宝马二手车八万左右的车型,宝马8系2手车

1.看上一款2011年的宝马5系，卖15万，月薪5000入手合适吗？

2.五万左右能买什么新车

3.报价8万块的T6沃尔沃XC60，检测发现调表15万公里，买主怒砍两万

下面小编为大家整理18个宝马3系车友关于《各路大神，看上了一辆二手宝马320Li超越型时尚版的，国五，7万公里，车况良好，大概多少钱买合适》的建议,具有很好的参考价值。

车友建议：

1、我查了一下这款汽车如果车况良好的情况下价格在17万到19万之间，具体值多少钱还要看保养情况，外观有没有划痕，有没有出过事故才能够得出具体多少钱。。

2、这个主要还得看年限是怎么样的，还得看车况怎么样，只知道公里数的话是没有什么用的，应该是最近几年的车型吧，估计在十八万左右。。

3、如果车况比较好，二手车价格也在18万元左右。具体二手车价格一定要仔细检查车况，因为事故车或者泡水车都会影响二手车的价格。。

4、二手车要根据汽车质量决定，而且3系车型保值率也不错，才七万公里的车型，质量比较好的话也就16万左右。

5、这还是要看具体的车况怎么样？如果车龄不超过5年。不是水泡车不是大事故修复车辆，按照当前的行情，价位应该会在17万到19万之间。。

6、根据你说的这个二手车的情况配置来说的话，大概价格在十八九万的样子吧，具体以实际车子为准哈。

7、15万最多啦，现在都325了，外形多酷啊，配置多高啊。。

8、哪一年的？。

9、17万左右应该可以入手。

看上一款2011年的宝马5系，卖15万，月薪5000入手合适吗？

想入手人生第一辆车，预算七八万左右全部搞定，并且还要求自动挡，油耗低，我看你预算不多，要求还不低。开玩笑了，不要放心上。

七八万落地的车子，很难做到各方面的均衡，如果是选择合资车的，只能选择一些小型车，质量稳定可靠一些，但是配置非常的寒酸，性价比不高;而自主品牌的汽车选择的范围就要广一些，性价比不错，但是质量可靠性以及耐久性保值率会逊色一些。至于如何选择，还是看你个人的追求了，给您推荐几款车子，供你参考吧。

现代瑞纳

瑞纳现代旗下的一款小型车，作为合资车其质量还是比较稳定可靠的，上市多年口碑还是可以的。

现代瑞纳的指导价是4.99到7.39万，搭载的是1.4升自然吸气发动机，最大马力95匹，搭载五速手动变速箱和四速自动变速箱。该款车子家用代步还是比较不错的，经济实惠，省油省心。韩系车除了瑞纳可以选择，还有东风悦达起亚k2也是可以的。

斯柯达晶锐

晶锐是斯柯达旗下的一款两厢小型车，该款车子的指导价为6.99万到10.99万终端市场会有不小的优惠力度，该款车在底盘还是非常扎实的行车品质不错。晶锐搭载1.4升自然吸气发动机，最大马力90匹，配备的是五速手动变速箱和六速手自一体变速箱。家用代步也是没有什么问题的，空间表现会逊色一些。

雪佛兰科沃兹

科沃兹是雪佛兰旗下的一款小型三厢车，改款车的销量还是不错的，在路上经常能够看到。科沃兹搭载1.5升自然吸气发动机，最大马力113匹，匹配的是手动变速箱和手自一体变速箱。该款车载家用代步同样是比较不错的，可以很好的满足日常代步需求。出了1.5自然吸气车型可以选择，还有1.0升涡轮增压，三缸发动机可以选择，但并不是很推荐。

奇瑞艾瑞泽五

艾瑞泽五是我们自主品牌的一款紧凑型三厢轿车，该款车搭载1.5升自然吸气发动机和1.5升涡轮增压发动机，就您的预算可以推荐选择1.5自然吸气车型，最大马力116匹，自动挡车型搭载的是cvt无极变速箱，动力输出非常的平顺线线，内部空间表现也比较宽裕舒适的，配置也够好，性价比还是非常高的一款自主品牌汽车。

