哪些“更有面子”的车型值得推荐。

别克君威

别克君威是一台合资品牌中级车，不过由于别克在市场策略上与其他车企的不同，君威和君越?组成了高低搭配组合来竞争中级车市场，因此就形成了君越定位略高于其他品牌中级车，而君威定位略低于其他品牌中级车的局面。

这样的定位直接影响到了君威的售价，君威的官方指导价为17.28-25.98万元，但是在别克大幅度的优惠之后，目前这台君威的入门车型裸车价已经降到了13万元以内，这样的价格对于一台合资品牌中级车来说还是非常有吸引力的。

而在基础产品力方面，这台君威搭载了1.5T和2.0T两套动力总成，即便是1.5T车型也拥有最大170马力252牛米的动力输出，对于日常家用来说是完全足够的，而得益于别克一直以来厚道的配置表现，这台君威的入门车型配置也完全足够日常使用，用15万的预算买一台车长超过4米9的主流合资品牌中级车，对于消费者来说已经可以算得上“物超所值”了。

大众速腾

尽管速腾不像君威那样是一台中级车，但是在换上了MQB平台之后，新款速腾上最新的大众家族化外观设计依旧让它看起来很有气场，超过4米7的车身尽管和目前的主流中级车还有差距，但是已经是十年前中级车的尺寸表现了，因此作为一台A+级轿车还是非常符合定位的。

而且随着近些年竞争压力增大后大众逐渐放下“品牌包袱”，这台速腾现在也有着较大幅度的优惠，用15万的预算你以及可以买到一台1.4T的速腾了，最大150马力250牛米的动力输出对于日常家用来说完全没有问题，而且大众小排量涡轮增压发动机的低扭表现都很不错，所以你在这台1.4T的速腾上甚至还能体会到一些“驾驶乐趣”。对于这个价位的车型来说，大众这个牌子本身就是一个光环，再加上和帕萨特非常相似的外观，这些对于消费者来说本身就是选择这台速腾最好的理由。

吉利星越

15万的预算不光可以考虑轿车，同样也可以选择SUV车型，这台吉利星越就是一个非常不错的选择。作为一台跨界SUV车型，这台星越的外观设计相比其他SUV车型都要更有个性。对于消费者来说，这样的设计也能够更吸引路人的眼光。

而在车身基础产品力方面，这台星越采用了和沃尔沃合作开发的CMA平台，其产品力已经在领克的相关车型以及沃尔沃XC40等车型上得到了验证，而在动力方面，这台星越搭载了1.5T和2.0T动力总成，1.5T车型拥有177马力255牛米的动力输出，这样的表现完全不输合资品牌竞品车型。

而且作为自主品牌车型，星越的配置表现也比合资品牌车型更有优势，如果想要在“面子”和性价比方面取得平衡，星越会是个非常好的选择。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

请高手帮我抉择下以下5款车，哪个适合我，谢谢

选择?君越的最主要原因还是因为它的空间特别的大，毕竟是一台接近B级的轿车了，乘坐舒适性方面至少在空间方面能够得到很好的体验感。除开空间以外外观设计也拿捏得恰到好处，车身修长加上出色的气场，同级别的合资车，我个人觉得也就亚洲龙能够和它有的一拼。并且落地价20.66万的价格就能够拥有真皮座椅外加座椅加热的配置，全车还搭配了8个音响配置，在这个价位真的性价比可以说是数一数二的了。

按照君越的定位的话应该算得上是B?级轿车了，在我肉眼看来，君越显然是主打商务风格的轿车，空间感受也非常的舒服，毕竟定位就是中型轿车嘛而且还是商务车，后排的空间感和乘坐舒适性自然而然的就非常好了。除开空间以外，其实我觉得君越的外观设计也非常好看，特别的是气场上是很难模仿的，君越一直以来就有一种给人君临天下的那种豪华气质。当然我购买的这台552T的豪华版配置也相当的出色，配置可谓是相当的全面了，标配的是真皮的座椅，而且前排还拥有座椅加热的功能，并且全车前后都安装了8个音响，作为一台合资B级车来说，这样的配置可谓是相当的厚道了，选择它绝对是明智的选择。总体来说作为一款在我国有着一定历史的车型，君越这次没有让我失望。

