二手车新车主怎么上保险_准新车二手车怎么买保险

1.几百公里的准新车能买吗

了解二手车市场上的新车和准新车

关注二手车市场的车友会发现，二手车市场上有很多包牌包税、里程只有几十公里的新车、准新车在卖，并且同一时间上线销售的车还不少。这些车是什么情况？是怎么来的？能不能买？作为汽车行业从业人员，向各位车友介绍一下这些特殊的二手车。

二手车市场上的包牌包税新车或者准新车，就是这台车已经缴纳购置税并上了车牌，它们有共同的特点，一是车况大多是新车状态，包括座椅套、仪表膜都还在，行驶里程也很少，二是价格远比4S店的新车来的便宜。做过二级汽贸的朋友还会发出感慨，这个价格就算去4S店批车都批不到。这些车有很多种情况，但最为普遍的情况有4类。

渠道车

第1类是汽车主机厂的渠道车。主机厂生产出来的车，除了供应给4S店销售给普通消费者，还会有相当一部分车流入非4S店渠道。汽车生产是重资产的行业，生产的量越大，均摊到单车的成本越低，获取的利润也越高。有一些销量不好的品牌或车型，主机厂就会采取这种方式把车转给渠道销售。

为了不和自己的4S店渠道冲突，这类车下线后就会由渠道商统一批走，统一上牌，这样新车就成了名义上的二手车。这类车都是有质保的，这两年二手车市场上大量出现的全新某国产品牌高端MPV车型，以及某合资品牌的全新二手电动车，就是这类车。

早些年这类车很少出现在二手车市场，大多由资源公司给各类汽贸公司消化。但随着汽车市场的竞争加剧，汽贸公司消化起来也比较吃力，特别是这几年汽车资源公司洗牌，很多资源公司扛不住资金压力，为了加快资金回笼，现在有70%-80%的渠道车流入二手车市场。随着新能源汽车的崛起，越来越多的传统燃油车主机厂选择了这种模式。

返利车

第2类就是返利车，这个是汽车主机厂和4S店之间的销售返利推演出来的类型。比如某4S店一年销量定在了2000台，年底一算还差100台，这个时候4S店的财务会计算达成2000台后的综合返利预计是多少，以及这100台上牌处理后的损失是多少，若两者的差距过高，为了获取更多的返利，这100台车就成了“二手车”。

这些车会直接上户包牌包税销售，或者直接打包给汽车资源商、二手车商销售，一方面快速回收资金，另一方面返利也能拿到很多。

主机厂其实对这些情况是了解的，因为新车销售后车辆信息和客户信息是要上传到厂家的系统的，厂家很容易识别，但为了批发出去更多的车，大多会睁一只眼闭一只眼，汽车主机厂的批发任务完成，4S店的销售任务完成，两者获利，皆大欢喜。这类车也是有质保的。

不能或者很难以新车销售的车

第3类是不能或者很难以新车销售的车，这些车有冷门的试乘试驾车、4S店服务车、销量极其差的车款和运损、在库车损车。这些车在正常的新车销售环节，消费者压价的幅度比较大，违规销售的风险也比较高。

为了避免风险纠纷和快速回收资金，很多4S店就会把这些车当做二手车销售，销售价格相差不多或更高，但法律纠纷却能避免。值得注意的是，这些车一般也会有质保，但购买的时候需要检查清楚有没有比较严重的损伤。

库存车

第4类是库存车，这个库存车和传统意义上的库存车不一样，不是一般理解的库存六个月以上的车。这里的库存车，指的是车辆公告即将到期的车，这些车很难正常出库销售，公告到期后这些车就没法上牌了。汽车公告是汽车上牌的必要条件，也是判断新车是否合规的要求之一。

为了保证汽车能正常销售，就会给这些车提前缴税和上牌，上完牌后还是往停车场停放。有些4S店会和合作的二手车公司联合销化，通过二手车商的名义销售这些车。还有一些资金比较足的二手车商会主动寻找收购这些车，赚取其中的差价。这类车的质保也是没问题的。

以上就是最为常见的4类包牌包税的准新二手车，且都会带有厂家质保，并且车况一般都在新车状态，在合格证和购车发票没有问题的情况下，选购这类型的车其实还是非常合算的。

几百公里的准新车能买吗

准新车二手车能买。

在二手车市场里，几个月的准新车能买，大家应该注意一些二手车可能存在的难题，大家应该根据我们自己的具体情况买车。有些人是冲动的顾客，买了车就会后悔。大家有盲目攀比的心理，很多人在买车时没有考虑到自己的具体出行要求。

他们看别人的时候必须有自己车，他们没有燃油附加费、停车收费、保险费用和停车收费的概念。她们中后期压力大，严重影响了生活品质。她们卖不起车辆。伪装的全新车，在二手车市场上看到的“全新车”很有可能不是真的。

买车需要注意的事项

尽管他们的外观和车内饰都是相当一个新的，但是有可能是二手事故车和浸水车通过整辆车的喷涂和翻修。自然，很大一部分是来自库存车，4S店有一些质量隐患，不可以长期性市场销售。一般来说，这种车的操纵性都很好，所以很难看得出缺陷，所以如果你想启动一辆新汽车，就要小心了。

一般把一些有瑕疵和破损残缺不全的二手车通过专业方式方法进行修复和还原，别名“翻新车”。一定不要高估自己的眼光，也别小看有的车商翻新的水平。还有一部分是4S店的试驾车，开一个一年左右生产厂家规定更换的，却不是全部全新车都是精品车。

如今二手车被接受程度也已经是越来越高了，毕竟买一辆二手车比新车至少可以省下一个购置税，而且本身车辆在前3年折价折率的比较高，所以车况较好的二手车比较划算的。那么几百公里的准新车能买吗？

购买几百公里的准新车是没有任何问题的，但前提是要保证车辆的来源，同时在质量和车况有保障的前提下购买。

因为准新车里面还是潜藏较大的风险，在自身没有足够验车经验或者没有熟悉靠谱的专业人员陪同验车的情况下，不建议单独一个人二手车尝试捡漏准新车，因为一不小心可能就被二手车商把自己给捡漏了。

所谓的准新车，主要指的是使用的里程数和时间都比较少，但已经进入市场交易的车辆，准新车的车况是和新车没有太大差异的，甚至有些准新车还处在原车的质保期内，准新车的最大优点就是比新车便宜，不用交购置税和一些其他的费用，一定程度上减少了用车成本。