长安逸动

长安逸动也是我们自主品牌的一款紧凑型汽车，按照您的预算可以选择1.6L车型，最大马力124匹，自动挡车型搭载的是四速手自一体变速箱，该款变速箱质量还是非常稳定可靠的。就家用代步来说，长安逸动同样可以很好满足日常用车需求的，家里的姐夫也是选择的这款车子，目前使用三年了，总体质量还是比较稳定可靠。

五万左右能买什么新车

最近有位网友在后台咨询我们了一个关于二手车的问题。说现在有十几万想买车，但是预算最高只能购买思域，不过自己却想开一个档次高点的车。目前看上一辆2011款的宝马523li领先版，找一个修车师傅看过了，车况良好，目前表显里程9.6万公里，自己是上班族，目前月薪平均5000元，问买这款车合适不合适。

首先我们来说一下宝马5系的行情，根据目前的市场行情来看，如果此车车况比较精品，没有泡水，没有大事故，能够正常过户，11年的宝马5系跑了10万公里，正常的价格应该是十三四万，他要价15万，你应该还有一些还价的空间，但如果车况真的非常精品的话，15万也勉强算是正常价格。

下面我再说一下个人对买二手车的一些拙见。首先第一点，买二手车尽量买高配版本，因为配置对于二手车来说并不值钱，也就是说你买低配车型和高配车型差价很小，因此高配车型的性价比更高，当然买二手车也要看机遇，暂时找不到高配的也没办法。但是低配车型你要尽量价格低一点收，次低配车型卖15万还是稍微贵一点，如果是2.5升顶配还稍微可以考虑。所以尽量还是找同车况下的高配版。

第二点，买车尽量买车龄小的车，最好是五年以内。汽车好开的年份就这么几年，过了这些年分，就算质量不出大问题，行驶质感上也会有一些折扣。车龄三四年的最好，当然价位就会高一些。碰到那些车龄一两年的价格又非常合适，一定要小心，确保万无一失再出手。因为如果一辆车没有什么大问题，买一两年就卖掉的人真的很少，而市场上车龄很短的车却很多。害人之心不可有，防人之心不可无。并不是每个人都会诚信经营。

如果预算不够，车龄长一点的车也可以购买，但是尽量要买口碑质量好的车，还有一点是尽量不要买年份长的豪车，就像这个宝马5系。2011款的车目前已经开了八年左右，汽车就算不出问题，各零部件老化也比较严重了，如果真出问题，维修费可能比你收车价格都贵。因此如果不是跑婚车等特殊用处，年份长的豪华车平民老百姓真的不太建议购买。

最后一点，二手豪车也是豪车。虽然他们现在的价格相当于没落了，有点虎落平阳被犬欺的感觉。但是你也要有足够的经济实力和地位来驾驭它。比方说你现在如果有自己的产业或者有自己的工厂，但是现在手头上流动资金不多，那么你可以买一辆二手豪车，因为它基本能和你的地位形象匹配，开出去做生意也比较有面子。

但如果我们真的只是平民老百姓，一个月手头上就几千块钱的固定死工资，个人感觉买一辆二手豪车真的不一定会让你长面子，反而你身后的很多人会嘲笑你是傻子，说你不自量力或者爱慕虚荣。原因只有一个，宝马5系曾经的身份影响跟工薪阶层根本就是格格不入的，这里不是看不起我们工薪阶层老百姓，而是感觉人要有自知之明，否则可能会活得很累，甚至将来负债累累，没必要。

但是千金难买我愿意，每个人都有每个人的想法，月薪5000块钱正常养一辆宝马5系，没有贷款其实也是可以的，最起码宝马会带给你心理上的满足。但是你能保证车况良好，在你卖车之前不出大问题还行，否则一次修车就能让你认识到什么叫做豪华品牌！

以上内容就是小马的个人观点，希望可以对你有所帮助，也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论说说，你认为工薪阶层有没有必要买二手豪车？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

报价8万块的T6沃尔沃XC60，检测发现调表15万公里，买主怒砍两万

5万左右买什么车好，排除购买二手车的情况下，购买新车的选择并不是很多，而这个价格的新车，即便口碑再好，多多少少的缺点还会是十分明显的。

宝骏310：指导价：3.68-6.08万。

小型车，是基于CN180平台打造的首款车型，1.2L和1.5L的动力是偏弱的，高速稳定性较差，而本身安全配置稍差，也并不适合高速行驶。但作为上下班或是短途代步车还是不错的，油耗够低，日常使用空间也足够，只是隔音效果较差。