君越的外观设计有一种很明显的商务气息，六边形的进气格栅采用了一条贯穿式的镀铬装饰条，标配了LED大灯视觉效果也非常的出色。车身侧面则采用了一条镀铬装饰条进行点缀，长达5米多的车身，给人的感觉也相当大气。首先感觉到的就是别克车子比较稳，还是挺习惯的，之前开的速腾也还算是稳。

真皮座椅加上自动加热，前后排都有USB接口，并且全车标配了8个喇叭。全景天窗加上倒车影像的配置在这个价位来说也相当出色了。虽然我入手的是君越的入门级版本，但是几个大件还是都一样的，没有简配，隔音玻璃很厚，减震性能不错，过坑洼的时候车内感觉不太明显。我媳妇对这款车的座椅印象特别深刻，说这座椅真不错，坐着舒服，柔软度适中，好车就是不一样。高速行驶的时候，车身很稳，一点都不飘，高速的时候风噪不大，这些细节表现让我很满意。

我这个车是1.5T的，烧92的油。2.0T，95的油，相对我这个还是比较省的，油耗给四颗星吧，谈不上什么合理不合理，我觉得油耗一是在我能够接受的范围，而是我居然高估了这个车的油耗，所以给四颗星。可能是刚开的原因，现在的综合油耗居然是7点多，我是抱着10个油的打算去开的，这个油耗挺令我惊讶的，也挺满意的。毕竟这么大车在这呢，要是给他太低的期望也不现实啊，给四颗星作为鼓励吧，也期待别克越来越好。

比较不满意的是，内饰颜色我不太喜欢，我更喜欢高配那种棕色和黑色混搭的风格，黑色白色一开始看着还好，时间长了就有点不喜欢了。比较普通，另外还有这个车的屏幕我觉得有点小。要是长条的大屏就完美了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

别克和大众哪个更好

5.别克君越 2.4标准型

价格：19.20

君越是最好看的，嗯，性能也不错

作为Regal（即国内君威）的替代车型，LaCrosse以2005款式身份面世。说是05款，其实LaCrosse并非是一款全新设计的车型，仍与以前的Regal车型共用平台，车身尺寸为长5031×宽1853×高1458mm，轴距2807mm。

而从外观来看，两辆车的整车的线条还是比较接近的。由于君越定位在君威之上、荣御之下，所以经过泛亚汽车技术中心的设计，君越外型更加大气、豪华：如车头巨大的立体盾形车标，宽大的镀铬前散热隔栅、显眼的炮筒型尾灯等。

北美LaCrosse和国内君越均采用了通用公司“QuietTuning”专利设计：通过采用发动机隔板薄型加工、车柱内部填充树脂等工艺，防止噪音及震动；而转向轴、发动机罩、车窗玻璃为减震材料制作。这样，为车内提供了一个极为安静的环境

在北美LaCrosse共有CX、CXL、CXS三种型号，LaCrosse CX与CXL搭载3.8升V6发动机，最大功率200马力，峰值扭矩305Nm；LaCrosse CXS运动版搭载了一台新的3.6升V6全铝发动机，采用了可变正时气门系统，最大功率达到了240马力，峰值扭矩311Nm。三款车均为四轮驱动，搭载4挡自动变速器。

君越有2.4升豪华、2.4升精英、3.0升旗舰三种型号，君越2.4升版搭载2.4升全铝四缸发动机，最大功率168马力/6400rpm，峰值扭矩225Nm/4800rpm；3.0升版搭载V6发动机，最大功率176马力/5400rpm，峰值扭矩244Nm/4400rpm。全部车型均为前轮驱动，搭载4挡手自一体变速器。

LaCrosse各车型标配4轮盘式刹车、牵引力控制系统、安全气帘等，可选装倒车雷达、车辆遥控启动、铝合金轮毂等，但只有CXS型标配ABS，并可选装防滑稳定控制系统。

