二手车14年启辰d50,启辰d502013款二手车多少钱

1.七年的启辰D50能卖多少钱

车型是没有匹配底盘升降功能的，也不存在着底盘升降的开关，车型是一款紧凑型级别车辆，是由东风日产所生产，这款车型目前属于停产停售状态，能够买到的全部为二手车，最后一代车型是2016款。东风日产启辰D50车型是一款三厢车型，车辆使用的是一款1.6升自然吸气发动机，匹配的是手动变速箱和自动变速箱。车辆使用的是两驱驱动方式，能源类型使用的是汽油，机动车辆的车身长度是4480毫米，宽度是1695毫米，高度是1535毫米，机动车辆的车身结构是一款4门5座的三厢车型。

百万购车补贴

七年的启辰D50能卖多少钱

1、丰田花冠

3万元左右可以买到2010年左右的二手花冠，虽然年限有些老，排放标准也低，但是这车大件基本上不会出什么问题，说夸张点用来传给下一代都可以。小编家就有一台2009年的手动挡花冠，十年的车龄现在发动机堪比新车，综合油耗百公里6L多，除了避震因为老化有些渗油变软了以外，其他都没毛病，正常现象，换根避震也就是不到二百块钱的事儿。

2、东南V3菱悦

V3菱悦新车其实并不贵，当时五六万就能买，所以3万左右能够买到的车型年限都比较短，大概就是3-4年左右车龄的车。V3菱悦这台车上采用了大量的三菱技术，虽说有些落后但绝对皮实耐用，值得一提的是它采用了后轮多连杆独立悬架，拥有着出色的操控性，这在同级别中几乎找不到第二台，另外这台车还有着非常大的改装潜质，喜欢玩车的朋友也可以用它来作为改装入门车型。

3、铃木雨燕

铃木虽然已经退出中国了，但是铃木的小车在国内的保有量非常大，雨燕就是铃木旗下最经典的车型之一。雨燕外观小巧时尚，虽然是多年前的车型但一点都不落伍，底盘扎实、操控灵活、省油耐用，这就是它最大的优点，要说缺点，那就是后排空间太小了，不过作为代步足够使用。目前3万元左右能买到4-5年左右车龄的车，也是比较合适的。

4、马自达3

3万元左右能够买到2010-2011年左右的经典马自达3，也就是长安马自达生产的第一代马自达3。如果你想要一台空间能过得去，动力充沛，驾驶起来又有些乐趣的紧凑型轿车，那马自达3绝对是一个非常好的选择。马自达号称"东瀛宝马"，马自达3也不例外，这款车在底盘上可以说是下足了功夫，它的操控性完全不逊于福克斯和高尔夫之类的车，如果你可以加一点预算买个2.0L的车型，那就更好了。

5、启辰D50/R50

启辰虽然是一个已经独立出来的自主品牌，但是D50和R50这两款车还是用了大量日产的东西，它们基于老款的骐达/颐达改进而来，采用了相同的底盘系统以及动力总成，而且相比日产来说性价比更高。3万元能够买到车龄5年左右的车，虽然国产车的做工一般，也会有一些小毛病，不过大件基本不会出问题，省油空间大，纯粹作为居家用车非常合适。

七年的启辰D50按照瓜子二手车的指导价，里程数控制在10万公里左右，大概在2.8万左右。

公平价二手车估价方法随着我国机动车数量的不断增长，二手车的人均保有量也随之增加，但如今国家并没有出台一个评判二手车资产价值的标准。在这里，简要介绍一下二手车市场中常用的四种估价方法。

公平价重置成本法，重置成本法是指在现有条件下重新购置一辆全新状态的被评估车辆所需的全部成本（即完全重置成本。简称重置全价），减去该被评估车辆的各种陈旧贬值后的差额作为被评估车辆现时价格的一种评估方法。一般来讲，一辆车一年之内二手车价格较其新车价格相比损失20%左右，一年之后按每年折价10%来进行计算。此公式因为运算快所以大多数二手车收购商经常使用。

公平价现行估价法，现行估价法是指以同款式、同年份、同使用期限的车辆在二手车市场上的平均价格为基础，再考虑所评估车辆技术状况评定系数，以平均价格乘以系数从而判定车辆价格。

这种方法是最贴近于市场真实价格的方法，不过有一个前提条件是具备大量的市场真实交易数据作为样本，这样的平均价格更具代表性。美国的KBB模型和公平价的大数据线性加权模型都可以为二手车市场提供一个相对透明切实可行的评估方法。

公平价收益现值法，收益现值法是将被评估的车辆在剩余寿命期内预期收益，折现为评估基准日的现值，借此来确定车辆价值的一种评估方法。现值既为车辆的评估值，现值的确定依赖于未来预期收益。

公平价现行市价法，在旧机动车交易市场，现行市价法是指比照与待估旧机动车相同或相似旧机动车的市场价格，经过必要的调整来确定旧机动车价格的一种方法。这种方法是以市场形成价格为理论基础的替代原理为依据，所使用的资料直接来源于市场，因此得出的结论也就更接近市场价格行情。