宝骏310W：指导价：4.28-6.98万。

紧凑型车，可以理解为宝骏310的拉长版，自然在空间上的优势就十分明显了，特别是后备箱的容积。而在价格上与宝骏310相差不大，自然会有很多人选择了它。

比亚迪F3：指导价：4.39-7.79万。

紧凑型车，比亚迪的经典车型，曾凭着“伪”花冠的外观，便宜的价格一举成功，早期的比亚迪F3做工粗糙，而不断的改款之后，质量也随着上来了。虽然隔音差、乘坐适合性较差，但在这个价位的轿车，比亚迪F3是一个很好的选择。

吉利远景X1：指导价：3.99-5.79万。

小型SUV，这个定位，后备箱和后排空间自然是无法让人满意的了，悬挂偏硬，乘坐的舒适性较差，1.3L的排量，油耗7-8L似乎还是高了一些，但整体上还是一款不错的车型，无论从时尚的外观，还是操控性能上，配置也是一大优势。

吉利金刚：指导价：4.39-6.49万。

小型车，1.5L发动机，外加4AT还是靠谱的，配置丰富实用，性价比高，只是品台相对老旧，隔音不佳，悬挂偏硬，后排空间较紧凑。

铃木奥拓：指导价：4.18-6.19万。

微型车，在国内奥拓这款车基本代表了铃木，是第八代车型，铃木的车型有着耐用、性价高、油耗经济性不错的特点，只是它不懂抓住中国消费者的心，就如这款车，乘坐空间小，后备箱小，可大“大”才是主流，另外这款车隔音也稍差。

五菱宏光：指导价：4.18-7.93万。

微面，这款车基本上是人尽皆知了，甚至被誉为“神车”，虽然安全配置不足，隔音不好，悬挂减震偏硬，但油耗、操控、空间等都不好，所以经济实用性很强。

哈喽，大家好！我是检车家胡猩猩。当年我还在修车的时候，听师父讲过一个笑话：有位顾客在沃尔沃4S店买车，销售推荐了沃尔沃XC60，说自带行人保护刹车功能，于是顾客要求演示一下。销售自己也没有试过，虽然心里没底但是为了业绩，还是硬着头皮开到外面往墙上撞去，结果……砰的一下，新车撞坏了！

销售黑着脸打电话给厂家问这是怎么回事，

厂家回复说：你要踩着油门往墙上撞这个系统才会启动，松开油门是不会启动的！

销售：我...

顾客：再来演示一下吗？

销售：我...

哈哈！今天就给大家带来一辆沃尔沃XC60的检测分享，这辆XC60并不是国内生产的，而是2009年的进口车。外观线条极具肌肉感，造型粗犷硬朗，动力采用了最大功率为285马力的直列6缸双涡轮增压T6汽油发动机，以安全为卖点，当年一亮相就立刻获得了人们的好评。

这款T6智雅版当时定价55.8万，那时候还没有现在这么大的优惠，放在现在来看，这个价格可真不便宜。但是要知道，在那个宝马X5、奥迪Q7都还属于百万级的年代，下一级别的Q5、X3的确就是这个价格。由于品牌力以及价格因素，当时的销量并不怎么理想，所以现在的二手车源并不多见。

今天的粉丝买车主要是为了接送孩子上学，对安全性比较看重，而汽车安全最出名的自然是沃尔沃了。不过粉丝找这么一个十年的老车，如果有事故的话，安全性是要打折扣的。这也是粉丝找我们检测的主要目的，看看到底有没有事故。那么下面就开始动手盘它，先奉上车辆基本信息。

车型年款：沃尔沃XC60?2009款T6智雅版

出厂日期：2009年8月

上牌日期：2009年12月

表显里程：152066KM

车行报价：8.2万

检测地点：山东·青岛

远看这辆车，漆面还是那么亮，依然还有豪车的范儿。不过走近观察，前后保险杠上面的垃圾点还是比较明显的，没得说肯定是二次喷漆留下的，外观覆盖件上面的剐蹭划痕比较多见，不是什么大问题。