君越标配前排双安全气囊、4轮盘式刹车、ABS、EBD、牵引力控制系统、铝合金轮毂、倒车雷达等等，可以说在配置方面，君越比LaCrosse要高很多的。

LaCrosse CX的售价为22490美元（约合人民币18.1万元），CXL售价为24990美元（20.1万），CXS售价为27990美元（22.5万），以上价格均不含税以及选装配件。君越2.4升豪华版23.98万元；2.4升精英版26.98万元；3.0升旗舰版32.98万元。 综上所述，由于LaCrosse与Regal车型共用平台，所以国产君越应该也是在君威的平台上生产的，完全可以作到与LaCrosse同步；这次又在君越上引入了“QuietTuning”设计，提高了其竞争力；而最大的不同就在于LaCrosse搭载了大排量的发动机，君越的发动机排量较小，这也是根据各国的实际情况决定的；在配置上，君越可以说是比LaCrosse丰富了很多，定价还是比较合理的。

君越各个车型详细配置及价格：

车型

基本参数 君越 2.4 豪华型 君越 2.4 精英型 君越 3.0 旗舰型

车型名称： 君越 2.4 豪华型 君越 2.4 精英型 君越 3.0 旗舰型

报价： 23.98万 26.98万 32.98万

品牌： 通用别克 通用别克 通用别克

级别： 中型车 中型车 中型车

发动机： 2.4L 168马力 L4 2.4L 168马力 L4 3.0L 176马力 V6

变速箱： 4挡手自一体 4挡手自一体 4挡手自一体

长×宽×高： 4998×1851×1461 4998×1851×1461 4998×1851×1461

车体结构： 4门5座三厢车 4门5座三厢车 4门5座三厢车

车身 君越 2.4 豪华型 君越 2.4 精英型 君越 3.0 旗舰型

长度： 4998 4998 4998

宽度： 1851 1851 1851

高度： 1461 1461 1461

车重： 1595 1605 1690

轴距： 2807 2807 2807

前轮距： 1576 1576 1576

后轮距： 1568 1568 1568

最小离地间隙： 135 135 135

车身结构： 三厢车 三厢车 三厢车

车门数： 4 4 4

座位数： 5 5 5

油箱容积： 72 72 72

行李箱容积： 510 510 510

发动机 君越 2.4 豪华型 君越 2.4 精英型 君越 3.0 旗舰型

排量(cc)： 2384 2384 2980

排量(L)： 2.4 2.4 3.0

工作方式： 自然吸气 自然吸气 自然吸气

气缸排列型式： L L V

汽缸数： 4 4 6

每缸气门数： 4 4 4

压缩比： - - -

气门结构： DOHC DOHC DOHC

缸径： - - -

冲程： - - -

马力： 168 168 176

最大功率(kw)： 125 125 131

最大功率转速： 6400 6400 5400

最大扭矩(N.m)： 225 225 244

最大扭据转速(rpm)： 4800 4800 4400

发动机特有技术： D-VVT D-VVT 智能燃油管理系统 DoD

燃油： 汽油 汽油 汽油

燃油标号： 93号 93号 93号

供油方式： 多点电喷 多点电喷 多点电喷

缸体材料： 铝 铝 铝

缸盖材料： 铝 铝 铝

环保标准： 欧III 欧III 欧III

机油容量： - - -

变速箱 君越 2.4 豪华型 君越 2.4 精英型 君越 3.0 旗舰型

名称： 4挡手自一体 4挡手自一体 4挡手自一体

档位个数： 4 4 4

变速箱类型： AT AT AT

底盘转向 君越 2.4 豪华型 君越 2.4 精英型 君越 3.0 旗舰型

驱动方式： 前置前驱 前置前驱 前置前驱

前悬挂类型： 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架

后悬挂类型： 多连杆独立悬架 多连杆独立悬架 多连杆独立悬架

助力类型： 机械式液压动力 机械式液压动力 机械式液压动力

车轮制动 君越 2.4 豪华型 君越 2.4 精英型 君越 3.0 旗舰型

前制动器类型： 碟式 碟式 碟式

后制动器类型： 碟式 碟式 碟式

前轮胎规格： 225/60R16 225/60R16 225/55R17

后轮胎规格： 225/60R16 225/60R16 225/55R17

前轮辋规格： 7JX16 7JX16 7JX17

后轮辋规格： 7JX16 7JX16 7JX17

备胎： 全尺寸 全尺寸 全尺寸

