长沙事故车出售地址,长沙收事故车的二手车店

1.围场有收事故车的吗

2.如何识别二手车水泡或事故车

3.4s店修事故车需要盯着吗

买到事故车的处理办法 买到事故车之后可以与 商 家协商退车，如果商家不给退可以走法律程序。

事故车在二手车市场中是有很多的，事故车是指由于事故导致车身框架受损的汽车。

车身是由车身框架和覆盖件组成的，覆盖件包括前后杠，前翼子板，发动机盖，后备箱盖，车门。由于车顶与后翼子板与车身框架是焊接在一起的，所以车顶和后翼子板也属于车身框架。

如果由于事故导致车身覆盖件出现过损伤，那车子不能被称为事故车。如果因为事故导致车身框架出现过损伤，那这种车可以被称为事故车。

如果车身框架由于事故出现过损伤，即使被修复好了框架的强度也会下降，这样在下次出现事故时车身框架就不能保护车内成员的生命安全了。所以，不推荐大家购买价格便宜的事故车。

去购买二手车时，可以花钱请一个二手车评估师，让评估师帮自己看车况，这样可以避免买到事故车。

买到事故车后，可以与店家协商退车。

买到事故车报警有用吗

买到事故车后报警是没有什么用的。

消费者越来越认可二手车同时也愿意购买二手车，那么在购买二手车时需要注意很多问题，如果自己不懂如何看车，可以请一位二手车鉴定师跟自己一起去看车。

在购买二手车时，首先要看车身框架是否由于事故出现损伤，其次是要鉴别调表车，水泡车，火烧车。

汽车车身分为车身框架和覆盖件，覆盖件包括前后保险杠，前发动机盖，后备箱盖，前翼子板，车门。在拆卸掉覆盖件后，剩下的就是车身框架了。由于车顶和后翼子板是焊接在车身框架上的，所以车顶和后翼子板算作车身结构件。

如果出现过事故导致覆盖件损伤，那么这种车是可以购买的，并且这种车不能称之为事故车。如果出现了事故导致车身框架受到损伤，那么这种车最好不要购买，这种车可以被称为事故车。

如果事故导致车身框架出现变形，由于车身框架是通过焊接连接在一起的，那么修复只能通过切割。车身框架出现事故被修复过后，强度会下降，如果下次再出现严重事故，那么车身框架就不能有效保护车内成员的安全了。并且车身框架修复后，可能会出现四轮定位不准或车辆跑偏的现象。

调表车在二手车市场上是大量存在的，那么一些二手车经营者通过调表会把里程数比较多的车变成里程数比较少的车。各位消费者在购买二手车时，需要鉴别车辆的真实行驶里程。

如果车辆内饰磨损严重，刹车碟磨损也比较严重，但是车辆的里程数较低，那么这辆很可能被调表了。

在购买二手车时，首先应该检查车辆手续是否齐全，确保车辆能够正常过户，然后才开始看车况。如果车辆不能过户，那么价格再合适车况再好也不要购买。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019

围场有收事故车的吗

国内的二手车市场，一直让人觉得水太深，大家都特别怕买到事故车、泡水车、火烧车、调表车等。但是，二手车的性价比实在是高，对非专业的普通消费者来说，该如何辨别呢？

要辨别二手车的车况，首先要查看二手车的生产日期。

最准确的办法是查看车辆的车辆识别代号，也就是VIN码，它也被称为“汽车的身份证”。

我们通过行驶证、主驾驶位前方的玻璃、车身B柱的铭牌等处均可以查到这辆车的VIN码。其实，VIN码分布在车身的各处，整体替换的成本高、风险大，验车的时候各处对得上的话，基本就错不了。

VIN码由17位字符组成，其中第10位代表车型年份，用字母或数字（但数字不能为0，字母不能为O、Q、I、Z）表示。例如，2010年生产的车辆，对应编号是A，2011年生产的车辆，对应编号是B。以此类推，2020年生产的车辆，对应编号是L。

一般来说，3-6年内的二手车性价比较高，超过6年的车每年都要上线检验，用起来比较麻烦；超过10年以上的尽量不要考虑了，除非有收藏情怀，没开几年就得天天进店维修了。

另外，玻璃、大灯等都会标注生产年份，验车的时候可以对比查看，看看哪些和车辆的生产年份差别较大，可以辨别出哪些件更换过。提醒一点，一些易损件，比如前后大灯，如果看起来老化程度明显不一样的话，较新的那个一般是换过的，具体见下图：

查完VIN码，接下来就要检查整车的漆面。

检查整车的漆面非常重要，这就好比你去相亲，女方说我是美女，见面才发现脸上的粉比腻子还厚，更恐怖的是，连大腿内侧都是腻子，你能受得了这欺骗吗？

对于普通消费者来说，在没有专业工具的情况下，如何通过肉眼观察漆面是否重新喷漆或钣金呢？

这就需要一个光线充足的环境，最好在阳光下，然后在车身侧面利用光线观察车漆表面是否平整、是否有凹坑、是否色调不一样。

未重新做漆的漆面是光滑平整的，光线在漆面上表现出来是规则的。反之，如果有钣金过的漆面需要打腻子，这些都是手工操作的，既然是手工操作就做不到完美，难免会做不到平整，这时在光线反衬下就会有波浪。

