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花冠二手车11年改装_丰田老花冠改装

tamoadmin 2024-07-04 人已围观

简介这篇文章的主角,是一辆二手车,11年上牌的老款?丰田花冠自动挡车型,里程7万多公里,当时新车指导价11万出头,这车怎么样,9年的车龄过去了,这车还能值多少钱呢?我们来分析一下:车子长宽高尺寸为:4530mm,1705mm,1490mm,轴距为2600mm。外观方面,花冠的设计在现在看起来,确实是有些老气的感觉了,不要说20几岁的年轻人,三四十岁的中年人都不太看中那种吧,线条和轮廓都十分简单没特点。

花冠二手车11年改装_丰田老花冠改装

这篇文章的主角,是一辆二手车,11年上牌的老款?丰田花冠自动挡车型,里程7万多公里,当时新车指导价11万出头,这车怎么样,9年的车龄过去了,这车还能值多少钱呢?我们来分析一下:

车子长宽高尺寸为:4530mm,1705mm,1490mm,轴距为2600mm。

外观方面,花冠的设计在现在看起来,确实是有些老气的感觉了,不要说20几岁的年轻人,三四十岁的中年人都不太看中那种吧,线条和轮廓都十分简单没特点。

文中虽然是顶配,在当时使用的也就是前后卤素光源,好在铝合金轮圈以及镀铬装饰让它看起来不会太廉价。

车内设计使用的就是当时丰田主流的家族式设计语言,整体比较简单,设计也没啥亮点,材质没有惊喜,做工倒是不错,储物空间没有想象中的多,比不上同年限的思域。

座椅是用的真皮材质,高配车型的专属,看着比织物有档次,但是实实在在的说,舒适性不如布料材质,乘坐空间方面,185cm测试者,前排调好坐好,后排就没啥空间了,也不大啊,算是够用吧。

尾箱容积430升。

动力方面,这时候的花冠使用的1ZR系列的1.6L的自然吸气发动机,最大马力120匹,最大扭矩152牛米,参数现在看都不落后于同排量自吸车型啊,搭配的是来自爱信的4AT变速箱,车身重量1.1吨多的情况下,零百加速时间实测在12秒多,算是一个降降够用的动力表现,日常开起来,油门的调教比较灵敏,轻踩油门车身就能轻快的走起来,但是走起来的感觉就一般般了,毕竟参数和排量摆在这里,工信部油耗为7升每百公里,实测其实是要高一些的,没有我想象中的省油啊,或者说对于1.6L的排量来说,油耗不低。

不过这套动力总成最大的优点,或者说大家最看重的东西,肯定就是它的后期质量稳定性了,9年车龄,行驶7万多公里,发动机仓里除了灰尘和浮土,没有任何的油水渗漏,想一下这个年限的美系或者德系车,这车确实是看着就十分的省心,而且除了看着省心,这台发动机运转起来的稳定性,也是没有什么问题,丰田的技术还是有一套的。

底盘方面,这车使用的前麦弗逊后拖曳臂式的悬架形式,日常开起来,这车给人还有着不错的驾驶感受,不是说完全去偏重于什么操控性,相反,悬架对于车身还有着不错的支撑性,转向的感觉也很中性,不贼也不慢,很好上手很有亲和力,怪不得当年很多中年女性用户都选择这车,例如这车,不过毕竟价格摆在这里,大颠簸的处理有些生硬,高级感就别想了。而且9年车龄过去了,底盘还没有发散的感觉,日系的东西确实是都挺持久啊。

最后总结,这车外观内饰设计老气,实用性还行,动力一般,空间不大,油耗不算低,坐起来舒适度中规中矩,也就是后期的质量稳定性确实是够厉害。最后揭晓一下这车的价格,在车况正常的情况下,9年车龄的行情价在四到五万之间,如果车况够精品,再就是临近年关,可能就5万以上了,性价比一般。

你觉得这车还能值多少钱呢?

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