安全装备 君越 2.4 豪华型 君越 2.4 精英型 君越 3.0 旗舰型

驾驶座安全气囊： ● ● ●

副驾驶安全气囊： ● ● ●

前排头部气囊(气帘)： - - ●

后排头部气囊(气帘)： - - ●

前排侧气囊： - - -

后排侧气囊： - - -

膝部气囊： - - -

电子防盗： ● ● ●

车内中控锁： ● ● ●

遥控钥匙： ● ● ●

无钥匙启动系统： - - -

操控配置 君越 2.4 豪华型 君越 2.4 精英型 君越 3.0 旗舰型

ABS防抱死： ● ● ●

制动力分配(EBD)： ● ● ●

牵引力控制(ASR/TCS/TRC/ATC)： ● ● ●

刹车辅助(EBA/BAS)： - - -

车身稳定控制(ESP/DSC/VSC)： - - ●

升降(空气)悬挂： - - -

胎压监测装置： ● ● ●

零胎压继续行驶： - - -

动力随速转向： - - -

主动转向系统： - - -

外部配置 君越 2.4 豪华型 君越 2.4 精英型 君越 3.0 旗舰型

手动天窗： - - -

电动天窗： - ● ●

全景天窗： - - -

同色后视镜： ● ● ●

同色防擦条： ● ● ●

运动版包围： - - -

铝合金轮毂： ● ● ●

内部配置 君越 2.4 豪华型 君越 2.4 精英型 君越 3.0 旗舰型

真皮方向盘： ● ● ●

左脚休息踏板： - - -

方向盘上下调节： ● ● ●

方向盘前后调节： ● ● ●

多功能方向盘： - ● ●

方向盘换档： - - ●

定速巡航： ● ● ●

泊车辅助： ● ● ●

多功能显示屏： ● ● ●

HUD抬头数字显示： - - -

座椅配置 君越 2.4 豪华型 君越 2.4 精英型 君越 3.0 旗舰型

真皮座椅： ● ● ●

运动座椅： - - -

座椅高低调节： - - -

腰部支撑调节： ● ● ●

前排座椅电动调节： ● ● ●

电动座椅记忆： ● ● ●

座椅加热： - - -

前座中央扶手： ● ● ●

后坐中央扶手： ● ● ●

前排杯架： ● ● ●

后排杯架： ● ● ●

座椅按摩/通风： - - ●

后排座椅整体放倒： - - -

后排座椅按比例放倒： ● ● ●

多媒体配置 君越 2.4 豪华型 君越 2.4 精英型 君越 3.0 旗舰型

GPS导航系统： - - -

DVD语言电子导航系统： - ● ●

多媒体控制系统： - - -

蓝牙系统： - ● ●

车载电视： - - -

车载电话： - ● ●

中控台液晶屏： - ● ●

后排头枕液晶屏： - - ●

MP3支持： - - -

单碟CD： - - -

多碟CD转换器： ● ● -

多碟DVD系统： - - ●

2-3喇叭扬声器系统： - - -

4-5喇叭扬声器系统： - - -

6-7喇叭扬声器系统： ● - -

8喇叭以上扬声器系统： - ● ●

灯光配置 君越 2.4 豪华型 君越 2.4 精英型 君越 3.0 旗舰型

氙气大灯： - - ●

自动头灯： ● ● ●

转向头灯： - - -

前雾灯： ● ● ●

后雾灯： ● ● ●

大灯高度可调： - - -

大灯清洗装置： - - -

玻璃/后视镜 君越 2.4 豪华型 君越 2.4 精英型 君越 3.0 旗舰型

前电动车窗： ● ● ●

后电动车窗： ● ● ●

防夹手功能： ● ● ●

电动后视镜： ● ● ●

后视镜加热： - - ●

后视镜电动折叠： - - -

手动后遮阳帘： - - -

电动后遮阳帘： - ● ●

后视镜防炫目： ● ● ●

后排侧遮阳帘： - - -

遮阳板化妆镜： ● ● ●

感应雨刷： - - ●

空调/冰箱 君越 2.4 豪华型 君越 2.4 精英型 君越 3.0 旗舰型

手动空调： - - -

自动空调： ● ● ●

后座出风口： ● ● ●

温度分区控制： ● ● ●

车内空气调节： - - -

车载冰箱： - - -

性价比之选，3款家用好车推荐，其中就有昂克赛拉

大众和别克哪个品牌好，其实只要是老司机都懂，美系车的优点就是安全性高，车内空间大，就比如别克艾维亚销量很高的车型GL8来说，油箱达到70升，后备箱容量更是达到815升，比大众的车明显后备箱要大近一倍，这也就从而导致了美系车的一个问题，车身必定就会大出其他的车，自重更重，车身重量大了之后，自然就会增加油耗，所以美系车马力很大，油耗也很高，百公里提速却很慢，所以，购买别克车的人大多都是开饭馆的或者是做些小生意的人，比如小工厂等，小资人群。