下面拿出专业仪器测量漆面厚度，依据漆面厚度来判断漆面有没有喷漆或者钣金修复的情况。一圈细密的检测发现这台车除了右后门和车顶外，其它漆面全部二次喷漆。十年的车，这种情况也不意外，好在没有发现切割焊接的情况。

全车玻璃的出厂日期均为09年上半年，车辆总装出厂日期是09年8月，从日期上来看是相符的，而且玻璃周围没有拆卸痕迹，由此推断全车玻璃为原厂部件。检测漆面的时候猩猩我觉得前车主驾驶习惯是比较豪放的，因此猜测玻璃可能也不会保存完好，没想到都还是原车玻璃，这点挺意外的。

发动机舱内有一层厚厚的灰，看来停放的时间不短了，检测需要仔细认真，不能凭主观印象。一台3.0T直列六缸涡轮增压发动机占据了机舱很大的空间，最大功率210千瓦，最大扭矩400牛米，匹配6挡手自一体变速箱和全时四驱系统，动力相当刚猛。

机盖合页的固定螺丝有拧动拆卸的痕迹，而且存在移位。因为机盖的面积比较大并且下面比较空，所以一般前部出现严重事故，机盖更换或者拆卸修复的可能性是很大的。那么这辆车前部有木有事故呢？

左右两前大灯的生产标签显示日期是09年2月，与车子的出厂日期相符，但是固定螺丝有受力拧动痕迹，可能是调节位置引起的。

通过中网的空隙看过去，可以看到冷凝板已经山路十八弯了，但这并不是撞击造成的，是长时间使用的自然损耗和老化形变，目前没有破损的现象，还可以继续正常使用。前防撞钢梁、前部水箱没有拆卸更换，结合前大灯是原厂的情况，我推测前部没有严重的撞击事故。

发动机气门室盖渗油，侧盖有多处油污，看来漏油的时间不短了，十年的涡轮机，除非放着不动，不然总会出现渗油的情况。发动机机抓、进气歧管有拆装，发电机压缩机拆装，都是发动机的正常维护所致，没有拆解大修的情况。

电瓶检测仪显示电瓶的寿命为100%可以正常使用；冰点检测仪显示目前的冰点在零下15度左右，如果冬天不去东北还是够用的，只是从备水壶看过去量稍微有点少，需要添加；刹车油的含水量显示质量OK可以继续使用；当然机油也是要检测的，通过机油尺可以看到机油脏污杂质较多，建议更换。

看一下驾驶舱的情况，内饰还是挺整洁的，不过有些地方新的过分了。前排座椅放了座垫，不过坐上去还是能感受到内部的海绵比较松软缺少弹性，这是使用时间过久造成的，想要修复只能更换座椅了。而15万公里是不可能造成这样的磨损的，这辆车有很大的调表嫌疑。

座椅底部光洁如新，没有生锈痕迹，方向管柱有轻微的锈蚀，但是和水泡形成的锈迹是不同的，点烟器也是干干爽爽的，结合其它细节可以排除车子的水泡嫌疑。

细节方面，主驾驶座椅底部有部件脱落，副驾驶座椅边破皮，主副驾驶玻璃升降的时候有异响，右侧后视镜无法折叠，天窗胶皮破损，空调制冷效果一般，还伴有轻微的霉味，遥控后备箱无法开启。内饰的瑕疵比较多，虽然都不是大问题，但影响用车心情。

车子的静态功能检测完毕，就需要进行路试检测。安全起见，我们规定路试期间不允许拍照，老司机飙车的画面还请各位自行脑补！路试的最大感受是车子很稳，动力不用担心，车内噪音的控制的十分到位，悬挂调校偏软，虽然开起来无趣但是坐着非常舒适。总的来说路试没有什么异常，除了方向有一点儿向左跑偏。

顺路开到了上架的地方，底盘检测的重要性就不需要多解释了。随着举升机的攀升，可以看到底盘非常厚重安全，标准的前麦弗逊后多连杆独立悬架。粗看一眼底盘规整干爽，并没有大面积漏油的现象。