当然，如果做漆面积很小，腻子不多，非专业的人用肉眼还是比较难观察的，但至少可以排除严重的钣金了。当然，如果是全车重新做漆了，那你可能也看不出来。

这时可以重点看一些隐蔽部位，比如后备箱流水槽，如果是事故车，可能外表件没有了痕迹，但会在隐蔽角落留下钣金、焊接以及重新喷漆的“印记”。

当然，现在的二手车商也会在让你验车前做些“功课”，和你斗智斗勇，这就需要多仔细观察一些更细微的部位了。

查看漆面的同时，还可以检查钣金的接缝是否平齐。

一般来说，车辆出厂时引擎盖与翼子板、大灯与保险杠、前门与后门、后备箱与侧围的钣金接缝都是非常均匀，不会高低不平、左右不对称。

事故车就不一样了，较大的撞击、更换钣金件，钣金接缝难以恢复当初的模样。严重的话，非专业人士仔细观察一下，也可以一眼看出来。

另外，车辆某个门的关门声和其他不一样的话，比如感觉卡顿，或者异响，那么大概率可以怀疑此门更换过或者拆卸维修过。

接下来，我们要深入“车内”，查看车况。

对于车内的检查，首先是打开引擎盖，观察引擎盖与发动机舱的连接螺栓、左右翼子板的安装螺栓是否有拧过的痕迹留下。如果螺栓被拧过。基本是会掉漆并留下印记的。

假如更换过引擎盖的话，那前方撞击还是有些严重的，一般来说前方发动机冷却系统这一块已经受损。假如大灯、翼子板的安装螺栓被松动过，至少是经历过擦碰，说不定翼子板还有过钣金和重新喷漆。

此时，还需要查看发动机有无大面积的渗油或修复情况，主要检查发动机螺丝和变速箱接缝处密封胶和一些原厂标识。

查看前舱区域后，接下来要检查四门的螺栓。原理和上面一样，看固定螺丝的拧动痕迹，有漆螺丝上面会破漆，无漆螺丝看痕迹。凡是动过的螺丝你就要有理由去怀疑它更换或者维修过，毕竟谁也不会没事拆着车门玩，不对么？

查螺栓松动情况的同时，可以拆开门框的胶条，看看里面有无重大的事故维修。

如下图，扒开门框、后备箱槽的胶条看里面的焊点，主要检查焊点是否完整无损伤。

这是原厂的焊点，是一次成型的，都是一个圆点，用手触摸是向内凹陷的，外观非常美观，没有不规则的形状。如果你看到的不是这种焊点，或者被填平了，表面还有小凹坑，那么这个地方大概率是切割过重新焊接的。

同样，我们可以拆开车内座椅下方以及后备箱底部的垫子，查看是否是原本的颜色，是否有不规则的褶皱，阻尼胶是否后期处理过。如果有变色或者水迹、泥沙，大概率是泡水车，如果钣金有不规则的褶皱，阻尼胶也经过处理了，大概率是遭遇事故后维修过。

以上说的方法，不需要借助专业仪器，凭借肉眼观察，即可完成辨别。如果要深入检查车辆的情况，可以借助漆膜仪检查车漆，借助蓄电池测试仪检查电池，借助举升机检查底盘，验车更加准确，方法基本相当，这里就不再赘述。此外，还可以发动车辆，亲自去跑一跑、试一试。

这里要说一点，既然是二手车，车况一定有所下滑，要有这样的一种心态，那就是小磕小碰可能很正常，钣金、喷漆也在所难免，关键要判断出事故车、泡水车、火烧车等，这是最关键的。

最后强调一点，买二手车千万不要贪便宜。现在套路太多，有便宜也轮不到外人，一分钱一分货的道理大家都懂，贪小便宜极有可能吃大亏。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

如何识别二手车水泡或事故车

有

可以去报废汽车回收中心，也可以卖给专门收事故车的人。他们有专业的事故车经验，收购价格高，成交签订买卖协议，成交后由他们给负责把车辆过户出去，以防后期车辆手续问题，保险理赔还没有下款的也可以卖给他们，价格很高，跟二手车价格差不多 。

事故车需要的手续有：一、公安交警部门一般情况下在交通事故中扣留车辆的期限为三十日，如果没有法定原因三十日满后必须放车。法律依据：《道路交通事故处理程序规定》第二十八条：因收集证据的需要，公安机关交通管理部门可以扣留事故车辆及机动车行驶证，并开具行政强制措施凭证。扣留的车辆及机动车行驶证应当妥善保管。二、主要看事故处理的怎么样三、到交警大队咨询一下，看能不能提前放行四、放行的话，交扣车证，签放行条就行了。