为何购买别克车的人会是小资人群呢？你听我慢慢道来，别克的价位属于中等偏下，也就是10至五十万之间，算不上豪华型轿车，所以中资和富豪人群开着掉身份，而别克车的油耗高，日常消耗又太大，普通的工薪阶层用着不划算，要是开这个车上班代步，每天的油钱就够呛，然而别克为小资人群所青睐的一个重要原因就是其车内空间大，能装，平时后备箱带点货啥的很方便，就有点皮卡的意思了，既能坐人还能装货，实用性很强。

我有个朋友，他开饭馆的，每天早上就开着别克去菜市场买菜，什么鸡鸭鱼肉，各种蔬菜一大堆全搁后备箱里，基本上，每天饭馆所需的材料都是靠这个车拉回去，而且别克车很皮实，维护保养简单不娇气，虽然平时油耗是高一点，但是能当小车用还能当货车用，就问你实用不实用吧。

归纳总结，别克车自身车身重，耗油量要高于大众车，但是其车内空间和油箱大，特别受到小资人群，饭馆老板小工厂老板的喜爱，而大众车因其油耗低，安全性高，经济实用而受到更多是工薪阶层的欢迎。

综合大众和别克二者的区别有三，第一价位不同。第二，性能侧重不同。第三，品牌打造的受众人群不同。

下列表一中，对大众和别克的品牌侧重面和价位性能侧重进行了一个简单的对比介绍，以便帮助小伙伴们更直观的了解这两个品牌的汽车各自侧重面。

接下来的总表里对两个品牌的主要车型信息和的价位做一个对比，让小伙伴们能更加直观的了解大众和别克。

接下来我对两个品牌进行详细解读，相信小伙伴们看完之后，就能明白大众和别克两者的区别和不同点。

一、大众

（一）一汽大众

1.一汽大众的主要车型有宝来、揽境、探岳、探歌、CC、迈腾、速腾、高尔夫、探影，主要价位在8万至20万左右，面向的潜在客户就是普通工薪阶层的家庭使用，属于经济型车辆，经济型车辆主要具备的特点就是，安全可靠，发动机质量好经久耐用，油耗低，日常维护保养简单方便，而这些元素在一汽大众的这些车型里都得到了很好的体现。

2.一汽大众公司简介

一汽大众是由第一汽车集团公司、德国大众汽车股份公司和德国奥迪汽车股份公司三方共同出资建设的大型轿车合资企业。公司成立于1991年，总部在长春。

看了以上介绍小伙伴们肯定还是不懂，到底第一汽车集团公司是什么公司，其实第一汽车集团公司的标志性品牌就是解放、红旗，就是平时我们看到大马路上跑来跑去的解放牌汽车，那就是第一汽车集团公司生产的。

（二）上汽大众

1.上汽大众主要车型有：途昂、途观、途铠、途岳、朗逸、辉昂、帕萨特、凌度、朗逸启航、桑塔纳、Polo等车型，价位在8万至三十万区间，其中不乏大家熟知的车型，特别是桑塔纳，基本上是很多出租车公司的主力军，比如帕萨特的用户大多都是做点小生意的人，或者是跑工地的，因其底盘高动力好，能应对各种复杂路况，油耗也相对其他越野车要低。所以深受经济型用车人士的青睐。