机油底壳固定螺丝受力拆卸，有更换的嫌疑，一般是托底撞坏造成的。

变速箱的放油螺丝可能之前拧花了，被师傅用截子敲的惨不忍睹，后面换变速箱油还得是个麻烦事。变速箱外壳也出现了裂缝，自然使用不会出现这种情况，还是托底的原因。

外球笼防尘套破损，润滑油已经漏出来了，这个可以更换防尘套进行维修，不过有点费事，工时费少不了。减震也是渗漏严重，目前来说只能更换。

还有轮胎轮毂这些小问题，猩猩我就不一一列举了，底盘的整体状况不是特别好。最后看一下这辆XC60的4S店维保记录。

维保记录显示，车子最后一次进店是2017年8月4日，当时就已经行驶了26万公里。距今又过了三年时间，按照此车的用车频率，实际里程30万公里应该是有的。而目前里程表显示的仅仅才152066KM，妥妥的调表车一台。

至此检测结束，下面做一个总结：

1.外观：前杠喷漆点漆修复，左前雾灯破损，机盖拆卸钣喷，左前翼子板钣喷，左前大灯更换，左前门钣喷，左后门钣喷，右后翼子板钣喷，左D柱喷漆，后杠挤压漆面开裂，右后杠灯破损，右后翼子板钣喷，右D柱喷漆，右前门钣喷，右前翼子板拆卸钣喷，前挡风玻璃磕碰凹陷；

2.机舱：冷凝板水箱变形，大灯拆卸，发动机支架拆卸，进气支管拆卸，发动机舱内部清洗，发电机压缩机拆卸，侧盖多处油污，右侧水管渗漏，减震拆卸，气门室盖拆卸，机油脏污建议更换；

3.内饰：座椅磨损，主驾驶座椅底部部件脱落，内饰清洗翻新，天窗胶皮破损，存在调表；

4.功能：右侧后视镜无法折叠，主副驾驶玻璃异响，空调制冷效果一般，空调异味，遥控后备箱无法开启；

5.路试：向左跑偏；

6.底盘：四轮胎更换，左后轮胎龟裂，后减震渗漏，右前减震渗漏，发动机油底壳拆卸，变速箱放油螺丝处破损渗漏，发动机变速箱连接处渗漏，前部外囚笼破损渗漏，多处橡胶件老化，传动轴拆卸。

总体来说，这辆XC60无大事故无水泡无大修，但是年份比较久，公里数偏多，不论外观内饰底盘都有过度使用磨损的情况，小问题比较多，各种易损件密封件橡胶件都有不同程度的修复和更换，整体车况不容乐观。

得知这辆XC60已经跑了30万公里后，粉丝眉头皱了一下。他用戏谑的口气说，这公里数是不是调的太过分了，调个3-5万公里我都是能忍的，一下调15万公里，真下得去手！就调表这个事我就得让他便宜两万，不便宜两万我绝对不买。

车行肯定不同意粉丝的要求，买卖不成，我们随后就离开了。这款XC60当年新车落地60万左右，目前的二手车行情是7-8万，十年贬值了52万。今天车行报价8.2万，结合车况来看，价位是偏高的，虽然十年不算特别老，但公里数是个硬伤，并且作为一款进口车，它不仅喝97号汽油，后期的维护保养也不便宜，对于经济条件达不到的家庭来说，买回去长期持有并不是很划算。

很多人不建议买老车，又旧又修又没面子，其实猩猩我觉得，老车的最大优点是价格便宜，09年的现代索纳塔才两万多，你们说值不值？都沦落到开二手车了，还管它有没有面子，便宜才是硬道理。买的时候多找点车子的毛病出来，然后大肆砍价，就像今天的粉丝一样张口砍两万。就怕自己对车不清楚，没有发现车子毛病然后被坑。所以，买二手车最好找一个懂车的朋友帮忙把把关，至少在价格上不会吃亏。

好了，今天的检测分享就到这了，我是检车家的一名二手车检测技师。喜欢就赞、不喜欢就喷。我修车多、读书少，写的不好，请大家多担待。检车家，愿做你最懂车的朋友！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。