4s店修事故车需要盯着吗

如何识别二手车水泡或事故车

识别事故车的方法：

1.查询4s店维修记录：大小事故包括水泡都可以从维修项目分析出来，同时也可以在第三方二手车检测机构、网站平台，找专业检测师检测。

2.查看引擎盖：没有事故的汽车引擎盖应呈自然平直，滑顺不粗糙，一体成型。有事故车引擎盖一般会有出现锁止机构变形错位，固定螺丝有拆卸痕迹，或液压撑杆失效或不到位等问题。

3.车身主梁和元宝架：这两个部位是判定车辆是否经历重度追尾事故的主要部件，若发现主梁上有焊接口，则肯定是重度撞击的事故。

4.查看汽车减震器：查看减震器上的两个旋状小箱子上的胶，如果胶型不圆润或很粗糙则车辆发生过追尾事故。

5.观察水箱框架和翼子板上纵梁结合部分的焊接点：原厂焊点应呈圆形并带点凹陷，若发现焊点凸出，不圆，大小不一，粗糙，排列不规则等问题，则说明有重新焊接过的痕迹，这个位置基本就是水箱位置被撞击过。

6.检查前翼子板：查看引擎室与驾驶室间的翼子板是否平直，如前翼子板有明显修复痕迹，则可判断有重大事故。

7.检查外观：注意查看车身部件边缘和装饰条及橡胶密封件，是否有残留油漆痕迹和流漆痕迹，然后打开机器盖，检查有无残留油漆以及车身油漆存在色差。如有残留油漆痕迹和流漆痕迹，色差，则说明车身做过漆面。

8.检查钣金的间隙：查看折痕是否圆润平滑，左右间隙是否一致。

9.检查A,B,C柱：A、B、C柱与车体结合处的原厂焊点，应略呈圆和略微凹陷，并且车顶延伸至门槛的线条平直且呈自然弧度。如车门打开或关合非常困难，不用力关不拢，密封条有破损，松动，说明拆卸过多次。如果A、B、C柱的各个焊点粗糙、排列不均匀，A、B、C柱内外侧面漆面存在色差，可以判断出车辆受过撞击。

10.检查后背箱：检查备胎箱底板，后翼子板和后避震器支架内衬板和内部接缝线条是否平整、顺滑、有无烧焊痕迹。

11.检查汽车底盘：正常的大梁不应有褶皱、变形痕迹，整个底盘脏污程度大致相同，一般不应有特别干净或者特别脏的部分。如果大梁表面处理较粗糙，且有焊接或拉直痕迹，油漆颜色很鲜艳，则判断受过严重撞击。

12.检查发动机舱：查看发动机舱的螺丝，是否还有原厂位置标记或出现拧伤的痕迹。如果螺丝位置标记出现偏移或螺丝有伤痕，则说明拆卸过。

检查水泡车的方法：

1.检查发动舱：被水泡过的汽车，一般发动机舱的水箱，冷气散热片，水箱等部位都会泥沙沉淀状的污渍附着物。

2.检查座椅：倒翻座椅，检查弹簧及内套绒布是否残留污泥及发霉味。

3.检查安全带：将安全带拉到底，看安全带是否有水渍和泛黄痕迹，还有安全带的插孔跟关节处，同时还要检查安全的生产日期，一般原装的不会与车子出厂的日期相差久。

4.检查液晶面板：泡过水的液晶面板字体会出现断字的情况。

5.安全气囊指示灯：正常情况下，开启第一段电门，所有的指示灯都会亮起，而气襄指示灯会在检查完毕后自行熄灭，如果这时候发现气灯没亮或是持续亮着那就表示气囊有问题，不是故障就是线路被拔掉了。

6.检查出风口：出风口也是难以清洗干净的地方，仔细检查边边角角的缝隙有没有泥垢残留，然后打开空调，由于泡水后管线内部也很容易发霉，所以也要闻闻看有没有霉味吹出来。

检查车辆时，如果发现不对劲的地方，可以询问车商为什么导致的。因为，判断车辆是否出现事故，还是出现水泡，不能只因为一方面的问题，要结合多方面的问题才能判断出来。

温馨提示：水泡车和事故车虽然便宜，但是为了安全，建议不要购买这类车辆。

你不不需要盯着4S店修理，只要把车完全交给4S店就行了。维修前，店铺售后部门会与车主沟通需要更换的零件。在维修过程中，一旦有任何变化，会及时与业主取得联系。

什么样的车辆会被定义为事故车？

事故车辆的定义是非自然损失，导致车辆机械性能、车辆损失、经济价值下降的事故。泡水车、火烧车、交通事故车都会被称为事故车。鉴别事故车，看车的外观，灯光，保险杠，内饰，底盘。

S店修车后会将车辆恢复原状吗？

车辆会恢复原状，但车辆更换的零件会有明显差异。首先，在新旧零件上，以及车辆已经拆卸的零件上，螺丝和卡扣上会有痕迹。购买二手车时，一定要检查车辆状况，避免购买事故车。

百万购车补贴