2.上汽大众公司简介

上汽大众是由上汽集团和大众汽车集团合资经营，属于中德合资企业，公司成立于年总部位于上海，虽然一汽大众和上汽大众生产的车辆都是大众的车标，其实两者区别很大，

上汽通常也称呼为中国上海汽车制造上市公司，上汽最早制造的汽车叫做凤凰牌汽车。

二、别克

（一）、别克

1、主要车型有

GL8 艾维亚、昂科旗 艾维亚、昂科威Plus 艾维亚、昂科威S 艾维亚、君越 艾维亚、君威GS、威朗Pro GS、昂科威S GS、昂科旗、昂科威Plus、昂科威S、昂科拉GX、昂科拉、君越、君威、威朗Pro、英朗、凯越、GL8 ES陆尊、GL8 陆上公务舱、GL6等车型，目前销量最高的就是艾维亚GL8、英朗和昂科威、君越、君威，这几个车型，价位在10万至五十万区间，属于中低档车型，优点就是皮实耐用安全性高，这也是美系车的主要优点，而缺点就是耗油量大，而且提速慢。

2、别克公司简介

别克成立于1904年5月19日，创始人是大卫邓巴别克，所以别克的名字就是以创始人的名字来命名的，而大卫邓巴别克虽然创立了别克汽车公司，但只经营了半年，就陷入困境濒临倒闭，于是威廉·杜兰特于1904年下半年具体是几月份查不到，只知道是下半年，他将别克汽车公司收购，并在1908年成立了美国通用汽车公司，但是别克汽车品牌仍然保留着，这也就为何有时候我们经常会看见别克车的尾部，有通用别克字样的原因。

直白的讲别克汽车只是美国通用汽车公司下属的一个子公司。

以上对别克和大众进行了个大概的介绍和对比，接下来，我从两个品牌中各抽取一个销量比较高的车型，进行对比，以便更客观的让小伙伴们了解两个品牌的定位和优缺点，要知道适合用户需求的才是最好的，在对比中，小伙伴们可以从两款车的性能和配置参数明白两款车的侧重面。

一、大众

1.对比车型

大众速腾

2.车辆参数价位

车型：速腾

所属品牌：大众

生产厂商：一汽大众

车身重量：1410 kg

参考价格12.99 万元(-19.29（万元）)

轴 距：2731 mm

车型尺寸：4753/1800/1462 mm

行李箱容积：553 升

油 耗：5.6 L/100km

油箱容积：50L

发动机类型：涡轮增压/直列四缸16气阀电控燃油缸内直接喷射

座位数：5

最高时速：200 km/h

座位材质：真皮座椅

加速时间：8.7 秒(百公里加速)

驱动方式：前轮驱动

燃油形式：汽油（推荐95号，可用92号、98号）

级 别：A+级

排量：1.2T、1.4T

3.优缺点

优点是经济省油，适合平时上班代步，家庭使用，这个车型我开，也就五毛钱一公里的油耗，很划算，这个车皮实耐用，秉承了德系车发动机好的优点。

缺点也就是属于经济型的车，当然了赶那些跑车的动力还是有明显差距的，主要感觉就是提速慢，这一点在高速路上行驶就能明显体会到。

二、别克

1.对比型号

别克英朗

2.车辆参数价位

车型：英朗典范 1.5L进取型

制动方式：前通风盘式/后盘式

生产厂商：上汽通用汽车

参考价格：11.59万-14.39万元

轴 距：2640mm

车型尺寸：4.609米 1.798米 1.464米

油 耗：5.9升/百公里

油箱容积：44升

发动机类型：1.5L DVVT四缸发动机

标准座位数：6

最高时速：195km\小时

3.优缺点

别克车的优点就是皮实耐用安全性高，而且车内空间比较大，后备箱放东西很实用的，这也是为何很多开饭馆的老板喜欢选择别克车的原因，缺点就是油耗高，提速慢。

小伙伴们看了以上的对比介绍之后，至于到底别克和大众那个更好，我个人的认为，那得看你从什么角度出发去看待这个问题，如果你从经济实用型的角度来看，当然是大众好，省油耐用，如果你要是平时经常需要采购物品，而且量不是很大，那么用别克车就刚刚好，例如饭馆每天买菜，或者是小工厂每天食堂买菜或者是送些小件的货物，开大货车去送又划不来，那么用别克车送刚刚好，所以别克车往往是作为一种兼备了小货车和小轿车功能的汽车。

小伙伴们有不同意见可以在下方留言评论。

想入手别克君威，又害怕后期养车费用太贵，他跟速腾比怎样？

随着生活水平的不断提高，很多人都会选择购买一款便宜且性价比高的好车方便日常出行，提升自己的生活质量。但是针对于一些年轻人买车，刚刚参加工作，购车预算就会低一些，怎么样才能买到一款性价比高的好车呢？今天咱们就一起来聊聊下边这3款高性价比的家用好车。

第1款车：昂克赛拉

值得一提的是，换代之后的昂克赛拉两厢版车型并未被引入国内，而国内目前在售的仅剩下了三厢版车型。新一代昂克赛拉的车身侧面造型其实与老款车型相比并没有太大区别，不过新车配备了一套18英寸的钛灰色轮毂，看上去显得更加运动和时尚。而在车尾部分，昂克赛拉的尾灯内部嵌有四个圆形的发光单元，其造型有点类似于日产的Skyline，具有很高的辨识度，而且也成为了车尾部分设计的点睛之笔。

内饰上，昂克赛拉的整体设计较为简洁，内部通过流畅的线条和曲面设计营造出不错的层次感，配合尺寸不大但造型但颇有设计感的大屏，给人不错的好感度。而在用料方面也表现不错，大面积搪塑以及皮质材料的运用令人满意。而在配置方面，该版本比较亮点的配置包括天窗、后视镜加热、智能钥匙、双温区自动空调、定速巡航等，表现较为全面。而在空间表现上，身高175cm的体验者在前排座椅调至最低，头部空间剩余一拳。前排位置不变，体验者来到后排，头部空间有四指的余量，腿部空间为一拳，表现主流。

马自达3的2.0L自然吸气发动机虽然不是很暴躁，但实际开起来，它的动力输出还是比较敏捷的，配合着换挡逻辑清晰的6AT变速箱，动力响应可圈可点。当然，毕竟158匹马力在那摆着，在80km/h后它的加速能力就比较弱了。“东瀛宝马”也不是盖的，头尾响应快，车身随动性非常出色。

第2款车：君越

君越的车身呈现出的视觉效果不仅运动感十足，而且还透露着优雅的感觉，这种专属的造型也不是其他车型具备的。车尾部分，为了与头灯呼应，该车拥有L形的尾灯，点缀上平直的镀铬线条后，让车尾看起来端庄了不少。由于尾灯内部同样搭载了LED，尾灯点亮的视觉效果也是不错的。

全新别克君越内饰上的亮点莫过于采用了最新四辐式多功能真皮方向盘的搭载，给人比较强烈的运动风格以及豪华感，驾驶员的操控舒适度也因此而大大加分。并且内部覆盖的大面积软质材料便不容分说，座椅还采用了麂皮绒面的材质覆盖，高级材料搭配简约风格使新车具有商务风格，中控台处搭载的是8英寸的中控屏与液晶仪表盘，搭载了科技感十足的eConnect2.0互联技术，不仅提供了全新设计的U界面管理，还能够支持苹果/安卓手机的互联，具备OTA远程升级功能，车机系统进行及时在线更新，使驾驶员驾驶性最大化，并且能够享受到宾至如归的超级舒适感。因此，综合新车内部，其满足了当下人们对品质的要求，也符合了当下对汽车智能的推崇，并且恰到好处的商务风也为新车赢得了更多受众，年轻或上了年纪的驾驶员都能够轻松驾驭，操控也不会显得过于繁琐。

动力部分，君越Avenir搭载2.0L涡轮增压发动机，最大输出功率达到了240马力，峰值扭矩为350N.m，传动系统设计上，新车匹配的9AT变速箱，君越具备同级仅有的可变缸技术，在“四缸高性能”、“四缸经济”和“两缸超经济”3种模式间自动切换，整车的驾驶乐趣还是很不错的了。

第3款车：速腾

速腾延续了大众车型一贯富有高级感的特征，车身姿态呈现出中国消费者偏爱的沉稳大气范儿，同时又在型面上采用了锋利腰线、溜背式车身、小鸭尾等元素来增加车型的时尚气息和犀利感。

得益于全新的MQB?A2平台高度灵活的可拓展性,全新一代速腾拥有着媲美B级车的车身尺寸,长4753mm、宽1800mm、高1462mm,轴距长至2731mm,让车内空间进一步优化,前后排都有充足舒适的乘坐空间,带来更加贴心宽敞的舒适体验。

两种动力，变速箱提速快全新一代速腾采用了大众汽车最先进的"TSI+DSG"黄金动力组合，全系搭载EA211涡轮增压发动机，共有1.4TSI和1.2TSI两种动力总成可选，变速箱是自动一体DSG双离合自动变速器，完全没有顿挫感。一汽-大众变速箱实现降低换挡点，通过重新匹配变速箱换挡程序，较早地换高档，以较高档位行驶、较低的发动机转速，降低油耗和CO2排放。

总结

1、注重外观颜值的话，你可以选择昂克赛拉；

2、比较注重内饰空间的话，可以选择君越。

3、注重操控体验的话，速腾是个不错的选择。

这三款车都有着很高的性价比，对于刚参加工作的年轻人来说，是比较不错的选择，而且它们的外观设计和内饰方面，也比较符合当下年轻人的审美需求。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

近日有网友在后台咨询我们，说他打算买一款十五六万的轿车，刚开始的时候比较喜欢大众速腾，但最近这段时间越来越看好别克君威了，因为君威现在的性价比真的挺高，当地优惠力度接近4万块钱，各方面看着也都不错，关键君威是一款B级车，比速腾级别要略高一点。问君威后期的用车费用会不会比速腾高太多？而且现在又听说迈锐宝XL?2.0T现在也很便宜，跟君威和速腾比怎样？

针对网友的这些问题，今天我们就来简单聊一下别克君威和它的竞品车型。别克君威刚上市的时候，通用给他的定位是和君越一起打凯美瑞，迈腾等主流中级车的，结果别克打开优惠之后就根本刹不住了，现在君威虽然指导价还是中级车的价格，但实际成交价已经几乎和速腾持平。

但这里要说的是几乎，还并没有完全达到速腾的价格。我们当地的速腾1.4T标配，加上3000块钱的选装包，全款总落地价控制在15万多一点，贷款的话最多也就16万。

别克君威虽然优惠力度很大，但大到那种令人恐怖的地区还是很少的，本人周边的地区优惠力度都没有超过4万，实际买车不强加任何消费，裸车优惠最高也就能到3.8万。最走量的1.5T精英版指导价18.28万，优惠完裸车价是14.5万元左右。再加上1.28万的购置税和6500块钱的保险，全款的总落地价也要16.4万多。所以说最走量版本的君威还是要比最走量版本的速腾，要贵1万多块钱的。

对于一个15万左右的家用车来说，1万块钱的差价影响还是挺大的，有时候就能决定一个人的选择。如果你不在乎这1万块钱，只关注他们后期的养车用车成本，君威除了油耗比速腾稍微高一点之外，其他的方面没有特别大的差异。君威的油耗虽然不像以前那样油老虎，但是相对紧凑级别车型来说也不低，至少要比1.4T的速腾高一到两升油，但是君威可以加92号汽油，而速腾只能加95号汽油，这一点君威有优势。总体来说一年跑个1万多公里，君威比速腾多花不了一两千块钱。

迈锐宝xl跟这两款车差距就比较大了，首先，价格上2.0T最低配的迈锐宝xl官方指导价19.49万，我们当地优惠完裸车要15万多，全款买的话，实际成交价就要奔着17万去了。而且迈锐宝xl虽然外观很好看，但内饰明显不如速腾和君威，无论是造型布局还是中控用料，迈锐宝xl要廉价的很。

动力方面，2.0T迈锐宝XL比速腾和君威出色很多，但后期养车用车费用也要高于两者，主要是基础排量摆在这里，虽然有一个可变缸技术，但几乎是一个噱头，没什么实质性的作用。日常家用代步买迈锐宝xl，平均油耗最低也要九升左右。如果对油耗很敏感的话，家用代步买他真的可能会后悔。

另外选车最忌讳这样选，本来15万落地预算选速腾，硬要加1万块钱再选君威，然后再加1万块钱买2.0t迈锐宝xl，再加1万又能买到雅阁了。因此很容易冲动消费，选着选着就高了。个人感觉纯家用速腾和君威都可以，不差这1万块钱，百公里油耗多一升也不在乎，直接买君威就可以，现在结合优惠君威性价比相当高。如果比较在意后期用车费用，速腾将更适合你。

以上内容就是小马的个人观点，希望可以对你有所帮助，也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你对现款别克君威的看法。

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